零部件部主要负责汽车零部件的冲压和焊接生产。主要装备有630吨油压机、500吨油压机、 315吨油压机、冲床等冲压设备,立式点焊机、悬挂式点焊机、二氧保护焊机等焊接设备。
公司职工336人,其中工程技术人员45人, 模具部钳工82人, 零部件部173人。参与开发的车型有日产X11M项目、丰田930L项目、铃木YP6项目、武汉神龙公司T33轿车项目、X7轿车项目、T73轿车项目、上汽通用五菱SPARK微轿、五菱之光系列微车、五菱鸿途、N300微车、CN100、N109、N300L、东风柳汽风行景逸轿车、风行商务车、卡车等,是上汽通用五菱的模具、检具、夹具和零部件供应商。
高华自成立以来,一直秉承“精致人生、精品高华、精诚社会”的经营理念,执行“培育人才、卓越技术、完美品质、双赢市场”的经营方针,并通过国际质量体系ISO/TS16949认证。
我们还发现该企业虽然是比较年轻的中型民营企业,但它的工厂管理做的比较规范,由于厂区较新,工作环境相对较好。而且,工厂的工作节奏不快,福利待遇不错,提供食宿、买五金,因此也吸引了一批人才加入,参观时我们
还发现有来自日本的员工在里面工作。
早上我们参观铸造厂。我印象最深的就是厂房内弥漫的刺激性气味。这里的生产线也符合U型线理论,效率很高。在造型车间的一张铸件废品记录表中的主要缺陷原因一栏的记录为:“夹砂(9次);气孔(1次)”,由此可以推断在工厂的实际铸造生产中,造成铸件的缺陷的最主要原因为夹砂,在产品设计、工艺流程规划及工人生产操作等过程就要特别注意这个问题,以便减少废品率。
接着,我们参观结构件厂。这里大部分工人都在进行焊接作业,焊接车间墙壁展板上,记录有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷,如:火星飞溅,烧穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊缝不均匀,有气孔等,还有一些与之对应的防治措施。这里的加工设备有TCBAR立柱移动卧式加工中心,等离子线切割机,剪板机,锻压机床,数控等离子切割步冲机,数控火焰切割机等大型先进设备。 可见,结构件的生产模式是先将板材切下,然后将其焊接而成。
上午我们来到位于柳东新区的高华机械有限公司,这里的规模比柳工小很多,产品的生产过程几乎都在一个厂房内进行。这里主要进行汽车冲压模具、
夹具、检具设计制造以及汽车零部件生产。
由于今天停电,高华机械有限公司只能采用自备电源,由于功率不足,故不能进行大规模的生产活动,主要由接待人员为我们讲解公司的情况。 公司设有经营部、技术部、品质部、模具部、零部件部、财务部等重要部门。
技术部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具等工装设计,制定各种工艺文件及作业标准书。以AutoCAD、UG、AutoForm等做为开发工作平台,建立有一套完善的模、夹、检具设计规范。确保本单位在技术与开发管理方面具有较强的市场竞争力。
品质部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具、汽车零部件的品质管理。建立有一套完善的模、夹、检具、汽车零部件的品质管理程序和标准。 模具部主要负责模、夹、检具等工装的制造。装备有数控铣床、普通铣床、磨床、钻床等加工设备,600吨油压机等模具调试设备,以及三坐标测量仪等量测设备。不但为本单位的汽车零部件开发提供了有力保障,同时为市场提供汽车冲压模具、夹具、检具设计制造服务。
今天我实习结束了,离开南远了。
在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。
2周的实习我到了很多新东西,这些都是在学校中所接触不到的。俗语说社会是一个锻炼人的大熔炉,经过这个熔炉的熔炼,人真正的社会价值才能得以体现,而这整个过程则完全可以由你自己来掌握。这不但要求我们坚持自己的人生理念、保持正确的人生观和价值取向,更要求自己有一颗虚心进取的心。只有这样才能把握好自己的一生,做一个成功的人、一个对社会有用的人。我相信自己始终会保持这样的一颗纯正心,努力的、永不停歇的去学习,利用自己无限的青春活力去实现自己的人生价值,创造一片属于自己的天空。
下午我们参观驱动桥厂。驱动桥的功能特点是承载、驱动、差速和制动。 这里我们接触到所谓的“5S”标准。“5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)这5个词的缩写。因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”,所以简称为“5S”。“5S”活动起源于日本,并在日本企业中广泛推行,它相当于中国企业开展的文明生产活动。“5S”活动的对象是现场的“环境”。
它对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。“5S”活动的核心和精髓是修身,如果没有职工队伍修身的相应提高,“5S”活动就难以开展和坚持下去。“5S”根据丰田的管理内容,已经成为品质管理的基础,品质管理应该以“5S”管理为基础。