实验室管理学习心得总结（精选3篇）
近几年来，人性化管理的思想和方法越来越多地被国内企业家所重视，并且也有越来越多的企业正在实施人性化管理。人性化管理逐渐成为中国企业培育核心竞争力最为重要的管理模式之一。有一些企业推行人性化管理以后出现了可喜的局面：创造了一个人性化的管理氛围，加强了员工对公司的忠诚度，激发了员工的工作积极性和创造性;加强了团队合作，增强了组织的凝聚力和战斗力。然而，有一些企业实施人性化管理以后却完全走向了反面，问题层出不穷，产生了许多与人性化管理实施者愿望不一致的结果。
从我入公司至今，公司一直力求人性化管理的模式，但是我个人认为并没有发挥到最佳的效果，没有完善制度下的人性化管理只会削弱其管理模式的优势。今日我寻找资料时看到这么一个案例：
某公司是一家港资企业，实施人性化管理，在工业区200余家企业中颇受好评。如自觉遵守国家和地方政府的劳动法规，管理较为宽松，以员工为中心，改原来制度中的罚为奖，刻意与员工搞好关系，组织各种活动吸引员工来参与，改善员工工作生活条件，提高员工福利，使每个员工感受到家庭般的温暖。在珠江三角洲地区众多企业大喊“员工荒”的情况下，公司从不担心招工难问题。但是，就是这样的一家企业却出现了较多病症。公司人性化的管理和对员工的尊重，经过数年的运转以后，致使大部分老员工产生了“公司理应如此”的思想，同时员工甚至管理人员看到公司管理宽松，开始出现思想懈怠，自律性不强，工作积极性欠缺，责任感较差等不良现象。如办公室空调只开不关，个人电脑下班不关，在办公室吃早餐，上班挂着qq，下班铃声一响立即离开，即使当日的本职工作未完成也不配合加班„„等等。在人力资源部加强管理时，员工说得最多的一句话是，“你们讲不讲人性化管理，都什么年代了?”于是，在公司内就形成了一种令人非常困惑的工作习惯和企业氛围：一方面，公司尊重员工，保障员工福利;另一方面，员工却钻人性化管理的空子，工作主动性不够。老板发现此种现象也会发火，“炒人”也就逐渐成为了家常便饭。这样又形成了另外一种问题：员工一旦产生离职念头，并不主动向公司申请，而是故意工作散漫、拖拉，等待公司辞退，以便获得相应的补偿金。这样一来，人力资源部在工作时就会非常棘手：给予员工补偿金，今后就会更难管理;不给予员工补偿金，员工就会到劳动部门投诉。长此下去，员工就会越来越“刁”，管理起来就会越来越困难，从而影响到企业的发展。
以上的案例对我产生了启发，该公司推行人性化管理，突出了员工在管理过程中的主体地位和作用，管理宽松，尊重员工，注重提高员工待遇，创造良好的工作条件，提倡自我管理等，但却放松了制度约束。像这样重视人性化管理而放松制度化管理，从而引发管理困境的情况，在现在很多国内企业中还较为普遍。如果说在人性化管理过程中只是讲感情、重“亲情”、照顾情绪、满足需要，而放松制度约束，那么这不符合人性化管理的本质要求。 从词义上来看，“人性化”是一个定语，也就是说，要在做好管理的前提下，才能谈人性化。人性化管理是以严格的管理制度为依据的，是具有科学性和原则性的，它是基于人的人性特征而实施管理的一种模式。一旦失去科学的制度依据，管理就会趋于人情化。如果单凭管理者个人好恶进行管理，非常容易走偏。中国社会是一个注重血缘、亲情和人情传统的社会，如果不用科学理性的尺度去丈量、规范管理者的行为，企业管理难免会缺少公正、公平，员工就会受到不平等的对待。离开制度管理来谈人性化，也就离开了管理的前提和基础，失去了管理的方向和目的(平等、公平、公正)。
从企业治理的角度而言，没有规矩不成方圆。企业必须要有一套严格、完善的管理制度，对员工的行为加以约束和规范，形成一种决策科学化、流程标准化、监督制度化、考核系统化的管理模式。在这种管理模式下，员工按照规定的程式步调一致地工作，直至达成预定目标。当今社会竞争激烈，严格的制度看似冷酷无情，但它却是企业正常运转和不断发展的保证。科学的制度化管理不仅符合企业的整体利益，同时也符合员工个人的利益。从个人的角度来看，人都是有惰性的。管理松弛、分工不明、职责不清的“大锅饭”，是滋生员工惰性的最佳“土壤”。有一定自觉性的员工能做好“份内的事”就不错了，“份外的事”是绝对不会干的。而自觉性较差的员工恐怕连“份内的事”都不会好好干。长此以往，员工私欲膨胀、各自为政、放弃责任、混时度日。在管理实践中，人性化管理要重视人性，但对人性不能放纵。一方面，在管理中要充分尊重人性，以人为本，使管理贴近人性;另一方面，又要看到人性的弱点与消极面，对人性的弱点与消极面不能放纵、不能无原则、无限制地张扬。否则，人性的弱点与消极面会阻碍管理，损害组织与社会。只有这样才算是真正的、有实践意义的人性化管理。因此，健全的制度是企业运行的基础，再先进的管理理念和方法，如果没有制度作保障，也会变成无源之水、无本之木。 “人性化”与“制度化”并非是水火不相容的。相反，科学的管理制度则是企业真正实现管理人性化的基础和前提。制度化管理与人性化管理结合起来才是最有效的管理。
一个人要想成功，需要有稳定的心情和成熟的心态。缺乏对自己心情的把握，是做事的大忌。在学习完《心情管理》这门课后我受益颇多。把握好自己的心情就是走向成功的第一步。学习应用好课程中的勇于说不法、全脑开发法、放松脑皮法、双赢策略法、心情调整法、自律训练法，能够让我们从压力中释放出来，做一个心平气和的人、一个海阔天空的人、一个得意其乐、与君同乐的人，使四周的人感受到您愉悦健康的生命能量。
心情没有好坏之分，它只是我们对环境变化的一种反应，任何环境都是会变动的，那些看得见的、看不见的、外在的以及内在的任何变动都会使人产生一种反应。心情无论是对我们的生活、学习或是工作等都有很大的影响。一个拥有好的心情的人总能走向成功，反之，即使你很优秀，但不能拥有好的心情，那也无法走向成功。
所谓心情管理是指通过争辩个体和群体对自身心情和他人心情的生疏、协调、引导、互动和把握，充分挖掘和培植个体和群体的心情智商、培育驾驭心情的力量，从而确保个体和群体保持良好的心情状态，并由此产生良好的管理效果。就是用对的方法，用正确的方式，探究自己的心情，然后调整自己的心情，理解自己的心情，放松自己的心情。这个名词最先由因《心情智商》一书而成名的丹尼尔·戈尔曼提出，认为这是一种擅长把握自我，擅长调制合体调整心情，对生活中冲突和大事引起的反应能适可而止的排解，能以乐观的态度、幽默的情趣准时地缓解紧急的心理状态。
简洁地说，心情管理是对个体和群体的心情感知、把握、调整的过程，其核心必需将人本原理作为最重要的管理原理，使人性、人的心情得到充分进展，人的价值得到充分体现;是从敬重人、依靠人、进展人、完善人动身，提高对心情的自觉意识，把握心情低潮，保持乐观心态，不断进行自我激励、自我完善。
心情的管理不是要去除或压制心情，而是在觉察心情后，调整心情的表达方式。有心理学家认为心情调整是个体管理和转变自己或他人心情的过程。在这个过程中，通过肯定的策略和机制，使心情在生理活动、主观体验、表情行为等方面发生肯定的变化。这样说，心情当然有正面有负面，但真正的关键不在于心情本身，而是心情的表达方式。以适当的方式在适当的情境表达适当的心情，就是健康的心情管理之道。
要想管理好自己的心情，就要从以下几点入手：
1、心情管理只有一条规章
你肯定有过这样的经受：头脑一热，一切条条框框都扔在了脑后，只剩下了冲动，冲动之余，做出了很多出格的事情。等冷静下来，才感到懊悔莫及，但是事情都已经发生了，懊悔也晚了。其实，假如当时再冷静一点。就可以很好地解决问题，为什么就不能把握自己呢?所以，与其到事后再懊悔，还不如在冲动的心情上来的时候就努力让自己安静下来。一旦感到自己的呼吸加快，心跳加速，大脑在快速的失去清楚感时，就肯定要提示自己：“冷静，冷静，再冷静!”让自己把思绪沉下来，只有脑袋糊涂，观念糊涂，理智才会发挥作用，你就会发觉事情远没有你想象得那么糟糕，只要从容应对，一切都可以解决。
2、我们都是独一无二的人
我们都是独一无二的人，都有着自己的喜好与厌恶，有着不同于别人的经受和观念。我们的共性存在并依靠在全社会里。不要依靠自己的阅历来推断别人的对与错。只不过是我们面对同一件事情，我们阅历不一样，我们立场不一样，我们喜好不一样。个人想法不一样，是由个人长期累积的阅历不同所造成的。个别差异我们必需要加以敬重。我们彼此敬重，彼此包涵，彼此谅解，这样才能求同存异，保证每个人表达自己真实的`意愿。
3、怨天尤人并无实际作用
在当今社会中，有些人生活在窘迫环境中的人，他们在少年时代就有一种转变命运的冲动，特殊是来自艰苦山区，贫困农村的人，他们虽然不是名门、富人之后，但他们不怨天尤人。他们通过考学或打工，凭借着要在大城市出人头地的愿望，从基层开头困难地一步一步走出来，渐渐有一席之地。这些人没有怨天尤人成就了一番事业。在社会上也能经常见到有人怨天尤人，而不从自我动身转变现状，一味的埋怨使自己的状况越来越被动。到不如经常去检讨自己，经常去调整自己，当然检讨调整是有限度的，要有所变有所不变，可以变的是权宜措施，不能变的是基本原则。盲目学别人就会埋没自己。切忌怨天尤人只能苦自己，天底下最牢靠的就是自己。
4、转变别人不如转变自己
为什么当我们与他人的关系不能如我们所愿的时候，我们就会马上想到别人有责任改过来，我们习惯心情不好时，便把箭头朝向别人。把期望放在别人身上，要求别人转变，其实转变别人很困难，没有人情愿为我们而做出转变。除非有亲密的利害关系，而且大多不能心甘情愿。为什么企图转变别人总会失败的缘由有：认为他人应当遵守我们的行为准则;认为全部人都会乐于转变自己;认为比起别人对我们的行为，我们对他们的行为并不会令人生厌;我们想转变别人的结果经常是相反的，反而结果会更糟。为什么我们不从自己动身呢，从转变自己开头，其实转变别人的有效方法，便是转变自己，更奇特的是我们自己转变之后，别人也会跟着变。
人是感情动物，不然就是像植物人那样毫无心情毫无表情可言。但是对于心情我们要懂得适时疏导，那些烦躁、压抑、埋怨、急躁等的心情，不但影响自己的学习生活，同时也会不痛程度的影响着你四周人的生活。心情是会彼此影响的，所以我们学会管理心情不单单是为了自己，也为了别人，为了我们的共同生活的群体，为了大家和谐相处。所以让我们学会把握心情，管理好我们的心情，而不被心情所左右。
在实验室一个多星期的实训，学到了不少，从专业上说，认识了以前见过但不知道名字的工具，熟练了发动机测试的上架操作，锁螺栓的技巧，了解了HORIBA EXSA-1500L废气分析仪的开机准备工作及测试步骤，理解了整个实验的内容：发动机外特性测试，性能测试，排放测试，(其实，排放测试是外特性测试和性能测试的综合。)了解了发动机各个部件的大概功用，对发动机的原理有了更进一步的理解。
在其他方面，学会了做事不仅要细心，也要负责，不懂的要多问，熟练动手的同时，更要学会动脑，学习的能力不能失去，学会思考，多问为什么，做事要严谨。每一个细节都不容忽视。虽然在实验室有时空闲时间会比较多，但我们却不能干坐着，应该给自己找找点东西学学，于细微之处发现问题。珍惜时间。
在实验室里，亲身经历得最多的就是噪声大了点，即使门锁上了，也还能听到有点吵，门打开，声音就更大了，我想，如果能想办法减小噪声，(哪怕是一点点，)提高性能，至少对我们这个产品也是一种升级。所以就如何有效地减少发动机噪声这方面的问题，一直困扰着我。我也一直在寻找产生噪音的原因。产生噪音最本质的是由于力的作用，这个力的作用点最直接的应该是曲柄连杆机构中的活塞和曲轴及连杆，而力又不是凭空产生的，只能是燃料燃烧的化学能转化而来，所以，噪声的来源是由于汽油与混合空气的燃烧产生的。(当然，在启动阶段，是由于人为的外力迫使曲轴转动，再由于飞轮的惯性而起动，再压缩空气，这都不是后面的噪声的声源。)同时，声音的发出是两物体相撞而起，在发动机内部，最本质的应该是活塞和缸体的撞击，再者，由于压缩的空气和汽油混合点燃后“爆炸”，敲击缸体也会产生噪声。当然，产生噪声的原因很多，这只是其中的一小部分。
找出了问题根源，只有想出解决问题的办法，或选择最优方案来解决问题，才算是攻下一个难题。虽然我们的发动机降低噪音的的方法很多，仅用消声器就大大降低了噪音，到最终的成品，还会有加装其他的防护罩也能起降低噪声的作用，根据前面的分析结果，我们也可以在燃料上想办法，让最终进入燃烧室的汽油与混合空气达到一最合适的状态，这也许就需经过大量的实验得出结论。在空气滤清器方面也可以改进，提高进气的纯度。或者安装噪声传感器，让噪声值在一规定范围，自动控制调节进入燃烧室的燃料，但也许这样做反而增加成本，适得其反。
在做测试试验时，有时会出现“游车”现象(发动机运转时长时间的时快时慢)，造成游车的原因有很多，供油不足，燃烧不充分，解决办法是保证充足的供油量，供油是通过弹簧调杆，所以要保证其灵活性。当然还有很多原因。
再者，发动机振动也比较明显，分析其原因，可能是曲轴上平衡块的影响，也有燃料燃烧的原因等，为了解决这些问题，就需保证曲轴的回转平稳性，一个问题的产生都是有很多原因综合的影响，所以，也不可能从单方面解决问题，这也就考虑到团队的作用了。产品的研发，不是个人的，而是集体的。
在实际上架操作会比较多，所以也会不小心犯错，一开始时由于在锁螺母时没有考虑到受力不均的问题，先把一边锁紧了，再锁另一边，导致缸体有一处螺纹孔处破裂了，柯部不仅没批评我，还替我解围，挺内疚的。从那以后，虽然仍积极上架卸架操作，却再没犯过错。
以上是我在实验室一周的心得，当然，这只是浅薄的见解，我们能学的，要学的，远远不止。