相信大家都写过作文吧，尤其是占有重要地位的说明文，根据说明特点的不同，说明文可分为自然科学说明文和社会科学说明文两大类。的小编精心为您带来了桥的说明文精选3篇，如果能帮助到您，小编的一切努力都是值得的。
赵州桥横跨在洨河上，是世界的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。
赵州桥非常雄伟，全长50．82米，两端宽9．6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
（一）全桥只有一个大拱，长达37．4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
（三）大拱由28道拱券拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。每道拱券都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。
今天，老师神秘兮兮地走进来，还给我们每个人发了一张纸，然后对我们说：“今天，我们要用这一张神奇的纸，来做一座纸桥，比一比谁造的纸桥最坚固。”同学们听了，摩拳擦掌，跃跃欲试。
而我在心里想着：造一座坚固的纸桥？这还不简单吗？只需要把这张纸反复地对折，这样纸就会越来越厚，可以承受的重量就越来越重了。想着，就行动起来了。
不一会儿，我做出了一座长条形的纸桥。我立刻跑到旁边同学那儿，想试试看自己造的纸桥有多坚固。
我们把两张桌子挪开来，假设中间是一条小河，然后，我把纸桥架在上面，接着接二连三地放上了铅笔：一支，两支，三支……可是，在我放下第六支铅笔的时候，只听得“哗啦”一声响，纸桥和这六支铅笔一起从桥上掉到了地上。我顿时垂头丧气，沮丧极了！
这时，老师拿起许小毅做的纸桥。嘿嘿！这桥可真是特别呀，它是波浪形的。再试试看它的坚固性。在桥上放上一支、两支、三支……九支铅笔，桥稳如泰山，安然无恙。再加一个重量级的铅笔袋，它依然纹丝不动。这桥可真坚固啊！我们全都不由自主地夸许小毅真棒。
这个桥为什么这么结实？原来，老师说三角形的稳固性最好，而这座桥正是由许多的小三角形组成，每个三角形都均匀地承受了上面物体的重量。所以，它这么结实。
建设在杭州湾，像一条长龙，非常引人注目。
跨海大桥十分雄伟。桥长34公里，宽12米，两旁走人，一眼望不到头。你们知道它为什么叫跨海大桥，因为它横跨在36公里长的大海上。发大水的时候，大水既可以从大桥墩下流过，还可以从柱子上的小洞流过，这种建法，在建桥史上非常有创意。
跨海大桥不但雄伟，而且桥下的海水也害羞。一场大雨下过，还，海面上隐隐约约的，像披上一层轻沙，像仙境里害羞的小姑娘，当太阳升起的时候，又像利剑一样的敛着金光，穿过云层，照射在海面上，海水波光粼粼，美丽极了。
跨海大桥既然表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的现代大桥。