转眼20xx年已经到来，在过去的一年中，我在各位领导及师傅们的大力支持下，轻松的度过了精彩的。一年年，在经历了很多难忘的事情后，让我也变得比以前成熟了一些。回顾起来，主要有一下几方面：
1、在思想上。
一方面注重政治理论学习，努力提高政治素养，另一方面加强业务知识的学习，提高业务能力。在领导的悉心指导和各位老师傅的热情帮助下，有计划的进行着理论知识和车工技术的学习。认真做好分内工作。在做好这些工作的同时我还向党组织递交了入党申请，在日常生活，工作中我也一直以一个党员的要求来要求自己，2、在工作上。
能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的一年里我作为电机车厂的一名车工在努力完成领导交给的任务的同时，在努力补充相关车工的知识从识图道加工，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作仲的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的象老师傅请教，直到弄清弄懂为止。
3。在安全上。
要给自己挂上一个警钟，时刻提醒自己要注意安全。生命无价安全为天安全是职工最大的幸福，高高兴兴上岗，平平安安回家。
回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了一点进步，但也还有不足之处，理论知识水平还有所欠缺，成长的还比较慢，离领导的期望还有差距，自身综合素质还需要更进一步提高。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼。
今天是周日，余主席牺牲休息时间带领安全股的同志来我所检查、督促安全生产工作，既体现县局领导对安全生产工作的高度重视，也体现对我所工作的关心和关注。在此，我代表运管所表示诚挚的感谢。20xx年以来，运管所在县局的领导下，把安全生产工作当成中心、核心工作来抓，始终绷紧安全生产这根弦，做了大量的、基础性的工作，现将工作情况汇报如下：
一、提高思想认识，把安全生产放在第一位
道路运输业是基础性、服务性行业，特别是旅客运输，其安全生产关系到老百姓的生命安全，关系到千家万户的幸福生活。当前，党和国家提出以人为本的治国理念，相当重视人的生存、生活等基本权利。做为行业管理部门，抓好安全生产工作是职责所在，责无旁贷。虽然安全生产、安全监管责任大、压力重，但也是我们运管部门安全生命之本。如果没有这个职责和责任，政府部门序列中，可能也不需要运管这个单位。因此，在思想认识上，所级班子头脑一贯清，一贯把安全生产当作核心重点工作来抓。
二、切实加强组织领导
1、我所按照“一岗双责”、“一把手亲自抓，分管所长具体抓”的原则，成立了安全生产工作小组。由所长任组长，支部书记、分管副所长为副组长。其他副所长为成员，明确一名工作机关责任心强的同志任安全专干。
2、建立健全制度，明确责任分工。结合实际工作情况，将领导小组成员、成员单位的责任以制度的形式进行公布，做到心中有数，并制订了应急工作预案。
3、落实专项工作经费，安全生产工作。我所每年付出的工作经费都达一万五千元以上，确保各项工作的顺利推进。6月份为进一步提高管理能力和水平，特派分管副所长参加省运管局组织的安全管理业务培训，也花费了一大笔钱。
三、全面深入抓好各项安全监管工作
1、坚持开好安全生产例会，除在所长办公会议上所级班子成员集中研究安全生产工作形势，安排部署方案、计划外，同时也例行召开由各驻站办、运输企业、各内设股室负责人参加的工作会议。大家相互交换工作意见和看法，介绍管理经验和教训。
2、层层签订安全生产目标责任状，与各驻站办、运输企业、执法大队、城客办、维修、驾培、客货运输股签订了管理责任状，明确了目标、任务，落实了责任，强化了责任。
3、强力推进打非治违。
根据局下达的在全县交通运输领域开展打非治违的工作方案精神，所里也制订了相应的反感，结合此项工作一方面是执法大队指导、协调各中心交管所对辖区内非法违规经营行为进行严厉整治，特别是前乡梅城、大福地区，黑车猖獗，合法经营户反映强烈，执法大队组织梅城、大福中心所共近三十人的队伍连续奋战一个星期，取缔非法站点三个，扣车二十多台，有力维护了当地客运市场秩序的健康稳定。另一方面是杨波、李瑜副所长各自带队深入企业、站场、驾校、维修厂家进行安全隐患排查治理，前后总共进行了二次安全生产检查，查处安全生产隐患十多处，发出整改通知九份，列入隐患台帐进行跟踪督促，解决了开元驾校超范围培训大客驾驶员，大码头车站出站安检不落实等突出问题。通过打非治违、安全生产大检查两项行为，安全生产隐患得到较全面排查治理，不稳定因素得到有效化解，确保安全生产工作的平稳、正常。
4、做好特殊时期、特殊天气条件下的安全生产工作。
春节、小长假老百姓出行的高峰，为保证春运、节假日运输安全、有序，所级班子成员深入客运站一线，指挥、督查企业、驻站人员落实安全生产工作措施，加大值班值守力度，调派农村客运车辆，疏运滞留旅客，进入汛期以来，各驻站办专门发出通知，告诫各客运车辆做好防灾应急工作，所机关实行领导带班值守，收集信息、及时上报，防范和避免两手期间，山洪、山体垮塌，泥石流对行车安全构成的威胁，保证群众生命财产安全。
四、存在的困难和问题
1、一部分直接从事安全监管工作的人员综合素质不高，思想麻木，责任心严重缺失。我所驻站办是安全生产工作的最前线，但一部分干部在岗位上工作多年，成了“老油条”，认为上不上好班无所谓，尽责不尽责无所谓，这才是最大的安全生产隐患。
2、客观实际情况制约安全监管。由于场地的原因，县城将近一百多台农村客运车辆无法进入正规客运站营运，特别是大码头车站，背堤面水，制度落实不到位，管理松懈，曾多次受到市、县交通、安监部门的通报，危害极其严重。木子线、柘溪线车辆都是私自选择的停车场所，一旦发生事故，后果也不堪设想。
3、有少数中心所分级负责，属地管理意识不强，打非治违工作力度不大，辖区内非法营运违规经营现象严重，经营户多次投诉，安全生产隐患特别明显。
五、下半年的工作计划
1、严格落实“三关一监督”，继续抓好安全生产督促检查，查漏洞、补缺失环节，能解决的限期责令整改，近期不能解决的跟踪上报，确保工作职责旅行落实到位。
2、局安全股的指导下，抓好监督岗位人员的安全生产专业知识教育培训，使我们的管理人员知晓要做些什么，怎么样去做，做不好有什么后果和责任。
3、加强客运车辆的台帐档案动态管理，坚决做到抽查一台车辆，车辆技术信息正常有效，基础数据一目了然，把好车辆技术状况关。
上半年的安全生产工作虽然付出很多，也比较平稳，但并不意味着我们的工作就做得很好，还要进一步思想重视，进一步责任落实，为自己、也为单位的全局工作圆满完成付出努力。
今年以来，我局按照区委、区政府的统一部署，坚持以扶贫工作统揽全局，认真履行行业扶贫、驻村帮扶目标责任，切实增强精准扶贫工作的紧迫感，强化工作措施，全力服务脱贫攻坚。现将相关工作开展情况汇报如下：
一、钦北区通信网络建设情况
截止至x月xx日，年度计划铺设宽带网络xxx个，开工xxx个，完工xxx个，完工率xx%，投资xxx.x万元。计划建设xG基站xxx个（x月份新增xx个），xG基站xx个（x月份新增xx个），合计xxx个，完工xxx个，完工率xx.x%。其中，按照脱贫攻坚公共服务基础设施建设要求，我区xxx个行政村所有行政村村委会或行政村中心学校所在地均通网络宽带。
二、帮扶挂点村情况
我局挂点帮扶的村为大寺镇南间村，自开展挂点帮扶以来，我局派出xx名干部帮扶南间村xx户贫困户，截止至xx年底，共帮扶脱贫xx户，今年预脱贫户x户。xx年以来，我局组织入户帮扶x次，开展慰问x次，帮助贫困户申报奖补x次，参加三方见面会x次，为村委提供空调x台。
三、派驻驻村队员情况
xx年，我局累计派出驻村工作队员x人，分赴大寺镇大寺村、新晓村和屯强村。我局积极配合大寺镇党委对驻村队员进行管理，督促驻村队员按要求进行整改，年内与驻村队员开展谈心谈话x人次，开展慰问x次，帮助改善驻村条件x个xx为各村配备空调x台。
四、动员企业参与扶贫情况
我局充分利用行业管理优势，积极发动企业参与脱贫攻坚工作。年内，动员x新榕兴建材科技有限公司赞助空调x台，价值x.xx万元；x戎鑫达资源有限公司赞助x万元用于大寺那桑村危房改造和发展产业脱贫。
五、存在问题
一是通信基站建设受阻。群众对应通信信号的了解不足，以辐射或影响风水为由阻碍选址或工程施工，亦有少部分村民提出不合理的要求导致基站无法建设；另外，部分镇人民政府没有积极配合，村民协调工作难以开展。目前，受阻较严重的是板城、长滩、小董和大寺等镇。
二是由于扶贫政策的变动，部分贫困户没能享受到应有的补助，对帮扶干部有抵触情绪，不愿如实申报收入或缴纳相关费用，影响整村脱贫攻坚工作。
三是部分驻村干部思想认识不高，经常以驻村环境差为由晚上不住村。
六、下一步工作计划
一是继续协调各镇积极推进通信基站建设。
二是积极开展扶贫政策宣传，消除贫困户抵触情绪，积极帮助贫困户申报各类奖补。
三是加强督促驻村队员开展整改。
本年度，我在公司的前台工作，从事通知客户补样收发快递等任务。在工作期间，我不断学习，钻研，总结经验教训，理论联系实际，使得专业技术水平和管理本事得到了充实和提高。本年来，我严格遵守公司的工作纪律，以“执行力为第一生产力”的意识，与同事通力协作，进取高效完成本职工作，具体情况如下。
一、遵守制度，认真工作，提高本事
在我看来，热爱工作，努力进取是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。我怀着与时俱进，加强学习，端正态度，作出贡献的工作理念。在每段时间里，我要求自我必须要遵守公司的各项规章制度，明确自我以后工作的方向，努力做好前台这一本职工作，一个月内从未迟到早退，用满腔热情进取、认真地学习补样等工作方面的知识，明确自我的岗位职责，并且在平时生活中我也进取和同事交流、不断提升自我的团队合作精神。我还抽空也看一些刻苦励志、团队合作书，培养我进取豁达的心态和良好的习惯；
二、务实做好本职工作
根据目前的工作分工，我在公司前台的主要工作任：
（1）负责通知客户补样工作；
（2）负责收发快递；负责公司前台电话接听工作和部分临时性工作。
通知客户补样和做好快递工作看似小事杂事，可是从公司全局来看，一旦我的工作有错漏、拖延等，都会给公司的业务运作带来损失，所以，对待本职工作，我力求自我认真，高效完成好。这个月来，我通知客户做好补样N次，收发快递N次，等等经过接触上述工作的实践，使我认识到作为一个称职的前台人员应当具备较好的语言表达本事、扎实的文字写作本事以及灵活的处理问题本事等。补样和快递等工作方面，我能及时与客户沟通，尽力满足客户的需求。我还做好资料的分类和整理等建档工作。以为方便查询过往文件或资料。能按时完成计划，每一天都能按时完成，且都能做好记录，有据可查，工作已经由被动转变为主动，由形式到意识，能为预定的目标而努力提高效率。这段时间来，我的工作策略亦有所调整，能进一步适应公司规模增长和业务质量的要求。
三、适应时代发展需要，不断学习、更新知识
现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加各种培训班、学习班；细心向同事请教学习。
四、不足和需改善方面
分析总结后，我还存在一些有待改善的方面，如：
1、统筹安排本事较差，研究问题不够全面。
2、工作还不够深入细致，偶尔出现疏漏。
3、预见性不足。
4、同事和谐协作力度有待提升。
前台的工作既繁忙又充实，经过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自我的分析和思考，确实有了较大的收获和提高。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。在下阶段工作中，我将继续努力，克服不足，总结经验，吸取教训，把自已的工作做的更好，为公司发展贡献自我的力量。我深知，公司就是一部高速运转机器，我的岗位都是它身上的必备螺丝钉；前台是公司对外的一个重要窗口，是公司的形象。我的工作质量关乎到公司的整体效率，所以我要继续强化提高服务大局意识和职责心，提高策略性思维和解决本事，沟通本事，合作本事，计划和时间管理本事。在以后的工作中，我要不断学习，经过多看、多问、多学、多练来不断地提高自我的各项实践技能。学无止境，时代在前进，事物在发展，各种知识也日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。在今后工作中，要努力做好领导的好助手和同事们的好帮手，把以后的工作做地更细致化，为前台的发展贡献自我的力量。
我将改正本年份的不足，发扬好的一面，迎接公司的考验，争创佳绩！
五、个人期望
随着对公司和工作的。进一步熟悉，我也期望自我能到公司其他的岗位学习、锻炼，使自我的兴趣和实际工作吻合，以更佳的状态、精力投入新的岗位中去，更好的发挥自我的所长，也更能锻炼自我并且体现自我的人生价值。
根据20xx年xx市公路系统春运工作的总体要求和行动部署，对照市交通运输局工作要求，精心谋划，科学部署，各项工作有序开展，现将主要工作进展情况汇报如下：
一、工作开展情况
（一）组织领导。
2、值班制度。制定春运值班制度，专门设立值班室、值班固话和传真，严格要求值班人员24小时在岗在位，认真履责履职。各单位、部门之间加强沟通、指导、督促和检查，密切上下级间、科室间联系，保持信息渠道畅通，紧急突发重大情况须随时向职能科室负责人或分管领导报告。
3、修订预案。为确保岁末年初及春运期间能有效开展防御雨雪冰冻等极端恶劣气候及次生灾害的工作，形成科学、规范、有序的应急机制，提高雨雪冰冻应急能力以及各部门的反应速度，建立修订了《xx市公路防御雨雪冰冻应急预案》预案。
4、思想汇报专题动员布置工作。x月x日，召开20xx年全市公路行业一季度安全例会暨春运工作会议，对春运工作任务进行部署。同时，市局相关科室根据“一岗双责”结合职责分工布置了20xx年公路春运工作：一保公路运行安全；二保公路运营畅通；三保出行服务优质。
（二）信息报告。
（三）力量保障。
及时休整应急队伍、清点补充应急物资、维护保养机械设备、确保应急队伍紧急状态下能够迅速组织起来，及时赶赴现场有效开展救援抢险工作，最大限度的减少损失。目前，全市公路部门共组建急抢险队伍x支，抢险人员x人，准备了挖掘机x台、装载机x台、推雪板x套、除雪撒盐车x辆、发电机组x套、应急照明灯塔x套、战备钢桥x座（单跨xx米）、施工标志牌x块、融雪剂x吨，沥青冷补料x吨，编织袋x千余条等，还建立了社会救援力量的协作机制。
二、隐患排查治理和不稳定因素管控情况
（一）开展公路隐患排查。春运前各公路局（段）重点对桥隧、“三高”路段、事故多发路段、施工路段等开展一次安全自查，发现问题立即整改。同时，x月上旬市局安全科会同相关职能科室重点对各县的干线路况、应急管理、巡查养护、隐患整改和施工路段安全管理等方面进行督查，共查出x处安全隐患，并及时通报相关单位责令限期整改。
（二）加密重点目标巡查。要求各单位加密公路巡查频率和加大路面执法力度，高速公路实行x小时不断间巡查，普通国省道公路每天不少于x次巡查，发现问题，即查即清。同时保障重点，兼顾全面，加强对桥涵、隧道、交叉道口、高边坡、高挡墙、高路堤、沿山临河等路段进行检查，发现异常情况和安全隐患，及时组织力量排除。
（三）加强公路养护。在春运前，对主要国省道开展重点路段养护。截止春运前，全市共修补路面坑洞x万平方米，修复护栏x米，增设、修复各类标志牌xxx块，漆划标线x平方米，检测车辆x辆，查处违法超限运输车辆xx辆，卸载货物（劝返卸载）x吨。
三、春运服务
努力提高服务质量，提升服务水平。一是加强路况信息发布。范文写作及时向社会提供各辖区内公路通阻情况，充分利用现代信息技术，通过互联网、广播电视、微信、短信、公路可变情报板等媒介，及时发布公路通行情况和预警信息，为方便群众出行提供行业优质服务。二是利用公路沿线治超站、养护站、路政中队等场所，设置服务点xx处，引导司乘人员停车休息取暖，并提供热水、方便食品、常备药等服务，防止因疲劳驾驶引发交通事故。
为进一步做好本园冬季取暖工作，确保广大教师及幼儿温暖、安全过冬。我园结合我校实际，及时安排部署，统一调度，全面排查，并着重对文件中要求的相关内容进行严肃认真的自查，现将自查工作总结如下：
一、加强领导，提高认识
为做好20XX年冬季取暖工作，我园成立了取暖工作领导小组。
组长：
主要负责组织学校领导、各班教师对幼儿园各个安全防范点进行检查、排查，对检查出的问题及时督促后勤相关人员整改。
副组长：
负责制订冬季取暖安全规章制度及紧急情况处理预案，细化措施，责任到人。负责在使用取暖设备之前进行必要的安全隐患排查，发现问题及时反馈学校并协同管理人员解决。
成员：各班教师
负责每天对各班教室、办公室、师生活动场所开窗通风换气、室内消毒情况进行督促检查，确保室内空气流通。
三、基本情况
我园属于全日制幼儿园，有3个班，全部使用空调取暖。
三、全面做好入冬取暖自查工作
为全面做好20XX年冬季取暖工作，我园于召开了领导班子会议，就冬季取暖工作做出如下安排。
1、学校做好取暖工作前期准备，教室、办公室等均完成供暖设施的维护检查
2、对教室的门窗都作了提前检查，有损坏的门窗都作了及时修理或是更换，确保不影响幼儿正常取暖；对教室的取暖空调——进行检查维修，看取暖设备工作状态是否正常，看质量是否有保证，发现有毛病的及时维修，不放过任何一个疑点。
3、加强安全教育，教师要利用主题班会等形式，提高安全防范意识，自觉爱护供暖设施。
4、对闸、开关、电线等逐一检查，对不合格的开关、闸及时做了更换，对老化的电线也及时做了更换。
5、加强教师及幼儿防火中毒应急疏散演练，掌握有关防火逃生、防毒气知识技能，提高防范意识。
通过在以上几个方面的查漏补缺，不断巩固了我校的取暖安全工作，同时，也及时地吸取了某些重大事故的经验教训，努力避免事故发生，使我园的师生能够度过一个温暖的冬天。
根据《全区“道路交通安全专项整治百日会战”实施方案》（宿豫办发[2010]69号）文件要求，决定自9月10日至12月20日，在全区范围内开展“道路交通安全专项整治百日会战”行动，我局领导高度重视，积极组织干部职工参与此项行动，现将本单位工作开展情况汇报如下：
一、加强组织领导，明确责任分工。根据《全区“道路交通安全专项整治百日会战”实施方案》文件要求，成立了区住建局道路交通安全专项整治百日会战”工作领导小组，形成以党委书记温冠军同志为组长，各分管领导为副组长，各科室主任为成员的领导机构，办公地点设在局监察室。具体负责整治工作的指挥、协调和督查。要求各分管领导、各科室主任结合工作实际，制定相应的实施方案，规定完成时限。
二、动员全员学习，参与现场协勤。利用每周五政治学习会组织开展全局机关工作人员专题学习活动。由纪委书记刘春带领全体人员深入学习《全区道路交通安全专项整治百日会战实施方案》、《道路交通安全法》和《江苏省道路交通安全条例》等相关文件。通过学习，全体工作人员务求学深、学透文件精神，增强了交通文明意识。建管处安排专人加强对建筑工地出入口和车辆交通安全管理，督促建筑单位加大对劳动用工人员的交通安全宣传教育力度，并将其纳入文明工地评比范畴。同时安排一名工作人员在江山大道与韶山路交叉口处参与现场协勤，时间为9月29日上午7:30-8:30,下午18:00-19:00。局监察室对此次专题学习活动进行督查和指导，确保取得实效。
三、加强小区宣传，创建文明交通。加强“文明交通小区创建”工作力度，由物业办联络各小区物业公司并要求其利用广播、横幅、靠牌、电子平台和公共宣传栏等载体大力宣传活动主题，快速提高全区居民安全文明交通素质；排查危险路段、事故多发路段、小区出入口、安全防护设施缺失、破损等隐患，并及时进行补全、修缮、维护和更新，严把小区预防交通事故源头管理第一关。
四、完善交通设施，推进制度落实。市政处对所有路口交通流量进行调研，科学设置信号灯配时；对城区及省主干道的安全隐患进行全面排查并建立相关台账，保证于11月30日前完成城区交通信号灯增添工作，完善城区及省主干道交通安全设施。严格执行市区建筑工程施工图综合审查和项目竣工验收制度，对新建、扩建、改建城市道路及大型建设项目和住宅小区交通设施逐一进行审查，对审查发现的问题，对照相关制度和办法逐一整改到位。路灯所进一步加强路灯和电源日常检查维护力度，及时更换损坏灯具，确保交通正常运行。