关于工程类实习报告（推荐33篇）

关于工程类实习报告（精选33篇）

关于工程类实习报告 篇1

一：绑扎梁和楼板钢筋

本次实训绑扎钢筋结构是梁和楼板钢筋框架结构，钢筋搭接采用现场绑扎搭接。主要使用工具：钢筋钩子、卷尺、滑石笔等。使用材料：钢筋原材、成型钢筋、铁丝、垫块、模板等。

主要流程：放好垫块，在垫块上放梁的主钢筋，按照加密区在上面标注出箍筋的位置，放好箍筋，然后进行绑扎。之后再按同样的方法绑扎其他三根梁，在绑扎其他三根梁时要和之前的梁绑扎在一起，首尾相连，形成口字型而且梁都要放在垫块上。然后再四根梁的中间放上垫块铺上模板，在模板上确认好主筋、分布筋的位置，然后摆放垫块，按照先前确认的位置放置钢筋，先摆放主筋，后放分布筋。绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎。

实训总结：通过这次的钢筋绑扎实训使我懂得了如何放置梁个楼板的绑架还有钢筋绑扎方面的一些书本上学不到的知识，使我的专业技能得到了提高为以后工作奠定了良好的基矗

在梁的绑扎中虽然是艰难了一点但对于我对梁的认知是很有帮助的，特别是在梁伸入柱的部份中使我有了直观的认识，消除了实训前对梁伸入柱部份的模糊概念。板面钢筋要绑扎为钢筋网，在中部的板面筋要加架立钢筋，板面筋的90弯钩要竖直向下架设，每条伸出的板面筋的要对齐摆放，间距要均匀架设，中部加的架立筋要与架立筋同方向的板面筋对齐绑接，以至形成的负筋网整齐有序。本身对板这个方面的知识不是很熟悉，在通过这次实训对板的知识中已经有了进一步了解，加强了板方面的知识理解。

二、砌筑墙体

本次实训主要砌筑了墙体的转角，还有如何安放构造柱和受力筋。

主要使用工具：砖刀、水泥桶等。

使用材料：砖、砂浆。

主要流程：先进行砂浆搅拌。砂浆配合比、搅拌时间都要适当。要注意砂浆的浓度，不能太稀也不能太干。在砌转角是要注意一定要用七分头。要放构造柱的墙体是靠近构造柱的一端也要采用七分头，而且每个三层砖要想外延伸一断。然后墙体每隔五层要放置受力筋，受力筋要与构造柱绑扎在一起。砌筑墙体是采用一丁一顺的组砌方法。

实训总结：灰缝要横平竖直，砂浆饱满，多孔粘土砖墙体平灰缝和竖面灰缝宽度应控制在10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%，竖缝要刮浆适宜，并加浆灌缝，不得出现透明缝，严禁用水冲浆灌缝。砌体一般采用一顺一丁砌法。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。上下皮间的竖缝相互错开1/4砖长。砖砌体必须上下错缝，内外搭接，以保证砌体的整体性，同时组砌要有规律，少砍砖，以提高砌筑效率，节省材料。清水墙砌完后，要进行墙面修正及勾缝。墙面勾缝应横平竖直，深浅一致，搭接平整，不得有丢缝，开裂和粘结不牢等现象。砖墙勾缝宜采用凹缝或平缝，凹缝深度一般为4―5mm。勾缝完毕后，应进行墙面，柱面和落地灰的清理。

关于工程类实习报告 篇2

一、实习地点及日程安排：

基本安排7月20日上午，实习动员，建筑讲座；

7月20日下午，到在建的云霞小区参观，到结构厅参观；21日全天，参观三峡大坝，

7月22日上午，道桥和岩土讲座；

7月22日下午，参观宜昌公路大桥和夷陵长江大桥；

7月23日全天，自行参观学校的建筑物，并交见习报告。

二、实习目的：

1、认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的：了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程；

2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等；

3、了解建筑物的施工方法；

4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；

5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

6、培养专业兴趣，明确学习目的

三、实习过程及内容：

7月20日 星期日 雪

为期四天的认知实习从今天下午正式开始了，上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座，他们以不同角度向我们讲述了建筑工程的概况，并且就当前国内形势以及三峡大学的实际，展望了我们专业的前景，给我感触最深的是他们的严谨的冶学态度，使我认识到作为一个土木工程工作者，必须有严谨的作风和负责的态度，“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”

下午，我们开始了认知实习的第一项：参观建筑工地和结构厅。

下午2：30我们准时到达实习现场：三峡大学云霞小区1#楼，在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米，工程造价是4036。48万元，再仰望旁边的在建的13层的公寓楼，不禁有一种崇敬之感！

然后，在赵工的带领下，我首先参观了这楼的地下室，经赵工介绍，我们才知道，这不是一个普通的地下室。平时这是一个很大的地下停车场，而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室，赵工向我们详细介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行，参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料，比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖，其每立方米的质量不超过800kg，也就是说把这种砖放入水中，会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维，使房子既节能又美观。

参观完了建筑工地之后，我们又参观了三峡大学的结构厅，看到了很多我们专业的实验设备和大致的实验流程，了解到实验在土木工程中的重要性。

通过今天的实习，我对我们专业又有了一些新的认识。

7月21 星期二小雪

今天下午，我们从学校乘车去三峡大坝认知实习，车子出校门不久便上了三峡专用通道，这条路素有世界隧道与桥梁博物馆，果然名不虚传，由于西陵峡山峻水险，专用公路南昌逢山开洞，逢水架桥，从使整条路的路基都很平坦，坐在车上感觉忽而飘游于山间，忽而潜入地下，令人感叹的是隧道之长，几乎有一半的路程是在穿越隧道，经过了一个半小时的行程，我终于到达了坝区。

关于工程类实习报告 篇3

一、工程概况

函谷关大桥位于“一夫当关，万夫莫开”的古代军事要塞函谷古道之上，古道两侧地势陡峭深险，沟深60米左右，古道纵坡1%。桥位地质为黄土状粉土、细砂、黄土和砂卵砾石。

二、工程特点

函谷关大桥上部结构为45+80+45米的预应力混凝土连续刚构，其截面形式采用单箱单室变截面连续箱梁。箱梁为三向预应力结构，中跨支点梁高4.55米，边跨支点梁高及跨中梁高均为2.05米。主桥悬臂浇筑梁段长度为3.5及4.0米，中、边跨合拢段长2.0米，采用挂蓝悬臂浇筑施工。

三、施工方法、

墩身即将施工完成的时候，在其中预埋如图示的支撑作为梁体施工的依托。在墩顶施工0#、1#段之前，首先对搭设好的支架进行预压，然后进行其它工作。

其施工过程如下：安装模板→安装钢筋及预留管道→混凝土的浇筑→预应力筋的下料及穿束→张拉→压浆→挂蓝施工→悬臂施工→合拢段施工。

四、施工注意事项

1、悬臂施工过程中要注意施工的先后次序，波纹管的定位、张拉及其预留挠度设置和控制。

2、施工过程中，要确保施工安全。

3、施工中定时观测箱梁内外的温度变化及控制梁体与外界温差，防止温度应力产生的裂纹。

4、施工过程中严格控制悬灌期间的不均匀荷载。

5、竖向预应力钢筋的位置一定要准确。

6、波纹管的接口一定要接严密。

7、预应力张拉时，千斤顶后严禁站人。

关于工程类实习报告 篇4

说到土木工程这样的专业，其实很多人他们并不是那么熟悉，甚至有不少人可能会跟建筑学混在一起，以为就是到工地上去处理建筑的结构，其实不然，相对来说土木工程它涉及的范围会比较宽广一些，也是因为这样的原因，所以每一个土木工程专业的人士，一定要高效把握学习过程，并且能够结合自身的经验去撰写一份非常好的土木工程实习报告，这一点非常重要。

首先，建议大家可以在网络渠道上去搜索关注一下土木工程实习报告范本，因为通过这样的方式，确实能够得到一些比较好的.参考和借鉴效果，我们知道，其实很多人是他们之所以没有办法写出一份好的实习报告，最根本的原因就是因为他们本身对于这个报告应该怎么写有什么格式要求是完全不了解的，所以如果是这方面原因的人士，最好能够去下载一些并且能够多下几份将其中的共性部分全部标出来，这样才能够让自己后期认知和整个报告的安排更加到位和稳妥一些。

其次，如果想要真正的写出非常好的非常有意义的土木工程实习报告，最好能够在实习过程中多投入一些，比如说每天跟对方的交流和沟通，跟老师傅的交流和沟通一定要到位，，因为只有通过这样的方式，才有可能了解到自己所完全不了解的层面，我们知道，资深员工因为他们进入行业的时间比较早，所以经验会比较丰富，处理过的事情也会比较多，如果能够跟他们咨询和询问一下，肯定能够节省一些不必要的弯路，很多人他们就是因为第一次进入职场，所以对这方面的把握没有那么透彻，很担心自己多问是不是会给人一种很笨的感觉等等，也是因为这样的原因，建议大家一定要高速克服，并且能够将整个咨询和沟通落到实处。

关于工程类实习报告 篇5

生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节，它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。

一、实习概况

我从20xx年7月28号到20xx年8月24号在山西六建承建的项目“中北大学现代分析测试项目”实习，在实习期间，一方面增强了自己的读图识图能力，了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项，以及其他非专业知识的收获。

二、公司概况

山西省第六建筑工程公司系国有建筑安装施工一级企业，属于山西建工(集团)成员企业之一，现有员工1384人，其中各类专业技术骨干328人，高中级工程技术人员201人，各类施工机械设备408台(套)。 公司技术力量雄厚，具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力，拥有滑模法施工，现代高经工程装饰导专业技术优势，年施工能务达3亿元以上。 公司施工经验丰富，曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程：如中国人民银行，山西省分行综合楼，平朔露天煤矿生活区，太原金融大厦，大同四台沟矿贮煤矿仓，盛伟大厦，太原日报社新闻大厦，山西省新闻出版大厦门，引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼，主体28层，仅用98天，质量达到山西省省优标准，中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”,太原海关大厦门获国家建设部一九九九年度”建筑安全奖，多次获山西省工程质量最高奖“汾水杯”。

三、实习工程概况

1、工程名称：中北大学现代分析测试中心

2、工程地点：山西太原尖草坪区学院路3号 中北大学校区内

3、工程规模：本工程共计四个单体，分别为1号楼(学术交流活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。其中2号楼八层，长62.80m，宽20.15m，建筑面积9766.17m2;3号楼八层，长62.80m，宽20.15m，建筑面积9750.07 m2;4号楼九层，长117.40m，宽20.30m，建筑面积17112.93 m2;1号楼为不规则形体，建筑面积4428.67 m2。

4、施工范围：包括施工图范围内的项目工程。

5、工程造价：8000.00万元。

6、质量要求：按国家验收规范一次性验收合格。

7、施工工期： 20xx-06-01到20xx-11-30

8、设备材料：(1)、外墙装饰,门窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墙地面砖;(2)、简单装修,玻璃幕墙,防火隔热,家具饰材,石材木材;(3)、园林设施,景观绿化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源灯具,低压电器,变配电,仪器仪表,电线电缆,防雷接地;(5)、给排水系统,供水设备,管材管件,阀门组件,室外排水。

四、实习内容总结

一、测量放线

测量放线是我这次实习的主要任务之一，经过多次学习和实践，总结如下：在工程开工前，为确定建筑物的位置，首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量，确定它的位置。施工放线钱前，测量人员认真熟悉施工图，先放大线，控制线，将主体结构定位，再进行细部，局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。

对于建筑物的高程控制采用分层传递法，根据±0.00标高线，将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上，并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点，确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网，测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求，做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录，以便后续测量工作的检验与验证，同时为施工提供可靠的标高点。

在测量放线之外，我还了解了其他施工项目的情况，分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。

二、各分项工程施工安排

l、垂直运输

根据现场平面布置要求和施工实际需要，共布置5台塔吊，分别布置在各单体建筑旁边，作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。

2、水平运输

本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台KAT0—700型反铲挖土机，15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送，钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。

3、砼工程

因本工程现场平面较大，为确保砼施工质量和加快施工进度，故将配备足够的砼制备、运输机械和人员，本工程采用商品泵送砼。

关于工程类实习报告 篇6

一、实习目的

工程造价专业是一门交叉性学科专业。该专业主要培养既懂工程技术有懂经济管理的综合型人才。而工程技术就是工业与民用建筑。学生在学习专业以前必须对本专业有较全面的了解。因此本次实习主要是使学生了解施工现场。建筑工地主要生产活动内容﹑程序。了解建筑企业管理具体内容。通过认识实习可以使学生接触生产，了解企业。提高学生以后学习专业课的主动性和自觉性

二、实习内容

通过实习深入了解建筑企业施工与管理等主要内容。它具体应包括一下内容：

1、参观典型工程，了解基本构造﹑作用及组织

2、参观并了解建筑工程主要工种的工作内容及程序

3、了解建筑企业的生产概况以及生产经营概况

4、了解建筑施工企业组织机构及其作用

5、了解各项专业管理工作内容及相互关系

三、实习要求

1、实习期间学生必须遵守纪律。注意安全，一切听从指导老师安排。

2、认真学好实习日记。包括实习地点，内容

3、心得体会

4、专业认识实习报告

四、实习时间：

20xx年06月30日到20xx年07月08日

五、实习地点：

福瀛楼盘，嵩山隧道，青岛理工大学新校区，青岛开发区国贸中心，金沙滩沙滩排球场，亚丁海岸，青岛理工大学教育小区

六、实习计划及进度：

1、观看实习录像（06.30）

2、参观福瀛楼盘，嵩山隧道，青岛理工大学新校区（07.01）

3、参观青岛开发区国贸中心（07.02）

4、参观金沙滩沙滩排球场，亚丁海岸（07.03）

5、参观青岛理工大学教育小区（07.04）

6、实习调查（07.05—07.08）

七、实习过程

过完了紧张的十七周，接下来的就是专业认识实习了，很激动也很兴奋，我想到会很晒，会很累，也想到要学要记得东西很多，但我从未想到一到了施工现场，连课本上基本的理论知识都掌握不好，我见到的远远不止课本上介绍的那些。为期九天的认识实习就在我紧张的记录和惊讶中度过了，通过参观施工现场，学到了很多课本上没有的东西。

6月30号早上八点，我们在阶教302观看了实习录像，了解了很多建筑施工中经常出现的通病及防治措施。

7月1号早上八点，我们在学校门口集合，开始了真正意义上的实习。在王建波老师的带领下，我们首先参观的是福瀛集团位于长江东路上的两个楼盘，老师结合这两个楼盘的建筑结构详细向我们介绍了地下建筑的作用，可以用作战时人防，也可以建设地下商场和车库，增加建筑空间，接着有结合刚刚开挖完成的基坑给我们讲解了有关基坑的注意事项和边坡加固的作用。

参观完这两个楼盘后，我们又步行到了嵩山隧道，老师边走便结合周围的建筑给我们讲解有关房屋建筑施工的知识，使我们对脚手架，墙面装饰等又有了新的了解。由于嵩山隧道

是已经竣工的工程，老师只能给我们大体讲了一下。嵩山隧道全长500米，双向4车道，其中：行车道宽8.5米，行车方式为双洞单向行驶；隧道净高7米，净宽10.97米，行车方向右侧设宽1.5米的人行道。隧道内路面采用沥青路面、厚25厘米。路面横坡采用单面坡。隧道东西两侧明洞分别向外拉长35米、80米。另外隧道采用了先进的新奥法设计与施工技术来保证项目施工的安全、质量。但由于隧道地处临海很近的烟崮墩山，岩石常年受到海风侵蚀，岩体风化严重，多处为强风化带，隧道通过的周围地段断层破碎带发育，共有12条之多，其中和隧道直接相关的就有9条之多，多处地段岩体破碎，裂隙严重，完整性极差，加上孔隙裂隙水的影响，给隧道施工带来非常大的困难。在施工过程中，对容易出现塌方的地段实行了加固处理，增加格栅密度，采用钢筋格栅锚杆喷射混凝土及超前注浆小导管来进行联合支护。岩层地段时，采用了先墙后拱的施工方案，将断层破碎带的影响降到了最低，从而使工程质量得以确保。嵩山隧道洞门的设计充分考虑了美观、经济、环境等方面的因素，并结合洞口的地形条件，选用美观大方、简洁流畅的喇叭口斜截式洞门，与城市未来形象相匹配。

我们的要参观的下一个目的地就是我们学校的新校区了，即将建设的青岛理工大学新校区位于青岛开发区嵩山隧道以东、嘉陵江路以北。新校区按照2万学生的规模进行整体规划，新校区占地1320亩，设计总建筑面积49万平方米。其中一期工程建设面积15万平方米，20xx年9月投入使用。一期工程包括学院教学及新增二级学院楼共5.3万平方米，实验楼1.4万平方米，可容纳一万名学生的宿舍楼6.3万平方米，两座学生食堂建筑面积共2万平方米，400米标准运动场(校区西北部)等。据介绍，青岛理工大学黄岛校区位于开发区长江东路黄金地段，校区前临滨海大道，占地600余亩，老校区地理位置优越，但却存在着建筑设施老化、配套滞后等问题，为此开发区政府和大学双方经过协商确定采用土地置换和政府补贴形式实现老校区整体搬迁。根据学校与开发区政府签署的置换协议，老校区600亩地及建筑物交与政府，新校区1320亩(300亩林地)划拨和租赁给学校。另外政府补贴3.8亿元用于新校区建设。黄岛校区整体搬迁后，开发区将对这一地块进行整体统一规划，初步确定这里将以建造高层商务海景楼房为主。另外，等学校整体搬迁后，根据搬迁协议，原校址还将为青岛理工大学教师员工建造一座教育小区，也就是我们最后一天的实习地点。由于老师没有图纸，所以就没有系统的给我们讲学校的结构形式，只是结合具体的施工给我们讲了一下模板工程，主体结构的浇注等。

第二天的实习目的地是目前山东省单体体量最大、最高的建筑综合体—国贸中心，并且邀请到了施工现场的宋工给我们作详细的讲解。通过讲解，我们了解了国贸中心的工程概况和结构形式。国贸中心占地2.3万㎡，总高度近200米，是目前山东省单体体量最大、最高（结构）的建筑综合体。由三座“品字形”塔楼组成，A座规划有商务办公楼、五星级至尊酒店、空中皇家俱乐部，B座为高级公寓，C座为豪华住宅，塔楼底部为6层商业裙房

国贸中心总建筑面积229254㎡，广场面积9600㎡，绿地面积2400㎡，东西跨度180米，南北跨度125米，建筑基座距长江路50米。建筑结构形式有现浇钢筋混凝土抗震墙结构、现浇钢筋混凝土框支抗震墙结构、现浇钢筋混凝土框架—抗震墙结构、圆钢管砼框筒结构。人防抗力6级，抗震设防烈度6度，防火等级一级，整体玻璃幕墙，外观通透、立体，极富现代气息。

国贸中心基础埋深约16米，板筏独立柱混合结构，主体为框筒结构，混凝土芯筒，钢外筒体系。

第三天的实习比较轻松，早上八点集合后，由盛老师带领我们参观了金沙滩沙滩排球场和亚丁海岸。沙滩排球场正在建设中，我们主要参观了施工场地临时的活动板房，及排球场的钢框架结构。亚丁海岸主体结构已经建设完毕，但可能是由于后期资金不到位，装修工程还没开始。据了解，亚丁海岸是城建地产进入开发区的第一个项目，也是集团公司倾力打

造的高端项目之一。项目位于开发区漓江东路2号，居凤凰岛的中心位置，南面便是被誉为亚洲第一滩的金沙滩，广阔的大海与金黄的沙滩尽收眼底。项目总占地近24万平方米，总建筑面积约26万平方米，规划有五星级酒店、海景洋房、公寓式酒店以及欧式步行街等丰富的物业形态，是目前开发区首家复合式业态的高端社区。世界知名的日本观光企画设计社（KKS）担任项目建筑设计，香港贝尔高林建筑城规与景观设计研究院担纲景观设计，大师手笔，淋漓展现高端物业的品质之美，优雅之美。亚丁海岸的设计非常漂亮，虽然装修还未完成，但从网上查到的效果图来看是非常漂亮的，非常大气，很有欧式风格。

第四天的实习是位于我们校区内的教育小区，北靠长江路，南临珠江路，东临矿大东路，占地面积53334平方米，规划建筑面积160124.84平方米，其中一期工程，总建筑面积88110.19平方米，其中20层3栋，25层3栋，地下车库一层，建筑户数为614套。工程计划投资为3.1亿元，工程类别为I类，结构新式为框架结构和剪力墙结构。工期为期610天。这天的实习估计我是忘不了了，为了亲身参观施工现场，了解住宅楼的布局及内部设施，还有屋顶的剪力墙布局及屋顶防水等相关内容，老师带领我们爬了20层楼。

八、实习调查

紧张而刺激的施工现场实习就这么结束了，剩下的就是对相关材料的调查和补充，包括上海大楼倒塌的原因分析，框筒结构，框剪结构及钢结构的特点，和保温墙体保温材料的选择，绿色建筑等相关内容。

1、上海大楼倒塌事故原因分析：

1）防汛墙并不是引起倒塌的原因：事故发生的前天，距离倒塌楼房100米远的一堵长70多米的淀浦河防汛墙发生损毁，有人怀疑这导致房屋倒塌，但房屋设计时是要考虑沉降的，包括不均匀沉降，如果与防汛墙有关，那么倒塌的方向应该是向着防汛墙方向，但是实际却是相反的，因此，防汛墙并不是引起倒塌的原因。

2）建地下车库是引起倒塌的原因之一：据了解，楼房倒下的南侧地面下方，原本是一个在建的地下车库，很有可能是地下车库挖过头了，一旁的楼房地基松垮后，加上下雨，土质松动，房子就倒塌了，这也只是一个猜测原因，并未找到具体的数据支持。

3）施工现场堆土过高是导致大楼倒塌的原因之一：有专家称因为堆土过高可能压迫低级，导致地下土层移位，沉降。楼房地桩承受不了而断裂，事故现场依然可以看到防汛墙边的堆土高达一层楼高，大量堆土造成土体中的剪应力超过土体的抗剪强度。

4）桩基础出现质量问题是导致倒塌的主要原因：从现场图片来看，楼房主体质量还应该是可以的，这一点可以从倒而不散看出来，而且事故区域属于上海流沙比较严重的区域，最有可能出现的原因就是地基出现问题，没有牢固地基，很容易出现房屋倾斜倒塌。

其一，从折断的桩来看，桩基础采用的是预制管桩，施工工艺应该是静压工艺；预制管桩是应该有钢筋的，而从断面处看很少有或者根本没有钢筋；没有钢筋的原因不明；但是桩的本身质量肯定是有问题的。

其二，采用的是摩擦短桩。这样的高层建筑在上海是要选择大直径桩打到基岩做持力层的，而此楼采用的是摩擦短桩，而且从现场图片来看，数量也少，摩擦桩上的荷载又装侧摩擦力和桩端的阻力共同承受。这样的桩型很容易受表层土壤影响，是导致房屋倒塌的主要原因。

其三，没有设置地下室，导致稳定性不够，倾覆弯矩吃在脆弱的桩上，而且桩数量远远不够，设计桩的数量完全没有考虑高层建筑不设置地下室而产生的稳定性不利的影响，整体倒塌的脆性破坏说明桩的数量远远不够。

2、框架-剪力墙结构也称框剪结构，这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙，构成灵活自由的使用空间，满足不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结

构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。因为，在下部楼层，剪力墙的位移较小，它拉着框架按弯曲型曲线变形，剪力墙承受大部分水平力，上部楼层则相反，剪力墙位移越来越大，有外侧的趋势，而框架则有内收的趋势，框架拉剪力墙按剪切型曲线变形，框架除了负担外荷载产生的水平力外，还额外负担了把剪力拉回来的附加水平力，剪力墙不但不承受荷载产生的水平力，还因为给框架一个附加水平力而承受负剪力，所以，上部楼层即使外荷载产生的楼层剪力很小，框架中也出现相当大的剪力。

在框架结构中，设置部分剪力墙，使框架和剪力墙两者结合起来，取长补短，共同抵抗水平荷载，这就是框架－剪力墙结构体系。如果把剪力墙布置成筒体，围成的竖向箱形截面的薄臂筒和密柱框架组成的竖向箱形截面，可称为框架－筒体结构体系。具有较高的抗侧移刚度，被广泛应用于超高层建筑。

钢结构的特点：钢结构自重较轻；钢结构工作的可靠性较高；钢材的抗振（震）性、抗冲击性好；钢结构制造的工业化程度较高；钢结构可以准确快速地装配；钢结构室内空间大；容易做成密封结构；钢结构易腐蚀；钢结构耐火性差；钢结构可回收利用；钢结构工期较短。

3、保温墙体材料的选择：

1)现施工的建筑中，保温材料的使用以挤密苯板、聚苯板、聚苯颗粒保温材料为主。挤密苯板具有密度大，导热系数小等优点，它的导热系数为0.029W（m.K），而抗裂砂浆的导热系数为0.93 W（m.K），两种材料的导热系数相差32倍，而聚苯板的导热系数为0.042 W（m.K），同抗裂砂浆相差22倍，因此挤密苯板与聚苯板相比，抗裂能力弱于聚苯板。一聚苯颗粒为主要原料的保温隔热材料由胶粉料和胶粉聚苯颗粒做成，胶粉材料作为聚苯颗粒的粘结材料一般采用熟石灰粉—粉煤灰—硅粉—水泥为主要成分的无机胶凝体系，该类材料的导热系数一般为0.06 W（m.K），与抗裂砂浆相比相差16倍。该种材料与挤密苯板和聚苯板相比，导热系数要小得多，因而能够缓解热量在抗裂层的积聚，使体系受温度骤然变化产生的热负荷和应力得到较快释放，提高抗裂成的耐久性。 2)增强网的选择：

玻纤网格布作为抗裂保护层软赔进的关键增强材料在外墙外保温技术中的应用得以快速发展，一方面它能有效的增加保护层的拉伸强度，另一方面由于能有效分散应力，将原本可以产生的款裂缝分散成许多较细裂缝，从而形成抗裂作用。由于保温层的外保护开裂砂浆为碱性，玻纤网格布的长期耐碱性对抗裂缝就具有了决定性的意义。从耐久性上分析，高耐碱纤维网格布要比无碱网格布和中碱网格布的耐久性好得多，至少能够满足25年的使用要求，因此，在增强网的选择上，建议使用高耐碱的网格布。

3)保护层材料的选择：

由于水泥砂浆的强度高、收缩大、柔韧性变形不够，直接作用在保温层外面，耐候性差，而引起开裂。为解决这一问题，必须采用专用的抗裂砂浆并辅以合理的增强网，并在砂浆中加入适量的纤维，抗裂砂浆的压折比小于3。如外饰面为面砖，在水泥抗裂砂浆中也可以加入钢丝网片光，钢丝网片孔距不宜过小，也不宜过到，面砖的短边应至少覆盖在两个以上网孔上，钢丝网应采用防腐好的热镀锌钢丝网。

4)无空腔构造提高体系的稳定性：

在采用聚苯板作外保温的设计中，保温层主要承受的是重力和风压，由于聚苯板强度的限制，使保温层开裂，甚至脱落。为了提高保温板的强度，应尽可能提高粘结面积，采用无空腔，以满足抗风压破坏的要求。

建筑外墙保温是近年来新兴的施工方法，由于内保温、混合保温等方法在设计中的缺陷，建议采用外保温，并按照逐层渐变，柔性释放应力的原则，选择材料及施工方法，以达到保温、抗裂的目的。由于外墙保温体系是一个有机的整体，组成的各相关层协同作用不仅要求柔性渐变，而且应有一定的相容性、协同性，形成一个复合整体。因此，外墙保温体系应由乙烯材料供应商经质量体系认证和系统材料及体系性能试验检验合格后成套供应，以保证体系材料的匹配性及抗裂技术路线的实施，，并有利于明确外墙保温体系供应商对外保温工程质量负责

4、绿色建筑：

随着全球气候的变暖，世界各国对建筑节能的关注程度正日益增加。人们越来越认识到，建筑使用能源所产生的CO2是造成气候变暖的主要来源。节能建筑成为建筑发展的必然趋势，绿色建筑也应运而生。

1）绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源(节能,节地,节水,节材) ,保护环境和减少污染,为人们提供健康,适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。所谓“绿色建筑”的“绿色”，并不是指一般意义的立体绿化、屋顶花园，而是代表一种概念或象征，指建筑对环境无害，能充分利用环境自然资源，并且在不破坏环境基本生态平衡条件下建造的一种建筑，又可称为可持续发展建筑、生态建筑、回归大自然建筑、节能环保建筑等。绿色建筑的室内布局十分合理，尽量减少使用合成材料，充分利用阳光，节省能源，为居住者创造一种接近自然的感觉。

以人、建筑和自然环境的协调发展为目标，在利用天然条件和人工手段创造良好、健康的居住环境的同时，尽可能地控制和减少对自然环境的使用和破坏，充分体现向大自然的索取和回报之间的平衡。

绿色建筑的内涵

2）绿色建筑的基本内涵可归纳为：减轻建筑对环境的负荷人，即节约能源及资源；提供安全、健康、舒适性良好的生活空间；与自然环境亲和，做到人及建筑与环境的和谐共处、永续发展。

3）绿色建筑设计理念

绿色建筑设计理念包括以下几个方面：

节能能源：充分利用太阳能，采用节能的建筑围护结构以及采暖和空调，减少采暖和空调的使用。根据自然通风的原理设置风冷系统，使建筑能够有效地利用夏季的主导风向。建筑采用适应当地气候条件的平面形式及总体布局。

节约资源：在建筑设计、建造和建筑材料的选择中，均考虑资源的合理使用和处置。要减少资源的使用，力求使资源可再生利用。节约水资源，包括绿化的节约用水。

回归自然：绿色建筑外部要强调与周边环境相融合，和谐一致、动静互补，做到保护自然生态环境。

舒适和健康的生活环境：建筑内部不使用对人体有害的建筑材料和装修材料。室内空气清新，温、湿度适当，使居住者感觉良好，身心健康。

绿色建筑的建造特点包括：对建筑的地理条件有明确的要求，土壤中不存在有毒、有害物质，地温适宜，地下水纯净，地磁适中。

绿色建筑应尽量采用天然材料。建筑中采用的木材、树皮、竹材、石块、石灰、油漆等，要经过检验处理，确保对人体无害。

绿色建筑还要根据地理条件，设置太阳能采暖、热水、发电及风力发电装置，以充分利用环境提供的天然可再生能源。

九、实习收获

首先本此实习最大的收获就是学会了适应环境和吃苦耐劳的毅力。

其次，通过这次实习使我对建筑施工方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。在课本上我能知道粉蒸砖的用途，但在施工场地见到时还是不认识，只能傻傻地问了老师。

还有，就是对理论知识掌握的不扎实。房屋建筑学明明讲过主体结构体系，什么框架结构，框筒结构，这些在课本上都有讲解，而且还详细的附了图，但是看到一幢建筑时，即便参观了结构，听了现场人员的讲解，依然不能分析出来。这些课本上都学过，但都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过去后脑子里就是一片空白，不管以后又用与否就都在记忆里消失了，等到需要时才知道自己还没记住这些。

十、实习小结

本次实习，时间虽短，但基本达到了为实习目的，进一步完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中，我们了解了参观并了解建筑工程主要工种的工作内容及程序，了解建筑企业的生产概况以及生产经营概况，了解建筑施工企业组织机构及其作用，了解各项专业管理工作内容及相互关系。

我对此次认识实习的感受颇深，通过现场参观，我们对房屋、厂房的构造有了感性的认识，同时给我们后面要学的专业课打下了基础。

关于工程类实习报告 篇7

我叫，是浙江水利水电学院一位大三学生，在校所学的专业是工程造价，由于学校生涯即将结束，蒙贵公司给于我这次实习机会，学生非常感谢！

七月，透蓝的天空，悬着火球似的太阳，云彩好似被太阳烧化了，也消失得无影无踪，天气闷热得要命，一丝风也没有稠乎乎的空气好像凝住了。但实习还是得

继续的，工作还得继续，并快乐的工作，严酷的天气动摇不了我参与实践,提高自我的决心.

放线是我们实习的重点也是基础，我们头戴安全帽，身穿长衬衣，左手拿灰桶，右手拿三角架开始了我们一天的放线工作，两个人用重锤掉下一层的墨线，两个人拉尺寸，核准套总的长度是否正确，然后确定一边往另一边发墨线，这样效率又高又节省时间。在放完轴线后，再根据图纸上的尺寸放出柱子的外边尺寸，同时也放出卫生间的尺寸，方便以后的施工。在放线的时候也会遇到由于浇上层混凝土的时候把下层的墨线给遮住了很难再找到了，这时我们用的是经纬仪控制前面两点，来确定后面一点，套总尺寸来观察此点是否正确，能运用所学知识结合实际完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一种成就感，忘掉了炎热的蒸烤。

在工地有时候也会拿着结构图去对对钢筋有没有放错或者是那里配的不对的，记得有一次梁的钢筋在柱子里的锚固长度，和柱子在梁内的锚固长度不是很清楚到底哪个是1.7lae,哪个是1.5lae,在翻了平法图集之后才知道原来梁锚固到柱内的为1.7lae反之另一个为1.5lae。这样的例子还有很多很多，我想只有这样理论与实际的结合，才能更好的体现出实习的效果，也才能发挥所学知识的作用。

虽然在工地工作很辛苦，但因为年轻，年轻就是爱拼的本钱，只有现在努力了以后适应实际工作需要和激烈的竞争环境，也正好验证了古人所说的“先苦后甜”嘛！在实习中也结识了不少的老师和朋友。

实习更重要意义还在于它使我结识了很多有丰富实践知识的新朋友！让我认识到自身的不足和今后努力的方向。在实习过程中，我们和张工,倪工等领导都建立了深厚的友谊。他们对我们既似长辈对晚辈谆谆教导，毫无保留的向我们传授实践知识和经验，又似朋友对朋友真心关怀。我们的领导既是我们的领导也是我们的朋友。能结识这么多领导和朋友，我感到非常荣幸。领导身上有好多优点，这些优点都值得我们学习。他们对每项工作都认真仔细，严谨的工作态度也让我们对他们充满了敬佩，从他们身上学到了许多宝贵的东西。

实习使我的知识水平有了显著提高。实习是一个让我们把书本上的理论知识运用于实践中的好机会。造价的有些知识相当抽象，空纸上谈兵是理解不了的。通过实习，我不仅加深了对已掌握知识的理解，还解决了困惑我许久的一些似懂非懂的知识。以前常感叹造价的内容太抽象，现在想来，其实一点都不难，关键在于理解，而实践则是帮助理解的最好老师。实习不仅提高了我的专业知识水平，还让我学到了很多书本上没有的东西。比如如何放线。如何更加准确的放线。在学校我从未真正亲手动过，只从书本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上尝试，让我懂得放线的真正含义。实习是连接学校和社会的桥梁，我们可能具有扎实的理论功底，但实践和理论有一定差距，学校不是实践的场所，实习帮助我们缩小差距，让我们了解实践，以便实现学校到社会的重要过渡，是教学必须的、重要的环节，是对的、有意义的做法，我们应该把握和珍惜实习的机会。

酒店管理实行部经理负责制,酒店总经理对酒店整体的经营管理活动统一领导,全面负责,酒店的重大方针,政策由总经理提交店务会议讨论决定,报集团公

司批准后实施,酒店设总经理,副总经理以及各部门经理,经理助理,领班组成酒店的管理层,酒店下设10个部门,分别为人力资源部,财务部,安全部,工程部,客房部,前厅部,康乐部,餐饮部,公关部,销售部. 台州开元大酒店在开元旅业集团的间接领导下,本着以服务为基础,以人本为宗旨,以品牌为核心,以连锁为模式,以市场为先导,以学习为动力,以绿色为形象,以文化为风骨的经营观念,依托集团公司的综合管理和投资平台,以饭店业为主导产业,塑造强势品牌,实施连锁化经营,积极发展房地产产业,形成具有竞争力的房地产业特色,导入导入和孵化相关产业,强化产业结合优势构建产业联动发展体系,力争在未来5年内,构建高效运行的综合管理和投融资平台,拥有15家以上的饭店的国内一流的饭店管理公司和省内最具特色和长性的房地产公司,形成总销售收入超过20亿的全国性企业集团.

台州开元大酒店在开元旅业集团的间接领导下,本着以服务为基础,以人本为宗旨,以品牌为核心,以连锁为模式,以市场为先导,以学习为动力,以绿色为形象,以文化为风骨的经营观念,依托集团公司的综合管理和投资平台,以饭店业为主导产业,塑造强势品牌,实施连锁化经营,积极发展房地产产业,形成具有竞争力的房地产业特色,导入导入和孵化相关产业,强化产业结合优势构建产业联动发展体系,力争在未来5年内,构建高效运行的综合管理和投融资平台,拥有15家以上的饭店的国内一流的饭店管理公司和省内最具特色和长性的房地产公司,形成总销售收入超过20亿的全国性企业集团.

二.简要分析

改革开放以来,深圳,珠海等经济开发以及浙江等沿海省份经济得到迅速发展,人均收入一直在全国遥遥领先的广东省20xx,20__年两年来连续被浙江省所赶超,浙江经济发展为国人所瞩目,甚至有报道称,漫步温州市区街头,每5分钟你可以见到一部奔驰或宝马通过,台州市位于浙江省沿海中部,北接宁波,绍兴,西南连温州,西邻金华,丽水,东南濒东海,交通便利发达,为浙江省少数几个经济最发达的地区之一.台州开元酒店就座落在台州经济新开发区,这里四周高楼,别墅林立,厂房星罗棋布,道路四通八达.不管是从经济上考虑,还是从地理位置上考察,在此建设经营大型星级酒店都不失为良好的选择,这里的餐饮业较内地更为发达,与内地城市相比,其客源不仅来自世界各地的商人,旅游观光者,而且其

关于工程类实习报告 篇8

1实习概况：

20xx年10月，我们土木工程专业进行了工程地质实习，工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节，使学生在课程理论知识学习的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察和现场实践，获得感性知识并巩固和深化课程理论，使理论与实际相结合，为毕业以后的设计、施工中应用有关地质资料打下一定的基础。

2实习目的

理解基本的地址概念，了解基本知识，学会基本技能。通过简短的野外地址实习，巩固学过的《工程地质》内容，加深对课程有关内容的理解；此外，通过实习培养对大自然的热爱，陶冶情操，提高随地址科学的兴趣：同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。同时，培养学生吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质和增强集体观念，掌握实地操作技能和编写实习报告的能力，总结此次实习与我们所学专业的联系。

3实习内容：

昌乐火山口

昌乐火山口，距今1800万年是新生代第三纪玄武岩火山口。火山口呈圆锥形，石头呈红褐色，气势极为壮观，数万根六棱石柱，由山底到山顶，直插云天。

此火山口是火山筒内充填的玄武岩栓，经过200多万年的长期风化剥蚀，被剥露出地面，岩栓柱状节理发育，呈辐射状，向上收敛，向下散开，形象地记录了当时火山喷发的自然景观，展示出大自然的鬼斧神工。据中国科学院地质研究所考证认定，该火山口为第三纪玄武岩火山口，距今约1800多万年，它的发现，对地求物理和地震科学研究都有很大参考介值。一色的红褐圆棱柱石，竖指苍天，凡经开凿者皆显露出明显的喷发纹理，表明其成因于火山喷发，近百平方公里内的几十座山包构成了蔚为壮观的远古火山群。

山东山旺国家地质公园

山东山旺国家地质公园位于山东省临朐县城东约22公里处，面积约13平方公里。地质公园地处鲁中隆起区中的临朐凹陷，公园内总体由两个次级小盆地组成，即解家河盆地和包家河盆地，其外围均为由玄武岩组成的低山丘陵，地形起伏较大。为季节性河流。地质公园以闻名世界的山旺古生物化石及反映其形成环境的火山地貌为特色。

山旺组地层中的化石，形成于距今1800万年的第三纪中新世时期。目前已发现的动、植物化石有10几个门类700多种，其中大部分是已绝灭的物种。植物化石包括真菌、硅藻、苔藓、蕨类、裸子植物和被子植物及藻类。动物化石有昆虫、鱼、两栖、爬行、鸟及哺乳动物。特别是山旺山东鸟、齐鲁泰山鸟等鸟类化石的发现，填补了中新世时期的空白，山旺成为我国鸟化石丰富的产地之一，也是目前世界上发现鹿类化石最多、保存最完好的化石产地。新发现的带胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在国际学术界引起了轰动。植物化石枝叶最多，花、果实和种子也保存得非常完美。 山东地下大峡谷

高峡深涧，鬼斧神工。飞瀑流泉，溅玉喷珠。天赋幻境，兆年孕育。暗河漂流，惊险刺激。管轨滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。 特点：

一气势雄伟壮丽，峡谷深切近百米、两壁如削、宽处百余米、窄处仅可容身，成具体而微之地下三峡。洞内有一河、九泉、九宫、十二瀑、十二峡等景观100余处，构成了一幅气势恢宏的洞中峡谷雄奇画卷，令人叹为观止。

二地下暗河漫长而曲折，水量充沛，四季长流，地下河瀑布十分壮观，在我国北方溶洞内实属罕见。

三利用暗河水势开发的1000米漂流项目，被上海大世界基尼斯记录总部认证为中国最长的溶洞漂流项目。漂流道的设计充分体现了溶洞内的幽深莫测，起伏高下，波激浪涌，抑扬顿挫的特点。将地下河漂流的原生野始，惊险刺激演绎的淋漓尽致。

4实习总结：

短短一天野外实习很快结束了，不过我们从中实在学到了不少东西，在实习过程中能把所学的知识灵活的理解。增加我们对工程地质学这门课程新的认识。实际观察到各种地理特征。本次实习令我们加深了对地质学的了解，更深刻认识到了学习地质的意义，巩固了学习成果，体会到学以致用的道。知识从感性认训升华到了理性认识，从抽象变得具体起来，我学习到了很多书上没有的东西，了解了工程地质对实际工程建设的重要性。在这里深深的感谢老师在的认真指导。在实习中学会了一定的观察地质地貌的方法要领和细节。例如，出外实习要对考察对象做一定的了解，合理安排考察路程和考察内容，注意研究的方法，一些考察的细节，充分认识到地质地貌考察的必要性和艰苦性，激发了我们自己考察地理和各地典型地质地貌的兴趣。同时，懂得和组成员合作的重要性。这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。

一、实习概述

土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。因此，一个合格的土木工程技术人员，不但应具有较强的理论知识，更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。

二、实习目的

学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应掌握：

1、通过实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足、

2、通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部详细的构造，施工中应讲究的一些方法。

3、通过交流，使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态，国内目前的土木工程管理情况。

三、实习过程

项目位置：

开发商：

设计单位：

监理单位：

建筑面积：

在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖，空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材，由于质轻、消耗原材少等优势，已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样，空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰，一般规格是390×190×190mm。

空心砖是以粘土、页岩等为主要原料，经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率，称为空心砖的孔洞率，一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比，可节省大量的土地用土和烧砖燃料，减轻运输重量；减轻制砖和砌筑时的劳动强度，加快施工进度；减轻建筑物自重，加高建筑层数，降低造价。

空心砖优点：质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染，是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标，经检验均符合国家标准用空心砖，因为比较轻，不会造成楼板开裂。其实，还有许多其他的隔墙材料，包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等，既轻，还省空间。这一天感觉收获不小。

“在水一方”规划用地840亩，建筑面积约百万平方米以上，绿化率达40%，由德国依德尔城市规划设计有限公司完成规划与景观设计，AXELBUSCH教授任首席设计师。社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域，中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口，环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护，是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目；建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程；财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程；建设部建筑节能试点示范工程；河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”，作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术的社区，节能技术由传统的50%提高到了65%，能源消耗减少30%左右，成为我市住宅的亮点，备受社会各界重视，建设部部长汪光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目，并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局，从中了解到目前先进的节能环保技术，收益颇丰。

四、实习感悟

通过此次的实习，我有所感触，主要从几个方面讲：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”：第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走：在我们的第一天站在建筑物的施工现场，我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后，我们要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。要想学好，先要“三勤”：在许多工地，工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清楚；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。学真本事，有自己的一技之长。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本事真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本领。要有自己的特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了一定的锻炼，为将来更好的走上工作岗位，准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。

五、实习展望

展望在这次实习结束的时候，我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生，自己还有很多路要走，我到现在还没有学过任何实用性的技能，还不能为自己的生计出力，我要学的东西实在是太多了，外面的世界大的无法让人相信，我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能，有很多机遇，机遇是留给有准备的人，我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生，这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时，多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业，是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台，我会为之继续奋斗的。

关于工程类实习报告 篇9

让我们从实践中对这门自己学习的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合埋下伏笔。实习中，将所学知识和实习内容互相验证，并对一些实际问题加以分析和讨论，面对困惑向带队老师请教，使我自己对工程力学与机械制造和建筑工程的密切联系有一个良好的认识，了解专业概况，为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础。

实习过程：

9月4号，我们的实习地点是河南理工大学土木学院前面的人工湖和焦作市中华瀚园施工地，在这里通过老师一些生动的描述和贴切的比喻，我对建筑中的一些结构有了清晰地印象和客观地认识。

地基是直接承受建筑物荷载影响的那一部分地层。

基础是将建筑物承受的各种荷载传递到地基上的下部结构!根据埋深不同分浅基础和深基础 浅基础一般指基础埋深小于基础宽度或深度不超过5m的基础。

1、独立基础：也叫“单独基础”，最常用的是柱下基础。

2、 条形基础：条形基础是墙下最常用的一种基础形式，当柱下独立基础不能满足要求时，也可以使用条形基础。故按上部结构的的形式，可以将条形基础分为：

a、“墙下条形基础”；b、“柱下条形基础”；c、“十字交差钢筋混凝土条形基础”。若是相邻两柱相连，又称“联合基础”或“双柱联合基础”。

3、 筏板基础：按其构造形式可以分为“梁板式”和“平板式”。

4、 箱型基础：由钢筋混凝土底板、顶板和纵横交错的内外隔墙组成。具有很大的空间刚度和抵抗不均匀沉降的能力，抗震性能好，且顶板与底板之间的空间可以做地下室。

5、 壳体基础：其现阶段主要用于筒形构筑物的基础。

深基础一般指基础埋深大于基础宽度且深度超过5m的基础。深基础是埋深较大，以下部坚实土层或岩层作为持力层的基础，其作用是把所承受的荷载相对集中地传递到地基的深层，而不像浅基础那样，是通过基础底面把所承受的荷载扩散分布于地基的浅层。因此，当建筑场地的浅层土质不能满足建筑物对地基承载力和变形的要求，而又不适宜采用地基处理措施时，就要考虑采用深基础方案了。深基础有桩基础、墩基础、地下连续墙、沉井和沉箱等几种类型。

桩基础由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。

墩基的适用范围： 埋深大于3m、直径不小于800mm、且埋深与墩身直径的比小于6或埋深与扩底直径的比小于4的独立刚性基础，可按墩基进行设计。墩身有效长度不宜超过5m。 墩基础多用于多层建筑，由于基底面积按天然地基的设计方法进行计算，免去了单墩载荷试验。因此，在工期紧张的条件下较受欢迎。

地下连续墙是远方基础工程在地面上采用一种挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，作为截水、防渗、承重、挡水结构。本法特点是：施工振动小，墙体刚度大，整体性好，施工速度快，可省土石方，可用于密集建筑群中建造深基坑支护及进行逆作法施工，可用于各种地质条件下，包括砂性土层、粒径50mm以下的砂砾层中施工等。适用于建造建筑物的地下室、地下商场、停车场、地下油库、挡土墙、高层建筑的深基础、逆作法施工围护结构，工业建筑的深池、坑；竖井等。

沉井基础是以沉井法施工的地下结构物和深基础的一种型式。是先在地表制作成一个井筒状的结构物（沉井），然后在井壁的围护下通过从井内不断挖土，使沉井在自重作用下逐渐下沉，达到预定设计标高后，再进行封底，构筑内部结构。广泛应用于桥梁、烟囱、水塔的基础；水泵房、地下油库、水池竖井等深井构筑物和盾构或顶管的工作井。

沉箱是一个有顶无底的箱形结构(即沉箱工作室)。顶盖上装有气闸，便于人员、材料、土进出工作室，同时保持工作室的固定气压。施工时，借助输入工作室的压缩空气，以阻止地下水渗入，便于工人在室内挖土，使沉箱逐渐下沉，同时在上面加筑混凝土。当其沉到预定深度后，用混凝土填实工作室，作为重型构筑物(如桥墩、设备)的基础。

圈梁是砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁，

以提高房屋空间刚度、增加建筑物的整体性、提高砖石砌体的抗剪、抗拉强度，防止由于地基不均匀沉降、地震或其他较大振动荷载对房屋的破坏。在房屋的基础上部的连续的钢筋混凝土梁叫基础圈梁，也叫地圈梁（DQL)；而在墙体上部，紧挨楼板的钢筋混凝土梁叫上圈梁。

基坑是指为进行建筑物（包括构筑物）基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。

9月5号我们一行人来到中信重工有限公司进行实习。

中信重工机械股份有限公司，原洛阳矿山机器厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，公司主要产品有：采掘、提升、选煤、破碎粉磨、水泥、冶金轧钢、环保机械，发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、军工等行业提供重大技术装备，同时可承担工程成套业务。主导产品具有自主知识产权。产品覆盖国内大多数省、直辖市、自治区，并远销亚、非、欧、美、澳等20多个国家和地区，在国内外市场占据较大份额。

在师傅的带领下，我们参观了工厂的各个角落，从师傅给我们的讲解中，我了解到机械是机构与机器的合成，我们了解构件承载能力的分析，机械振动的计算，机构运动的设计。承载力学是力学应用的重要方面，在对强度的`计算中会运用到计算力学，机构的承载能力与刚度，稳定性，强度。在对机械振动的计算中我们还运用了机震力，在对机构运动设计中应用了理论力学与机械原理。

我们参观的过程中，头顶上的天车一会过来了，一会又过去了，吊着材料很轻松的样子，这时候我想到了那钢梁的安全性，梁受的正应力，剪力是不是

能达到安全要求的范围内。钢丝绳的安全系数等等问题都用到我们材料力学中的问题，但是我觉得工程中的问题没那么简单，所以我们在学习理论知识的同时还要加强实践学习，和实践相结合能做到灵活运用知识的地步。

9月6号我们的实习地点是中铝洛铜有限公司。

中铝洛阳铜业有限公司（简称中铝洛阳铜业）坐落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛阳，是由中国铝业股份有限公司和洛阳市国资委共同投资组建的有限责任公司。中铝洛阳铜业主要产品有铜及铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材、铝镁板带材、电解铜等。可生产有色加工材合金牌号170余个，品种760余个，规格上万种。产品广泛应用于航空、航天、舰船、军工、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源等国民经济各领域，为国家国民经济发展和国防军工事业做出了突出贡献。中铝洛铜的产品目前被广泛应用于航空、航天、军工等行业，是我国铜材高技术产品的主要供应商。目前，中铝洛铜是我国有色金属加工行业现阶段最具影响力的综合性铜加工企业。中铝洛铜承担着一大批高科技项目所需的铜及铜合金材料的研制与开发，代表着我国铜加工领域的发展方向。

在实习中我也弄明白了很多问题，结构部件为什么在某种条件下失效？如何定量精确预报事故发生？等。机械是机构与机器的合成，我们重点了解构件承载能力的分析，机械振动的计算，机构运动的设计。承载力学是力学应用的重要方面，在对强度的计算中会运用到计算力学，机构的承载能力与刚度，稳定性，强度。在对机械振动的计算中我们还运用了机震力，在对机构运动设计中应用了理论力学与机械原理。

中铝洛铜公司的厂房都是五六十年代苏联建造的，看到房顶的结构，用的是钢筋混凝土结构，和现在的钢结构有很大的不同，但也有力学中我们学习的桁架的结构，和老师讨论后老师告诉我们这种建筑是最浪费材料的，不如现在的钢结构。

在机械厂的实习中，我想到了很多与机械有关的力学知识。

机械动力学是机械原理的主要组成部分。它研究机械在运转过程中的受力、机械中各构件的质量与机械运动之间的相互关系，是现代机械设计的理论基础。研究机械运转过程中能量的平衡和分配关系。主要研究的是：在已知外力作用下，求具有确定惯性参量的机械系统的真实运动规律 ；分析机械运动过程中各构件之间的相互作用力；研究回转构件和机构平衡的理论和方法；机械振动的分析；以及机构的分析和综合等等。

机械运动过程中，各构件之间相互作用力的大小和变化规律是设计运动副的结构、分析支承和构件的承载能力 ，以及选择合理润滑方法的依据。在求出机械真实运动规律后可算出各构件的惯性力，再依据达朗贝尔原理，用静力学方法求出构件间的相互作用力。

平衡目的是消除或减少作用在机械基础上周期变化的振颤力和振颤力矩。对刚性转子的平衡已有较成熟的技术和方法：对工作转速接近或超过转子自身固有频率的挠性转子平衡问题，不论是理论与方法都需要进一步研究。

平面或空间机构中包含有往复运动和平面或空间一般运动的构件 ，其质心沿一封闭曲线运动。根据机构的不同结构，可以应用附加配重或附加构件等方法，全部或部分消除其振颤力。但振颤力矩的全部平衡较难实现。

机械运转过程中能量的平衡和分配关系包括：机械效率的计算和分析，调速器的理论和设计，飞轮的应用和设计等。

机械效率问题，机械效率，是指任何机械本身都受到力的作用，相对运动的零件间又存在摩擦，所以使用任何机械，除了做有用功外，都不可避免地要做额外功。这时动力所做的总功等于有用功加额外功。 有用功跟总功的比值叫机械效率

机械效率，是指任何机械本身都受到力的作用，相对运动的零件间又存在摩擦，所以使用任何机械，除了做有用功外，都不可避免地要做额外功。这时动力所做的总功等于有用功加额

机械在稳定运转时，一个循环内的输出功与输入功之比。它是机械动力学的研究内容之一。机械效率用来衡量机械对机械能有效利用的程度，只考虑机械能传递过程中的摩擦损失，而不考虑由非机械能转变成机械能过程中的能量损失。例如电动机的能量损失包括电能转变成机械能的损失和轴承中的摩擦损失两部分，在计算机械效率时只考虑后一部分损失。

机械效率计算 机械效率

η＝Ar/Ad＝1-Φ

关于工程类实习报告 篇10

（一）.水厂简介：

自贡市第一水厂（长土水厂）座落在贡井区长土镇，始建于1958年，设计日处理水实力为0.3万吨/日规模。水厂的水源主要为双溪水库水，通过20多公里渠道和后端8公里管道输送到厂，最大输水实力为5万吨/日单管输水；旭水河重滩堰为该厂的平安备用水源。水源水质达到国家集中式取水地面水源水质标准。水厂主供贡井城区和汇东部分城区。水厂环境美丽，为省级园林式绿化单位。一水厂水处理生产工艺为：依据源水水质状况，在引水管道上进行前加氯，源水进入反应池后，在反应池中添加混凝剂进行混凝反应，随后进入沉淀池进行沉淀反应，沉淀之后的水进入滤池过滤，滤后水经过加氯消毒后进入清水池。清水池的水经过送水泵站送到城市管网。该厂目前在加氯和投药两个工艺实行了自动化管理，生产过程实现适时监控。确保出厂水水质达到国家饮用水卫生标准要求。

（二）.实习内容:

1、了解城市水资源状况，水厂水源状况，水厂厂址选择原则，出水水质要求。

自贡市水资源状况:自贡市属缺水城市,存在资源性、工程性、水质性缺水的特点,缺水缘由:

1.不傍大江大河,境内缺乏大型骨干水利工程,水资源总量及工程调控实力有限。

2.工业企业污染严峻，城区过境的威远河、釜溪河的部分河段水质已基本丢失运用功能。

3.降雨量时空分布不均。旱灾频率高达58.3%。由于自贡市去年遭遇80年难遇的特大旱灾后，冬干、春旱接踵而至，致使现有的水利工程蓄水严峻不足。尤其是作为自贡城区供水重要水源的双溪水库，蓄水量严峻不足。使得城区生活、生产用水冲突突出。

水厂水源状况：主要水源是双溪水库的优质水,其备用水源为旭水河河水。

水厂地址：在旭水河的上游土丘处，距河岸较近，便于修建岸边式的取水泵站。地距供水区：贡井区、自流井区的位置相对较近，且便利来水从荣县的双溪水库重力自流到自贡市的长土镇。距马路较近，交通便利。

出水水质：实行远程在线监控：原水水质限制点（在线浊度监控仪、原水水质采样导管）、滤前水质限制点、滤后水质限制点(水质取样、浊度、余氯量监测仪)、出水水质限制点、出水水量计、出水水压表,严格限制出水水质。

2、了解水厂的规模，工艺流程，平面及竖向布置状况。 水厂规模：自贡市供排水公司第一水厂规模为10万m3/d的老水厂

工艺流程：

3、了解水厂运用净水药剂（混凝剂、助凝剂）的品种、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加设备。

4、熟识和了解各单项构筑物的型式、构造、工作过程、基本设计参数以及运行管理的内容、方法和阅历。

1）取水构筑物：设计原则及位置选择，形式和构造，操作管理的内容和方法，取水泵房的布置，给水水泵的选择及附属设备的选择。

2)混合、反应设备（絮凝池）：混合设备类型，设计运行参数。反应池形式、构造及设计要点，设计运行参数（流量、停留时间、g、gt）。

3)斜管沉淀池：构造、工作特点、设计运行参数和附属设备状况。

4)重力无阀滤池：构造，工艺尺寸，配水系统形式，滤料种类，级配及层数，冲洗方式、强度及历时，膨胀度，冲洗水的供应及解除，管廊布置，自动限制设备，滤池运行操作程序，处理效果等。

5)消毒设备：消毒方法，加氯量，加氯间及氯瓶库布置。

6)清水池及送水泵站：清水池容积、构造及尺寸，送水泵站的工作特点，水泵布置和调度方式。

5、了解水厂自动化设施及运行状况。

6、了解水厂的组织管理及运行的指标，包括人员编制、漏失水量和水厂自用水量，每吨水的电耗、药剂消耗量、制水成本和水价等。

(三)实习体会:

通过到水厂实地参观学习，首先对水厂近期的工作状况，工作任务，水源问题，生产工艺有了更进一步的了解，尤其是对水源的突变问题，提出的解决方案有了初步的了解。其次，实地视察制水工艺，这是一座的传统工艺，60年头建成时产水几千吨，后由于城市的发展须要，经改造扩建后变成2万吨、3万吨、8万吨，其中无阀重力式滤池老系统是95年建成投产，新系统是99年建成投产，渐渐完成生产实力增大的变更，对处理工艺：絮凝—沉淀—过滤的工艺流程，以及其工作原理有了更深化的了解，并将理论联系实际，从理论相识到感性相识，更加深刻地驾驭了以往所学的学问，理论指导实践，并在这个过程中发觉自己理论相识不完善、不全面的地方，更发觉了一些自己错误的相识，再结合书本，进一步订正和完善自己的理论学问，以此完善和提高自己的专业学问。

(四)实习反思:

水厂设计的优点:

1、水厂厂区园林式的'设计理念，体现了“环保”思想。

2、采纳双水源（主水源和备用水源）供水，确保了供水的平安性。

3、采纳在线监测系统和自动化管理，严格确保出厂水水质达到国家饮用水卫生标准。

水厂设计的不足：

1、设计时未充分考虑到水厂的发展须要，没有预留足够的发展用地。

2、对水源水质、水量的改变，以及一些突发性问题没有足够的预见，所以在问题出现时，没有刚好的解决方案。

3、由于水厂的建立是在60年头，虽然后经过一系列的改造，但其生产工艺仍旧较为落后，抗冲击实力较弱。

反思：在以后的学习、工作中，我们肯定要站在一个高度看问题，分析问题要深刻、细致、全面，尤其是在我们做设计的时候。

关于工程类实习报告 篇11

实习前记

这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光！

这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座；实践部分主要以工地实习的形式来进行。

实习时间：

实习地点：

实习人员：土木工程道桥方向全体学生

实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的.汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早

一、实习目的

大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。具体目的如下：

1.在图书馆查阅关于无刷直流电机设计方面的资料，为毕业设计打下基础。

2.对毕业设计所选题目—无刷直流电机控制器的设计有初步的了解。

3.通过借鉴和分析关于无刷直流电机控制器方面的设计实例，从中学到无刷直流电机控制器的设计过程及一般步骤。

二、实习单位

河南理工大学

三、实习任务

1、收集资料

在学校图书馆查找资料，了解自己所学专业的东西，并且确定自己的课题，得到相关的知识和能力，思考课题的内容与方向，有针对性的收集资料，包括专业资料、工具资料和其他相关的资料。

2、设计初步方案

在收集完资料后可以初步确定自己的毕业设计方案，并建立相关的数学模型，进行原理分析、计算和实验，这一项工作是繁琐而艰巨的，需要不断的补充知识修正设计结果。

3、撰写《毕业实习报告》

做完上面的工作后，就需要及时的编写《毕业实习报告》。这是对这段时间学习的全面总结，编写实习报告，我们能够重现自己学习的经历，重新汇总资料情况，这样会给我们带来设计灵感。认认真真完成实习报告后，我们就会对自己的课题有了全新的理解，后面的实际设计工作就会变得轻松。

四、实习内容

无刷直流电机即直流无刷电机。无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。无刷直流电机应用及其广泛，它可在家电、汽车、航空、医疗、工业自动化设备和仪器等各种各样的行业中使用。无刷直流电机是指无电刷和换向器(或集电环)的电机，是不用电刷进行换向，而是采用电子器件进行换向的。与有刷直流电机和异步电机相比，无刷直流电机有很多优点，具体表现如下：

1、更好的转矩、转速特性;

2、快速的动态响应;

3、高效率;

4、寿命长;

5、工作无噪声，性能可靠、永无磨损、故障率低;

6、较高的转速范围。

关于工程类实习报告 篇12

一、实习时间

20xx年6月26日——20xx年7月17日

二、实习地点

工程工程部

三、实习目的

生产实习是我校建筑工程技术专业学生学完大二课程以后进行的第二次实习，是继大一的认识实习之后有组织，有目的，深层次的实习。学生深入工地现场，与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导，参与实践，全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺，以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点，以及生产管理的经营运作模式。在实习过程中，学生可以整合课堂所学专业知识，深入对所学知识的理解，强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念，培养学生独立分析问题和解决问题的能力，加强专业意识和职业责任感，为大三课程的学习起到了实质性的指导作用，为我们将来走向工作岗位打下了坚实的理论与实践根底。

四、生产实习内容

(一)工程概况

1楼工程位置：秦皇岛市海港区燕山大街西段河北京秦高速公路管理处院内。

建设单位：秦皇岛京秦房地产开发。

工程名称：秦皇岛京秦房地产开发住宅楼1楼。

建筑功能：住宅

结构形式：剪力墙结构

建筑层数：地下一层，主体十二层(局部机房及楼梯间十四层)

建筑面积：建筑面积12108.2㎡

地下面积845㎡

地上面积11263.2㎡

建筑基底面积878㎡

建筑高度：37.95m(主体女儿墙顶)

工程工程设计等级为三级，建筑类别为高层住宅建筑。耐火等级地上为二级地下为一级，平安等级为二级，抗震设防烈度为七度。建筑物使用年限为50年。

2楼工程位置：秦皇岛市海港区燕山大街西段河北京秦高速公路管理处院内。

建设单位：秦皇岛京秦房地产开发。

工程名称：秦皇岛京秦房地产开发住宅楼2楼。

建筑面积：住宅为3916.05㎡;下房层为584.68㎡;宿舍为584.68㎡，食堂、办公为696.62㎡，建筑占地面积为1097.68㎡。

建筑层数：6+1层

结构形式：砖混结构

建筑高度：.45m

本工程抗震设防烈度为七度，室内地坪标高±0.000相当于绝对标高9.90。

(二)工程简介

建设单位：秦皇岛京秦房地产开发。

施工单位：秦皇岛市政工程建筑安装分公司。

设计单位;中冶京诚(秦皇岛)工程技术。

监理单位：北京日日豪监理。

(三)建筑节能设计

1楼建筑节能本工程体形系数为0.248﹤0.3

1.屋面保温;本工程采用80厚挤塑板加最薄处60厚1：10水泥珍珠岩作为屋面隔热保温材料。

2.墙体保温

①外墙粘贴40厚挤塑板。楼梯间隔墙外贴40厚聚苯板。

②住户外窗为中空玻璃断桥合金窗，中空玻璃气密性等级不低于现行国家标准《建筑外窗气密性分级几检测方法》GB/T7107-20xx规定。保温性能等级不低于现行国家标准《建筑外窗保温性能分级及检测方法》GB-T8484-20xx规定的检测结果，外窗传热系数不应大于3.0。

③玻璃选用应符合JGJ113-97《建筑玻璃用技术标准》门单块大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均应采用平安玻璃(夹层玻璃厚度大于或等于6.38㎜)。

④钢筋混凝土凸窗及阳台栏板外壁贴50厚单面泰柏板;在施工过程中与栏板一起支模浇筑。地下室顶板铺50厚挤塑板;接触室外空气的阳台底版贴50厚挤塑板。

2楼建筑节能

1.本地区采暖期室外平均温度划分区域为Ⅱ级

2.建筑物体形系数：﹤0.3

3.屋面保温材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠岩，聚苯板容重不小于15㎏/m。

4.外墙外侧抹30厚聚苯颗粒保温砂浆;楼梯间内墙(与用户的隔墙)内侧抹20厚聚苯颗粒保温砂浆，下房顶板铺40厚挤塑板保温，钢筋混凝土阳台栏板外壁贴50厚单面泰柏板;在施工过程中与栏板一起支模浇筑。接触室外空气的阳台底板贴50厚挤塑板。

5.外门窗保温性能等级按照现行国家标准《建筑外窗保温性能分级及检测方法》GB/T8484-20进行检测，检测结果外窗传热系数不应大于3.0。

6.住宅外窗采用中空玻璃，墨绿色断桥合金，下房采用玻璃实腹钢窗，楼梯间采用合金窗。

﹙四﹚主体工程施工

1楼1.根底工程

由于时间的原因，我们到达工地的时候根底与地下室都已经做完了，都开始了根底以上局部的'施工，不过我们还是从图纸上了解到了根底的局部技术资料。该剪力墙住宅楼的根底采用的是长螺旋压灌混凝土桩，桩径为500㎜，桩长在3.0～10.0m。考虑到土层(从上到下依次为杂填土，粉质黏土，粉砂，粉质黏土，粗砂，强风化混合花岗岩)及地下水(地下水位埋深5.00～5.60m)的影响而采用桩根底。共有两种型号的桩：一种桩的单根承载力设计值为505KN，主要用于楼梯与电梯间墙下根底主要是考虑到这些部位荷载较大。另一种型号的桩单根承载力设计值为615N。桩，承台，承台梁及连系梁均采用C30混凝土，垫层采用C15混凝土，钢筋采用的是一级钢和二级钢。钢筋保护层厚度：桩为50㎜，承台为100㎜，地基梁为35㎜。其构造要求为：①承台梁上部钢筋应在桩间距范围内搭接，下部钢筋应在桩位范围内搭接，每个截面上下钢筋搭接截面面积不得超过25%(绑扎)与50%(焊接)。②桩伸入承台100㎜。桩钢筋锚固入承台长度为钢筋直径的35倍。③现场应进行试桩，试桩数量不少于桩总数的1%，且不少于3根。④承台底及承台侧面如遇软弱土，应全部换填非液化土，夯实系数不小于0.94。

2.钢筋工程

由于是全剪力墙结构的，所以现场钢筋与混凝土是占主导地位的。而钢筋又是重中之重了。在整个的施工过程中钢筋的绑扎或焊接可以分为墙体(当然也包括柱)钢筋的绑扎，梁板钢筋的绑扎以及楼梯钢筋的绑扎。其中又以梁板钢筋的绑扎和焊接是最为复杂也是最为重要的。现在我就依次把从工地上所看到的学到的知识要点归纳如下了：

①墙体(暗柱)钢筋

剪力墙钢筋可分为水平钢筋与竖向钢筋。钢筋绑扎时水平筋在竖直钢筋的外侧这样也刚好便于工人施工。而其墙体的拉筋是按照直径6㎜间距600㎜的二级钢来布置的，其设计时是按照两端135°弯钩来考虑的，但实际中考虑到施工的方便在钢筋下料是其一端做成135°儿另外一端做成90°弯钩了。简力墙中又布置有许多的暗柱(AZ)，它按其部位的不同可分为角柱(JZ)和约束柱(YZ)，这些暗柱都是起到进一步提高墙体的承载力及其稳定性的。暗柱的纵向钢筋采用绑扎或焊接，其搭接长度必须符合要求。而柱的箍筋那么在上下两端是加密的，主要考虑到柱上下的剪力都比拟的大的缘故。箍筋的摆放也是有要求的，其两个135°弯钩不能在同一个方向上而是应该间隔的布置错位放置，也是考虑到构造要求的。剪力墙钢筋绑扎完毕后还要在下部焊接其长度等于墙体宽度的钢筋条(本工程无特殊说明的，其外墙是200厚，内墙是160厚)，目的是支墙模时产生保护层兼起内撑的作用。另外在墙体的水平筋上还的加黑色的橡胶圈即混凝土垫块。

关于工程类实习报告 篇13

一、情况说明

1、为了全面掌握20xx年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面业务开展情况，今年第一季度，根据协会要求和布置，会员单位上报了相关材料，协会对此作了专门汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质会员单位共198家，截止3月20日，上报材料单位有160家，占应报单位总数80。8%，还有近20%单位没有上报。虽然行业内一些主要企业资料均已收到，但还是不够全面。在上报材料中，我们发现有些数据不尽合理，或是合同额、营业收入报得太高，或是从业人数报得太少。对这些不切实际情况，我们在了解核实后已作了一定更正。当然，还有可能存在一些尚未发现问题。

2、在汇总统计160家企业20xx年所签合同额以及营业收入时，我们主要计算了造价咨询和招标代理合同额和业务收入，对以造价咨询和招标代理业务为主企业，也计算了他们项目管理与工程咨询合同额及营业收入。

二、几项主要数据

1、本市造价咨询和招标代理企业20xx年合同额和营业收入情况

根据以上说明，20xx年160家具有造价咨询资质企业所签订造价咨询合同额约11。88亿元，约为本行业协会所有企业年合同额22。7%；具有招标代理资质企业所签订招标代理合同额约4。07亿元，约为本行业协会所有企业年合同额7。8%。20xx年具有造价咨询和招标代理资质企业营业收入分别约12。48亿元和约4。31亿元，为本行业协会所有企业年营业收入28。4%和9。8%。另据不完全统计，20xx年承接造价咨询和招标代理项目数分别为19778项和5934项。

从以上情况看，造价咨询、招标代理行业20xx年营业收入与20xx年相比，均有一定幅度提高，其中造价咨询方面增长了18。2%，招标代理方面增长了33%。与20xx年相比，20xx年所承接项目数在造价咨询方面增加了12。9%，在招标代理方面增加了51%。

2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务情况

在认真分析了今后本市基本建设发展趋势后，一些具造价咨询和招标代理资质企业审时度势，开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计，20xx年在所签造价咨询和招标代理合同额中，外省市业务分别占7。7%和6。1%。由此可见，本市造价咨询和招标代理企业已对向外省市拓展予以关注。

3、本市具有造价咨询和招标代理资质企业中从事该两类工作从业人员和注册人员情况 根据对上报材料汇总，到20xx年期末，在160家具有造价咨询和招标代理资质企业中，造价咨询从业人员共有3103人，招标代理从业人员共有1353人（部分单位在填报从业人员数时，因为对从业人员也应该包括注册人员情况不够清楚，所以存在着少报现象）；注册造价工程师为2602人；上海市招标工程师为1281人。

三、对本市造价咨询、招标代理企业合同额及营业收入情况一些分析

1、对160家企业20xx年造价咨询和招标代理合同额和营业收入情况具体分析合同额：20xx年所签合同额在5000万元以上企业有5家（他们合同额占全市造价咨询和招标代理企业总合同额24。3%）；所签合同额在3000～5000万元企业有12家（合同额在3000万元以上17家企业占总合同额54。2%）；所签合同额在1000～3000万元企业有26家（合同额在1000万以上43家企业虽然只占160家企业27%，但却占合同总额83%）。

营业收入：20xx年度营业收入在5000万元以上企业有7家（他们营业收入占全市造价咨询和招标代理企业总营业收入28。2%）；营业收入在3000万元～5000万元企业有11家（合同额在3000万元以上18家企业营业收入占总营业收入54。1%）；营业收入在1000万～3000万元企业有23家（合同额在1000万元以上41家企业虽然只占企业总数25。6%，但他们营业收入却占总营业收入78。8%）。

从以上情况可见，约25%左右企业，在造价咨询和招标代理行业中占据了主导地位。

2、对这次上报材料中造价咨询、招标代理企业年人均营业收入分析实习报告

为简便起见，此次在对企业营业收入作分析时，未将企业造价咨询、招标代理两类营业收入分开计算，而只考虑了企业总营业收入和期末生产人员数。上述41家营业收入超过1000万以上企业，其年人均营业收入基本都在40万元左右，而一些具有建设监理、造价咨询、招标代理三种资质企业和一些只具单独造价咨询或招标代理资质中小型企业，其年人均营业收入都低于此水平。

20xx年，造价咨询和招标代理企业年人均营业收入一般都不超过60万元，但确有个别企业超过80万。据我们分析，这些企业在上报人员数上可能有所遗漏，或是存在着人均营业收入提高其它有利因素，如前期咨询业务开展得较好，所接项目规模都较大，且能保证合理收费等。

四、工程造价咨询

对造价咨询、招标代理企业上报材料汇总工作，今年是第一次由行业协会比较认真地来操作。虽然大部分企业对填报工作都比较认真，但因为此项工作尚未列入政府统计范围，所以有个别企业在数据填报上还不是十分专业。协会迫切希望此项工作今后能列入政府统计范围。同时，协会要求企业在填报前，要做一定宣传工作，并就填报具体要求作出详细说明，以力求能够准确反映行业基本情况。此外，在企业上报材料中，还要反映在为委托方提供造价咨询及招标代理服务中产生经济效益和社会效益，以便于协会全面掌握行业真实情况，使协会在向政府提出建议时有更加充分依据，在编制行业发展规划等方面也能更好地发挥积极作用 在现阶段，国有资产仍占工程建设投资主体，出于对国有资产管理控制需要，在工程建设诸多环节上仍存在较多带计划经济色彩行政干预，在工程造价领域内市场经济改革比较滞后，这一因素制约了工程造价咨询市场需求。

由于国家为了规范建设市场领域，强制推行建设工程招标投标制度，因此，产生了工程标底编制与审核市场。国家为了控制工程建设投资推行工程决算审计制度，于是出现了工程决算审核业务。至于其他领域，由于缺乏国家强制推行某种促进制度，或者是虽有制度，但长期以来个别行业保护仍然比较明显，没有把相应工作留给社会中介咨询机构去做，而是控制在行政权力部门，因此难以形成相应造价咨询市场需求。

工程造价咨询服务应该贯穿于工程建设全过程，包括投资估算、设计概算、预算（标底）编制与审核、结算审核等环节，因此应该有足够空间去发挥自身作用。有数据显示，目前为建设工程提供全过程咨询服务在全球己形成了一个年营业额达4000多亿美元产业，行业产值占全球固定资本形成总额比例达到6%以上。其中工程咨询公司市场份额占据一半。而我国造价咨询业提出要为工程建设全过程提供服务口号已经有多年，但不要说项目经济评价、可行性研究、造价数据分析等高端咨询服务领域，即使是对全过程造价服务，现在真正能做到也寥寥无几。绝大多数造价咨询企业还只是沉酒于周期短、见效快、程序简单服务。比如，依照业主提供图纸和政府部门发布计价依据进行标底制作、预结算编制或审查业务等等。

关于工程类实习报告 篇14

实习单位：

实习时间：

一、实习目的：

实习是本科学生在大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，通过实习，学生将进一步掌握和强化对本专业理论知识的理解，了解社会需求，增强专业责任感、使命感，使理论与实践相结合，为实际工作打下良好基础。

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容：

经过安排，我分到了中国新兴保信建设总公司第六分公司孔雀大卫城项目部，建筑工地安全员的职责如下：

一、 在项目经理领导下，全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。

二、 检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患，应及时提出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收。对不改进的，提出处置意见报项目负责人处理。

三、 正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。

四、 处理一般性的安全事故。

五、 按照规定进行工伤事故的登记，统计和分析工作。

六、 同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。

七、 随时对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录。对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改。

八、 在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故，应承担全部责任及后果。

而我的实习内容就是在师傅的带领下逐渐熟悉以上内容，每天都跟着师傅到工地上检查，寻找安全隐患。当然短短的一个月的实习时间，以上的内容并没有都熟悉和实习到，只是学了部分内容。

三、实习结果：

经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

四、实习总结或体会：

感想：各行各业都辛苦，可是我们在这里，不但看到了艰辛，也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里，仍然在为城市建设而努力着。

实习的经验及收获：

首先本次实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象到一个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己的设计是否能施工。

工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

总结

这次实习是我对建筑安全等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。

但一个月的时候毕竟有有限，只能侧重某些部分。师父也说能学到上面的好几项工作，譬如施工组织的编写可以好好的看看，工地例会等等。但在实习的过程中也存在了一些问题，其一，由于在甲方实习，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，这也使得我自己动手的机会就少了，主要以看为主。其二，也是伴随其一而产生的，由于师父工作岗位的定位，做为一名甲方代表，他需要对整个工程的每个环节都要很清楚，管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。

五、正文字体

(一)工地介绍

工程名称：固安孔雀大卫城

建筑性质及规模：住宅楼、建筑面积81284.09㎡

建筑层数：共四栋22层

建筑抗震设防烈度： 度

建筑物设计使用年限： 年

结构形式：框架剪力墙结构

关于工程类实习报告 篇15

根据学校安排，我于xx年7月17日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进行建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别。紧张的两个月的实习生活结束了，在公司总工的带领下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。

一、经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所

学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了基本的一些了解，我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪结构，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩基础及地下室施工阶段。

三、通过这次实习认识到施工单位要合理控制建筑工程成本要做到以下几个方面：

⑴工程合同签订关。工程合同是工程建设单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必须把好的重要关口，因为工程合同不但明确规定了施工单位和建设单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必须达到的质量等级、建筑工期、采用何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的高低有着非常直接的影响。如果双方签订的工程合同内容齐全、逻辑严密、双方的权利义务对等，其最后的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。

⑵工程变更签证关。工程变更是指业主根据需要在工程施工过程中对原图纸进行的更改。既然对原有图纸进行了更改，就必然会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必然会引起原签订合同价款的增加或减少，特别是有些工程变更较多，工程量增减变化大，其最后结算依据仅凭建设单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否及时准确直接影响到建筑工程造价的高低。

⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价控制的最后关口，施工单位必须予以高度重视。

四、工程施工技术方面体会：

㈠通过参加图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。

一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审，以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点：

第一，找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定（建筑设计、结构设计和施工规范等）；图纸与说明是否清楚，引用标准是否确切；施工图纸标准有无错漏；总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致，平、立、剖面图之间的关系是否一致；各专业工种设计是否协调和吻合。

第二，施工的可行性结合图纸的特点，研究图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求，必要时建议设计单位给予适当地修改。

第三，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求；周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等；施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。

对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

㈡通过在工地进行了实践，我学到了地下室施工有关很多技术要点，在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。

大承台（核心筒）混凝土施工采取了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量，除要求混凝土密实外，还必须解决三个关键性的技术问题：一是混凝土供应和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好，不得出现施工裂缝；二是采用“三掺”技术及保温控制，利用混凝土的后期强度，减少水泥用量，降低大体积混凝土内部的水化热，防止由于内外温差过高而造成混凝土结构的开裂；三是必须加强混凝土的养护措施，确保混凝土后期强度的增长。混凝土配合比设计采用了“三掺”技术。其中，掺用ⅱ级粉煤灰，降低水化热峰值，减少水泥用量，增加可泵性，确保现场泵送连续浇筑，掺用uea膨胀剂，防止因混凝土收缩而引起的裂缝，增强结构的自防水能力；掺用高效减水剂，改善和易性，减少游离水产生的蒸发水通道，增加混凝土密实性。

由混凝土的性能可知，混凝土表面泌水收缩，易产生塑性收缩裂缝，它一般发生在混凝土终凝之前，且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土内部颗粒沉降不均匀，也会出现不规则的危害性表面裂缝。为了防止这类裂缝的产生，在混凝土浇筑至设计标高时，混凝土经振动器振捣密实，表面出现浮浆时，随即用刮尺刮平，待混凝土终凝硬化前，用木抹子连续搓平，以闭合混凝土表面，防止泌水收缩裂缝的产生，同时加以覆盖养护，避免混凝土受风吹日晒，从而排除了混凝土内部颗粒下均匀沉降而引起的危害性表面裂缝。

为了避免由于大体积混凝土内外温差过大而产生裂缝，混凝土养护采用了保温保湿复合保温层的养护方法，即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，中间两层湿麻袋，最上面一层两用塑料薄膜覆盖压住，以避免雨水淋湿麻袋而降低保温效果。且因混凝土终凝硬化前不宜浇水养护，遮盖有利于利混凝土的水灰比蒸发水达到养护目的；混凝土浇筑5—7天后，混凝土处于开始降温状态，此时逐层揭去薄膜和麻袋，最后只留一层麻袋，专人浇水养护不少于14天。地下室混凝土经过这样处理，我们仔细检查现场，地下室混凝土表面未发现施工裂缝，外观达到了质量要求，说明地下室混凝土达到了养护预期目标。

尽管在配合比上采取了减少混凝土裂缝的技术措施，但由于水泥水化热温升较大，在浇筑后散热高峰期如果保温养护不佳仍然会引起混凝土承台、底板及其它厚大体积混凝土的内外温差过大，表层混凝土收缩过大，产生超过混凝土抗拉极限的拉应力，从而使混凝土产生深度裂缝，甚至是贯穿裂缝，使地下室混凝土达不到抗渗防水的功能。为了保证地下室混凝土内外温差控制在gb50204—所规定的25℃之内，可在混凝土结构厚度1000mm以上的构件中分层埋设了循环水管，在混凝土浇筑完后，并根据监温系统所测到的混凝土内外温差，调节循环水量从而达到降低混凝土内外温差的目的。

为了准确掌握大体积混凝土温度上升和下降变化规律，严格控制混凝土内外温差小于25℃，在混凝土内部沿高度方向设置了不同深度的测温点，平面上为每m2布置一个测温点，测温点的选定具有代表性，能够反映地下室大体积混凝土各部位温度。在混凝土浇筑20小时后开始测温，每隔4小时测一次，并做好记录，共测至第10天，测温主要内容是测定混凝土核心，温度与表面温度之差（＜25℃）及测定混凝土表层温度与天气温度之差（＜25℃），对所记录的各时期的测温数据整理。通过以上的技术措施，可以达到了控制混凝土内外温差保持在25℃之内的目的，避免了因混凝土内外温差过大而造成危害性裂缝的产生。

综上所述，通过多半个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，使我近距离的观察了地下室的施工过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实中继续学习，不断总结，不断进步。

关于工程类实习报告 篇16

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，我于20xx年7月23日至8月5日在山东民主党派机关楼进行参观实习，与在学校学习课本上的知识不同，通过这次实习，让我从一种更为感性的角度了解了建筑的各个方面的内容。此楼的主体施工部分已经完成，正在进行砌体结构的工程施工。因此，此次报告将重点在砌体工程的施工工艺的方面做详细的介绍。

一、工程概况

1山东省民主党派机关楼，地下二层，地上十一层，为框架结构，基础为筏板基础。总建筑面积17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，檐口高度42.4米，屋顶高度50.90米，地下一二层为车库，地上一层为入口大堂和管理处办公室，二层为对外办公室，三至九层为民主党派办公室，十层设大会会议厅及茶室，十一层为职工餐厅，屋顶夹层为机房屋。

2.1本建筑为全现浇钢筋混凝土结构，地基为天然地基，桩基础，框简结构。

2.2本工程建筑场地为级，地基土及地下水对混凝土无腐蚀性，地基土层无液化。

2.3工程地基基础设计等级丙级，地下室防水等级2级。

2.4抗震设防类别为丙类，6度抗震设防烈度。

2.5建筑结构安全等级为三级，设计使用年限为50年。

2.6框架抗震等级为三级，简力墙抗震等级为三级。

二、砌体结构施工工艺

（注：本工程主要采用加气混凝土气块）

1、砌筑顺序：当基底标高不同时，应从低处砌起，并应由高处向低处搭砌。当设计无要求时，搭接长度不小于基础扩大部分的高度。

2、砌筑方法及要求：

2.1砌筑前一天应向砌筑面适量浇水，砌筑当天再浇一次，以水侵入砌体面深8—10mm为宜。

2.2砌体的转角处和交接处应同时砌筑，当不能同时砌筑时，应按规定留槎，接槎。

2.3砌体横向灰缝为10—15，竖向灰缝15—20为宜。且上下皮砌块的竖向灰缝相互错开，长度300mm，并不小于150mm。

2.4砌块的搭接长度不宜小于砌块长度的三分之一。若砌块长度《=300mm时，搭接长度不小于二分之一。

2.5用轻骨料混凝土小型空心砌块或蒸压加气混凝土砌块砌筑墙体时，墙底部应砌烧结普通砖或多孔砖或普通混凝土小型空心砌体或现浇混凝土坎台，其高度不宜小于200mm。

2.6非承重加气混凝土砌块墙的转角处与承重墙交接处，均应沿墙高1M左右在水平灰缝中放置拉接钢筋，钢筋伸入墙内不少于700mm且大于五分之一墙长。

2.7加气混凝土砌块外墙的窗口下一皮砌块下的灰缝中应设拉结钢筋，钢筋伸过窗口侧边应不小于500mm。

2.8当为180—240厚墙且4M<墙高<5m时，应在墙高的中间部位设置一道圈梁，当墙长大于5m的时候，中间又无横墙或柱拉结时，应设置混凝土构造柱或角柱。当120墙的墙高大于3m小于4m时，应在墙中设压砖槛，墙高大于4m小于5m时，在墙中部位设圈梁，同时墙长大于4m时，中间又无横墙或柱拉结，应设构造柱及角柱。

2.9加气混凝土气块不宜用在地震烈度大于8度的地区，以及处在经常浸水，高温，化学腐蚀直接接触的部位，墙表面温度大于80度的环境下。

2.10砌块的结构面应至少有一个完整面，破坏面用水泥砂浆和碎的砌体填充。比例为1水泥：1熟石膏粉：3加气混凝土砌块碎末。用1：4的107胶水溶液拌合。

2.11做外墙时应防止“热桥”效应，采用外贴保温材料。

2.12框架填充墙，墙高度超过4M时，墙高中部设置与柱连接的通长钢筋混凝土水平墙粱。

2.13冬季施工要求在温度低于零下10度时不能施工。不宜采用刚出的高压釜的加气混凝土直接砌筑。在负温条件下砌筑不能浇水，可适当增加砂浆稠度。不得采用冷冻法，可用食盐水拌和的107胶水泥砂浆。

2.14灰缝处砂浆饱满度应符合水平灰缝大于百分之八十五，竖直灰缝大于百分之八十。

2.15填充墙顶部必须用实心砖斜向嵌紧砌实，不得与上面的梁板脱空或仅用砂浆封嵌。

2.16水泥砂浆应在理论配合比的基础上按实际情况进行施工配合比（砂中含水量不同）。

2.17砌体结构上部缝隙可用防腐木条加细石混凝土填充或用砖压入缝内。

三、构造柱的施工工艺：

构造柱是进行砌体结构工程施工是必不可少的建筑构件之一。

1、向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。

画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋套在下层伸的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°角。

2、柱箍筋绑扎

按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。

3、构造柱施工要求：

要求上小下大，使其成为柔性结构，避免上部产生的.压力对下部产生局部荷载作用。构造柱上下各六分之一处应加密箍筋。

四、其他方面：

1、本建筑采用的是坡屋顶，为井子梁结构，基本无柱支撑，坡度为34度，井子梁高1M，为C30混凝土浇注。

2、防水混凝土结构底板的混凝土垫层强度应大于C15，厚度不小于100mm，地基为软弱土时厚度应大于150mm。

3、卷材防水可分为高聚物改性沥青和合成高分子材料。铺贴卷材时可以使用空铺法和点粘法以及满粘法。顶板卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度大于70mm单层卷材应加隔离层。底板卷材防水层上的细石混凝土保护层厚度大于50mm侧板卷材防水层上宜采用软保护或铺抹20mm厚的1：3水泥砂浆上层盖过下层150mm，搭接长度不能少于100mm，上下卷材不能垂直铺贴。

4、锚杆可分成锚具，承压板，支撑结构，钻孔，台座，及自由长度和锚固长度。其中锚固长度应大于4M其末端距地面应大于4M，锚杆上下排间距大于2.5M水平方向间距大于2M。锚固体结构可以设计成圆柱型，端部扩大型或连续球体型。

5、钢筋混凝土主要控制项目：

5.1施工方案审核。

5.2模板支撑，刚度，稳定性，标高，几何尺寸，节点质量，平整度，接缝处理，梁底起拱。

5.3模板拆除。

5.4钢筋进场检验及复试。

5.5钢筋制作。

5.6钢筋绑扎，规格，直径，间距，锚固长度，钢筋连接头，箍筋间距，钢筋保护层。

5.7混凝土中水泥外加剂及高品质混凝土检测。

5.8混凝土开盘令签署。

5.9混凝土的浇注。

5.10安装预留预埋。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短两星期的实习生活中，让我学会了不少东西，继续回到学校脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次假期实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。作为一名还没毕业的大学生，社会实践应该是我们在大学生活中的一个重要环节。这个星期，我有幸到知3个名建筑工地进行认识实习，在3天的认识实习当中，我初步接触建筑电气设备的一些运作，积累了一定的社会经验。负责指导我们的是建筑工程师和建筑施工员，所以我们的认识实习进行的很顺利。

第一次到工地认识实习，刚去到工地的时候觉得很陌生，不知道怎样去观察和记录。经过3天的实习后发现，认识实习并不难。因为当我遇到不明白的地方时，我就可以多问，在问的同时，就增添了我和工程师交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了认识实习的集体氛围当中。我学会了在工地里，要勤学好问，多与人交流，而且要注意安全，这是最重要的一点了。这次的期末认识实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还认识了一些工程师和施工员，他们给予我不少的帮助，让我的认识实习更加的有意义。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，在大一的时候就能有机会走进工地去认识实习，对我来说是受益非浅的。我们还要在学校学习两年，还要学很多理论知识，相信这次认识实习对我日后参加工作有帮助。

关于工程类实习报告 篇17

一、实习目的

实习的目的主要在于通过老师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而具体的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得干脆的和间接地生产实践阅历，积累相关的学问。通过车间实习，学习本专业方面的生产实践学问，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的阅历。

实习让我们早些实地了解自己专业方面的学问和专业以外的学问，让我们也早些相识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的详细领域及社会对我们在校高校生的详细要求。

二、实习要求

汽车服务工程专业实习是在本系指导老师和实习单位有关人员的`共同指导下进行的一项有组织、有安排、有目的的教学活动，为保证相识实习的顺当开展，达到预期的教学目的，详细要求如下：

1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。

2.运用所学专业学问，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，依据所学专业学问提出合理化建议。

3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的阅历和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。

4.保守隐私，听从实习单位管理人员的支配，不能随意抄调业务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。

5.虚心向实习单位带班老师请教，敬重领导；留意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱惜公物，同时与实习单位搞好团结。

6.实习学生必需按期到达实习地点，按期返校。抵达实习地点后，应刚好将到达日期和实习进度安排向毕业实习指导老师汇报。

7.实习期间，学生必需依据实习内容一一填写实习日志，以此作为评定实习成果的评定标准之一。

8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习安排必需做出科学合理的支配，要保证各项内容均能接触、都能参与，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。 9.学生返校后，依据实习报告，实习日志和实习单位加盖公章的签定由毕业实习指导老师评定毕业实习成果。

三、实习地点刚好间

时间：

地点：汽车零部件有限公司

四、实习收获

第一项：汽车后桥

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 假如是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。 假如前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，假如是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

桥的分类

依据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。

整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的状况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。

依据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

工作基本原理

发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮〔起到转弯调速作用〕差速器是在立着放的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性！

关于工程类实习报告 篇18

实习时间、地点

11月10日蒙牛乳业（焦作）有限公司

11月11日焦作第二污水处理厂

11月12日焦作市龙光影视设备制造厂

实习目的

认识实习是给电子信息工程专业实践教学的关键环节之一，为学生在学习专业课之前提供感性认识，激发学生学习专业课的兴趣，增强学生学习的主观能动性，使学生在专业课学习时能与认识实习所见联系起来，为专业知识的学习奠定基础。认识实习还可使学生初步了解本专业的学习内容，专业范围，了解本专业的现状和发展前景，认识实习为培养专业型人才起着重要作用。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

实习内容

蒙牛乳业（焦作）有限公司

这是一个发展非常迅速的公司，中国乳制品的领先者，我也是创始人牛根生的忠实fans，很早就希望能去蒙牛去参观，这次如愿了，我怀着激动的心情走进了蒙牛，这个现代化飞速发展的企业。

（1）公司简介

19xxxx年8月，内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司（简称蒙牛乳业集团）成立，总部设在中国乳都核心区――内蒙古和林格尔经济开发区，拥有总资产100多亿元，职工近3万人，乳制品年生产能力达600万吨。

到目前为止，包括和林基地在内，蒙牛乳业集团已经在全国16个省区市建立生产基地20多个，拥有液态奶、酸奶、冰淇淋、奶品、奶酪五大系列400多个品项，产品以其优良的品质覆盖国内市场，并出口到美国、加拿大、蒙古、东南亚及港澳等多个国家和地区。

（2）全封闭自动化生产车间

进入蒙牛工厂生产车间前每位同学都穿戴鞋套等程序，尽管整个生产过程处于全封闭的无菌环境。虽然在这种密闭环境下看不到一滴牛奶，但对生产环境的严格包括已经赢得了同学们的认可。

站在参观走廊，透过玻璃看到蒙牛液态奶生产基地，展现在他们面前的是世界规模最大、科技含量最高的液奶生产车间：听不到机器的轰鸣声，看不到繁忙的工作人员，更看不到一滴暴露在空气中的牛奶。正是在这里，乳牛们的“精华”正在源源不断的转变为人们餐桌上

安全、健康的乳饮品。“不仅是为了防微杜渐，最重要的是一种高品质观念的养成。”一位蒙牛工作人员向消费者解释道。在蒙牛的整个生产链中，六期工厂是把握牛奶安全与品质的重地。从收奶到产品出库，全部由中央控制系统设定程序，指令机器人操作完成，整个生产过程都处于无菌密封的环境中，杜绝二次污染。成品奶到仓库的运输，都是由电脑控制运输车完成的，生产车间看不到一滴牛奶。

（3）自动化仓储系统

自动化立体仓库具有节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点。与厂级计算机管理信息系统联网以及与生产线紧密相连的自动化立体仓库更是当今CIMS（计算机集成制造系统）及FMS（柔性制造系统）必不可少的关键环节。技术先进，采用现场控制总线直接通讯的方式，真正做到计算机只监不控，所有的决策、作业调度和现场信息等均由堆垛机、出入库输送机等现场设备通过相互间的通讯来协调完成。每个货位的托盘号分别记录在堆垛机和计算机的数据库里，管理员可利用对比功能来比较计算机的记录和堆垛机里的记录，并进行修改，修改可自动完成和手动完成。智能的控制系统，可以实现真正的自动盘库功能，避免了以往繁重的人工盘库工作，减轻了仓库管理人员的工作强度，同时保证了出库作业的出错率为零。

借助于立体仓库，精确控制产品生命周期。早在蒙牛就开始悄悄使用立体库管理库存，10多座立体仓库已经纳入了蒙牛的仓储体系。并且，在太原、广州等地仍继续筹建立体仓库。最先进的.一座要数位于集团总部的存储量达到3000多吨的自动化立体仓库。在立体仓库中，产品信息自动采集系统与生产系统联系起来，将产品信息直接传入仓储系统，由仓储系统控制分析完成相应的指令。基于立体仓库，能够从宏观上，比如总库存量，以及微观上，比如每一袋牛奶的生产日期，进行控制，从而保证了每一袋牛奶都不会成为过期出厂的漏网之鱼。而且，根据库存信息，还可以随时改变工厂的生产计划和终端的销售计划，实现销售终端和生产环节的配合。

工程类实习报告篇泰井高速公路（泰和至）是319国道的组成部分，也是通往风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经x县市、泰和机场，终于x市厦坪镇，总投资22、91亿元。项目建成后，原319国道仍然保留。泰和至x高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，上半年建成通车。

6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了小时，我认识到：泰和至x高速公路是路网规划中的旅游高速公路，也是通往风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24、；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁4，其中主线特大桥，大、中桥2，涵洞218道，隧道，累计总长400，其中津洞隧道左线单洞长，是迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在5月建成通车。

实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。

在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。

我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着，朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。

关于工程类实习报告 篇19

20xx年2月xx日，我开始在正远电力工程建设监理有限责任公司桂林分公司进行为期3个月的毕业实习，刚来公司的时候先在公司进行为期一个星期的岗前培训，由公司的朱经理，钱总工，邓主任，伍主任，黄总工，李总工分别为我们进行耐心的培训向我们讲解监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程。

通过一个星期的培训了解到所谓的建设工程监理是指具备有相应的资质的工程监理企业，接受建设单位的委托，承担其项目管理工作的，并代表业主单位对承建单位的建设行为进行监控的专业性服务活动。正远电力工程建设监理有限责任公司是国家甲级建立企业，具有电力工程监理工程甲级，工程造价监理甲级，房屋建筑监理乙级资质。简单地说就是监理单位依法收建设单位委托，独立的第三方，对建设工程实施进行公正、独立、自主控制和管理，维护建设单位的承包单位的合法权益。

监理主要进行工程建设的四大控制：安全 质量 进度 投资。

1、安全：我们通过审查施工方施工组织设计中的安全管理体系的建立是否健全，该体系在施工现场是否正常运转，审查施工方案中的安全措施是否符合现场实际的安全要求，通过日常巡视检查现场的安全措施的落实，比如：经批准的施工方案是否已对群体施工人员进行安全技术交底，相关资料几率是否规范，对进场施工人员的安全培训教育及记录是否符合要求安全防护品的规范使用，特殊工种人员的持证上岗、安全施工作业票是否规范使用，通过这些监理控制措施来达到预防安全事故的发生的目的。

2、质量：审查施工组织设计中施工方质量保证体系是否健全、施工工艺、作业指导书中质量技术措施是否满足规程规范的要求，审查进场材料、试验、合格证、资质等，现场对施工质量进行检验，对监理规划中指定的重要工序实习监理旁站重要工序特别是隐蔽工程必须经监理检验合格达到设计和规程规范的要求才能进入下道工序。工程验收前督促施工方组织做好三级自检检查并经监理检验复查合格后才能同意施工方进行施工方的验收申请，确保工程质量合格达到施工合同的要求。

3、进度：审批进度计划并督促施工单位实施，协调参加单位及时解决是施工中出现的存在的问题，最大限度减少其对工程进度的影响，同时根据现场情况实习进度要求施工单位及时调整施工力量等以满足施工工期的要求。

4、投资：根据施工合同规定严格要求审批工程实际进度及施工方要求拔付相应进度款的申请，审核工程变更和签证，确保工程投资控制在审定预算中。

结束完为期一个星期的培训后公司临时安排我与一位年轻李监理进行现场学习，去到的地方是位于桂林永福县苏桥镇的110KV工程做的土建工程，我和李师傅刚到那里这个工程原来是刘监理的工程他临时去学习了就叫师傅和我来临时代班，刚到的时候对于土建完全是一头雾水不知道从哪里做起然后李监理就叫我从资料开始看，学习各种规程规范然后再结合实际去学习。我照着李师傅说的去做一个星期左右，我开始接手相关资料。要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进行统一的登记，以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。 一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集，不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一，甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限，工作经验不足等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务后，既不懂分部分项的划分，也不懂台帐要求格式，无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不经过实际操作也是不行的，因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教，才了解清楚，在分部分项划分中，分为分部工程，分项工程，子分项工程，这些不仅与编写的台帐有关，也与今后的工程施工，资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料，将各划分的分部工程，分项工程按照规范分为项、目，用Excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格，方便按照分部分项划分统一文档，统一填写交工时间。

接下来的工作，主要就是收集整理内业资料。由于在我之前，该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况，所以资料相对滞后，与实际完成工程量不符。在我接手后，仍然处于迷茫状况，因为面对堆积如山的资料，随手翻开几盒，发现其中资料有些零乱，无从下手。 具体存在着以下问题：

1. 在一份资料中，缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。

2. 没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料，规范填写，这样不利于计量。

3. 资料填写不完整，缺日期，缺监理工程师签字，缺评定标准等。

4. 资料记录缺乏真实性，数据不符痕迹明显，粗心大意，出现简单的计算错误问题。

5. 缺少混凝土强度值的记载。

通过这些资料使我觉得，之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系，在工作中，责任心是十分重要的。各项工作，都不是谁一个人的工作，是所有监理人员一个合作的过程，就好比一个流水线作业现场，每一步的效率的快慢，质量的好坏，都会影响到下一步的操作。另外，就拿监理旁站来说吧，作为工程监理的重要手段，旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视，在工程监理过程中，旁站监理同样起着不可小视的作用，对施工过程的及时监督，整改，可以避免工程留下质量安全隐患，最终使工程质量达到设计和规范要求，保证工程质量的合格。但是实习过程中发现，旁站监理有少数责任心就不够强烈，对自己的定位也不够明确。在做监理旁站记录时，一些旁站监理多为事后回忆记录，这样的记录真实性的状况，而且仅仅通过回忆，也会记录欠缺，记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说，要搞好资料收集整理问题，个人认为，首先就要解决态度问题，加强教育指导，技术培训，端正监理人员的态度，树立合作精神。

经过一段时间的熟悉，可以说对那些资料有了一定的了解，然后开始和李之园师傅进行现场的学习，在李之园师傅的带领下我掌握了以下内容：

1、静压预制混凝土桩

⑴桩在现场预制时，应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进行检查；采用工厂生产的成品桩时，桩进场后应进行外观及尺寸检查；

⑵施工中应对桩体垂直度、沉桩情况、桩顶完整状况、接桩质量等进行检查，对电焊接桩，重要工程应做10%的焊缝探伤检查；

⑶施工结束后，应对承载力及桩体质量做检验；

⑷对长桩或总锤击数超过500击的锤击桩，应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。

2、模板工程

对模板及支撑系统应掌握下述原则：

⑴保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性；

⑵具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；

⑶构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。

3、钢筋工程

⑴钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正；

⑵钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。

4、混凝土工程

混凝土的浇筑、接槎、振捣：混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理；层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。

5、承台施工

施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。

6、墩身、托盘、顶帽施工

施工单位应及时向驻地监理组提供墩身施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。

7、旁站

本工程项目所用混凝土为商品混凝土，检查混凝土预拌厂商提供的混凝土配合比通知单；检查测定混凝土的坍落度、和易性，按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块；检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，当发现有变形、位移时，及时督促承包方进行处理记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记。

在经历短暂的为期一个月的变电站主控楼土建的学习后，公司举办全体员工培训，在这次会议期间还举办了20xx年年度拜师仪式，我们几位新来的员工分别安排和几位资深的老师傅进行学习，并且还签订的师徒协议，我的时候是一位六十多岁的资深的供电局的老师傅为人很好讲，自己也很高兴能作为李喜喜的徒弟虚心向他学习技术。最后我正式和李喜喜师傅学习做线路监理，前段时间的土建的学习是为了让以后的学习打下铺垫更快的融入工作中。

在公司培训完后便跟随师父来到他所在的线路工程，220kV瑶乡站110kV配套送出工程。施工单位是广信电力建设有限公司。到达这里刚好是中午，然后师傅向我介绍了施工项目部的韦经理和韦队长已经这个工程的概况的让我有所了解，自己也只是大概的了解了下，因为之前做了一个月的土建的学习，现在从新接触线路感觉一切都等于从零开始学习。

在经历了第一天的短暂适应和休息后，第二天开始开始学习和投入线路监理的工作。首先师傅叫我先从图纸开始了解就给了这个工程的设计的图纸给我看，叫我先慢慢看，把看不懂的地方记下来然后在一起记起来拿来问他，我按照说的去做拿着图纸慢慢去研究，由于有了一个月的土建的学习对于看图纸很快就上手了，不过看下来发现线路的有很多的设计的地方和土建的完全不一样，很有什么新的术语自己以前都从来没有有接触过，比如同底标高，激动绞磨，耐张线夹，悬垂线夹，防震锤，档距等一系列的术语都不懂，我用笔记本把所有的不懂的问题都记下来意义的去向师傅请教，师傅也耐心的告诉我，让我从一头雾水总算有所了解，师傅是空这样说是没有用的要结合现场实际去学习才能了解得快学起来会更容易，随后下午便跟随师傅去现场去学习，师傅一一向我讲解刚才我的那些的问题，自己也总算恍然大悟，开始入门学习线路工程了。

在李喜喜师傅带领下我学到了以下内容：

自己所在的这个线路工程所包括的工序有：

1、路径复测；

2、普通分坑和基础开挖；

3、岩石掏挖基础与开挖；

4、施工及电气开方；

5、现浇铁塔基础；

6、自立式铁塔组立；

7、导地线展放；

8、附件的安装；

9、表面式接地装置；

10、深埋式接地装置；

11线路防护设施。

经过这段时间来对于线路的学习自己学到了不少的东西对于线路监理基本上有所了解了也学会了如何去看图纸了，自己基本上能看得懂现场按图施工，自己现在学习做月报和做监理工地例会还做瑶乡配套送出线路三月份的月报，和三月份的监理工地例会。

心得体会：

回想自己在期间的工作情况，刚开始信心满满的，决定要怎么怎么样，当实际与想象有了差别之后就有点泄气了，感觉开始有些无事可做，但庆幸的是自己坚持下来了，过了几天就慢慢进入状态了，开始了一系列的工作。在实习中不光学到了好多知识，还有老师的教导，使我们慢慢了解社会，消除了我们走向社会的恐惧心理，是我们对未来充满信心，以良好的心态面对社会。同时，也使我们了解到工作的艰辛以及竞争的激烈性。了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为以后的工作奠定良好的基础。

一、工作谨慎负责，认真履行监理职责

在工程开工前认真审图，熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出，向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认认真真做事，老老实实做人，少出纰漏，把事情做好，按照监理规范，注重动机和效果的统一尽量有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

二、加强日常学习，努力提高业务素质

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，并善于总结，思悟独到的见解，并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。

三、要有求真务实的实干精神

不管干什么都要都要动手做了才知道会还是不会，不能只靠自己听来的，那样在实际操作中实行不通的。就像这次在实习中，之前听了好多关于全站仪的理论操作，以为自己已经掌握得很好了。但当实际操作了才知道，好多就是纸上谈兵，不操作根本就不知道实际是怎么一回事。就像是在工程量计算过程当中，好多量不通过实际的计算，自己根本就不知道那一部分该扣，那一部分该加，真正计算过了才知道。同时在实践过程中要及时和老师沟通，这样才能学得更快，而且行之有效。我想不管我们是搞什么工作的，但都要有求真务实的精神，只有这样才能做一名合格的工作人员。

四、工作作风严谨，严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持"服务无止境，满意是标准"的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面，我都能够严于律已。

本次实习是我亲身感受到了所学知识与实际的应用，理论与实际的结合，让给我扩大了视野，也算是对以前所学知识的初审吧！这次暑期实习对于我以后的学习、找工作受益匪浅。在一个月中，不仅学到知识，也让我初步的认识了这个社会，对于以后从事哪一方面工作有了目标以及做人所应该把握的方向也有所启发。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习时把我们学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将步入社会的大学生，我们要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划，踏踏实实的一步一个脚印的去实现自己的人生目标。

关于工程类实习报告 篇20

毕业实习是高职教育人才培养方案的重要组成部分，是教师教育过程中培养学生的创新精神和实践动手能力的重要环节。撰写毕业实习报告是对毕业实习阶段的总结，是对学生完成毕业实习情况的反映和检验，也是对学生在社会实践和材料组织方面的培养和提高。

一、基本要求

1、学生应在实事求是、深入实际的基础上，运用所学知识，独立写出具有一定质量的毕业实习报告。毕业实习报告是对实习中见到的各种专业现象加以综合、分析和概括，用简练流畅的文字表达出来。要有鲜明的主题、确切的依据、严密的逻辑性，报告要简明扼要、图文并茂。

2、毕业实习报告应能够较好地结合企业实际情况，分析或解决专业领域中的某一具体问题。

3、在写作过程中，必须端正文风和学风，诚信治学。切忌东抄西拼，改头换面，剽窃他人的成果。

二、毕业实习报告格式

1、封面：包括实习报告题目、专业班级、学生姓名、指导教师等。题目：关于在××单位从事岗位（开展业务）的实习报告。

2、实习报告正文：实习报告正文内容必须包含以下六个方面：

①实习目的：结合所学专业知识和实习内容确定实习目的。一般不少于200字。

②实习单位及岗位介绍：要求详略得当、重点突出，重点应放在实习岗位的介绍上。一般不少于500字。

③实习内容及过程：要求内容翔实、层次清楚；侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，严禁日记或记帐式的简单罗列。一般不少于800字。

④实习总结：要求条理清楚、逻辑性强；着重写出对实习内容的体会和感受，特别是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向。一般不少于1500字。

⑤创新点：结合毕业实习，提出自己在生产、学习等方面的想法和做法。

⑥参考文献：是实习过程中查阅过的，对实习过程和实习报告有直接作用或有影响的书籍与论文。

三、毕业实习报告指导

原则上由潍坊职业学院机电工程系的专兼职教师和有实践经验的现场工程

技术人员进行联合指导，要求指导教师秉着对学生高度负责的态度，认真有效地提供全过程指导。在毕业实习过程中，可以采取巡回指导、网上指导、学生定期返校等方式，对学生的实习报告进行系统、全面的指导，保质保量地完成任务。

四、成绩评定

（一）考核标准：毕业实习报告成绩分为优秀、良好、中等、及格和不及格。

1、优秀（占5%）

（1）符合党和国家的路线、政策，观点明确，能深入进行分析，并有独到个人见解。

（2）理论联系实际，在圆满完成实习任务的基础上，对解决专业问题有一定的指导价值。

（3）主题鲜明、重点突出、论据充足，层次清楚，结构合理，语言流畅。

2、良好（25%）

（1）符合党和国家的路线、政策，观点明确，能深入进行分析，并有独到个人见解。

（2）理论联系实际，在圆满完成实习任务的基础上，对解决专业问题有自己独到的见解。

（3）主题较鲜明、论据充足，层次清楚，结构合理，语言流畅。

3、中等（45%）

（1）符合党和国家的路线、政策，能够运用专业理论去分析实际问题，中心比较突出。

（2）理论联系实际，能圆满完成实习任务。

（3）论据较充足，层次较清楚，语言较通顺，结构较合理。

4、及格（20%）

（1）符合党和国家的路线、政策，基本上能够运用专业理论去分析实际问题。

（2）尚能做到理论联系实际和完成实习任务。

（3）有主题，层次较清楚，语言较通顺，结构较合理，但论证不够充分。

5、不及格（5%）

（1）不符合党和国家的路线、政策，或在理论上有原则性错误，未掌握已学的有关专业知识、技能差。

（2）文章无中心，层次混淆不清，主要论据短缺。论点论据脱节或严重搭配不当。

（3）抄袭他人文章、成果、书籍者。

（4）凡具有以上条款之一者，应判为不及格。

关于工程类实习报告 篇21

在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构，目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割，坡口加工，断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发，根据工长签发的领料单，在额度范围内发料，并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.

关于工程类实习报告 篇22

一 、实习目的要求

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位 实习的具体要求为：

1、了解建筑造型的依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。

2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。

3、了解施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。

4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。

二、实习时间及安排

杨凌区德馨园住宅楼建筑工地

实习安排：

a.房屋构造

通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法; 3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;

6、了解建筑物的建筑装修构造。

b .建筑材料

通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

3、了解各种钢筋加工情况;

4、了解有关装饰材料的情况。

c.建筑施工

通过去施工现场参观，要求了解以下内容：

1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;

2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;

3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;

4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;

5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;

20xx.8. 9-----20xx.8.13 陕西安康市(十堰天水高速安康段) 实习安排：

a、.要求到正在建设的桥梁隧道施工现场，掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。

b、参观学习桥梁隧道结构，要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。

c、参观学习桥梁隧道施工各工序，要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。 短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获， 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

关于工程类实习报告 篇23

系别：食品工程系

姓名：

专业班级：09检测二班

学号：093045

指导老师：

完成时间：20xx年6月20号

顶岗实习总结食品营养与检测二班

一：实习基本情况

20xx年11月底我来到了北京，准备在北京味多美食品有限责任公司

进行实习。来到北京后我被分到了北京味多美食品有限公司北三环双安分店，安排好宿舍问题后，我们首先得去办健康证才能进行入职。20xx年12月3我去了北京市海淀区西直门北大街32号枫蓝国际B座7层北京味多美有限责任公司办理了入职手续。就这样成为了味多美的一名员工开始了我的实习生活！

实习前期期我在味多美北三环做一名前厅服务员，主要工作就是卖现烤面包和蛋糕。我在前厅的岗位有机动岗、蛋糕岗、收银岗，我们需把每个岗位都学会。每天在店里工作很累但却很充实。在三月底因经理要求去上海，但因个人原因没去，所有调到了万达广场分店。在这里经理安排我学习做饮料，成为了一名咖啡师！

二：实习单位概述

味多美公司创立于1996年是国内著名的烘焙连锁食品企业，主要经营产品包括蛋糕、面包、咖啡、中西式点心、月饼粽子等。成立至今，在中国已经创办了260多家直营连锁店，20xx-20xx年相继落户天津、上海、河北、包头等地。味多美在北京、上海、包头同时拥有现代化的中央工厂，集“生产”“配送”“销售”为一体，专业的品质管理系统，保证食品安全。

味多美品牌定位于中高端消费者，以丰富的、高品质的产品，平民化的价格，亲切友善的服务，便利的连锁店铺，赢得了消费者。味多美先后通过了HAccP国际食品安全体系认证，QS全国工业产品生产许可，ISo9001:20xx国际质量管理体系认证。20xx年味多美蛋糕产品荣获第三届营养产品国际展览会营养健康优质产品奖。

三：实习目的

通过实习我们能提前接触社会，提前学习到为人处事的经验，也能对以后的职业生涯有所了解。更能培养我们吃苦耐劳的精神，锻炼我们承受挫折的心理素质，有利于良好职业道德的养成。

顶岗实习增加我们对社会的全面了解，丰富我们社会实践的经验，提高了我们的综合素质。通过和企业的接触和社会的交流，改变了我们的就业观念，培养了我们的创业精神和创业意识，也培养了我们综合运用知识以及解决实际问题的能力。培养了实事求是、严肃认真的工作态度，更强化了我们的动手能力，补充和巩固了所学知识提高发现问题，解决问题的实际能力。

四：实习的主要内容

在门店实习的主要工作就是记一下门店里产品的种类和价格，打扫一下门店的卫生，早上摆放一下工厂的货物以及面包师傅做出来的现烤面包。给顾客介绍一下我们产品的口味和营养成分。晚上清点一下库存，打扫一下卫生，如果当天是收银员的话，晚上还要算一下账目，写一下凭证。到万达广场分店后，学习记饮料的配比和流程，并学习做咖啡的基本知识和流程。学做饮料也并不是那么简单的，需把配比记清楚并熟练的操作，并且要做的有技巧并掌握做饮料的精髓！说实话，开始我并不喜欢做咖啡，而且咖啡什么味道我都不知道，但经过一个星期之后，我渐渐地喜欢上做咖啡，而且也喜欢咖啡的味道。而且半个月之后，经过专业的咖啡师的培训，我对咖啡有进一步的了解，并且深深爱上了咖啡师这个职业，最终发现，其实做咖啡是一种享受,而且我特别喜欢做cappccino!

工作中也会遇到形形色色的顾客，对于对我们工作不满的顾客一定要有耐心和保持良好的态度，遇到蛮横无理的顾客要随机应变找到好的解决方式。在这里学到了很好的沟通技巧及能力！

这就是我实习期间所做的主要工作。

五：实习心得体会

通过实习让我学到了很多课堂上根本学不到的东西。仿佛一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，人生的真谛。明白了人生是不可能一帆风顺的，要学会认真对待每一个人每一件事！

我知道工作是一项的事业，需要吃苦耐劳的品质和持之以恒的精神。我觉得重要的是在这段实习的期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会，掌握了一些人际交往的技能，打开了自己的视野增长了知识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。

这段时间做咖啡师，不仅让我学到了咖啡的专业知识，也让我学会了做事的速度与效率及其它的重要性！期间我跟外国朋友的经常接触摸，开始只能感受他们的热情，却无法用英语跟他们交流，这使我特别的伤心，我很想跟他们说话，却说不出来！这让我深刻体会到英语的重要性，所以我后来坚持每天学英语，说英语！我很后悔上学期间没有好好学习，现在终于明白老师的一片苦心！所以，我要活到老学到老，这样才不会被社会淘汰！通过这段时间的实习，让我明白了很多为人处事的道理，让我学到了很多有用的知识，真是受益匪浅。我会把这次实习作为人生的起点，在以后的工作学习中不断的要求完善自己，让自己做得更好。

六：实习的意见何建议

虽然学校给我们提供了实习到单位，但是却没有在学生实习期间对学生工作和生活问题进行关心及照顾！实习岗位与所学专业不符，我认为校方应该多和实习单位和学生有更多的沟通，了解实习单位所能给我们实习生提供的岗位，以及我们实习生更想做的工作，这样对学生对企业都非常负责任，却又能提供实习生更好的岗位！学校应该对实习生进行更多的交流，这样就能及时发现问题解决问题！

以上就是我个人的小小的意见和建议了！

为期半年的实习就这样结束了，再过几天就要返校了，真是既高兴又激动，还有一点小小的迷茫。高兴的是能再次回到学校见到一起生活三年的同学了，迷茫的是这次回学校后就真正的毕业了，我对以后的人生还真有。一点小小的迷茫！不过我相信只要勇敢面对人生的每一个驿站，人生肯定会是精彩的……

我的未来，一定要加油，加油吧！美好的一切一定：会属于你！

关于工程类实习报告 篇24

学校：

学院：材料科学与化学工程学院

学号：

姓名：

实习地点：xx有限公司

一、公司简介

xx有限公司隶属于顶新国际集团资材事业，已在国内投资建立天津事业部、杭州事业部、昆山事业部。公司地址位于滨海高新区，公司可以提供从产品设计、模具制作、塑料制品生产、加工、销售一条龙服务。现有百十名技术型人才，管理人才数十名，从国外引进多台先进设备，学习国外企业经验，借鉴德国及荷兰的特色生产线以提高产品效率，年总额居全国同类企业前列。公司业务主要为顶新集团旗下康师傅有限公司提供附件产品，如桶面刀叉，饮料瓶盖等，主要涉及塑料制品，年产量可观，每年招聘高分子材料类人才，包装印刷类人才以及经济财会类人才，精英集聚，公司现已上市，，并有望跻身国内包装企业前列。

二、实习时间：

20xx年9月

三、实习的目的及意义

（1）实习的目的

毕业实习是高分子材料与工程专业实践性教学工程，是工科教学中理论与实际相结合的重要环节，通过在与本专业对应的生产厂家实习，对本专业工厂的生产工艺、生产工程，主要生产设备有所认识，具有一定的化工生产工艺设计及操作能力，了解高分子材料的合成，典型塑料制品的加工过程及应用，了解本专业的生产实际，了解本专业的发展前景，并且亲身操作实验设备，较为独立的完成一条生产线的全部操作，熟练掌握工艺流程和每一个步骤的实际意义。

毕业实习使我们接触专业课程及专业知识到相关专业有关工厂实习，接触生产实际，将所得理论知识和实际生产相结合，提高实际工作能力，获得了一个学会生产技能，丰富专业知识的机会，让我们了解产品设计的主要环节，产品设计程序，生产过程以及相关模具设计，模具制造等知识。

（2）实习的意义

到企业和工厂区进行参观与工作，给我们提供了一个更加实质与具体的认知平台，使我们在课上学到的知识变得不再抽象，在脑海中可以有了一个较为感官的认识，对我们以后真真正正地生产就业有了一个较为实际的帮助。

1、对所学专业有了更直观的了解，理论与实际相结合，得出其中的映射关系，在以后的工作中可以学以致用。

2、通过参观和实习，对生产的各个环节和工作岗位有了较为初步的认识，也为我们以后的就业提供了几个不错的选择。

3、了解高分子行业整体薪资水平和未来发展趋势及空间，为选好工作做好新的符合社会实际的定位，并补充自己不足，为社会招聘丰富自己的简历。

四、实习内容

在xx有限公司我参观并且实习了我们日常生活中常见的桶装方便面的塑料叉子和康师傅绿茶瓶盖的生产制造工艺流程，认识和熟悉了注塑该产品的生产设备如日本SUMITOMO注塑机、加拿大HUSKY注塑机和瑞士NETSTAL注塑机等等，也见到了图案喷涂机、意大利压塑机还有用来检测产品质量的一些质检设备，如力学性能检测机，DSC，扫描电镜和红外线检测仪等，知道并熟悉了相关塑料制品的主要生产技术和该公司的主要生产产品。学会了一些检验方法如DSC，水接触测角法，红外线光谱法等等不同的质检方法，参观了新品研发中心，看到了各式各样的新型实验设备。通过亲身实践，锻炼了自己的动手能力和自主学习能力，也使自己的企业责任感，工作负责感，团队合作意识有了突飞猛进的进步。此外给我印象特别深刻的一点是xx有限公司特别注重卫生，我们进去里面要呆着卫生头罩，卫生衣服，卫生鞋套。还有，工厂里面的工作环境也十分干净，不像其他工厂噪音大，气味重，粉尘多。这符合公司崇尚环保的企业宗旨。

首先将原料聚乙烯（PE）按照工厂设计好的配方加入各种加工改性剂，稳定剂，润滑剂，增容剂和多种功能型助剂按照比例配好，然后将原料加入化学溶剂进行预处理，用两联辊将原料进行混炼（初混），用荷兰切碎机将原料切碎，将混好的料（二次混炼），进入注塑机和模具注塑，模具均为一模多腔，注塑机多为柱塞式，注塑阶段分为充模—保压—倒流—冷却，这四个阶段的好坏对产品质量有着至关重要的影响，如温度，压力等等，此时应设置的工艺参数都为适宜的条件，所以，这需要长年累月的不断调试和改进，经过注塑后可以得到产品的原坯，经过再一步处理注塑缺陷如飞边，溢料，凹陷，气泡，真空泡等，用图案喷涂机喷上品牌标识，最后将成品放到质检中心检验，将不合格的制品返厂，最终得到产品。将产品打包，封膜，准备出厂。

主要生产设备：

注塑设备：日本SUMITOMO注塑机、加拿大HUSKY注塑机和瑞士NETSTAL注塑机

压塑设备：意大利压塑机和中国台湾压塑机

喷涂机和注塑成型模具

检验仪器：冲击试验机，差示扫描量热仪，傅里叶红外光谱仪，密度仪，水分仪，热变形温度测试仪，热压成型机，恒温恒湿箱，电动扭矩测试仪，光学显微镜，电浆耦合光谱仪

企业主要产品：塑料刀叉，印有康师傅标识的红茶绿茶系列塑料瓶盖

五、实习的体会与感想

在亲身到工厂参观后对塑料制造工艺有了较为感官的认识，实践可以提高认识的立体全面性，我也询问了公司的薪资水平，为以后的就业提供了选择，看到生活中很多东西都是与高分子息息相关，社会上急需我们这方面的人才，我真正感受到了这个专业的重要性，让我对塑料成型工艺有了更深层的认识，为我要的专业课知识做了复习。我以后会努力学会专业课，用好专业课，培养专业素质，为以后去工厂上班做准备。在毕业前去实习是个毕业正式就业前必要的准备，只有真正去融入工厂，接触工艺，才能明白我们毕业之后要干什么，能干什么，虽然实习时间不长，我们不可能真正完全的明白整个工艺流程，整个工厂产业链是什么，但是，我们可以学到一件事，就是我们在课上学的知识并不是故事会，而是可以实际使用的说明书，我们实际操作的每一步其实都在学校组织的成型工艺实验课上看老师亲自讲解过并且自己也实际操作过，二者的不同在于学校的设备只能生产小型，单件小批量制品，而工厂是生产成批大批量制品，所以用到的注塑机和挤出机等都是十分大型的，但是操作方法和工艺流程却是大同小异，甚至有些步骤还得到不同程度的优化，所以，我们不仅学到了新的东西，并且复习了学过的东西，就是温故知新，我们把学过的东西又巩固了一遍，我明白工厂招聘我们进厂，我们不可能一步登天，只能脚踏实地，我们要想创新必须要有坚实的基础，这一点我深刻的明白我所学的远远不够，未来我要做的路还很长，虽然学校的这个课堂生涯我即将结束，但是社会这个大的学堂生涯我才刚刚开始。

关于工程类实习报告 篇25

一；实习目的

实习是学校的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业的过度，因此生产实习是培养技术性人才，实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说没有生产实习就没有完整的教育。学校提高教育教学质量，最注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接的影响到现代化建设。

通过生产实习，使学生学习和了解花卉的栽培与养护管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，为后继专业课的学习，课程设计和毕业设计打下了坚实的基矗通过生产实习，拓宽了学生的知识面，增加感性认知，把所学的知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、为科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别与课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不容了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。

二， 实习单位及公司简介

我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花的外资企业，公司拥有品种七百余个，公司产品主要出口欧洲，日本，美国，韩国等，欢迎各界前来洽谈！

企业类型：

经营模式：生产型

注册资金：125万美元年营业额：10000000

法人代表：员工人数：50

公司成立日期：-05-01质量控制：内部

公司注册地址：江苏镇江润州区嶂山村

是否提供oem代加工：否

主营行业：园艺

主营市场：全球

三；生产实习内容

实习时间：20xx年11月14至20xx年02月14

实习部门：包装部生产部

实习职务：包装员

实的具体工作：蝴蝶兰的种植与养护

蝴蝶兰的栽培种植,蝴蝶兰的养护

一、换盆

1.选盆：一般选用素烧陶盆或塑料盆，以多孔盆为好，为便于透气宜用浅盆，盆高最好小于盆直径。

2.培养基质选用：蝴蝶兰为典型的附生兰，它的根系发达，栽培基质必须具备疏松、通风、透气性

好、耐腐烂的特点，根据笔者的栽培经验，北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆，如果不及时换盆，盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差，兰株长势严重衰退，甚至死亡。

3.换盆时间及方法：蝴蝶兰换盆的最佳时期是春末夏初，温度最好在20℃以上，此时花期刚过，新根开始生长。换盆时，先剪去花茎，将原用的营养钵轻轻去掉，用手指将下部的旧基质挖出，将干枯的老根，有锈斑的根，断根剪去，盆底用碎瓦片垫起，用消毒过的湿松针叶给盆底先放入一层，把蝴蝶兰的根均匀散开放入盆内，再继续将松针叶放在兰株根系处，轻轻压实，使兰株站稳。栽植时应注意兰株的根茎部要与盆沿高一致，然后喷水放置室内通风处，这期间不宜施肥，在管理上只需喷水和适当浇水，一个月后就能长出叶芽，再进行正常管理。

二、温度

蝴蝶兰主要分布在热带低海拔沿海地区，最适生长栽培温度为白天25℃至28℃，夜间18℃至20℃。蝴蝶兰对低温十分敏感，长时间处于15℃时则停止生长，温度在15℃以下时根部停止吸收水分，叶片出现坏死黑斑，时间过长叶片开始变黄而脱落。每年在冬前和翌年初春（即采暖期前后）是北方气候多变时期，室内温度均达不到15℃，这是一年当中最难养护时期，应将兰株放在室内朝阳处，少浇水，必要时给地面洒水，晚上给兰株套袋进行保温。

三、浇水

蝴蝶兰喜湿，但忌积水。在生长期不能缺水，如长时期缺水会使叶片发黄，无法补救。用松针叶栽培的蝴蝶兰不会积水，在浇水时用喷壶喷水，到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润，但注意不要使兰叶心部积水，尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。

四、施肥

蝴蝶兰因生长快、生育期长，应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆，正处于恢复期不施肥，6月至9月为兰株生长期，应每周施一次，做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用，也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水，有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释倍喷洒叶面和栽培基质上，夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓，应减少施肥，施肥过多往往造成兰株过于旺盛，影响花芽形成，致使不能开花。

五、通风和遮阴

蝴蝶兰喜通风，忌闷热，通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低，可在晴天中午短时间通风，风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处，形成了喜半阴的习性。家庭栽培时，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季阳光强、气温高，应特别注意遮阴，加强通风。

六、花期管理

家庭养蝴蝶兰因温度和湿度的限制，一年只能长出2片至3片叶，叶单生于顶部，花芽长在两片叶子中间，花芽形成后，温度在18℃至20℃，经3个至4个月养护就可以开花。当花茎抽出后，在花盆中先设临时支撑，防止花茎倒伏，花茎固定好要分多次进行，以免花茎折断。当第一个花蕾长大时，花盆的摆放方向就不能转动，否则会造成蝴蝶兰上各花的方向不一致。在盛花期温度应控制在15℃至18℃之间，加强通风和湿度，花期可长达4月之久。

七、病虫害防治

1.叶斑病：主要发生在叶片上，发病初期叶片上出现小斑点，以后发展成近圆形的病斑，病斑边缘有水渍状黄色圈，界限明显。防治方法：加强通风，降低空气湿度，剪除病叶。发病期用75％的百菌清可湿性粉剂800倍液喷洒，每10天喷1次，连喷3次。

2.灰霉病：发生在春季低温高湿时，一般在白花花瓣上出现褐色的小斑点，严重时发生软腐现象。防治方法：加强通风，降低湿度，立即剪除发病花朵。发病初期用75％甲基托布津可湿性粉剂1000倍液喷洒，每10天喷1次，连喷2次。

3.褐斑病：发生在夏秋高温多湿天气，主要发生在叶片上，发病初期叶片出现圆形小斑点，以后逐渐扩大成大斑，病斑黑褐色，严重时叶片变黑枯萎。防治方法：注意通风、透光。发病初期用10％宝丽安（多抗霉素）80倍液每半月喷洒1次。

4.介壳虫：蝴蝶兰最常见的虫害，多发生在秋冬季，室内通风不畅，干燥导致介壳虫危害。防治方法：注意通风，兰株摆放不宜过密，发现少量时可用软布擦洗介壳虫，反复几次可根除虫害。

关于工程类实习报告 篇26

实习方向：道路与桥梁工程

实习地点：浏阳市长浏及大浏高速路段

实习时间：2.27—2.30

实习学生：城建、船山学院道桥系学生

前 言：

坐在教室绝对感受不到混凝土拌合时释放出的热量，视觉冲击也来不了现场观看大型施工的强烈。土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意实际操作能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大三期末之际，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。进入路桥专业已经两年了，可对这个专业并不十分了解，都是课本上图文的介绍，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2.了解板的配筋方法、施工要领。3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。5.了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。6.了解隧道的目前主流的开挖方法及其主要流程。

实习内容：

此次观看的主要路段有湖南路桥公司投标的十三标，中铁十二局的十二标。主要工程：先张法预应力简支梁桥一座、后张法预应力简支梁一座，新奥法施工左右各一隧道（3千米左右）。隧道段采用光面爆破，分两台阶开挖的方法。先张法简支梁桥采用箱梁，在浇灌槽内一次性张拉五个梁。共有十几个槽！流水作业，保证进度。后张法梁采用T梁。腹板内有三处预应力钢筋束。在梁与梁的翼缘通过预应力钢筋连接成一整体。通过这一段时间的生产实习，主要实习了以下内容：隧道开挖施工，隧道洞身衬彻施工，挖方施工,桥台施工，盖梁施工,墩立柱施工，路基施工，箱梁施工,预应力施工,管道施工,附属工程施工等等。

隧道施工

湖南省大围山（湘赣界）至浏阳高速公路是《湖南省高速公路网规划》“五纵七横”中的第二横——浏阳（湘赣界）至花垣（湘渝界）高速公路的一段，东接江西省南昌至铜鼓高速公路，西接长沙至浏阳高速公路，共同形成湘赣两省会城市之间的高速公路通道——长沙高速公路，并与G319、G106、S309等共同构成了区域干线公路网，路线全长83.644公里。

本项目第12合同段位于浏阳市境内，起于浏阳市溪江乡溪江村K67+030，终于浏阳市蕉溪乡蕉溪村K70+600，全长3.570km。主要工程量为：路基土石方61.76万m3，防护及排水圬工1.73万m3，隧道5908m/2座。本合同段重点工程为道吾山隧道，左洞长2948m, 右洞长2960m。

（一）、隧道开挖施工

1、超前支护

为保证施工安全进洞，在进洞前施作小导管对围岩进行超前支护，设计间距35cm，单根长4.5米，每排39根，每排搭接长度不小于1米。

采用全站仪放样，确定导管钻孔位置。采用50m钻头钻孔，控制外插角度，钻孔深度为4.5m。成孔后利用高压风对孔洞进行清理，达到无松动石硝。报监理工程师对孔位、孔深、外插角进行检验，均满足设计要求，采取风钻顶入法打入导管，锚入长度均大于设计长度的96%。超前导管安装完毕后，对开挖面及5m范围内的坑道喷射5cm厚早强砼，有效地对压浆面进行封闭减少将体外溢，现场监理工程师进行了全过程旁站，并记录了每孔注浆工程量，并有效地控制了现场注浆压力，其压力在0.6-1.Mpa之间。通过实验对压浆体的配合比和初终凝时间进行了合理调整，实验结果：配合比为水泥（1）：水玻璃（0.36）：水（1）：缓凝剂（0.007），浆体终凝时间为4小时左右。

2、开挖

注浆体达到初凝后开始掌子面人工钻孔，待达到终凝进行炮破开挖。为提高除渣的机械化作业程度隧道洞口8米范围内开挖采取了三部台阶法，首先利用全站仪对预开挖导坑的设计轮廓线进行三维坐标定位。设计循环进尺0.8。每个导

坑开挖分三次成型。采用光面爆破方式。由于围岩裂隙发达缝宽为0.5cm-5cm不等，层理面基本无倾角给打眼放炮带来了一定难度，裂隙使各炮孔贯通，小段数药孔起爆后容易将相邻大段数的炸药抛出炮孔，继而影响整个断面的爆破效果。在爆破失败后及时采取了防止措施，凡是发现有相互通气现象的炮孔时采取将炸药装入40mm薄壁管中，然后用黄泥将炮孔堵塞严实。通过实践该该方法明显提高了爆破效果，而且可以减少循环时间，使开挖后的断面能即时支护，采用挖掘机扒碴，配合装载机载碴，红岩车运至渣场。渣场位于隧道口冲沟上游一号渣场。

3、施工要点

（1）喷射前对开挖尺寸认真检查，清除松动危石，欠挖处理。

（2）受喷面有较集中渗水时，作好排水引流处理，无集中渗水时，根据岩面潮湿程度，适当调整水灰比。

（3）根据石质情况，喷射前用高压风或水清洗受喷面。

（4）埋设喷层厚度检查标志，并记录其外露长度，以控制喷层厚度。

（二）、隧道洞身衬砌

1、防水层施工

（1）.施工准备

防水板铺设前利用隧道欠挖处理自制台车进行欠挖处理。防水板搭接宽度为10cm。采用爬行式热电焊机粘接。采用点粘结式厚1.2mm复合型防水板。防水层铺设前，检查了喷层表面，无锚杆头或钢筋头外露，对凹凸不平部位进行修凿、喷补，使砼表面平顺，并将喷层表面露水处进行引排。

防水层用垫圈和绳扣挂在固定点上，其固定点的间距，拱部应为0.5m-0.7m，侧墙为1.0～1.2m，在凹凸处适当增加了固定点。点间防水层无紧绷，保证了灌注混凝土时板面与混凝土能密贴。检查防水板无变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，对存在质量疑虑的防水板，进行了张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验，确定可以使用。吊挂防水板的台车就位后用电焊或氧焊将支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆掩盖，以防刺破防水板。对于喷锚支护面严重凹凸不平的部位进行了凿除和找平。

（2）.防水板的铺设和锚固

施工准备工作完成后，采用固定垫圈配合水泥钉按照固定间距将防水板铺设于施工部位且固定牢固。固定防水板的钉孔纵向间距为0.5～0.8m，环向间距边墙处为0.5～0.8m，拱部为0.5～0.7m，底板部为1.0～1.5m，并按梅花型布置。 完成防水板的铺设固定工作后，将防水板由拱部向两侧采用热电焊机粘结的办法进行纵向搭接，焊缝宽度均不小于5cm。在焊接过程中控制好焊接温度，防止烧穿烧焦防水板，但要确保防水板接头无气泡、褶皱及空隙。（防水板施工工艺示意图如下页图1）

2、止水条或止水带施工

模筑砼衬砌时为防止施工缝渗水，在施工缝处设置止水条，其施工工艺方法如下：

进行砼施工前，根据衬砌厚度和衬砌形式，自制拼装式挡头模板，每块模板宽度等于衬砌厚度，确保衬砌端头砼面平整光滑，砼拆模后，用水泥钉将止水条固定于衬砌端头砼表面。

（3）、衬砌

1.试验段衬砌：

配备2台JS750强制式搅拌机在洞口组成拌合站，砼配料采用自动计量系统按监理工程师批准的配合比配料，集中拌合衬砌用砼。用砼输送车送砼到灌注点，砼输送泵连续浇筑。

试验段衬砌采用1台12m全液压式自行式衬砌台车。砼的搅拌在洞外设一拌合站，集中拌合，采用2台JS750强制式搅拌机，自动计量，砼的运输采用4台砼运输车运输，施工采用一台HB－608输送泵上料。施工衬砌时先施工盖板10cm以下部位边墙及铺底工作。然后用衬砌台车施工水沟底以上部位。衬砌前先用支距法检查衬砌断面尺寸，当符合衬砌厚度后再台车就位。台车调整水平和 ①砼供应量应满足输送泵连续工作要求；

②泵送砼前，先用水泥浆通过管道，同时泵送砼时，输送泵的受料斗保证有足够的砼，并不得吸入空气；

③输送工作要连续进行；

④浇筑砼工作结束时，将管内砼排空，并予以清洗。

施工中拱部及墙部施工缝均必须清洗干净，并进行凿毛处理。

2.衬砌施工注意事项：

浇筑砼前要检查断面尺寸，防水层、衬砌台车就位、安装橡胶止水带或止水条、安装挡头板、安装砼输送泵及管道，检查拌合站、砼运输车是否完好后才能浇筑砼。浇筑砼时，从两侧对称浇筑砼，连续浇筑。若浇筑砼因故中断，则在继续浇筑前先把已硬化的前层砼表面上的松软层凿除。二次衬砌内的预留、预埋管、孔槽的位置尺寸准确。

道路路基施工

一、挖方路基：

在路堑开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。对石方路堑，超挖部分应用水泥稳定级配碎石底基层材料全段面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充填。

二、填方路基：

路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15MPa,石料最大粒径不得超过压实层厚。路床土质应均匀、密实、强度高。

路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，

关于工程类实习报告 篇27

在入厂培训之前，组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干，但我还是非常认真地对待每一项工作。

接下来，参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中，公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的熟悉，接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望，在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基矗

分到施工五队之后，XX年10月16日，怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情，我去了正处于架线阶段的220kv永商线路工程。当天早上出发，一直到晚上才到施工队驻地。还好，工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看来，有吃有注干净整洁就是最好的条件了，不管过去是不是学生，不管过去的校园生活是多么美好，作为一名河南送变电的职工，我们更应该关心的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地，队里师傅给我找了张床，行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了，天还下着雨，我本以为这样的天气可能不会出工，可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳，师傅们、民工们都抢先上了车，我也赶紧挤了上去。上去才知道，车上装满了施工器具，车上到处是泥水，连个落脚的地方都没有。我就那样站着，车要开的时候，一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布，我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的`沾满泥水的车厢沿上。车跑开后，雨下的更大些了，我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布，车厢四边的人用手拽着，我在边上也拽着一角，那一刻，我体会到了我们送变电师傅们的辛劳，这是我过去没有想象到的。但是我又想也许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮，一直工作到天黑才收工，回到家已经是将近八点了。

在接下来的一个月里，跟随师傅们搭跨越架，护线等等，知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则，知道了护线看似轻松，实际上必须时刻集中精力，随时向牵引尝张力场汇报情况，碰到问题必须及时处理，想尽一切办法确保正常牵线。

在工地，我虚心向师傅们请教学习，对于队长、师傅安排的工作，从不挑挑拣拣，每一件事，我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说，不能用力过大，但还得满足扭矩要求，拧防盗帽一定要注重将防盗帽与螺丝杆对正，假如不小心拧偏又退不下来，就会很麻烦。诸如此类的事还有很多，这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风，对待每一件事，技术、经验是一方面，而对待工作的态度同样是个很重要的问题。

从商丘回来，参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。

测工培训结束后就赶往广东参加500kv天广四回输变电工程的建设。实习期间，除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外，在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下，我对送电线路施工有了更进一步的熟悉，同时，由于自己的全身心投入和亲身经历，我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。

在师傅的热情关怀的耐心讲解下，结合天广四回的设计、施工实际情况，我对质量控制的要害和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面；铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面；架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习，我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等，边实践边学习。

经过参加架线施工，我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中，我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。

在架线施工中，我曾经负责一段护线工作。当时天气炎热，偏偏我护的那段刚烧过一天下来，身上衣服早就被汗水浸湿，并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土，浑身粘乎乎的，但我还是坚持了下来。第二次放线过程中，在老师傅悉心讲解之后，由单独负责小张力车的操作，并很好地完成了拉大牵引绳的任务。

在竣工复验过程中，当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时，我立即上塔溜下瓷瓶实际观察，认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉，而不是钢脚歪，经与运行单位交涉他们接受了我们的看法，从而更正了此缺陷。

除了在工地现场实习之外，从12月份参加到天广四回工程到工程结束，在项目部经理、总工的支持下，在师傅们的帮助下，我一直负责编写每月的工程简报，及时地编写工程报道，在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。

转眼间实习已有一年了，可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。

忘不了农历大年二十九，举国上下都在高兴奋兴预备过农历新春，我作为光荣的送电工队伍中的一员，仍然在山沟沟里挖着地锚坑，预备牵引场的布置，以便在春节前牵引场机械设备进场到位，为春节后立即开始放线做好预备。

忘不了我和师傅们在着朦朦小雨中进行紧线施工，当我们一天的工作结束时，手早已被雨水浸的发白。

忘不了正在砍线路通道内的竹子时，却不知头顶的竹竿上缠着一条马上就要吊在身上的蛇。

忘不了在测量接地电阻时一脚陷进草丛中的阴沟里，拔出脚来继续工作。

忘不了验收期间在35度高温下还要爬上铁塔……

那刚劲有力的的铁塔，那银光闪闪的导线，映衬在深蓝色的天空，这是一种异样的美，只有艺术家才会作出这样优秀的“作品”，而这些艺术家就是我们可爱的河南送变电人！在那高高的铁塔上、导线上，每一个动作都很安全、稳舰恰到好处！我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫，这是随着我们河南送变电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的，这是我们河南送变电人斗严寒战酷暑磨练出来的。在我眼里，我们的集体就是一座大熔炉，在这里工作，有公司专业人员的悉心指导和耐心教育，更难得的是公司的老职工老师傅和许许多多的专业施工人员们认真负责一丝不苟的精神时刻在感染着我。在今后的工作中，我会更加虚心学习，经常吸取教训、总结经验，不断提高自己的业务水平，做一名优秀的送变电员工。

关于工程类实习报告 篇28

高速公路工程监理实习报告

x年xx月xx日， 我来到了湖北省武英高速公路项目部， 开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作

武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

正式开始工作后，我被分配到第13驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线

总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解，并与施工单位“中铁十五局”的工程师，技术员，资料员等人互相认识，以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭，置身在这样一个被大山围绕的环境中，看着眼前正在施工的各项工程项目，心情有些兴奋，有些激动，有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

一 、 公司概况

新疆北朋土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设（集团）有限责任公司出资，注册资金为450万元，主要经营内容为公路工程试验检测及技术服务，公路信息咨询。

经过多年的努力，公司于20xx年7月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合丙级工程试验检测资质，20xx年6月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合乙级工程试验检测资质，同年7月通过新疆维吾尔自治区质量技术监督局计量认证并颁发了相应的资格证书。20xx年底公司为扩大业务范畴，申请了建设工程质量检测资质，已通过了市建委的初审。

公司配备试验检测仪器设备150台以上（件），固定资产价值200万元以上，公司面积930m2多，其中恒温室面积156m2，具备各种检测的基本环境条件。公司承担公路、桥梁及涵洞工程的原材料检测及现场测试工作。检验范围涵盖了土工、集料、水泥及水泥砼制品、沥青及沥青混合料、路基、路面现场检测、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检测项目，能承担共计16个项目148个参数的检测能力。公司现有员工119人 ,其中试验工程师12人、 试验员73人。

近年来，公司除服务好集团公司的各项目外，也努力的进一步开发外部市场，去年公司与北京高速公路监理有限公司签定了克拉玛依-乌尔禾高速公路项目驻地监理试验室合同，主要负责克乌高速（全长139.3km）的监理试验检测任务，今年公司与新疆公路工程质量监督局签定了五个工程实体检测合同书，主要承揽了S103线艾维尔沟-鱼尔沟公路建设项目，S301线托克逊-乌拉斯台公路项目，G3012线小草湖－和硕项目 ，S215线三岔口至莎车项目，G3015线克拉玛依至塔城项目9个合同段在建公路项目施工过程中工程实体、主要原材料、自产材料的检测，实行月检制度。八月份，公司与重庆交通科研设计院有限公司签定新疆路面咨询第四合同包现场检测合同，主要负责国道3014线克拉玛依－乌尔禾－阿勒泰高速公路、国道3015线克拉玛依－塔城高速公路、国道30线乌苏－赛里木湖（一级改高速）公路、国道218线伊宁－墩麻扎公路改建工程的沥青路面施工质量检测工作。

在试验检测工作中，公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针，站在公正的立场出具科学、准确、严谨的试验检测数据，得到了施工单位、监理单位、业主单位的好评。公司将一如既往坚持“优质服务、廉洁自律、严格检测、公正科学”的服务宗旨，在当前的'试验检测工作中继续努力，为公路工程检测试验检测事业做出新贡献。

二 、 项目基本情况

（一）项目概况：

克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横两纵两环八通道” 主骨架公路网中的第一纵；是区内纵贯南北疆国道G217线的一部分；是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫口岸公路的重要组成部分。该段公路贯穿天山主要经济区，是新疆南北联系的黄金通道，也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要干线。

克-乌高速公路起点为G217克拉玛依收费站南2Km处，终点为G217乌尔禾收费站北4Km处。本工程是国道G30（连霍高速公路）联络线（G217奎屯至阿勒泰高速公路）的一部分。本段工程主线长为139.3Km，连接线全长8.4 Km。本项目互通式立交7处、分离式立交11处、特大桥1座、大中桥18座、通道28道、涵洞258道，全线设置6处匝道收费站、3处服务区、2处养护工区。

全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120Km/小时，路基宽度为28m。 本项目初步设计概算为52.25亿元，施工单位中标价为33.48亿元，

主要参建单位： 监督单位

新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局 建设单位

新疆交通建设管理局 代建单位

北京市首都公路发展集团有限公司 勘察设计单位

中交路桥技术有限公司 监理单位

北京市高速公路监理有限公司 施工单位

四川公路桥梁建设集团有限公司 施工管理组织模式

本工程由北京市代建指挥部和总监办、驻地监理办、施工单位三级管理模式对工程实施管理。 监理单位对工程管理分为总监办、驻地监理办、驻地监理组三级管理。 1、项目建设的意义（一般厅、局领导在项目开工时有过定义）；

克拉玛依至乌尔禾道路经过多次改建后，现状以二级公路为主，部分城镇路段街道化严重，平交道口多，交通秩序混乱；线型指标低，路基防护工程简陋，抗灾能力差；路面已出现不同程度的纵、横裂缝等病害，致使路面功能和行驶质量速度降低，对行车安全造成极大的隐患，随着沿线社会经济的不断发展，现有公路难以满足作为国家高等级公路的功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部大开发战略，加快以公路为重点的基础设施建设，完善国家干线公路网和地方区域路网，满足日益增长的交通需求，促进区域社会经济发展，促进矿产、旅游资源开发，扩大对外贸易，加强民族团结，维护社会稳定，构建“和谐社会”具有十分重要的意义。

2、项目建设的规模和建设标准: 主要工程规模

推荐方案路线全长为139.343km，白碱滩连接线3.9km，乌尔禾连接线5.112km，全线共设：大、中桥3811.08米/19座、小桥740米/39座、 互通式立交7处、分离式立交11处、通道29道、涵洞255道；全线设置6处匝道收费站、3处服务区、3处停车区、2处养护工区。 采用的技术标准

根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量以及《工可报告》研究确定的建设标准，按照交通部颁发实施的《公路工程技术标准》（JTG B01-20xx）中关于确定拟建项目技术标准的有关原则，全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时、路基宽度为28米。互通立交连接线采用二级公路标准，行车速度80公里/小时，路基宽度采用12米，主要技术指标见下表。 主要技术指标表

3、项目建设的资金来源: 公路建设资金

4、项目建设的计划工期: 合同工期为32个月。

人员构成及岗位技能

实验室主任岗位职责：

一：负责实验室的全面工作，组织完成各项实验检测任务。

二：确定本实验室的质量方阵及质量目标，组织质量管理教育，推行全面质量管理。

三：负责新材料、新技术项目的研究和推广应用。

四：制定实验检测工作计划、仪器设备的购置、更新、维修和检定计划。

五：解决实验中重大疑难问题，对本室各类事故提出处理意见。

六：对全室人员进行技术培训、业务指导和考核。

七：督促实验室各项规章制度的实施。

实验技术负责人岗位职责：

一：在主任的领导下，全面负责实验室的技术工作。

二：熟悉本领域检测技术的发展方向，认真贯彻执行国家法令法规和最新技术规范。

三：熟练掌握实验规程和检测仪器的暂行检验方法。

四：深入各实验检测室，随时了解并解决检测过程中存在的技术问题。

五：组织各类人员的培训、负责各类人员的考核。

六：审核各种实验检测资料，签发检测报告。

实验质量负责人岗位职责：

一：全面负责实验室质量检测工作。

二：深入现场，发现和解决质量问题，纠正违章操作现象，铲除事故苗头。

三：在工程施工过程中，按照规定的方法并按照自检频率按工

程所用的原材料、成品半成品材料、结构构件以及结构物进行自检实验，提出自检报告，作为申请监理检查验收的依据。并配合监理工程师做好工程质量抽检工作。

四：认真填写施工日志，详细记录工程质量状况和有关质量信息，发现质量隐患和质量缺陷及时向上级报告。

五：负责质量事故的调查分析，并协助有关领导进行质量事故处理。

六：工程竣工后，配合质量监督部门对工程进行全面的实验检测。

实验工程师岗位职责：

一：负责本室人员的管理及工作安排，组织开展各种实验项目，为整个工程提供真是可靠的实验数据，指导工程施工，担负技术质量责任。

二：根据施工规范和工程监理的要求，制定实验室管理制度和操作规程，执行实验标准。

三：协调与实验监理工程师的关系，解答监理工程师提出的各种疑问，提请实验监理工程师对实验过程的监督及数据的报查确认。

四：检查实验人员取样，安排程序是否符合规范要求，评判实验数据的可靠性，解决重要的技术问题。

五：签署向监理人员、工程施工人员提供的统计表和管理实验统计报表，负责各种原始资料的整理建档工作。

六：负责实验仪器和设备的检定、使用、维修、保管工作。

七：负责本室人员的政治学习，业务技术培训，端正服务态度，提高服务质量，严禁弄虚作假。

八：负责本室人员的技术考评，工作成绩的记录，配合其它科室领导交办的其它工作。

环境管理制度：

一：实验室要干净、整洁、符合各种实验时的条件要求。

二：试样检测完毕后应把实验所清理干净，仪器清洁后放回原来的位置。

三：进行有毒、易燃、易爆危险检测工作时，应尽可能减少对环境的污染。

四：废弃材料应按规定要求处理，符合环境要求堆放到指定的地点。

五： 有毒、易燃、易爆废弃材料应妥善处理，以避免破坏环境。

关于工程类实习报告 篇29

姓名： 学号：

专业：

班级：

指导老师：

实习单位：

实习时间：X年X月X日——X年X月X日

一、实习目的：

尽早适应社会工作环境，在实践中寻找经验，在实践中不断学习，为今后的工作打下坚实的基础.

二、工程概况：

1.诸暨东特大桥里程dk066+174.400～dk066+99.200

基础为钻孔桩，桩径均为1.0米，承台尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米

桥墩类型：双线型圆端空心墩。

2.该桥所在区段设计活载为2k活载，地震烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g

3.该桥位于直线上

三、实习任务：

1.开孔钻孔

1.护筒的埋设

护筒采用6mm厚钢板卷制而成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m，直径比钻头直径大40cm，护筒顶端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合,一般平面允许误差不大于±50mm，竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。

护筒埋设，在桩四周设置引桩，用冲击钻对准桩位下挖2m，将护筒吊入植正，用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒，下沉过程中不断校正中心位置及垂直度，使护筒均匀下沉到位，直到高出原地面30cm为止，并在护筒周围进行人工夯实。

2、泥浆制备及要求

泥浆是粘土拌合物，由于比重大，静水压力高，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内渗流，保护孔壁免于坍塌。在开钻前，根据设计或试验室提供的配合比，采用优质粘土或膨润土，由拌浆机拌制，拌好的泥浆储备在泥浆池内，钻孔时由泵送至钻机，保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素，其掺量由试验确定，钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率，根据土质情况及时调整泥浆性能，并填写好泥浆试验记录表。

泥浆性能指标如下：

泥浆比重：

一般地层1.1～1.3，大漂石、卵石层不宜大于1.4。

粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。

含砂率：新制泥浆不大于4%。

胶体率：不小于95%。

ph值：应大于6.5。

3、钻机就位及钻孔

钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位，施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直。

钻孔钻头采用直径1m桩基专用的规格钻头，钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。达不到要求，可以通过加大泥浆浓度，加强护壁，保持孔壁稳定。钻进过程随时注意往孔内补充水或泥浆，维持孔内的水头高度。在工地应备有备用钻头，检查发现钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补，更换钻头前，应先检控到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。

开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层，可加黏土块夹小片石，反复冲击造孔壁，保证护筒的稳定。在钻进过和程中,当泥浆指标不合格时，及时开启泥浆分离净化器净化泥浆,降低泥浆含砂率，保证泥浆含砂率，净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。

在护筒刃脚下2m以内采用小冲程钻进，泥浆比重控制在1.2～1.5范围内，软弱层时投入黏土块夹小片石;黏土或粉质黏土层采用中小冲程钻进，钻进时泵入清水或稀泥浆，且需经常清除钻头上的泥块;粉砂或中粗砂层采用中冲程钻进，泥浆比重控制在1.2～1.5范围内，必要时投入黏土块，勤冲勤掏渣;在卵石土层内采用中、高冲程，泥浆比重控制在1.3～1.5范围内，投入黏土块，勤掏渣;基岩时采用高冲程，泥浆比重控制在1.3左右，勤掏渣;如遇软弱土层或塌孔回填冲钻时，采用小冲程反复冲击，加黏土块夹小块石，泥浆比重控制在1.3～1.5范围内。

开始钻基岩时采用低锤密击或间断冲击，以免偏斜。如发现钻孔偏斜，应立即回填片石至偏孔处上部0.3～0.5m重新钻进。遇孤石时可适当抛填硬度相似的片石，采用重锤冲击，或中低冲程交替冲击。将大孤石击碎挤入孔壁。钻至设计标高后，对孔径等进行检查，经监理确认钻孔合格后，立即进行清孔作业，采用换浆法清孔，清孔后应达到以下标准：泥浆比重不大于1.1含砂率控制在2%以内，粘度控制在17～20s，严禁采用加深钻孔深度代替清孔，保持孔内原有水头高度。

2.下放钢筋笼

1、钢筋笼利用吊机整体吊装到孔内，宜用三点起吊。第一吊点设在骨架下部，第二吊点

设在骨架长度的中点到上三分之二之间。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面垂直。

2、吊放钢筋笼入孔后应徐徐下放，以免碰撞孔壁;下沉钢筋笼接近设计位置时，加强控制，以避免由于惯性钢筋笼下沉过深的情况发生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上，另一端套入钢管，支撑与护筒口。

3、下笼完成后，在孔口牢固的横杠上定位，以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。

混凝土浇筑

1、导管下放完成后，导管下口至孔底的距离控制在25cm～40cm，再次检查孔底沉碴厚度，不符合要求时，采取二次换浆清孔，沉碴厚度满足要求后，及时快速灌注混凝土。

2、首盘混凝土量必须满足水下混凝土的灌注高度高出导管底1m。

首批灌注砼的数量公式(例桩径d=1)：

v≥πd2/4(h1+h2)+πd2/4h1;h1=hwrw/rc

四、实习体会及感想

在我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。他全面检验我各 方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就检 验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这 个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是 百分之百的!通过一个星期的实习，通过实践，我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观察了整个水利建筑物的建造现场，学到了很多很适用的具 体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。 我坚信通过这一星期的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

关于工程类实习报告 篇30

一、实习目的

通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。

实习时间：20xx年2月18日——20xx年3月1日

实习地点：宜昌市西陵区

指导老师：

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。

三、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。

1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

取样与试件留置应符合下列规定：

1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;

3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次;

5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。

四、实习主要工作任务

我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程，多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作，参与进入施工现场的材料，收集有关技术资料，整理施工实习日记，做好实习收尾工作。 我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。

带着各种各样的疑问，我们一边参观一边询问着，尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程，针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”，操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机，主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片，当搅拌筒绕水平轴旋转时，叶片不断将物料提升到一定高度，然后自由落下，互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制，工长告诉我们正确的放料顺序为：石子，水，砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖，据他介绍空心砖具有良好绝热性能，主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位，比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆，孔对孔(空心砖)1/2处，孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞，应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水，可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说，混凝土用水也需要干净的水，因为污水会影响混凝土的质量。不单是水，对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。

五、实习中存在的问题：

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个：

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。

问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的'对错。

问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。

问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。

问题五：理论联系实际的能力差。

关于工程类实习报告 篇31

一、工程造价专业实习目的

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和管理知识。认识实习不仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。

巩固专业的所学知识，提高实际操作能力，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，将所学知识用于实际工作。

通过施工现场操作和参观，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点，以及主要机具设备的用途、质量要求;

通过现场操作和学习，掌握监控量测的基本内容和监测方法，熟悉监测仪器的使用方法，以及基本数据的处理和分析;

了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;

看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。

二、工程造价专业实习时间

20xx年X月XX日至X月XX日。

三、工程造价专业地点：

经济开发区路号X有限公司

四、工程造价专业公司概况

中国建筑第六工程局有限公司(以下简称中建六局)是世界500强企业、中国最具国际竞争力的建筑地产集团——中国建筑股份有限公司骨干成员企业。中建六局其前身是由中国解放军20兵团后勤部和中国解放军建筑工程二师合并改编而成。

1980年10月经国务院批准，组建为国家建工总局第六工程局，20xx年12月随中国建筑股份有限公司改制上市，更名为中国建筑第六工程局有限公司，总部在天津滨海新区中心城区塘沽杭州道72号。

中建六局是房屋建筑工程总承包特级资质企业，下辖有四家房建施工总承包壹级全资子公司、两家房地产公司、一家双甲级专业装饰公司、一家机电施工总承包壹级安装公司、一家甲级设计院、一家甲级咨询监理公司以及基础设施部、铁路公司、总承包公司、北方公司、华东公司、南方公司、安徽公司等多家专业化公司和区域公司。

中建六局在经营领域上以大型房建、基础设施、房地产三个业务板块为主，是集建筑工程设计、施工、机电设备安装、装饰和技术咨询等为一体的大型建筑综合企业集团。

中建六局半个多世纪以来，转战南北，角逐海外，先后参加承建了长春第一汽车制造厂、齐齐哈尔第一重型机器厂、大庆炼油厂、德阳重型机器厂、十堰第二汽车制造厂、酒泉卫星发射中心、烟台世贸会展中心、东营黄河口物理模型实验厅、沈阳桃仙国际机场、长春龙家堡机场、天津引滦入津、天津军粮城发电厂、天津大港发电厂、天津体育中心等一大批国家和地方重点工程建设。还在埃及、伊拉克、西萨摩亚、越南、泰国、香港等15个国家和地区承建了一大批海外工程项目。

近几年还先后承建了景鹰高速岗上互通枢纽、大庆萨环东路立交桥、吉林江湾大桥、吉林松原大桥、天津快速路志成道立交桥、太中银铁路麦家台特大桥、哈大铁路客运专线沈北特大桥、天津滨海新区永定新河特大桥、重庆江津长江大桥等一大批重点基础设施项目建设。

中建六局践行“中国建筑，品质重于泰山;过程精品，服务跨越五洲”的品牌价值观，努力打造高端品质、高端服务的品牌文化，共荣获40余项国家或省部级科研成果奖，荣获鲁班奖、国家优质工程奖及省部级优质工程奖180余项。

中建六局已连续十多年被天津市评为“守合同、重信誉”单位和“优秀诚信企业”，是最早一批通过质量、环境和职业健康三大管理体系第三方认证的施工企业，目前已导入“卓越绩效管理”。20xx年企业总资产60亿元，净资产8.5亿元，目前企业年生产能力已达到200亿元以上。

中建六局坚持“守正出奇”的经营理念，愿以诚信的文化、坚实的管理、宽阔的视野，为社会各界提供国际水准的地产开发和建造服务。

五、工程造价专业实习部门：

商务采购部，徐州协鑫104B、105厂房

六、工程造价专业实习的主要内容

时间如流水，半年的实习期一晃即逝，在这过去的半年的实习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结：

一、资料员

在刚开始的1个月里，我的主要工作是资料员，从做资料员中我了解到了工程中的很多情况，在了解到这些资料的同时，我也了解到了工程的概况，也学到了在工程中有些资料该怎么做，改什么时候做。比如一些零星项目：例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目，决算员与施工员要进行项目核实，要求业主下发工程联系单，通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。

对于设计变更，要根据现场实际施工情况，结合招标图纸、招标清单，配合项目部进行设计变更签证，对已确认的设计变更项目，提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点，配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进行价格确认，这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。

虽然以上这些东西虽然只是资料方面的，但是从中我学到了不少成本控制的一些知识，也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况，也能从中对施工工序的一些认识。

就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料，整理整理资料，但是从中学到的东西还不少。

二、材料员兼价控造价员

由于公司材料员的失职，导致公司的材料出现大量剩余的情况，被领导严厉批评，由于接受不了，辞职了。公司领导就安排我在做资料员的同时来做材料员，通过慢慢的学习，渐渐转变为价控造价员。主要是对乙供材料的采购的控制，做到成本的控制。

在做价控造价员的时候我学会了该怎么样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货，然后登记台账，接着办理验收与调拨手续。后来在我熟悉的这种程序后，开始指导我进行材料的采购。程序为：项目部的专工提材料计划-施工经理签字确认-我负责询价(至少2家商家)-选择供货商-收货-专工验收货-调拨队伍-办理验收、调拨手续-登记台账-向供货商催要发票-报公司财务。在这个过程中让我感受到了管理的重要性。

三、学会怎么看图纸

在工地中图纸是最主要的，怎么看图纸就非常重要了。首先我们应该了解一套完整的图纸包括哪些东西：总平面图、室外管网立面图(或剖面图)、场地地形图;建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。

要注意其中有几张图纸是须特别留意的：建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件：审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑，施工队关于图纸的联系单，甚至计算书。

如果设计过程中发生有设计变更最好要有旧图。(这些有利于发现图纸的缺陷，了解变更内容。对现场监督是非常有用了。关于计算书，一般是不发给工程师的，但我最近一次的经验是工程师要有一份)。 可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图(给水排水排污供电通讯)、道路交通图等。

了解到这些后我们该怎么看图纸：

1、阅读设计总说明，备好相应的标准、规范、规程和标准图集。

2、看建筑设计总平面图，了解项目总体规划。

3、将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图，对照结构施工图(包括梁板、墙柱)和专业施工图，将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中，并将建筑附件、专业管线的立管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。

4、看基础结构施工图中的桩基部分和基础部分。和地下室部分。

5、看建施平面图，对照门窗表将门窗尺寸写在平面图中，并找出建施中，哪些是要在结构主体施工时需留意的地方，如：隔墙、剪力墙开门窗洞口、飘板、装饰线条等，并在梁板图中标出。

6、看结施：

①将墙柱梁代号按顺序找到，

②将墙柱梁配筋标注在相应的平面图中，

③同一张平面图中的对称部位的不同配筋和截面尺寸处做上标志，以便在检查中特别注意事项，

④将设计在不同楼层的发生变化的地方，要查出，并标上记号，

⑤对照建施、专业施工图纸，查看轴线和构件与结构有没有充突的地方，看有没有需特别注意的地方并标识，

⑥楼梯处对照平面图、剖面图，将尺寸一一核算，

⑦屋面图特别要与电梯的相关图纸对照。

7、拿着图纸到施工现场进行对照看图并检查验收，这十分关键，一般工程们不拿图纸到现场对照这是对工作不负责任的表现，将工程队出错后修改的地方在图纸上注明，并将施工缺陷和难点出标明和记录。

虽然对图纸了解并不深入，但是对图纸的了解也有一点，能大概的看懂图了。对于我们干工程的来说，就一定要把图纸吃透。在以后的工作中我一定会做到这一点的!

四、做个人实习成果

在最后一个月的时间里，我开始着手做我的个人实习成果，第一次做这个让我感到力不从心。但是在公司同事的帮助与自己的努力下幸不辱命，终于做了一套室外管道的工程量出来，但我想里面肯定漏洞百出。在做的过程中，我遇到了不少困难，首先就是软件的困难，我们公司用的是《未来清单》，在学校没学习过，所以在做成果的同时我也学会了造价软件的一些基本用法，也对图纸又了跟多的了解!

五、感慨

在短短4个多月的实习工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。 古人曰：众人拾柴火焰高，这是古今之理。

在实习过程中，与各个队伍接触让我了解团结协作的重要，因为我们的工程工期很紧，之间土建与安装出现很多的交叉作业，这样的困难很影响工期，但是我们都把104B和105厂房干好了。这点值得我们庆祝，我相信在接下来的106厂房我们能做的越来越完美!

七、工程造价专业实习总结

通过这4个多月的实习，对安装工程施工经过了从零开始的深入学习和了解，现在对于安装施工已经有了较为全面的认识，从施工设计图开始，如何看图，怎样将图纸与实际工程对应起来，都有了现场的经验。对实际的施工工序，如施工放线、电气工程、给排水工程、通风工程等都有了深入的了解。还有对安装工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。

特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作，监控量测的了解应该是最多的了，在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程，在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真实可参考性，同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。

建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作，才可能更快更好的完成。

同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点，在这短短的实习时间内，虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多，但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的，这里面的学问需自己多用眼去观察、多用脑去思考，才能使自己在工作的过程中更加得心应手。

在实习期间里无论是从工作方法，还是从自己的工作态度都有一些思考，现简单总结如下：

1、为人

常言到做事先做人，一个人的能力再强，但他的情商低下，其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业，在这个复杂的工作环境下，特别要学会与人交流和沟通，要学会与人相处，当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受，只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手，才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会：

①低调做人，高调做事;②少说话，多听;③学会尊重人，主动帮助他人;④为人正直诚信;⑥虚心请教、敢于请教、主动学习。努力做到以上几点，做人做好了做事自然水到渠成。

2、做事

步入社会之后要学习的东西很多很多，社会是一个复杂的环境，做好我们的本质工作，精通一门技术，在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开始，很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。

刚刚毕业，要本着“吃苦在前，享乐在后”的精神和作风，年轻的时候多做一点，多学习一点，等年纪大了总有好处的，但也不能像老黄牛一样只顾着做事情，还要用我们的大脑去思考，学会抓住问题的重点和本质，才能提高解决问题和完成任务的效率。

工作中应当学会：

①敢于吃苦，不怕吃苦;

②多做实事;

③敢于承担责任;

④学会思考、善于抓取问题的核心和重点以及主要矛盾;

⑤要活到老，学到老，有长远计划，就算大学毕业后也不能放下理论的学习;

⑥要具备人身安全和责任意识、自我保护意识。

3、通过半年的学习让我对工作进行了更深的了解并作出了以下几点的总结：

(1)对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己，把工作做深、做细、认识到工作中的不足。

(2)在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。

(3)不断的在工作中磨练自己，多向别人虚心请教、学习，让自己的工作经验丰富起来。

(4)在工作中一定要有团队精神，积极配合各项工作，只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。

(5)在工作中一定要明确自己的位置，摆正自己的工作态度，努力把工作做到最好。

(6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧，没有自信，“人非圣贤孰能无过”，犯错误是难免的，自己一定要多思、多学、多问，在错误中找出自己的不足只有这样才能更好的充实自己，完善自己。

八、展望未来

关于工程类实习报告 篇32

一、工程概况

郑州桃花峪黄河大桥位于河南省郑州市与焦作市境内,是郑州市区第四座跨黄河公路大桥，是河南省规划的武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥。桃花峪大桥是武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥，也是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的一条南北向高速大通道。

二、工程特点

桥梁设计全长7691.5米，采用双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100公里/小时。该桥主跨406米，是目前世界上跨度最大的三跨双塔全钢梁自锚式悬索桥。

三、工程具体情况

桃花峪黄河大桥主桥为双塔三跨自锚式悬索桥,主桥跨度为(160+406+160)m。桥塔为门式混凝土结构,包括上、下塔柱和上、下横梁。塔柱为单箱单室截面;上横梁为倒梯形截面,上缘宽8.2 m,下缘宽7.6 m,高8 m,长31 m;下横梁高7 m,宽6 m,长33.6 m。桥塔墩承台采用分离式,单个承台尺寸为21.3 m×21.3 m×5 m,承台间采用系梁连接(系梁宽6 m,高5 m,南塔系梁长26.831 m,北塔系梁长26.575 m)。采用钻孔桩基础,单个承台下设16根直径2.2 m的钻孔桩,桩长97 m;系梁下设3根直径2.2 m的钻孔桩,桩长52 m。加劲梁为流线型钢箱梁截面(图2),梁高3.5 m,梁宽39 m,全长685.75 m(不包括主缆锚固区),分为53个节段,标准节段长13.5 m。主缆采用高强镀锌钢丝预制平行索股。每根主缆有37根索股。吊索为钢丝吊索,上端为销接式连接,下端为承压式连接,共49组。

总的来说，我在这次毕业实习中，得益于老师的讲解和同学的陪伴，自己的专业知识水平又一次得到了提升。感谢老师，感谢母校，在接下来的时间里，我会再接再厉，搞好自己的毕业课题，为大学生涯画上一个完美的句号。

关于工程类实习报告 篇33

当得知开学之初的两个星期是认识实习后，我心里委实高兴了一阵，因为这又为我的计算机三级网络考试提供了更多的复习时间。但是我心里也清楚，这是一个很重要的两星期。通过这次认识实习，参观各个工厂，理论联系实际，能让我们从感性上了解与专业有关的生产工艺流程及各生产设备的特点，为今后的课程学习打下坚实的基础。庆幸的是，认识实习并不如我原来想象的那么无聊和苍白，跟着各指导老师参观，我们都有许多收获。我们走出象牙塔，走进工厂，和工厂来次亲密接触。而对于我们这些还未走出社会，参加实际工作的学生来说，这是一片新的土壤，新的天空。短短的两个星期，我们以前学的理论经历了实际的一次历练，我们的思想也一次次被刷新。

两个星期，我们共参观了天津市4个工厂。分别是：天津市轻工机械厂，天津市茂源制药机械有限公司，天津汉沽盐厂和天津市塘沽碱厂。每一次参观，我都用心记录自己的所见所闻。而其间的点点滴滴也确实让我受益匪浅。

3月1日：参观地点：天津市轻工机械厂。

因为这是认识实习的第一站，我们大家都特别重视。尽管外面寒风凛冽，但这一点也没能减少我们的兴致。然而到厂之后，却不免都有些失望，天津市轻工机械厂作为全国较早和较大的轻工机械厂之一，他给我们的第一脸却并不是老成，或是大气。我们看到的它，像是看到一个稍微有点疲倦的老人。斑驳的墙壁和无水的喷泉都给人一种凄凉之感。稍微修整后，厂里的师傅便直接把我们带到了工厂车间。

参观的第一个车间是纸业铆焊分厂的重铆车间。伴随着车间中空中吊车的游走声，我们穿过了那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切，首先让我一惊的是车间上方的两个横幅："多浪费一分钱，就少一分钱"和"今天工作不努力，明天努力找工作"。或许这样的口号对我们这些大学生来说，有点老调和乏味。但我却能感觉到这七，八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。这个重铆车间，具体说就是个焊接车间。在这个车间，我们看到了几个正在进行焊接的大的卷纸筒。由于卷纸筒较高，因此焊接时，均是将在别的车间卷好的较窄的钢筒拉到这里进行立式焊接。由于各个窄的钢筒的圆度并不一致，故在焊接时，工人师傅都必须将两个钢筒的焊接处撬平方施焊。在车间中段，我们还眼见了一个球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的.钢板焊接而成。要将这么多钢板焊成球形且能承受较大的压力，其中的操作技巧我想也够我们学上好些年了。更让我佩服的是他们焊接成品的焊点竟是如此均匀。在杭州抗氧股份有限公司要求的一个水冷塔边，我见到了施工用的部分机械图纸。作为描图作品，它其中有多处是人工所描，而描图人的笔迹竟和部分计算机打印的线条融为一体，让我难以辨认。看到这，我也唯有钦佩和自叹不如了。

第二个车间是个压延，磨削和钻孔的车间。压延用的是陕西的设备，利用油压控制。虽然未见工人师傅操作，但从它那庞大的身躯也不难想象它工作起来的威力。磨削设备不想却很长，在其工作台上方布置着几十个磨头，用来磨削较大的平面和较长的工件用。在车间的一角，静静卧着一个龙门刨床。以前都只是在书中读到"龙门刨床"这四个字，而如今见到这个实物，更让我对它的具体特点有了更深一步的认识。它的刨削直径大概达到了十几米。龙门刨床的主运动是工件随工作台作直线往复运动，进给运动是刀架的移动。机床上两个垂直的刀架可在横梁上作横向进给运动，以刨削水平面；两个侧刀架可沿立柱作垂直进给运动，以刨削垂直面。横梁沿立柱导轨升降，以适合不同高度的工件。

参观的最后是个车削和打磨的车间。未入车间，我们却都被车间中富含铁屑的空气所震住。对这段车间，我想我们可以紧赶慢跑地过去，但工作在这的工人师傅们呢，这是他们的工作环境，他们为生活奋斗之地，他们不能也不会像我们这样轻盈而过。走过之后，但愿他们安好吧。车间另一段是加工蜗杆和蜗轮的工段。让我印象最深的还是加工螺旋那极其缓慢的速度。而这使我突然想到，这不正是我们学习的用武之地吗 如何去改善加工方法，提高工作效率，这就是我们所需努力之处。