你，弓着佝偻的的背脊，横跨两岸，那就是桥。这次为您整理了关于桥的说明文【优秀7篇】，希望大家可以喜欢并分享出去。
在科学课上，赵老师叫我们作纸桥，下周二就要测纸桥的承重量。
我提议说：“要不我们做纸卷的桥吧！”其他成员都答应了。我从包里拿出了一个设计图，跟成员讲解我的想法：“我们桥面就打横做，桥的两边就加并起来的纸卷，桥面下再形成个交叉，因为如果在中间放法码，中间就会凹下去，所以就要形成交叉，形成三角形，三角形具有稳定性。”陈轩言反对说：“我觉得桥面太过简单，桥面是最主要的，我回去再做加工。”
我们开始做材料了。我们分工，我和陈轩言卷纸，黄晓燕和莫丽娜把胶布剪成一小段一小段，方便我们粘。要想把桥做好，材料的质量是最重要的，我们把我们准备的A4纸拿出来。为了我们的荣誉，我特意准备了20张A4纸。桥面要30厘米，我量了一下，一张A4纸打横刚好是30厘米，我们就横着卷，我和陈轩言卷纸的时候是一点一点卷的，如果卷的很快，那卷出来的纸卷里面不是实的，这样就不结实。莫丽娜和黄晓燕剪的胶布也有技巧，间的时候，一定要剪平，长度控制到半分米左右。这些工作要很配合，卷好纸以后，一个人要拿着，如果不拿，就会松，一松整个厚度就会扩大，那里面就不是实的了。另一个人则拿胶布黏住，这样就可以放下了。所以整个过程，没有默契是不行的。
我们在下课前做好了五个纸卷，剩下的我回去做了。
做纸桥不仅考验小组的合作力，还考验着合作力。
在我们的水乡城市，有许多美丽的大桥，其中我最喜欢的是南官河大桥。大家都喜欢叫它网红桥，我却喜欢叫它童话桥， www.niubb.net 因为网红会过气，而童话却会永远留在我们心中。
童话桥长约720米，宽25米，桥上有八根高低不等的大柱子。它的每根柱子就像会发亮的小房子，这八座小房子都由两根像秋千一样的链条连接起来，把它组成了一座漂亮的大城堡。每当夜幕降临的时候，这座城堡就会施展出它的魔法来，一会儿变成紫色黄色，一会儿变成蓝色粉色，绚丽闪烁，如梦如幻。站在桥中央，我感觉我就像是生活在童话里的小公主。
夏天的夜晚，我特别喜欢去童话桥散步。向桥下望去，波光粼粼的河面上倒映着一座七彩的大城堡，城堡旁边有一条长长的跑道和一大片青青的草地，一阵轻风吹过，河里的美景都荡漾了起来。这时我就可以闭上眼睛好好享受了，微风为我停留，知了青蛙正在为我歌唱，啊！童话桥上的夏天真是太凉爽了。
美丽的童话桥不仅给我们的城市增添了许多色彩，而且为我们南官河两岸的居民带来了许多便利，我非常喜欢童话桥。
今日，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不一样的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好应对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，能够供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下头就来看一下我国的长江大桥吧！
长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它十分坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可此刻交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下头就来看看立交桥吧！
立交桥是此刻最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是十分坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁！你给我们人民带来了便利！
从空中俯看我的家乡德阳，首先映入眼帘的是那座美丽的大桥——彩虹桥。它座落在旌湖畔上，于1995年建造而成的，到此刻已经有十年了。
彩虹桥长约400米，宽约20米，中间是光滑的柏油路，是机动车辆道，道两旁是美丽的绿化带，最两边是用长方形的钻块砌成的人行道。桥下头左右两旁各有一个桥墩，还有一个拱形的大桥洞，河水从桥洞缓缓地流过。白天，这座桥像一条人间的彩虹，架在清澈的湖水上。每当夜幕降临，这座桥就变得绚丽多彩，这时，你会看见桥面两侧有一串串像糖葫芦一样的灯，有红的、紫的、蓝的，从远处望去，彩虹桥像一个露着半边脸的太阳，那些灯光好象太阳发出的光芒，桥墩上的灯把湖面照得像金子撒落一样。
这座桥不但美丽壮观，并且它连着德阳的东西两区，每一天，川流不息的车辆和行人从它上头经过，给我们的学习、生活、工作带来了很大的方便。
我爱这座美丽的彩虹桥！
我家住在彭州园附近，小的时候，爷爷、奶奶每天都要带我去公园玩，公园里有很多座桥：石拱桥、水泥拱桥、钢管拱桥、平桥、木桥、踏木桥，我经常在桥上爬上爬下，非常好玩。
其中我最喜欢的是翠湖东面游船码头亭的大石拱桥。桥高三米多，一边有30多级台阶，桥两边全部都是雕在石板上的浮雕图案：仙女散花、竹、兰、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛闻到了花儿沁人心脾的幽香。24个栏杆石柱子上有24个石狮子，可惜现在只剩下一个了，孤零零地立在桥上。
翠湖紧靠柳河之间，有一座凹形的踏水桥，桥面用78个长4米，宽50公分的石板组成。桥的东面是奔流直下的柳河，西面是从翠湖溢出的孱孱流水。特别是夏天，河水淹没部分石板，行人走在桥上仿佛走在河中，十分惬意。
翠湖西面也有两座用鹅卵石铺的桥，其中一个拱桥的两端有3颗大榕树，把桥面遮完了，桥面是用石板铺成的台阶状，栏杆是用石条和石板砌成，石柱上还雕了12个云、龙的图案。桥面和栏杆都做成天然的岩石形状。到公园里游玩的人，都喜欢在这里摄影留念。
我爱公园里的桥，它既方便了游人游园，又给了我们回归大自然的享受。我更希望大家都要爱护它、保护它，让它永远为游客服务。
在我的家乡，有一座我十分熟悉而且十分喜欢的桥。不知不觉好像很久没有在见到那座桥，觉得好像有些想念起来。记忆中，在桃林河，在我的家乡这个地方，大多数人都知道它。它的存在给我们这个地方增添了许多的精彩。
有河，当然就不能少桥啦！在桃林河上横架着两座桥，一座是大桥。它的长约6米，宽约3米，两旁用石砌的栏杆挡住，上面可供一些卡车，货车行驶。当桃林河涨水时，站在桥上向下望时又有一翻新滋味。“水吹水动桥也动”，不记得哪个学者说过“站在桥上看水时，心随水波一起动，而烦恼也就随着水波飘走了。”
有了大桥，剩下的当然就是小桥了。小桥和大桥一样长，它们平行地架在桃林河上，它不像大桥一样宽，它的宽度仅仅只能容下三辆自行车并排而过，它的两岸也有石砌的扶手，可它的出现也给这个地方增添了光彩。从远处看，这两座桥就像是一个大人带着她的小孩一样，桥的两岸则是碧绿的草坪。桃林河时的水供人们饮用，灌溉而桃林河上的桥则供人们行驶，参观。
我家乡的桥，她与我们这片土地一直共存着，上面不仅记载着我童年的回忆，而且也融进了我们所有人的血脉中，令我十分喜欢。我爱我家乡的桥，也爱我的家乡。
在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。
在这里，207国道、318国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，xxx年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。
终于，20xx年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了！那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。
这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等9个部分组成。桥宽24米，双向四车道，日通车能力可达2万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。
这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二；三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”
这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。
我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己的贡献。