优秀毕业生房地产实习报告范文（精选3篇）
暑期是大学生实习的黄金时期。实习，本是大学生踏入社会前的预备演练，是将书本知识应运到实践工作中的一次检验。然而，记者在调查后却发现，大学生的实习正陷入不同的尴尬境地。
实习是为了盖章，大学生们“蜻蜓点水”，匆匆收场当前，高校实行学分制，实习也是教学的重要环节，学生通过实习才能拿到相应的学分。可实际上，大多数高校在学生实习的得分上把关不够严格，仅凭实习鉴定表上的公章确定学生的实习效果。因此，便出现了一部分以盖章为目的、“蜻蜓点水”般的实习。
呼和浩特市某报社的张记者在暑期开始时接收了一名领导介绍来的实习生小陈，实习第一天，小陈就带了实习鉴定表来，请张记者帮忙做了实习鉴定。此后，张记者分配了一个简单易采的选题给小陈，让他先练练笔。小陈的速度倒挺快，第二天就交差了。可张记者打开一看，稿件里有很多直接从网络上拷贝来的语句，明显没经过采访。于是，他便帮小陈分析了选题该如何写、采哪些人等问题，要求小陈修改完后交给他。可3天过去了，小陈一点动静都没有，也不见来报社，张记者一打电话才知道，小陈已经到外地旅游去了，修改稿件的事自然不用再说了。对此，张记者很是无奈，他说：“我碰到过好几个这样的实习生了，他们大多来待上几天混个公章后连招呼也不打就走了。”
记者还发现，为了获得实习学分，更有学生随意到一些认识的小公司、小超市等一些不太靠谱的地方盖个公章了事。
无报酬的专业实习还是有报酬的业余打工？
实习没有工资，这已经不是什么新鲜话题了，也因此，实习的成本对于没有收入来源的大学生来说似乎有点昂贵。内蒙古工业大学的陈智给记者算了算他实习期间的费用：由于学校假期不让学生住宿舍，陈智和同学在市郊合租了一套房子，一个月的租金是300元/人；水、电、物业费等平摊；每天上下班都得倒两次公交车，乘车费最少4元；由于实习单位离住处远，中午只能在单位食堂吃饭，费用自理……平均下来他一天的费用至少在35元左右。尽管如此，陈智还是很庆幸能找到这么一家和自己专业对口的化工厂实习。
而陈智的很多同学却没有到对口的单位实习。一方面是由于实习单位比较难找，另一方面，实习无法得到报酬，还需要额外支出也是一个原因。和陈智合租的'刘剑锋就是其中的一个，小刘假期找了份在酒店的工作，不包吃住，一个月能拿到1500元的工资。小刘说：“在酒店工作是累了点儿，最起码生活有保障。而要是到一些单位实习，白给人家干活也未必能学到什么，不划算。”据陈智介绍，他所在的班级暑假有60%的学生去了工地或饭店打工挣钱。
不管喜不喜欢，盲目跟着潮流走
同一个专业的同学，在找工作的“战场”上都是竞争对手，导致很多大学生在实习的时候总是以身边同学为参考，跟着潮流走。
邢永军是内蒙古大学社会学专业的大三学生，由于专业限制，他很难找到对口的实习单位，而且他们专业的大多数毕业生也都找了和专业无关的工作。据他了解，上届学生很多人签了银行，于是，他们班的同学就多去银行实习。而邢永军本身是很爱好写作的，他在学校大大小小的报纸、期刊上也曾发表过不少诗歌、小说，所以他一直有意到广告公司或报社等单位实习。但宿舍留校的3个舍友都去了银行，他也就跟风开始寻找在银行的实习机会。
抱怨含金量低，实习岗位与预期相差太远
实习含金量低，这是实习生常有的抱怨，去实习单位端茶倒水，已成为很多实习生的必修课。实习内容与预期相差太远，使得不少学生对实习产生了消极的看法。
韩沛是内蒙古大学一名旅游管理专业的大三学生，已经有过一次实习经历的他对实习的评价是：“理想很丰满，现实很骨感”。去年暑假，韩沛去了自己的对口单位——一家不错的酒店实习。他说，自己的专业知识在实习中根本用不上，每天早10点到晚10点，下午休息两个小时。在那里，同去的男生的工作多是体力活，女生则多是较为轻松的点菜、迎宾之类的工作。韩沛承担的是传菜员工作，整整传了两个月的菜，他的实习也结束了。韩沛无奈又略带幽默地说：“知识没学到，倒是练了一个好体格。”
内蒙古科技大学医学院临床护理学专业的张晓同学，暑假在呼和浩特市的一家大型公办医院实习。在学校里品学兼优的她，早已对各种实际工作中可能用到的知识了然于胸了。为了能够早早在实习中上手，上学期她竟然在自己身上苦苦练了一个月的扎针技术，已经练得“百扎百中”的好本领了。她本来信心满满地去实习，可第一天就得到护士长的一句话：“这几天啥都不需要做，光看就行了。”到记者采访时，她已经实习到第10天了，这10天中，她连个药瓶都没碰过，更别说是扎针了。
无论身处何种实习环境，都要抓住机会努力提升自己
国家高级职业指导师、内蒙古大学就业指导中心张莉老师说，实习是高校教育教学中的重要环节，学生必须在实践中才能得到能力的提升。另外，很多学生抱怨到实习单位只是端茶倒水，学不到想要的知识。其实这是正常现象，学生要摆正心态，切不可操之太急。因为实习不仅是技能的学习，更是培养与人沟通、融入社会的能力。大学生的关注点应在于学习职场的规则，如接人待物、交流方式等。如果大学生的职场文化到位，就会缩短与未来用人单位的磨合期，迅速提升能力。总之，无论在什么样的实习环境下，学生都要主动抓住机会，努力提升自身的综合能力。很多事实证明，是否有相关的实习经历对求职的成功率有相当重要的作用。
通过这一段时间的实习，所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。
一实习的目的
我在麦当劳进行了为期六个月的社会实践，感到受益匪浅。通过此次实践，我明白了社会实践对引导我们大学生走向社会，接触社会，培养工作能力，以及完善思想道德有着重要意义。我所从事的麦当劳，是以餐饮服务业为主的世界五百强企业。巩固在校所学理论知识，培养独立工作的能力。通过参加主要负责柜台的点餐与收银工作实习实践活动，培养我综合运用知识的能力，锻炼社会交际能力、应变能力，获得实际旅游业务知识和管理知识，进一步提高我们的综合素质。
二实习时间：20xx年7月——12月
三实习地点：XX市北京路1127号中汇商业中心首层
四实习的内容
我于七月十一日进入麦当劳实习。主要负责柜台的点餐与收银工作，有时在甜品站负责收银或备餐，或者负责饮料位的呈递与备膳。柜台的点餐与收银是餐厅运营的重要环节，对服务员的要求较高。因此，我受到了较为专业全面的培训。首先，我要谨记芭蕾四步曲。即为顾客步入餐厅，我就要高举左手并用欢快的语调高喊：喜欢光临。这是第一步曲。当顾客走近柜台，我就再次将左手举起并欢快地说：乐意为您服务，这边为您点餐。这是第二步曲。接下来是向顾客推荐餐厅热门套餐，并按顾客要求在三十秒内完成点膳。此为第三步曲。其中，收银时长为十五秒，这十五秒内，我必须按照餐厅现金政策严格确认钱币真伪与完整。最后一步曲，为顾客配齐酱料纸巾，并指引顾客向右移动取餐。虽然，这样的流程看似简单，但真正在规定时间内正确地实施下来是需要一定技巧的。因为，毕竟顾客没有快速点餐的意识也不了解点餐流程。因此我们必须在顾客犹豫不决的时候，时刻为顾客作决定，以缩短点餐时长，方便服务下一位顾客，从而提高餐厅营运效益。厨房制作以及备餐员呈递一般情况下不超过三分钟，以避免顾客长时间的等待。甜品站主要负责销售冰淇淋与饮料。由于站点的独立性使得速度没有严格的要求。但我们仍然要尽量在最短时间内为顾客提供食品与服务。平时我大多时候是一人负责甜品站点餐与备餐。双休日大多是双人模式。饮料位是柜台的一个组成部分。主要负责饮料的制作与呈递。饮料位有一个电脑显示屏。我要根据电脑上的显示准备饮料，并且每完成一单，就要将其取消。因为饮料位的时间要求为一分钟，若是超时，系统会自动红单，提醒速度太慢，这时经理就会给我们施加压力提醒我们提高速度。并且在打饮料的过程中，必须注意随手清洁，以保持柜台卫生，避免造成顾客不好的印象。但是，当顾客量较少时，我们也不能闲着，必须积极主动地找事情做。例如随手保洁，补全柜台纸巾，酱料，纸杯等等，以确保营运高峰时流程顺畅，为下一轮高峰作好充分准备。由此可见，麦当劳干净整洁的环境，高效便捷的速度都是通过全体员工每时每刻不断地努力创造出来的。
在即将过去的大学生活最后一个年头里，站在我面前的就是那个向往已久的工作，我的心已经飞到这里。我很高兴，也很兴奋。因为我终于可以在这个巨大的舞台上展现自我。时间过得真的很快，不知不觉我已经来到深圳有一个月了。在校园里生活了数十载，而社会与校园是不同的两个世界，也许我们不能完全立刻适应这激烈竞争的社会。但我们要学会逐步适应这个社会。我想我这一个月的时间算是我一个即将从大学毕业的学生过渡到工作岗位并迈向社会的第一步。
三月十四日式我实习正式开始的第一天。刚到**公司一切对于我来说都是新鲜和陌生的，渴望着认识，了解和汲取我所欠缺的东西。
一、实习目的
1、经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2、切身理解山东汽车效劳市场现状
3、熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
4、经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5、维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容
1、了解汽车维修企业的经营、组织、管理模式。
2、结合汽车维修作业，加强对设备、工具的规范正确使用。
3、了解汽车保养的内容、方法及排除汽车故障的知识。
4、通过课题实际工作，巩固课堂中的理论知识。
5、通过实际动手，综合应用专业所学知识。
6、通过实践学习，拓展所学知识。
三、汽车维修的基本工具及其使用方法
汽车维修工具主要有
扳手：主要包括开口扳手、梅花扳手、扭力扳手、两用扳手、内六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加长杆、万向节、旋转手柄、活动扳手、螺丝刀、专用扳手、气门芯扳手、火花塞套筒扳手。手钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、手锤、专用钳、活塞环拆装钳、活塞环压紧器、奇门弹簧拆装架、黄油枪、拉器、千斤顶、汽车举升机、氧焊机。各种工具的使用方法：
1、扭力扳手：
根据工件所需扭矩值要求，确定预设扭矩值。预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环下拉，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后，松开锁定环，手柄自动锁定。在扳手方榫上装上相应规格套筒，并套住紧固件，再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号“卡嗒”（click）的一声（已达到预设扭矩值），停止加力。一次作业完毕。大规格扭矩扳手使用时，可外加接长套杆以便操作省力。如长期不用，调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。
2、黄油枪：
插上弹夹，将枪身右侧的手柄向后旋转，待机，扣动扳机如果有硬拉杆的话，可以拉动杆子数次，使得里面的空气能够和润滑脂混和，减小单个气泡的体积也许问题会得到解决，但效果不是每次都很好。最有效的方法就是放气法，但是这需要硬件的支持，一般枪体都有排气口的设计，当你慢慢的打开排气螺丝的时候里面的空气会出来。最后一个技巧是从一个朋友那里得到的，他说这个方法很好用，就是当你觉得里面有气体而不能打出的时候只要转动油枪体和泵体结合的丝口几下或来回几下（最好是边转边压），保你成功。
3、汽车千斤顶
使用前应清除千斤顶附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其接触车辆底盘支撑部位。支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。待举升车辆驶入后，应将千斤顶支撑块调整移动对正该车型规定的举升点。举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。除低保及小修项目外，其他繁琐笨重作业，不得在千斤顶上操作修理。千斤顶不得频繁起落。支车时举升要稳，降落要慢。有人作业时严禁升降举升机。发现操作机构不灵，电机不同步，托架不平或液压部分漏油，应及时报修，不得带病操作。作业完毕应清除杂物，打扫千斤顶周围以保持场地整洁。定期（半年）排除举升机油缸积水，并检查油量，油量不足应及时加注相同牌号的压力油。
四、湘潭特约维修产的安全生产制度
1、职工在工作前，均需充分睡眠，上班不得酗酒，如发现以上情况，班（组）长即有权停止其工作。
2、职工在工作前，均需检查自己所用之工具及设备，如发现损坏或故障，禁止凑合使用，一般均应自行处理妥当，并报告班长。重大问题，则需请示有关领导或相关负责人。
3、工作前需检查周边环境，是否有障碍物及危险物，在工作时更应该照顾左邻右舍，不要妨碍他人工作安全。
4、工作时应当严肃认真，注意力集中。在工作场合不得相互玩笑打闹。
5、凡有火源工作车间在歇班后把火源熄灭在妥善处理，并由车间安全负责人检查。
6、凡电动的设备下班时应将闸刀拉开切断电源。
7、在易燃易爆车间内禁止吸烟及携带明火。并应在该车间门口钉上禁止明火的牌子。
8、凡厂区内的危险地，非工作人员禁止入内。工作人员工作时也应特别小心，危险区要设置明显标志。
9、工厂车间内应有足够的消防设备和急救药品。
10、交接—班应该交清楚，在接—班人尚未接收完毕前，交接人员不得离开工作岗位。
五、汽车保养
实习过程中，车辆维修站中保养的还是大多数，所以我们这里谈谈汽车保养。
在车辆行驶的过程中，许多零部件处于非常苛刻的运转环境：高温、高速、多尘、颠簸的路面等等，一些零件由于经常的高速运动，在不断的磨损，另外一些部件也会在不经意的时候磕伤，这就需要及时进行检查、调整或更换。
定期保养主要以检查和调整为主，对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查是每一类型的保养都会提供的，这样可以拥有安全的驾驶环境。通过定期的检查和保养，还可以及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。
汽车保养的对象
常见的无非就是：发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等等，而这些也都是保养项目中最重要的。
汽车保养的常见误区
列举：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
举例为何需要保养燃油系统？
燃油系统经过一段时间的使用，由于空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在进排气门、进排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着，造成喷油渗漏、雾化不良，甚至不喷油，从而造成油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难。根据试验表明，用该产品清洗50辆汽车发动机并取得明显效果：平均功率增加26.37%，节油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，烟度排放量下降51.40%。
六、维修实习的一些常见故障及解决办法
（一）不良反应的处理办法
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象。
1、在交通不畅—堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
（三）发动机异响的`原因
发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。发动机异响特性的分析发动机异响常与发动机的转速、负荷、温度和工作循环有关，通过对异响进行特性分析，可找出其变化规律。
（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。
实习心得
自上学期的见习给了我们对汽车的一个初步认识后，这次为期两周的实习给了我们一个实践的机会，让我们进一步的了解了汽车的各个部件，对各个部件起的作用也有了很大的认识与提高，并且在书本知识的基础上，我们意识到时间才是检验自己所掌握的专业知识的扎实度。很感谢学校能给我们这个机会让我们不断的提高自身的能力，为将来在社会上的历练打下良好的基础。