我们心里有一些收获后，可以将其记录在心得体会中，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么要如何写呢？
今天看了全国加气站一些爆炸事件后深有感触，那一幕幕触目惊心，支离破碎的场面，真是惨不忍睹，那是人员的伤亡和财产的损失，加气站一个高压高危行业，安全太重要了，出不得任何安全事故，任何事故都是大事故，所以要求我们站内工作人员时刻保持高度的责任感和绷紧安全这道弦，任何的麻痹大意和不负责都有可能酿成大事故，造成不可挽回的损失。气站运行这么多年来我总结了一下安全不外乎以下几点：
1、站内设备运行安全；
2、站内压力容器的安全；
3、各加气车辆气瓶的安全；
站内设备的运行我们有完善的维护保养规程、设备操作规程和巡回检查制度，只要我们负责任的去做好每一件事情，认真的按要求去维护保养严格按要求去操作，仔细的巡回检查，立足于早发现早处理，不带病运行，使设备时刻处在最佳的工作状态，就能将事故拒之门外。站内的压力容器我们保证严格的按期检验，使我们的压力容器时刻在有效期内，加上平时的仔细检查看有无泄漏、变形、裂纹等异常现象，随时检查随时报告，确保压力容器的安全正常。加气车辆上不合格的。钢瓶就是流动***，多少因为钢瓶爆炸导致人员伤亡和加气站报废的事例，这足够引起我们高度的警惕，这就要求我们加气员在加气中对每一个车载钢瓶都要认真检查，证件不全的坚决不加，钢瓶不合格的坚决不能加，严格执行“七不加”制度，真正的拒绝流动***，才能保证我们的人身安全和工作场地的安全，气站经过这几年的运营，各项规章制度及操作规程已非常完善，这么多加气站发生事故的原因大多是人的因素，不遵守操作规程，不遵守安全规定，麻痹大意而导致的事故，这是一种非常不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。高高兴兴上班，平平安安回家；安全生产，责任重于泰山，这是一直以来反复强调的安全理念，有了安全我们的生产才有意义，有了安全我们的工作才有意义，有了安全才有一切！
警钟长鸣，安全第一！
让我们用实际行动确保加气站的安全！
论如何处理易燃易爆炸的自习课 在十几岁意气风发的年岁中，总有很大一部分的学生按捺不住青春的躁动，在自习课上窃窃私语，或者人声鼎沸。一般情况下，自习课刚开始，学生慢慢安定在自己的座位上，此时会有几个胆大妄为者在小声说话。此时，我表示理解，但是星星之火可以燎原，慢慢发展成整个班级的嗡嗡响响，看到这种趋势我一般会绕场一周，暂时安静一会。没一会又开始了，如果我稍有悲悯之心或者稍加松懈，班里就会变成菜市场。外面纷纷扰扰，就会把里面的乱乱糟糟发泄出来，一声狮吼安静一会。然而整个自习课都会这么循环下去。
初二的学生自制力本来就差又没有升学压力，简单的吼叫效率太低，约等于没有用。这么下去不是个法，需要另寻出路。
回想起以前我上学时老师的形象，一开始我使用了最直接的方法，不给学生“好脸色”。自习课的时候，进门开始就一脸严肃盯着他们使他们安静下来，紧接着就在教室中转悠，对仍旧说话的学生给予眼神警告。这样的话并不是特别的管用，等我走到其他地方，说话的'学生继续说。这是我就意识到，眼神警告是远远不够的，于是“惩罚”说话典型学生站起来。这时，大部分学生已经安静下来，站着的学生仍旧会有几个在说话，我选择了忽视他们，仍旧在眼神警告。在这个时候尤其不能心软，等让他们多站几分钟，尝到苦处。相应的要给站着却安静下来的学生一点甜头即让他们坐下。这样一般一个回合班里面就会安静下来。
总结下来就是，面对调皮捣乱的学生要严肃认真，这样他们才能认识到自己行为的错误，才能为后面的过程坐下铺垫。“惩罚”也是必不可少的，这样也对学生有警示作用。当然一直站着会让学生产生逆反心理，让安静了的学生坐下，让其在心理上觉得不捣乱的好处，也让其他仍旧说话的学生明白停止说话就可以坐下，整个过程进入一个良性循环。
这种方法也仅仅治标不治本，很有可能只在一段时间里管用，教师应该不断发现问题并进行及时调整，找到适合学生学生学习情况的管理方法，发挥教师机智。作为一名老师，要以谋求学生发展为目标，所以还是要与学生沟通，实质性的帮助到自控力差的学生。
8·12“天津爆炸事故”令世人震惊，一个个鲜活生命的消逝，家人对亲人失去的无望……从这次事故当中我们又得到了哪些启示呢？
安全第一，警钟长鸣。身处社会中的人，我们周围有各种各样的安全生产制度、规范、监管以及应对突发事件的预案，但是一旦事故发生，这些都形同虚设。
其实，这些都是外围的东西，最根本的还是在人心。首先心里要重视，生命如履薄冰，安全责任必须落实到人。德国有个谚语，“如果你的儿子在战争中，你才明白战争是怎么回事。”显然如果事情关系到自己，结果会不一样。如果处于社会生产中的我们每个人都把“安全第一”的意识时刻清醒并深刻的印刻在脑海里，做事情的时候一切以安全为前提。或许，很多事故灾难就不会发生。
不要以为灾难事故是偶然、小概率事件，不要等到灾难事故发生到自己的头上才会反思，不要等到生命难以承受的痛楚猝然来临……面对已经发生的灾难事故，我们要认真反思，安全是一切的前提。事故不是等发生之后，才去检查。
安全也是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇。而办公室作为一个重要枢纽部门，是单位内外工作沟通、协调、处理的综合部门，这就决定了办公室工作繁杂性。作为办公室工作人员，我清醒地认识到安全生产的重要性和长效性，为深刻吸取事故教训，全面强化和落实各项安全措施，确保运输安全。现就安全生产工作自我反思如下：
一、在安全意识方面
1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。虽然有强烈的责任意识，但不能时刻保持清醒头脑，不善于从他人的事故中吸取教训，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。虽经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会出现麻痹思想，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能随时反省，检讨自身工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力，导致一些文件没有及时下发和上传，工作效率有所影响。
二、在安全管理方面
1、管理的针对性不强。有时虽然作了布置安排，但工作一多就转移了视线。车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。安全管理紧一阵、松一阵，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性。还有一些教育、学习、管理流于形式，工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面
1、存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。没有狠抓不落实的事，盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有查究深层次原因，追究不落实者的`责任，从而出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策
1、强化安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系。
2、全员反思，深入查整。结合这次事故，在内部范围开展安全大检查、大反思活动，认真贯彻落实安全生产精神，努力扭转安全生产的被动局面。
3、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实各项管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、规范新体制下运输安全管理。结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理。
6、加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
总的来说，办公室工作存在诸多不足，需要改进事项颇多，我要用科学发展的眼光看待一切，才能适应未来的发展。我要通过网络、书籍及各类文件资料的学习，不断提高了自己的政治理论水平。工作中，我要从大局出发，为整体利益着想，同事之间互帮互助，并保持融洽的工作气氛。今后，我将继续围绕做好服务为中心，加强沟通，加大管理督办力度，不断总结经验对照差距，在学习和改进中促提升工作效率。
另外，我还要从工作及现实生活中汲取营养，认真学习文秘写作、档案管理等相关业务知识。同时，虚心向领导、同事请教学习，取长补短，来增强服务意识和大局意识。对办公室工作，能够提前思考，做到计划性强、可操作性强、保证上传下达的快捷实效等。
愿这些让人心痛的事故可以让我们多些防患于未然的意识，愿安全的这粒种子种在每个人的心中，愿每一朵生命之花都能绚烂绽放。
爆炸安全事故是一种严重的工业事故，可能造成严重的人员伤亡和财产损失。在我个人的工作中，曾经遇到过爆炸安全事故，深有体会。
首先，我认为预防是关键。在工作中，我们应该时刻保持警惕，严格遵守安全操作规程，确保设备和工具的正常运行和维护。此外，对于潜在的安全隐患，我们应该及时进行排查和处理，确保工作环境的安全。
其次，培训和教育也非常重要。在工作中，我们应该不断学习和提高自己的安全意识和应急处理能力。通过参加安全培训和学习相关知识，我们可以更好地应对突发情况，减少事故的发生和扩大。
另外，团队合作也是至关重要的。在工作中，我们应该建立良好的团队合作精神，相互之间要互相支持和协助。只有团结一致，才能更好地应对突发情况，减少事故的发生和影响。
最后一� 一旦发生爆炸安全事故，我们应该立即采取应急措施，确保人员的安全和财产的保护。同时，我们也应该及时向相关部门报告事故情况，以便及时处理和调查事故原因，避免类似事故再次发生。
总的来说，爆炸安全事故是一种严重的工业事故，我们应该时刻保持警惕，预防为主，培训和教育为辅，团队合作和及时的应急处理和事故报告也是至关重要的。希望通过我们的努力，可以减少爆炸安全事故的发生，保障人员的安全和财产的保护。
日前，我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报，事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人责任心不强、业务不熟练造成的。此次事故的发生，暴露了工作负责人安全责任不清，作业人员缺乏基本的安全技能，不能正确的处理问题。事实再次证明，如果对业务不熟悉、缺少责任心、不按规定操作，那么，在一定条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。
通过学习，现体会如下：
重视安全生产，加强责任心需要做到以下几个方面：
一是，所有的安全事故是可以防止的。
安全事故是可以防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就可以防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。
二是，各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就必须建立一把手的负责制度，奖罚分明。
三是，所有安全操作隐患是可以控制的。每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。因此，在操作中必须按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，必须有监督机制使其贯彻实施。
四是，员工必须接受严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，这样他们才会知道应该做什么，不应该做什么，我怎么做企业才会对我认可，怎么做会危害企业的安全生产。
五是，各级主管必须进行安全检查。有了各种规章制度，规章制度到底有没有实施？实施了，那么实施的怎么样？这些也都是关系到企业安全生产程度的因素。既然你制定了这么多规章制度，你就要去监督实施，这就要求企业主管对其进行检查，这样才能使各种规章制度切实得到落实。只有这些安全规章制度得到了落实，安全生产才真正的有了保障。
青岛输油管道爆炸事故心得 11月22日上午山东青岛黄岛经济开发区中石化黄淮输油管线泄漏引发重大爆然事故造成62人遇难，136人受伤的重大人员财产损失， 而天津新港的危险物品，有如此巨大的数量，也无异于一个小的核反应堆啊，为什么不把安全的问题，当成比生命还重要来考虑？
其实，这样的仓库爆炸，我们已经看到了其巨大的威力，等于5枚常规导弹的杀伤力了。同时，爆炸的周围，都没有明显的防护措施和设备，那些靠近仓库的建筑物，一直都是跟一颗随时爆炸的***在一起。
中国的国家大，天灾几乎不断，人祸也不时发生，我们司空见惯。但是，如此巨大的爆炸，已经不是天灾问题，而是人祸问题。
是人祸，就必须预防。所有的安全问题，都可能造成人员伤亡，财产的损失。企业如果为了节约成本，而不顾安全后果，那么，我们就不可避免要看到如次重大的灾难。
安全管理部门，不严格，就可能酿成大祸。天津新港的爆炸，不仅是大祸，而且，它直接把天津新区多年来所创造的经济奇迹形象，在一夜之间被完全摧毁了。要重新树立天津新区的形象，将需要很长的时间。
最后，为已经牺牲的消防官兵和无辜民众，表示深切的哀悼。为天津经济建设的恢复，表示热切的期盼。