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学困生的转化策略论文
(一) 倾注真情,用爱心滋润他们
“从爱起步”。
著名学者罗素说过:“凡是教育缺乏爱的地方,无论品德,还是智慧都不能充分或自由地发展。
”陶行知先生曾说过:“谁不爱学生,谁就不能教育好学生。
”苏霍姆林斯基也强调,对那些因受家庭乃至社会环境条件不良影响而表现异样的孩子,
要以“朋友和志同道合者那样”的态度和方式对他,
因为只有对学生发自内心真挚的爱,才能给他们以鼓舞,才能使他们感到无比的温暖,才能点燃学生追求上进、成为优秀生的希望之火。
所以,爱生是教师必备的重要情感品质。
教师要热爱学困生,这是转化学困生的根本所在。
因此教师要毫无保留地献出师爱。
(二)对学困生进行自我认识教育,发掘优点,树立自信
1、对学困生进行自我认识教育
自我教育既是教育的手段,又是教育的目的。
学校德育的最终目的是要学生不用他人教育,而是自己教育自己。
因此,学生只有在充分了解自己、认识自我之后,才能不断地自我完善、自我提高。
教育者首先应指导学困生正确地认识人。
教育者可用大量的事实,包括对自己的无情剖析,让学生认识到:世界上没有绝对好的人,也没有绝对坏的人,任何人都是有优点和缺点的统一体,而且人是不断发展变化的,制约变化的因素,一是自己,二是环境,但前者起决定作用。
其次,指导学困生看到自己的不足。
“金无足赤、人无完人”。
每个人都有自己的长处和短处,只有充分看到自己的不足,才能开展自我教育。
总之,只有增强学生自我教育的意识,使学生对自己追求的目标,不断升华,我们的教育才能达到事半功倍的效果。
2、挖宝——发现学困生“闪光点”
发现闪光点,就是利用他们争上进,爱表扬等心理。
这是他们内心深处的点点“闪光点”。
是学困生求上进的表现。
学困生闪光点的发现,是改变学困生的一条重要契机。
马卡连柯说:“培养人就是培养他对前途的希望。
”因此,要指导学困生发现自己的优点。
让学生认识自身的优势,从而坚定信心,看到希望,产生“别人行,我也能行”的意识,在此基础上再展望自己的前程。
在我现在教的班级中有一个学生,平时喜欢打闹,经常与同学打架,学习成绩非常差,有
后来我经常对他细心观察,有一次发现他为两位低年级同学劝架。
我觉得很纳闷:自己平时经常打架。
今天怎
后来我对他做的这桩小事我没有轻易放过,我决定以这为动力鼓励他进步。
在班队课的时候,我点名表扬了他,并让他上台讲一下体会。
当时我看到了他非常自豪的表情,带着羞涩的笑容。
第二天早上,我看到了我抽屉里的一张纸条:“谢谢您,老师,本来帮助小同学,我是不经意的,但是您却表扬了我,我现在认识到助人为乐也是一种荣誉,我决心做一个助人为乐的学生,从此以后在班级中好好表现,不打架了……”
我看到这些,我的心理感到特别的欣慰。
可见,学困生并非一无是处,样样都差,他们也会有发“亮”之处。
教师只有从爱的角度上去观察和发现这类学生的“亮”点,才能做好转化工作。
3、在教育转化工作中应树立他们转化的信心
歌德有这样一句名言:“你失去了财富,你只失去了一点点,你失去了名誉,你就失去了很多,你失去了勇气,你就什么都失去了。
”因此,使学困生进步,重新确立起自信心是转化工作的关键。
教师要花功夫,让他们看到希望,激发进步的内在潜力,确立起不断进步的信心。
(三)、排除心理障碍, 促进学困生转化
学困生究其形成的原因有很多,在诸多的因素中,心理障碍是重要因素之一。
因此,要促使学困生转化,就得千方百计排除各种心理障碍,这是非常重要的。
1、排除自卑心理 恢复自信心
学困生常常因受到老师的批评,同学的埋怨,家长的训斥,而感到在班级中抬不起头来,老是觉得自己不如别人。
丧失了学习的自信心和学习动力,陷入了“失败是失败之母”的恶性循环之中,于是进取向上的心理便失去了平衡,往往会消极地对待学习,信心不足,自甘落后,形成自卑心理。
其实每个学生都有其长,亦有其短,即使是学困生也不例外。
因此,教师必须千方百计促使学困生成功,善于发扬其闪光点,引发其求知欲,促其上进。
2、排除逆反心理 学会与人相处
学困生因成绩差,经常受到人格污辱,使他们的心理常受畏惧、敌对情绪的支配而产生“你说你的,我做我的”的逆反心理。
消除学生的逆反心理是建立在尊重学生的基础之上的。
为此,我们教师首先要改变自身形象,“把微笑带给他们”,以形成和谐、融洽、平等、民主的师生关系,多给他们安慰和关怀,鼓励他们扬起学习的风帆。
使他们排除逆反心理,与大家融洽相处,做到心理相容。
关于本科生毕业论文评语
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大学几年,我始终坚持"天道酬勤"的原则,一日三省,自信品格的日趋完善;勇于行事,务实求新,自信工作有所成绩;三更灯火,寒窗苦读,相信学有所成。
在校期间,我始终以提高自身的综合素质为目的,以个人的全面发展为奋斗方向,树立正确的人生观和价值观,光荣地加入了中国党。
为适应社会发展的需求,我努力学好专业知识,多次获得奖学金,较深入、全面地掌握了软件编程、硬件维护与开发、网络应用技术等计算机科学基础理论以及计算机在企业管理、工业生产、辅助设计制造等方面的应用知识,同时注意结合自身专业特点,结合动手实践,先后参与了校新闻网页设计大赛、校程序设计大赛、"挑战杯"中国大学生创业计划竞赛、校科研立项项目,同时根据自己的爱好,进行了物业管理师的培训及资格认证考核、暑期社会实践调查,都取得了不凡的成绩。
作为一名即将毕业的应届计算机专业的大学生,我所拥有的是年轻和知识,使我不畏困难,善于思考,但年轻也意味着阅历浅,更需要虚心向学。同时,我也深知,毕业只是求学的一小步,社会才是一所真正的大学。我今天的求职,也正是希望得到一个更好的学习机会,从而能以更好的工作成绩为国家和单位贡献力量,同时去实现人生价值。
本科毕业生自我鉴定——茶学
四年的大学生涯是我人生的一大转折点。我深深地懂得”责任,荣誉,国家”这六个字的含义。作为大学生我最基本的责任是学习。在大学期间我认真学习,发挥自己的特长,挖掘自身的潜力,从而提高了自身的学习能力和分析处理问题的能力,也获得了大家的认同。
来华农读茶学是我的选择,而把专业学好则是我的追求。。成绩可以带来荣誉和自信。俗话说:”机遇只留给那些有准备的人。”在05年的校园文化节之”果蔬知识竞赛”中,我不负众望取得了冠军。
茶学作为一个综合性很强的学科,其中管理和经营是相当重要的一方面。我深刻的认识到管理学作为一个时代性的课题,以后不管作为一个员工还是管理者,都必须懂得现代管理的理念。所以我认真钻研,同时在实践中去学习,体验。学期考试时,以优异的成绩获得全班第一名。
出了必修课程外,我还自学电脑软件。因此,对日常办公软件用得相当熟悉。在英语学习上,我坚持每天听英语磁带,阅读英语书报,全面提高听说读写能力。
另外,我也积极参加各种社会实践活动。作为应届毕业生,在工作经验方面的确会有所欠缺,因此,在读书期间,我一直利用各种机会做兼职,做暑期工。我也发现,实际工作远比书本知识丰富,复杂。但我有较强的责任心,适应能力和学习能力。而且比较勤奋。所以在兼职中我能圆满完成各项工作,从中获得的经验令我受益匪浅。
在学习之余,我坚持参加各种体育活动,使自己始终保持在最佳状态,这些都是我将来工作的重要本钱。
良好的人际关系和团队协作能力是我始终乐观自信的重要因素。它是建立在理解和沟通基础上的。。我经常主动了解同学,喜欢帮助同学,同时也与大家分享快乐和痛苦。我坚信:作为一个和谐的社会人,应该融入他所在的集体。并且为提升这个集体的活力,质量作出努力,从而也提升了自己的生活质量。
尊敬的xx公司领导:
我叫xx,来自xx,是xx工业大学20xx届工商管理本科毕业生,主要课程:国际贸易、经济数学、会计学、管理沟通、管理工程、生产运作管理、大学英语、财务管理、统计学等,成绩全班第六。我从小养成了勤劳务实,不怕吃苦的习惯,在大学的四年中,我掌握了扎实的理论知识,并培养了较强的实践能力,我的大部分学习时间都是在图书馆和自修室中度过的,养成了自学的好习惯,多次获得奖学金、征文比赛奖项和优秀团员称号,在课外实践中,我先后参加了羽毛球俱乐部、工作营、节假日促销活动等,在几次活动中使我得到锻炼,并利用课余时间参加英语角口语交流,使自己英语能力得到提高。如果用一句话来形容我自己,踏实、认真、服务意识和团队合作力强,并且注意在做事的过程中不断认清自我,不断改进缺点,这就是我。
作为初学者,我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新,不断追求卓越;作为参与者,我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神;作为领导者,我具备做事干练、果断的风格,良好的沟通和人际协调能力。受过系统的经济相关专业知识训练,有多次实践实习经历;有很强的忍耐力、意志力和吃苦耐劳的品质,对工作认真负责,积极进取,个性乐观执着,敢于面对困难与挑战。
非常感谢您在百忙之中所给与我的关注,愿贵单位事业蒸蒸日上,屡创佳绩,祝您的事业白尺竿头,更进一步!
希望各位领导能够对我予以考虑,我热切期盼你们的回音。谢谢!
此致
敬礼!
年 月 日
一“跨文化”战略的基点
中国航空运输企业的核心竞争力与主要不足之点从前述分析可见,当前航空运输企业所面对的“跨文化”冲突既有内因亦有外因。因此中国航空运输企业应兼顾内外,充分认知自身的优势与劣势,找准核心竞争力和主要不足之点,以扬长避短,趋利避害。从“跨文化”战略的角度看,当前中国航空运输企业具有以下有利因素:
1较为稳定的国内政治局面文化建设之功不在朝夕
而在于濡染渐替,这一特点决定了航空运输企业“跨文化”建设必然是一项长期性的工作。而当前我国稳定的政治局面,恰为航空运输企业进行长远的“跨文化”战略规划提供了先决条件,中国航空运输企业可以着眼于更长远的目标有步骤地开辟国际市场,培养忠诚的国际性旅客群落。
2温和的国际形象中国长期保持温和而不走极端的外交政策
在全世界广交朋友,即便是与不同意识形态或存在长期边境矛盾的国家之间,也能够保持相对良好的国际合作及商贸关系。这也为中国航空运输企业开辟海外市场提供了有力支持。目前在世界上各主要航空客货集散市场,基本都不存在专门限制甚至抵制中国航空运输企业的政策或法令门槛。而专门针对中国市场或中国旅客而制造的恐怖事件亦绝少发生。这些因素,均有助于中国航空运输企业从容打造自身品牌形象,在主流国际航线上不易招致特定旅客的排斥感(如在国际旅行中,伊朗旅客不愿搭乘美国航空公司航班,欧美旅客不愿意搭乘俄罗斯航班,等等)。
3高度的文化兼容性中华文明本身具有高度的文化兼容性
与基督教、印度教等主要人类文明均无不可调和的矛盾冲突,且能和谐共生,这一特性是其他诸文明均不具备的。而基于传统文化而发展起来的中国航空企业文化,亦具有高度的兼容特质,较易融入其他文明所影响之市场。
4拥有巨大的本土市场高速发展的中国经济
为中国航空运输企业提供了世界
5相对稳定的劳资关系中国航空运输
企业得益于相对良好的劳资关系和组织构架,公司运营稳定性远远超过了自己的欧美同行。近年来,欧美航空公司发生了多起罢工事件,即便如英国航空、法国航空、汉莎航空等多家老牌航空公司都在所难免,罢工不但影响了公司的利润收入,更对公司品牌形象造成了严重损害,甚至直接破坏了公司经营战略。以9月中下旬发生的法航飞行员罢工事件(该航65%以上的飞行员参与了此次罢工)为例,此次罢工导致法航取消了近六成的航班,而起因只是飞行员对公司投资扩展旗下低成本航空公司不满。此次罢工,最终以法航管理层同意不增加对低成本子公司的投资而妥协,这也标志着法航参与低成本航空市场的努力遭遇严重挫折。由于员工过分强调自身既得利益而与公司发展转型战略发生冲突,此类劳资矛盾已成为困扰欧美航空公司的长期痼疾,导致一些老牌航空公司转型困难,经营风险巨大乃至于被市场所淘汰。
6重视以安全为核心的社会责任
以“三大航”为代表的中国航空运输企业,长期以来对安全和社会责任的重视更甚于对利润的追求。中国航空运输企业在“跨文化”领域中也存在一些弱项,具体体现在:
(1)语言文化上的弱势
中华文明属于具有高度内敛性质的区域性文明,以儒家思想为核心的中华文化影响主要局限于东亚一隅。而与此同时,汉语又属于全世界最难学的语言之一。相较于英语近两三个世纪以来在全球的殖民开拓,汉语言文字在国际交流中暂时还处于相对弱势的地位,甚至较之阿拉伯语、法语和拉丁语系的国际影响力也仍有较大差距。语言文化上的弱势直接导致中国航空运输企业在国际市场上的品牌话语权不足,包括更低的广告费效比、较弱的品牌认知度、使外籍旅客不便的服务感受(如飞国际线的外籍旅客通常更愿意选择以母语服务的航班)以及一些文化上的歧视和偏见等等。
(2)对行业规则缺乏话语权
由于持有先发优势,欧美国家一直扮演着世界航空运输业行业规则(从经营规则到安全规则)的制定者和仲裁者的角色。因此相关行业规则就不可避免地迎合欧美的市场规
则和文化传统。中国航空运输企业由于起步较晚,目前基本只能跟随和服从。如为适应全英文指令的订票系统、通讯导航和空地对话系统等,中国航空运输企业就需要付出更多的员工培训成本和软、硬件设备成本。
(3)组织架构上的欠缺
中国航空运输企业目前对“跨文化”战略尚缺乏充分的认识,普遍缺乏相应的组织机构来专司其职,亦欠缺有针对性的绩效指向和考核机制,对“跨文化”战略的认知尚处于“刚刚有想法,基本没思路,完全没行动”的起步阶段,更缺乏有针对性的专业人才培养体系。综上,中国航空运输企业“跨文化”核心竞争力可以归纳为“稳定”、“兼容”、“安全”,而弱点则在于起步晚、国际市场话语权待培养建树、系统思考和规划欠缺等方面。
二中国航空运输企业“跨文化”战略对策
综合中国航空运输企业“跨文化”核心竞争力及主要不足,我们可以归纳出中国航空运输企业“跨文化”战略的两大核心要素:其一是中国航空运输企业如何发挥自身“跨文化”核心优势。
(1)积极利用竞争对手间“跨文化”冲突的缝隙
争夺市场资源。就当前世界形势看,基督教文明与伊斯兰文明之间的政治文化冲突将在相当长一段时间内作为人类世界的主要矛盾而存在。而这种长期性的政治文化冲突,势必将对相关国家的航空运输企业在经营上造成显而易见的影响,如“911”事件之后,在世界范围内搭乘美国航空公司班机的旅客人数即出现大幅滑落,大量涉阿航线的经营更是出现了显著减收,直接导致了诸如美国航空、联合航空、达美航空等著名航空公司一度申请破产保护,并削减了大量航线航班,这就为包括中国航空运输企业在内的一批原本处于弱势的中间对手提供了争夺市场资源的最好机遇。紧盯强势对手的收缩行为,抓住机遇跟进占领并巩固市场,将是中国航空运输企业挤入一些传统高门槛、高竞争性市场的难得机遇。而文明间的冲突又必将成为逼迫强势对手采取市场收缩行为的重要原因,故而中国航空运输企业理当予以充分的重视并开展相应的研究,从而有预见性地对自身国际化经营战略做出相应的调整,充分利用好对手因“跨文化”冲突而留出的缝隙。在一些欧美航空公司因为政治原因不愿或不能进入的国家或地区航线上,中国航空运输企业则可利用竞争压力小的良好契机积极开发适宜的航线产品(如中国—伊朗航线,中国—俄罗斯航线等),亦即中国航空运输企业拥有更大的市场开拓空间优势。
(2)继承和发扬自身政治文化优势
中国航空运输企业经过60余年的积淀、30多年的改革开放,形成了许多优良的企业文化,譬如强调集体主义的齐抓共管的团结意识、重视人文关怀的思想政治工作传统等,共同营建起了以“和谐稳定”为核心的传统企业文化,这是以“三大航”为代表的中国大型航空运输企业得以长期保持队伍稳定的重要因素,也是我们坚持“制度自信”的成功案例。因此在“跨文化”竞争中,我们应该坚持和发扬这一核心文化元素。只有确保自身核心队伍的长期稳定,才可能在竞争对手出现阶段性的组织混乱时(如前述法航因飞行员罢工取消近六成航班,就为其竞争对手易捷航空腾出了大量市场空间),居于主动地位。但在保留核心文化元素的同时,在组织手段上亦必须随“跨文化”的市场特点而与时俱进,积极吸收外来的先进思想和经验,以持续强化组织和制度优势。
(3)充分发挥中华民族文化软实力
中华文化深受儒学思想的熏陶,而儒家在当今最有实践意义的思想则可归纳为两条,一条是“ 这同样也是中国航空运输企业“跨文化”核心竞争力的哲学基础,是文化软实力的核心内容。“和”与“恕”代表不同思想与文化之间的兼容与尊重,代表“己所不欲勿施于人”的换位思考的智慧;而“忠”则代表着忠于所事,亦即坚持职业操守和对事业的忠诚。“和”、“恕”、“忠”是中国航空运输企业对内增强队伍凝聚力,对外亲近目标市场、融洽合作伙伴关系的重要思想基础和行为准则。“推进人类各种文明交流交融、互学互鉴,是让世界变得更加美丽、各国人民生活得更加美好的必由之路。”除发扬好中华文化的多元兼容性外,对航空运输企业而言,充分发挥中华文化的特色魅力还具有更为特殊的市场意义。如南方航空在广州飞美国洛杉矶航线上推出空乘旗袍装服务,在餐食中配送粤式早茶点等,即很成功地通过这些颇具文化特色的差异化竞争手段,吸引了大量喜爱中国文化的外籍旅客。
(4)坚持“安全第一”的核心价值观
对航空运输企业来说,安全永远是应该给予旅客的第一承诺,没有坚实牢固的安全基础就谈不上企业的发展,更谈不上开拓国际市场。以曾经因出色的服务水准而荣膺Skytrax五星荣誉的马来西亚航空公司为例,由于在半年内连续遭遇了“MH370”和“MH17”两起造成全球性影响的重大安全事故,马航航班客座率急剧下降,经营出现大幅滑坡,员工队伍也爆发了辞职潮,一家本来很有影响力的国际化航空公司就此濒临破产边缘。“安全第一”是中国民航的文化传统,也是中国航空运输企 “安全第一”不是大话口号,而是早已固化入中国民航经营本能中的基因沉淀,中国民航持续保持世界领先的安全记录正是这一核心价值观的现实体现。同时,“安全”也是以“三大航”为代表的中国航空运输企业走向世界市场的核心竞争力之一,因此必须长期坚持,绝不能因“跨文化”而有所妥协。
(5)设立“跨文化”战略机构进行系统思考、总体设计
“跨文化”竞争是长期性和持续性的战略步骤,因此必须在部门机构设置上予以考虑,可以专设新机构进行统筹,也可以指定现有机构承担专业管理职能,调配有相应知识和创新精神的人员专司其职,对“跨文化”问题进行系统的调查和思考,总体规划国际化目标区域与本土文化、目标区域间的文化融合工作,并建立相应的绩效指标体系,促使“跨文化”战略机构充分发挥作用,为企业的经营决策提供积极、高效的参谋意见。当然,外聘专家或专业机构为企业量身打造系统的“跨文化”战略,也是一个可选的方案。
其二是中国航空运输企业如何规避“跨文化”冲突或削减其负面影响。
(1)准确认知文化的差异性
中国航空运输企业应根据自身的“跨文化”发展规划,有针对性地预研目标市场的文化属性、风俗禁忌、文化认知、历史恩怨、政局态势等情况,并细分目标市场文化与我方文化之间的差异性和可能存在的冲突,提前做好应对的预案。
(2)尊重和理解不同文化背景下的行为差异
要善于理解和换位思考,对与我存在显著差异的行为习惯要充分尊重,如阿拉伯人在斋月里不谈工作,因此在进行重要业务洽谈时,就应当尽量避开,以免引起对方的反感。而在工作计划和企业规则的制定中,也必须将合作伙伴或外籍员工的差异化行为可能造成的影响考虑在内。
(3)积极破除专业语言障碍
近年来国内高等教育逐渐普及,为社会提供了越来越多包括小语种在内的外语人才,这为中国航空运输企业在“跨文化”竞争中破除或缩小语言障碍所造成的负面影响,提供了有力的支撑。但仅具备外语能力而无航空运输业务知识也难以进行业务交流和市场开拓,因此中国航空运输企业必须未雨绸缪,有计划地做好外语能力与业务知识双优兼长人才的培养储备工作。而在一些具体的瓶颈性短板领域,还可考虑通过国际人才市场招募相关经营管理人才,从而迅速破除专业语言障碍,通过“借船”而实现“出海”。
(4)承担社会责任,争取理解与认可
由于长期居于文化弱势以及行为习惯等方面存在差异,中国航空运输企业在国际市场上的品牌开拓长期不尽如人意,尤其是高端旅客对中国航空运输企业的认可度不高。因此中国航空运输企业更应该采取融入目标市场社会的积极措施,如适当扩大当地雇员比例以提供就业机会,诚信纳税以博取地方政府好感,参与公益事业以争取社会认同,等等。“兴天下之利”不但是道义责任,同时也是极为有效的市场手段。总的来说,以上思想可归纳为“认知全球化,表述本土化”。即中国航空运输企业应在充分认识潜在市场与自身文化差异化的基础上,以自身文化中的优势� 在具体措施上,则应以切合目标市场文化认知和风俗习惯的措施开拓市场,维护市场,建树品牌,扩大影响。
三结论
中国航空运输企业在国际化经营中,由于随着文化跨度的增大(包括双边文化的差异化、涉及文化的多元化等因素),企业传统文化与目标市场文化之间的“公共交集”会越来越小,从而造成企业经营管理的难度不断上升,体现为一系列“跨文化”冲突及随之带而来的负面影响。企业的文化建设必须能够促进经营工作,必须与自身产业特点和市场形势相匹配。因而,中国航空运输企业国际化经营所必须求取的跨文化“公共交集”,应首先建立于全人类的共同诉求之上,以例如安全、公益、共赢、彼此尊重等人类共有的基本价值为核心,在此基础之上,以“认知全球化,表述本土化”的原则不失变通地开拓目标市场。本文特针对中国航空运输企业所面对的“跨文化”冲突现状,基于一系列现实案例进行了深入的原因剖析,探研了中国航空运输企业在国际化进程中的“跨文化”核心优势及存在的短板,并据此提出了中国航空运输企业在“跨文化”战略中所需面对的两大核心问题,即如何“扬长”与“避短”的问题。要言之,如何实现文化的跨越对中国航空运输企业国际化进程影响至深,因此极有必要展开有针对性的“跨文化”战略建设,以更好地服务于企业国际化经营的整体战略。
本科生毕业论文致谢辞
致谢1:
在论文完成之际,我的心情万分激动。从论文的选题、资料的收集到论文的撰写编排整个过程中,我得到了许多的热情帮助。
我首先要感谢张玉清老师,是他将我领入了信息安全的大门,并对我的研究提出了很多宝贵的意见,使我的研究工作有了目标和方向。在这近二年的时间里,他对我进行了悉心的指导和教育。,使我能够不断地学习提高,而且这些课题的研究成果 同时,张老师渊博的学识、严谨的治学态度也令我十分敬佩,是我以后学习和工作的榜样。还要再次感谢张老师对我的关心和照顾, 在此表示最诚挚的谢意。
感谢我的爸妈和女朋友小熊,在生活上给予无限的关爱,特别是小熊,和她恋爱的时候,没有好好珍惜她的爱,失去她的时候追悔莫及,或许余生连弥补的机会都没有了,在快要毕业的时候,向你深深遗憾地说:“你的爱让我长大成熟,从此知道该如何去爱,而我却让你伤痕累累,而你已远走,如果还有任何机会,如果还有来生来世,我一定放你在掌心细心呵护”。
感谢在防范中心一起学习工作生活的同事们,张德华博士,毛剑博士,刘向宁博士,赵鸿浩,贾素平,李海宝,孙鹏鹏,杨晓彦,倪阳,黄丹丹,王若欣,余俊松,由于你们,生活过得精彩而又充实。
感谢在信息安全专业研究生阶段一起度过美好时光的同学们,蒋柏梁,石淼磊,张军,程亮,王晶,吴晶晶,胡浩,贾炜,刘孜文,刘敬轩,邓艺,王祥根,韦勇,任荣,并一起度过在信息安全国家重点实验室实习的岁月。
最后,感谢所有关心我、帮助过我的老师、同学和朋友!
致谢2:
时光匆匆如流水,转眼便是大学毕业时节,春梦秋云,聚散真容易。离校日期已日趋临近,毕业论文的的完成也随之进入了尾声。从开始进入课题到论文的顺利完成,一直都离不开老师、同学、朋友给我热情的帮助,在这里请接受我诚挚的谢意!
说心里话,作为一个本科生,在最初试图以《周易》为题材进行研究时,还是颇有顾虑的,最大的难题在于自己对《周易》缺乏足够的了解,面对神秘瑰丽的古代典籍茫茫然不知从何处下手,几经酝酿思索,最后在文学院不少老师的鼓励和帮助下,最终确定对《周易》的人生哲学进行尝试性的分析研究,由此才展开此论文的撰写工作。
本学位论文是在我的指导老师陈松青老师的亲切关怀与细心指导下完成的。从课题的选择到论文的最终完成,陈老师始终都给予了细心的指导和不懈的支持,并且在耐心指导论文之余,陈老师仍不忘拓展我们的文化视野,让我们感受到了文学的美妙与乐趣。特别是陈老师借给我的《周易美学》一书,让我对《周易》中神奇瑰丽的殿堂多了一份盼望与神往,虽然与论文不甚相关,却为我将来步入学术研究的殿堂打开了不可多得的方便法门。值得一提的是,陈老师宅心仁厚,闲静少言,不慕荣利,对学生认真负责,在他的身上,我们可以感受到一个学者的严谨和务实,这些都让我们获益菲浅,并且将终生受用无穷。毕竟“经师易得,人师难求”,希望借此机会向陈老师表示最衷心的感谢!
此外,本文最终得以顺利完成,也是与文学院其他老师的。帮助分不开的,虽然他们没有直接参与我的论文指导,但在开题时也给我提供了不少的意见,提出了一系列可行性的建议,他们是李生龙老师,吴建国老师,王建老师等,在此向他们表示深深的感谢!
最后要感谢的是我的父母,他们不仅培养了我对中国传统文化的浓厚的兴趣,让我在漫长的人生旅途中使心灵有了虔敬的归依,而且也为我能够顺利的完成毕业论文提供了巨大的支持与帮助。在未来的日子里,我会更加努力的学习和工作,不辜负父母对我的殷殷期望!我一定会好好孝敬和报答他们!
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引 言
(交待选题背景,文章结构等内容)
正文中,凡是一级标题,都用三号宋体加粗,居中,其上下空一行(空行也是小四宋体)。
二级标题用小四宋体加粗。
三级以下及正文全部用小四宋体,不加粗。
全文用1.25倍行间距。
注意:小数点要用小四宋体,不然,看不清,不要用英文小数点。
(空行,小四)
一、[一级标题三号宋体加粗,上下空一行]
(空行,小四)
(一)[二级标题缩进两格小四号宋体加粗,括号后不加顿号,结束不用标点符号] 段首缩进两格。除一级标题下空一行(小四字一行),全文均不再空行即段前段后为0行。
正文除一级标题外,全部用小四号宋体字,1.25倍行间距,请不要使用自动编号。表下的“”用仿宋字。
1.[三级标题缩进两格,小四号宋体,注意1的后面用圆点而不是顿号]
(1)[缩进两格,括号后不能再加顿号]
(2)
2.
(1)
(2)
(二)[二级标题缩进两格,小四号宋体加粗,注意括号后面不加顿号]
1.
(1)
(2)
2.
(1)
(2)
以下为论文表的格式范例,表的行、列多少可以根据需要在菜单中的。“表格”中选择“插入”或“删除”来操作。表体一要放置在页内要居中;表内文字一般使用五号字居中,根据情况,表编序按一级标题序号加横杠和序数的方式。如表1-1、表2-1、表3-
1、┉依次进行。论文中采用的表,必须在正文文字中显示,如“见表1-6”等。一般表序号以表的左侧为起点缩进两格,表题名称居中小四字宋体加粗,有“单位”的,居右适当位置。资料来源用五号仿宋体,以表的左侧线为起点缩进两格。如下样式:
表1-6 表标题名称 单位:
论文中图的格式范例如下,居中放置,图名(图序和图名均用小四宋体号字,加粗)在图下居中,图序用图1-1,图1-2编排,图序号与图名中间空2格。“如下图1-3”。(编号采用一级标题序号加横杠加序数的方式。)
图1-3 图名
论文中公式的格式范例如下,其序号编排要求如上面表。公式请用Word中的“公式编辑器”编辑,你可以,然后在自定义对话框中的“命令”项的“类别”列表中选择“插入”,在“命令”列表中选择“公式编辑器”,用左键按住拖到上面的工具栏中。这样你就可以单击上面的图标“”开始编辑公式了。
另一种编辑公式的方法是在菜单中的“插入”中选择“对象”,在“对象列表”中向下拖动选择“Microsoft公式(或Microsoft Equation)”,然后单击“确定”。
公式编号用公式1-1,公式1-2 等进行。一般居中放置。公式要在正文中指出见公式2,如下:
Y=A+BX (式1-2)
根据《沈阳农业大学毕业论文(设计)工作的暂行规定》和《关于做好x届本科生毕业论文(设计)工作的通知》(教通字〔〕148号)等文件精神,各学院于x年春季学期就陆续开始了x届本科毕业论文(设计)工作,为了更好的落实毕业论文工作,保证论文质量,学校相继开展了选题、中期检查、抽查二次答辩和推荐的优秀论文审核工作。
本届全校共有2660名学生参加答辩,由635名教师负责指导,平均每名教师指导4.2名学生,今年较去年有所下降(x届每名教师平均指导5.2名学生)。
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学校于x年12月对各学院的选题情况进行了检查,进一步落实了每位应届毕业生的毕业论文(设计)题目,其中结合教师科研的题目占总数的49.1%,结合科研生产实际的题目占总数的24.20%,其他题目占26.7%,学校一直鼓励学生多参与教师科研相结合的题目。学校要求每名教师指导学生应在7人以下,最多不能超过15人,此次指导教师均符合此条件,且指导11-15名学生的教师仅占7%。
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x年5月初,开展了本科生毕业论文(设计)中期检查工作,此次中期检查仍以学院自查和学校抽查相结合的方式进行。学校在学院自查的基础上每专业抽查一名学生的毕业论文(设计)任务书、文献综述和外文翻译,共抽查了46名学生的材料,由校教学督导员组成的专家组对各项材料进行了严格审阅。
经审阅,多数学生在完成毕业论文(设计)过程中学习态度端正,毕业论文(设计)材料齐全,论文任务书普遍填写规范,文献综述和外文翻译存在的主要问题是引文注释使用不当、参考文献不规范以及格式等方面。大部分指导教师能够认真履行工作职责,对学生严格要求,注重对学生研究方法和研究能力的培养。
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在各学院组织学生进行了毕业论文(设计)答辩之后,学校组织了毕业论文(设计)二次答辩和推荐的优秀毕业论文(设计)审核工作。
1.二次答辩审核工作
通过对抽查学生的二次答辩,发现大多数论文的质量较往年有一定提高,论文和文献综述的格式基本符合规范要求,而且学生答辩熟练,说明学院对本科毕业论文工作重视并安排有序,特别是食品学院的学生,能够针对实际问题自己动手设计一些实验,有一定创新。但检查中发现毕业论文仍存在一定不足之处,普遍研究的深度不够,创新不够,具体如下:
①个别学生对所研究(设计)对象的情况不清楚,采用统一的设计方式,没有针对性,部分结构设计不合理;
②个别的论文是验证性的,无新意,无创新性成果;
③个别学生工作量较少,或协助硕士生工作,或由教师提供基础数据,学生在室内使用软件分析,没有参与试验全程,导致回答问题不清楚,对试验目的、结论及应用前景回答问题模糊;
④个别论文内容为研究生论文一部分,从深度上似乎超过对本科生的要求,如生物学院、植保学院的学生论文有这种情况;
⑤个别论文题目过大,如经管学院的本科生的论文《农村妇女非农就业影响因素分析》,实际所研究的情况调查是一个自然村的数据;
⑥个别论文的数据来自官方网站,所涉及的内容大多为表面问题,很难深入;
⑦个别论文中三线表的格式不准确,图表中的单位使用不准确,文献综述的中文摘要不足300字,外文翻译未标明原文出处;
⑧个别论文的文字不足1万字;
⑨一名学生的论文内容与题目不一致。
2.优秀论文审核工作
各学院今年共向学校推荐了158篇优秀毕业论文(设计),其中一等奖50篇,二等奖53篇,三等奖55篇。专家组对各学院推荐的一等奖优秀论文(设计)评审采取现场答辩和评阅论文的方式进行。对各学院推荐的二、三等奖优秀论文(设计)通过对论文材料的审阅并以小组讨论的形式进行了评审。最后评出x届校级优秀本科生毕业论文(设计)一等奖50篇、二等奖53篇、三等奖54篇。大多数获奖论文质量较高,其中一篇三等奖论文由于外文翻译中没提供外文原文,不予以评奖。
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为进一步保质保量完成本科毕业论文工作,学校要求指导教师要继续加强对指导学生的要求,从选题、试验到完成论文做到全程指导。除对论文内容指导,对文献综述和外文翻译也要严格要求,避免学生文献综述抄袭以及外文翻译语句不通的现象。
同时,学校今后将进一步加强对毕业论文的审核工作,加强选题、中期、二次答辩和优秀论文的审核力度,并利用专门软件开展毕业论文查重工作,对抄袭论文的学生按学校规定严肃处理。