委员大会成立会议纪要范文（精选6篇）
20xx年8月13日星期六19:00，由CICI1997和天外飞龙召集的部分东方威尼斯业主在小区前的姚江边草地上商讨关于筹备建立业主委员会的有关事宜。一木、小华、JJWW、ANT-249、YAP1997、NBCHQ20xx及慕名而来的等15名小区业主参加了会议。
会上，小区业主们就目前小区物业存在的问题、何时交物业管理费及如何筹建业主委员会等问题展开了热烈的讨论，最终达成一致意见。
1、就小区物业存在的管理问题、服务意识差等方面问题，小区业主认为除了业主自身交涉外，希望广大业主在网上发表意见和建议，由网上业主委员会负责收集，等业主委员会正式成立后，由业主委员会将这些意见与物业公司进行交涉。
2、就何时交物业管理费的问题，小区业主一致认为暂时缓交物业管理费，等业主委员会成立后，再作考虑。
3、就如何筹备业主委员会的问题，小区业主形成统一看法：一是广泛发动小区业主积极参与到筹备工作中去，由网上业主委员会发起倡议，由小区业主们相互转告，形成要求建立业主委员会的氛围;二是确定联络人，由CICI1997、NBMGX、天外飞龙、云起、一木等5人负责业主回执的收集;三是确定网上业主委员会为召集人，召集第二次碰头会。
最后，会议认为只有在业主们的共同努力下，小区的物业公司才会真正管理好小区、服务好业主。会议决定立即行动起来，由开会的业主向小区的各位业主发放建立业主委员会的倡议书。
深圳市城市交通协会四届(四次)理事会暨专家委员会成立大会于10月25日下午3:00在博林诺富特酒店5楼宴会厅召开，会议应到53人，实到49人，2人因故请假，符合《社会团体登记管理条例》和《深圳市城市交通协会章程》的规定。会议由施佑生副会长兼执行秘书长主持。会议审议并以表决方式一致通过了两个议案：关于成立深圳市城市交通协会专家委员会及聘请唐杰同志担任专家委员会主席的议案和关于吸收新会员的议案;施佑生执行秘书长对筹备成立协会专家委员会工作情况作了报告;与会人员就协会工作进行了座谈与交流;市交通运输委员会曾岳雄副主任出席了会议并做了重要讲话。
会议纪要如下：
一、会议审议并表决通过了《关于吸收新会员》的议案，根据申请和协会的章程规定，一致同意吸收以下两家单位为协会普通会员单位:
1、深圳市路宏工程检测有限公司，赵祚华总经理任协会会员代表;
2、深圳市深圳通有限公司，王承斌董事长任协会会员代表;
二、施佑生执行秘书长向会议报告了筹备成立深圳市城市交通协会专家委员会的工作情况，对成立专家委员会的背景、目的和作用作了说明。根据协会的人才资源优势，协会专家委员会下暂设路桥养护专家组和交通规划运营管理两个专家组。路桥养护专家组前期已经成立并正在开展一线养护工培训教材的编审工作，交通规划和运营管理专家组也将尽快组建成立。施佑生秘书长表示成立协会专家委员会和专家组，是协会专家工作的一项创新，将有利于发挥协会独特的资源优势和组织功能，为政府主管部门和广大会员单位提供高素质的专业技术服务和经营管理服务，提高协会和会员单位在我市交通行业的引领作用和影响力，确立在行业专业技术领域的权威地位。协会将倾全力支持专家委员会和专家组的工作，希望各位会员、理事单位，会长单位也大力支持专家委员会的工作，共同协力办好专家委员会，为推动我市交通行业发展贡献力量。
三、会议审议并表决一致通过了《关于成立深圳市城市交通协会专家委员会并聘请唐杰同志担任专家委员会主席》的议案，余钢会长为唐杰主席颁发了聘书。
四、唐杰主席发表受聘讲话，他指出交通行业在城市发展中处于核心的基础地位，协会的专家委员会要为整个行业和会员企业提供良好的服务。交通行业是一个体系，包括快捷交通运输系统、发达的交通基础设施和强有力的高素质队伍三个方面，专委会在这个大系统中能做的研究大概包括以下几个方面：
1、发达的交通运输体系如何构成，包括高快速的轨道交通体系、公交体系、便利的出租车体系以及三者之间的联系。未来的交通运输管理面临的巨大挑战，就是互联网约车服务，会造成怎样的冲击?全球对这些新业态如何管理?如何实现大交通体系的目标?要让公交出行的比率从50%、60%达到世界先进水平80%，假如我们完成了这样的宏伟目标，深圳交通行业就走到了大都市的前列。目前最好的比例是东京占80%，纽约占50%，曼哈顿也占80%，深圳刚刚超过50%的，深圳城市的重要病就是“堵”，堵的重要因素是公交不够发达，主要是快速交通和便捷的巴士系统之间的联系不够，这个题目不仅是深圳面临的问题，也是全国面临的问题。我们目前所有通向福田中心区高速路网都是堵，这可能与深圳长期推动组团式城市结构，组团之间的大流量交通有关，中心市区辐射力的扩大，大量的人员每天通勤于中心市区和周边城区，不解决这个格局，深圳始终面临堵塞，需要思考如何改变这个困局;
2、基础设施，包括道桥、轨道交通，大规模的场站规划，这些都是城市发展的重要因素，如何快速更新、替代?采用什么技术?怎样才能达到使用效率更长，更新时间最短等问题，需要探索研究;
3、涉及60万交通从业人员的队伍建设，如何从低到高完成素质转换，适应新时代交通运输体系要有高素质交通从业人员的要求。在新的变化面前，我们除了借鉴以外，还可以结合深圳自身发展，建立适用于深圳本身的行业标准。
唐杰主席表达了对专家委员会的期望和愿景，希望能集中行业内各个企业、各位专家的意见，每年梳理出若干研究题目，对某些专项工作重点研究，并做好培训人才工作，促进行业快速发展。同时在市交委的领导下，不仅要发挥专业技术作用，还要能够成为交委政策研究的智库，建立政策实施的反馈机制。希望在现有基础上，与大家一起思考研究一些有高度、有意义、能促进我市交通体系发展的工作。
五、会上，市政设计院、普天新能源、粤通、建设中心、路桥集团、宝华路桥、综交院、道交中心等共8家单位先后作了发言，他们一致对专家委员会的成立并聘请唐杰任专委会主席表示祝贺和欢迎，各自对协会工作提出了有关建议并提出企业在行业发展中面临的困难与问题，希望通过协会平台帮助呼吁并给于解决。
六、市交通运输委员会曾岳雄副主任出席会议并发表讲话。他首先代表市交委对市城市交通协会专家委员会的成立并聘请唐杰任专委会主席表示热烈的祝贺，同时对协会成立至今，始终认真贯彻落实市委市政府的方针政策，团结从业单位，维持市场秩序所起的作用，以及本届协会领导班子为行业所做的工作给予充分肯定。交委今年以来开展的各项工作取得了很大的成效，社会反映良好。特别是几项大型活动的交通保障工作，例如前段时间的双创周、物博会等，都完成得十分好。曾岳雄副主任认为这些工作的圆满完成与行业协会和各会员单位的努力分不开，为此他代表市交委、宝明书记对大家表示感谢。
曾岳雄副主任对协会工作提出以下三点希望：
1、要坚决贯彻落实今年全市交通工作会议精神，紧紧围绕交通工作会议重心，思考部署工作，促进全市交通工作任务的圆满完成;
2、市城市交通协会作为政府与企业间桥梁纽带，要不同于政府的管理模式，紧跟改革创新的步伐，以民生服务为前提，不断探索管理机制和决策机制，为行业重大决策提供好的参考依据，影响行业发展，促进行业进步，使龙头企业发挥更好的带头作用;
3、要充分发挥好市城市交通协会专家委员会作用，特别强调在交通管理新模式下，要注重交通建设、工程质量，以及外在的形象，要重点考虑在“新技术、新材料、新工艺”的应用方面，例如交通场站建设、新能源汽车推广等，思考能否建立符合现代社会发展的创新模式。希望专家委员会在“三新”应用方面能够发挥重大作用。专委会成立后协会要鼎力相助，使其作用发挥准确到位，对此市交委寄予极高期望，曾岳熊副主任相信，协会在市委市政府的正确决策下，在有关部门的监督和管理下，在余钢会长、蔡成果秘书长、施佑生执行秘书长的带领下，会越办越好。
七、余钢会长作会议总结发言
余钢会长代表协会对唐杰主席和曾岳雄副主任加入交通行业表示了欢迎，概括介绍了成立专委会并聘请唐杰主席的背景情况，提出协会要认真贯彻落实好唐杰主席和曾岳雄副主任的讲话精神，以及全市交通工作会议精神，要在市交委的指导下，起好桥梁纽带作用，切实发挥专家委员会作用。同时要把会员单位提出的共性问题集中起来，向市委市政府有相关部门反映企业呼声。
余钢会长指出，职称评定是协会的一项重点工作，今年政策改革以后，目前申报人数已超过1100人，工作量相对较大，协会必须高度重视，密切关注，做好各项工作。
余钢会长最后强调，一定要在交委的关心和指导下，由协会搭建平台，让企业和专家在协会平台上发挥重要作用，把市城市交通协会真正办成全市最有实力、最有品牌、最有影响力的协会。
本次会议在与会人员的共同支持下，圆满结束。
深圳市城市交通协会
20xx年10月27日
朝阳园业委会于 20xx年4月20日晚在朝阳园会所举行成立大会。会议首先在电影厅举行，小区约40多位业主参加了会议。
业委会执行主任王洁宣布会议开始。
社区居委会陈书记首先致词,代表街道、社区有关部门对业委会成立表示祝贺,并对志愿者、物业对本次活动的帮助以及对全体业主的大力支持表示感谢,并希望本届业委会同物业公司保持良好的沟通,全心全意地为小区业主服务。
社区居委会梁主任也代表社区居委会发言，期待朝阳园有个新的气象和面貌。
朝阳园业主大会筹备组组长黄淑琪小姐和筹备组顾问金才良先生代表筹备组和志愿者发言，向业主和志愿者对业主大会成功召开所做出的贡献表示感谢，并希望大家一道充分利用我们建立的平台同物业进行沟通，尽早使朝阳园现存的问题能得到解决。
业委会的各位委员也向出席会议的业主做了简短发言，表明了参加业委会的初衷和目标。
执行主任王洁在发言中提出业委会的工作原则要坚持“两多两少”的方针，即在涉及小区业主利益的问题上，坚持“服从多数，尊重少数”，在业委会的工作职能上，努力“多做事，少做主”。同时，也提出了业委会亟待解决的一些问题，诸如小区物业服务、物业费、小区供暖、安保等问题，希望争取通过本届业委会的工作能使朝阳园成为北京最宜居的小区之一。
物业公司的代表在祝贺小区成立业委会的同时，也对今后与业委会的合作表明了态度和决心。会议上还有业主发言，业主也对业委会今后的工作提出了希望。成立大会在业主的掌声与期待中结束。
业委会随后召开了第一次业委会会议。会议应到委员七名，实到六名。一名因在国外出差请假。
会议讨论的主要议题包括《朝阳园业主委员会工作细则》、《有关设立朝阳园业委会监督委员会的议题》，以及《朝阳园业委会近期工作要点》。鉴于业委会各位委员在举行本次讨论前已经以邮件的方式进行了充分的内部沟通，因此，会议经过表决同意上述内容。(另见业委会决议案)。
会议还讨论了物业公司紧急提出的关于小区1、2号楼5部电梯需要进行中修的问题，并从安全角度考虑表决通过了《针对物业公司紧急提出的关于朝阳园1、2号楼5部电梯需要进行中修的意见的决议》。
朝阳园业主委员会
20xx年4月20日
朝阳园业委会于20xx年4月20日晚在朝阳园会所举行成立大会。会议首先在电影厅举行，小区约40多位业主参加了会议。
业委会执行主任王洁宣布会议开始。
社区居委会陈书记首先致词,代表街道、社区有关部门对业委会成立表示祝贺,并对志愿者、物业对本次活动的帮助以及对全体业主的大力支持表示感谢,并希望本届业委会同物业公司保持良好的沟通,全心全意地为小区业主服务。
社区居委会梁主任也代表社区居委会发言，期待朝阳园有个新的气象和面貌。
朝阳园业主大会筹备组组长黄淑琪小姐和筹备组顾问金才良先生代表筹备组和志愿者发言，向业主和志愿者对业主大会成功召开所做出的贡献表示感谢，并希望大家一道充分利用我们建立的平台同物业进行沟通，尽早使朝阳园现存的问题能得到解决。
业委会的各位委员也向出席会议的业主做了简短发言，表明了参加业委会的初衷和目标。
执行主任王洁在发言中提出业委会的工作原则要坚持"两多两少"的方针，即在涉及小区业主利益的问题上，坚持"服从多数，尊重少数"，在业委会的工作职能上，努力"多做事，少做主"。同时，也提出了业委会亟待解决的一些问题，诸如小区物业服务、物业费、小区供暖、安保等问题，希望争取通过本届业委会的工作能使朝阳园成为北京最宜居的小区之一。
物业公司的代表在祝贺小区成立业委会的同时，也对今后与业委会的合作表明了态度和决心。会议上还有业主发言，业主也对业委会今后的工作提出了希望。成立大会在业主的掌声与期待中结束。
业委会随后召开了第一次业委会会议。会议应到委员七名，实到六名。一名因在国外出差请假。
会议讨论的主要议题包括《朝阳园业主委员会工作细则》、《有关设立朝阳园业委会监督委员会的议题》，以及《朝阳园业委会近期工作要点》。鉴于业委会各位委员在举行本次讨论前已经以邮件的方式进行了充分的内部沟通，因此，会议经过表决同意上述内容。(另见业委会决议案)。
会议还讨论了物业公司紧急提出的关于小区1、2号楼5部电梯需要进行中修的问题，并从安全角度考虑表决通过了《针对物业公司紧急提出的关于朝阳园1、2号楼5部电梯需要进行中修的'意见的决议》。
20xx年8月13日星期六19:00，由CICI1997和天外飞龙召集的部分东方威尼斯业主在小区前的姚江边草地上商讨关于筹备建立业主委员会的有关事宜。一木、小华、JJWW、ANT-249、YAP1997、NBCHQ20xx及慕名而来的等15名小区业主参加了会议。
会上，小区业主们就目前小区物业存在的问题、何时交物业管理费及如何筹建业主委员会等问题展开了热烈的讨论，最终达成一致意见。
1、就小区物业存在的管理问题、服务意识差等方面问题，小区业主认为除了业主自身交涉外，希望广大业主在网上发表意见和建议，由网上业主委员会负责收集，等业主委员会正式成立后，由业主委员会将这些意见与物业公司进行交涉。
2、就何时交物业管理费的问题，小区业主一致认为暂时缓交物业管理费，等业主委员会成立后，再作考虑。
3、就如何筹备业主委员会的问题，小区业主形成统一看法：一是广泛发动小区业主积极参与到筹备工作中去，由网上业主委员会发起倡议，由小区业主们相互转告，形成要求建立业主委员会的氛围;二是确定联络人，由CICI1997、NBMGX、天外飞龙、云起、一木等5人负责业主回执的收集;三是确定网上业主委员会为召集人，召集第二次碰头会。
最后，会议认为只有在业主们的共同努力下，小区的物业公司才会真正管理好小区、服务好业主。会议决定立即行动起来，由开会的业主向小区的各位业主发放建立业主委员会的倡议书。
20xx年8月13日晚
深圳市城市交通协会四届(四次)理事会暨专家委员会成立大会于10月25日下午3:00在博林诺富特酒店5楼宴会厅召开，会议应到53人，实到49人，2人因故请假，符合《社会团体登记管理条例》和《深圳市城市交通协会章程》的规定。会议由施佑生副会长兼执行秘书长主持。会议审议并以表决方式一致通过了两个议案：关于成立深圳市城市交通协会专家委员会及聘请唐杰同志担任专家委员会主席的议案和关于吸收新会员的议案;施佑生执行秘书长对筹备成立协会专家委员会工作情况作了报告;与会人员就协会工作进行了座谈与交流;市交通运输委员会曾岳雄副主任出席了会议并做了重要讲话。
会议纪要如下：
一、会议审议并表决通过了《关于吸收新会员》的议案，根据申请和协会的章程规定，一致同意吸收以下两家单位为协会普通会员单位:
1、深圳市路宏工程检测有限公司，赵祚华总经理任协会会员代表;
2、深圳市深圳通有限公司，王承斌董事长任协会会员代表;
二、施佑生执行秘书长向会议报告了筹备成立深圳市城市交通协会专家委员会的工作情况，对成立专家委员会的背景、目的和作用作了说明。根据协会的人才资源优势，协会专家委员会下暂设路桥养护专家组和交通规划运营管理两个专家组。路桥养护专家组前期已经成立并正在开展一线养护工培训教材的编审工作，交通规划和运营管理专家组也将尽快组建成立。施佑生秘书长表示成立协会专家委员会和专家组，是协会专家工作的一项创新，将有利于发挥协会独特的资源优势和组织功能，为政府主管部门和广大会员单位提供高素质的专业技术服务和经营管理服务，提高协会和会员单位在我市交通行业的引领作用和影响力，确立在行业专业技术领域的权威地位。协会将倾全力支持专家委员会和专家组的工作，希望各位会员、理事单位，会长单位也大力支持专家委员会的工作，共同协力办好专家委员会，为推动我市交通行业发展贡献力量。
三、会议审议并表决一致通过了《关于成立深圳市城市交通协会专家委员会并聘请唐杰同志担任专家委员会主席》的议案，余钢会长为唐杰主席颁发了聘书。
四、唐杰主席发表受聘讲话，他指出交通行业在城市发展中处于核心的基础地位，协会的专家委员会要为整个行业和会员企业提供良好的服务。交通行业是一个体系，包括快捷交通运输系统、发达的交通基础设施和强有力的高素质队伍三个方面，专委会在这个大系统中能做的研究大概包括以下几个方面：
1、发达的交通运输体系如何构成，包括高快速的轨道交通体系、公交体系、便利的出租车体系以及三者之间的联系。未来的交通运输管理面临的巨大挑战，就是互联网约车服务，会造成怎样的冲击?全球对这些新业态如何管理?如何实现大交通体系的目标?要让公交出行的比率从50%、60%达到世界先进水平80%，假如我们完成了这样的宏伟目标，深圳交通行业就走到了大都市的前列。目前最好的比例是东京占80%，纽约占50%，曼哈顿也占80%，深圳刚刚超过50%的，深圳城市的重要病就是"堵"，堵的重要因素是公交不够发达，主要是快速交通和便捷的巴士系统之间的联系不够，这个题目不仅是深圳面临的问题，也是全国面临的问题。我们目前所有通向福田中心区高速路网都是堵，这可能与深圳长期推动组团式城市结构，组团之间的大流量交通有关，中心市区辐射力的扩大，大量的人员每天通勤于中心市区和周边城区，不解决这个格局，深圳始终面临堵塞，需要思考如何改变这个困局;
2、基础设施，包括道桥、轨道交通，大规模的场站规划，这些都是城市发展的重要因素，如何快速更新、替代?采用什么技术?怎样才能达到使用效率更长，更新时间最短等问题，需要探索研究;
3、涉及60万交通从业人员的队伍建设，如何从低到高完成素质转换，适应新时代交通运输体系要有高素质交通从业人员的要求。在新的变化面前，我们除了借鉴以外，还可以结合深圳自身发展，建立适用于深圳本身的行业标准。
唐杰主席表达了对专家委员会的期望和愿景，希望能集中行业内各个企业、各位专家的意见，每年梳理出若干研究题目，对某些专项工作重点研究，并做好培训人才工作，促进行业快速发展。同时在市交委的领导下，不仅要发挥专业技术作用，还要能够成为交委政策研究的智库，建立政策实施的反馈机制。希望在现有基础上，与大家一起思考研究一些有高度、有意义、能促进我市交通体系发展的工作。
五、会上，市政设计院、普天新能源、粤通、建设中心、路桥集团、宝华路桥、综交院、道交中心等共8家单位先后作了发言，他们一致对专家委员会的成立并聘请唐杰任专委会主席表示祝贺和欢迎，各自对协会工作提出了有关建议并提出企业在行业发展中面临的困难与问题，希望通过协会平台帮助呼吁并给于解决。
六、市交通运输委员会曾岳雄副主任出席会议并发表讲话。他首先代表市交委对市城市交通协会专家委员会的成立并聘请唐杰任专委会主席表示热烈的祝贺，同时对协会成立至今，始终认真贯彻落实市委市政府的方针政策，团结从业单位，维持市场秩序所起的作用，以及本届协会领导班子为行业所做的工作给予充分肯定。交委今年以来开展的各项工作取得了很大的成效，社会反映良好。特别是几项大型活动的交通保障工作，例如前段时间的双创周、物博会等，都完成得十分好。曾岳雄副主任认为这些工作的圆满完成与行业协会和各会员单位的努力分不开，为此他代表市交委、宝明书记对大家表示感谢。
曾岳雄副主任对协会工作提出以下三点希望：
1、要坚决贯彻落实今年全市交通工作会议精神，紧紧围绕交通工作会议重心，思考部署工作，促进全市交通工作任务的圆满完成;
2、市城市交通协会作为政府与企业间桥梁纽带，要不同于政府的管理模式，紧跟改革创新的步伐，以民生服务为前提，不断探索管理机制和决策机制，为行业重大决策提供好的参考依据，影响行业发展，促进行业进步，使龙头企业发挥更好的带头作用;
3、要充分发挥好市城市交通协会专家委员会作用，特别强调在交通管理新模式下，要注重交通建设、工程质量，以及外在的形象，要重点考虑在"新技术、新材料、新工艺"的应用方面，例如交通场站建设、新能源汽车推广等，思考能否建立符合现代社会发展的创新模式。希望专家委员会在"三新"应用方面能够发挥重大作用。专委会成立后协会要鼎力相助，使其作用发挥准确到位，对此市交委寄予极高期望，曾岳熊副主任相信，协会在市委市政府的正确决策下，在有关部门的监督和管理下，在余钢会长、蔡成果秘书长、施佑生执行秘书长的带领下，会越办越好。
七、余钢会长作会议总结发言
余钢会长代表协会对唐杰主席和曾岳雄副主任加入交通行业表示了欢迎，概括介绍了成立专委会并聘请唐杰主席的背景情况，提出协会要认真贯彻落实好唐杰主席和曾岳雄副主任的讲话精神，以及全市交通工作会议精神，要在市交委的指导下，起好桥梁纽带作用，切实发挥专家委员会作用。同时要把会员单位提出的共性问题集中起来，向市委市政府有相关部门反映企业呼声。
余钢会长指出，职称评定是协会的一项重点工作，今年政策改革以后，目前申报人数已超过1100人，工作量相对较大，协会必须高度重视，密切关注，做好各项工作。
余钢会长最后强调，一定要在交委的关心和指导下，由协会搭建平台，让企业和专家在协会平台上发挥重要作用，把市城市交通协会真正办成全市最有实力、最有品牌、最有影响力的协会。
本次会议在与会人员的共同支持下，圆满结束。