航天员在空间站发出征集令征集什么

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航天员在空间站发出征集令征集什么?

近日，中国载人航天工程办公室正式发布《2023年度载人航天飞行任务标识征集活动公告》，面向社会公开征集2023年度载人航天飞行任务标识。

自2003年神舟五号任务起，每次载人飞行任务均设计了任务标识，特别是空间站建造阶段策划设计的12次任务标识，对塑造工程品牌形象、弘扬载人航天精神发挥了积极作用。此次主要征集天舟六号货运飞船飞行任务、神舟十六号载人飞行任务、神舟十七号载人飞行任务标识设计方案及其思路阐述，所有热爱中国载人航天事业的自然人、法人及组织均可参与。

我国将于2023年发射天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船、神舟十七号载人飞船，这是中国空间站全面建成转入应用与发展新阶段后的首批飞行任务。为进一步提升工程社会影响力，提高民众参与热情，持续打造中国载人航天文化品牌形象，中国载人航天工程办公室正式启动年度载人飞行任务标识征集活动，面向社会公开征集2023年两次载人飞行任务、一次货运飞船飞行任务任务标识。

一、征集内容

天舟六号货运飞船飞行任务、神舟十六号载人飞行任务、神舟十七号载人飞行任务标识设计方案及其思路阐述，所有热爱中国载人航天事业的自然人、法人及组织均可参与。

二、活动安排

2023年3月6日24时，征集截止。后续将进行网络投票和结果公布。

三、主办单位

中国载人航天工程办公室

四、总体标准

(一)创意要求。任务标识设计应充分体现中国元素、载人航天特色和任务特点，具有鲜明的科技与艺术寓意，也应适当考虑三次任务标识的系统性、协调性和连续性。

(二)形式规范

1.作品需通过图像制作软件(如Photoshop、AI等)制作电子版，上交作品必须为彩色清晰图片。分辨率不小于300dpi，色彩模式为RGB，导出格式为jpg或png格式。

2.设计尺寸：120mm__120mm，并在电子文件中注明各部分颜色，最终获奖的作品须向承办单位提供psd或AI格式设计源文件。

3.应便于识别、记忆和推广。

五、活动规则

(一)投稿作品须为投稿者原创，投稿者应确保拥有作品完整著作权，不存在著作权移交或转让他人等情况，如涉及共同合作、职务作品或其他不同权属状态情况，均视为合作方、单位或其他权利人明知且同意本说明约束。

(二)参评者应同意，征集活动主办单位可以对参评作品进行修改及借鉴，形成最终正式使用的任务标识。

(三)投稿作品如因肖像权、名誉权、荣誉权、隐私权、著作权、商标权等权利保护或者因投稿作品存在权利瑕疵或内容虚假、非法、不正当，或其他不合理原因发生法律纠纷的，所有法律责任均由投稿者自行承担且主办单位保留取消其投稿资格及追回所获奖项的权利。

(四)投稿作品须为首次投稿，且在本次征稿评审结果公布前，所有投稿者不得将投稿作品转让、授权给第三方，也不得向第三方投稿。

(五)投稿者须自留底稿和设计源文件，一经投稿，恕不退稿。

(六)投稿作品一旦被主办单位决定最终录用，需签订著作权(无偿)转让合同，并移交底稿和设计源文件，投稿作品及其相关资料所有权利均归属主办单位。

(七)本次活动最终解释权归主办单位所有。

七、奖励办法

中国载人航天工程办公室将为最终获奖者颁发纪念证书，并安排赴发射场观摩载人航天发射任务。

八、2023年度载人航天任务基本情况

(一)天舟六号货运飞船飞行任务

发射时间:2023年5月

发射地点:文昌航天发射场

空间站构型:天舟六号对接于核心舱后向端口，形成三舱两船组合体。

主要任务:货运飞行任务主要用于上行航天员驻留物资、舱外服等出舱消耗物资;保障平台安全运行的维修备件和推进剂、应用任务各类载荷和样品;并下行在轨废弃物。

(二)神舟十六号载人飞行任务

发射时间:2023年5月

发射地点:酒泉卫星发射中心

飞行乘组:由3名航天员组成

空间站构型:神舟十六号对接于核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。

主要任务:实施航天员出舱活动和货物气闸舱出舱任务;继续开展空间科学实验和技术试验;开展平台管理工作、航天员保障相关工作以及科普教育等重要活动。

(三)神舟十七号载人飞行任务

发射时间:2023年10月

发射地点:酒泉卫星发射中心

飞行乘组:由3名航天员组成

空间站构型:神舟十七号对接于核心舱前向端口,形成三舱三船组合体。

主要任务:实施航天员出舱活动和货物气闸舱出舱任务;继续开展空间科学实验和技术试验;开展平台管理常规工作、航天员保障相关工作以及科普教育等重要活动。

中国空间站设计在轨飞行几年?

中国空间站设计在轨飞行10年，具备延寿到15年的能力

如同汽车，在使用一定年限和里程后要报废一样，空间站也没有永久寿命，只要使用，只要有人居住、工作和进行科学实验，就会有损耗。

中国空间站设计在轨飞行10年，具备延寿到15年的能力。据航天科技集团五院空间站系统副总设计师侯永青介绍：“为了保证空间站在轨不小于15年长寿命要求，我们从设计伊始，就开展了长寿命、可靠性、维修性、安全性一体化设计。具体来讲，就是以系统和产品的长寿命和固有可靠性设计为基础，配合开展系统和产品在轨故障诊断、处置预案设计、维修性设计，以实现长寿命、可靠性的既定目标。”

空间站在太空中安家后，将面对来自宇宙的各种威胁和挑战，比如，原子氧、紫外辐照、真空、温度交变、空间碎片以及微重力等，这些危险元素可能会造成空间站的材料性能衰退，或者诱发故障，从而制约舱外电缆、表面涂层、光学镜头等产品和设备的使用寿命。

中国空间站什么时候建成?

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年11月3日9时32分，空间站梦天实验舱顺利完成转位。梦天实验舱转位完成标志着中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成。

从空间站的首舱

——天和核心舱发射入轨

到如今梦天实验舱成功转位

这期间空间站的构型经历了多次变化

空间站是怎样变成现在的样子呢?

2021年4月29日，中国空间站的首舱，也就是天和核心舱发射升空，核心舱里配置的环控生保系统，让它具备了和地面一样的空气、温度等生存环境，所携带的实验机柜也让核心舱具备了开展科学实验的基本条件。

有了实验室的场所，还得有物资保障。去年5月，天舟二号货运飞船发射并与天和核心舱对接，带去了航天员进入空间站所需要的吃穿用度。

屋子和物资都有了，就可以有人上太空工作了。去年6月17日，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波搭乘神舟十二号载人飞船飞向太空、进驻天和核心舱。作为空间站建设阶段的首个飞行乘组，他们开始了太空家园的建设。三名航天员在核心舱内搞装修、拆包裹、装WIFI，还到舱外安装了工具、设备、验证了舱外服和机械臂的性能。

太空驻留三个月，神舟十二号航天员完成任务后，搭乘去太空时乘坐的神舟十二号飞船的返回舱，返回了地面。几天后，又一艘货运飞船——天舟三号发射升空，并与核心舱对接。这一次，天舟三号带去的，是为神舟十三号航天员的太空工作、生活准备的物资。

物资备好后，去年10月16日，神舟十三号载人飞船带着翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员进入太空、与核心舱交会对接，三名航天员继续建设我们的太空家园。这一次，航天员在轨驻留时间更长，达到6个月。

今年3月27日，用尽了所携带的物资、并完成了各项试验的天舟二号货运飞船撤离空间站。4月16日，神舟十三号飞行乘组也完成了任务，搭乘神舟十三号载人飞船返回舱顺利返回地面。至此，有关空间站建造的关键技术已得到全面验证。

今年5月10日，“太空快递”再次出发，天舟四号货运飞船发射升空，并与核心舱对接。这也开启了中国空间站建造阶段的大幕。

一个多月后的6月5日，神舟十四号载人飞船搭载着陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员来到太空，飞船与核心舱从径向成功对接，“最繁忙”乘组来到我们的太空家园。之所以说神舟十四号乘组是“最繁忙”乘组，是因为接下来空间站的变形要进入到加速度了。

7月17日，天舟三号货运飞船完成任务，撤离空间站。7月24号，中国空间站第二大舱段——问天实验舱发射，第二天，与核心舱成功对接，神舟十四号航天员首次从天和核心舱进入了问天实验舱。问天舱的加入，让我们的太空实验室空间更大、实验机柜更多，舱外的机械臂也由一个增加到一大一小两个机械臂。

一个多月前，问天实验舱从核心舱的前向对接口转位至侧向停泊口，中国空间站由一字型转为“L”构型在轨飞行，等待空间站第三舱——梦天实验舱的到来。

就在几天前，中国空间站的第三个大型舱段——梦天实验舱成功发射升空，并与核心舱前向对接口对接，今天也成功转位。我们的太空家园变成了“三居室”，不仅空间变得更大，可以开展的实验项目也更多，之前问天实验舱主要面向空间生命科学研究，而梦天实验舱主要面向微重力科学研究。至此，中国空间站在经历十多次变形后，就形成三舱“T”字构型组合体，这也是未来中国空间站的基本构型。