建筑工地例会会议纪要（精选5篇）
开会地点:房地产公司售楼部五楼会议室
开会日期:20__年12月22日 开始时间:15:00,结束时间:16:00 主持人 : 蒋平原 天气 : 晴
参加会议人员:见参会人员签字表。
开会次数：第二十九次。
会议内容:
目前工作主要是土建施工队对存在质量疵病的地方进行整改;安装电梯;安装消防管;安装水电管道，穿强弱电线;内墙刮瓷;安装空调;进行商场二次装修。整个工程有将近30个班组在作业。
今天会议的重点是安全、进度、质量。
一、安全方面
1.目前整个工程安全重点在裙楼这一块，裙楼外架拆除后，所有洞口都裸露出来，在不重新搭设外架的情况下，只有加强内部班组管理。要求各个班组特别是居住在二楼、三楼的班组，出入工地，靠近临边的时候必须注意安全问题。在高空、外架上作业，必须佩带安全帽，保险带。
2.工地上要加强消防意识，各班组做饭必须注意防火，柴堆放要远离灶门;电焊工在电焊作业时必须注意防火安全;工人抽烟时要注意将烟头熄灭;消除消防安全隐患，预防事故的发生。
3. 项目部外架作业组在拆除外架后，裙楼的外墙玻璃正在安装，存在安全隐患，在不重新搭设外架的情况下，要求各班组加强管理自己班组所属工人，特别强调家属成员等跟施工无关的人员不准进入楼上。现在外架已经拆除，大楼的外边就是街道，杜绝一切施工班组使用的工具或者材料从高空坠落。
4.现在空调、二次装修队伍进场，施工班组多，临时施工用电频繁，施工现场临时施工用电乱拉乱接，线路架空高度不够，而且比较严重，存在安全隐患。要求各个班组有专门电工员进行管理，严格按照“三相五线制”接线，避免安全事故发生。
二、施工进度
现在是多工种交叉作业，必须合理安排作业工人，并协调各班组之间的关系，使施工顺利进行。现在施工进度方面存在的问题，影响施工进度的因素有：
建筑材料没及时购进场的，请建设单位、施工单位及时进行采购;作业班组投入人力不够的增加作业工人，加强管理，推快施工进度，保证总进度计划的顺利完成。
三、质量方面：
1.质量方面重点是写字楼十五、十六、十七层门头过梁处开裂和墙体开裂部位的整改。
2.写字楼、住宅楼、商场公
会议名称：新疆赛里木湖至果子沟口高速公路改建工程第六合同段八月份工地例会
会议地点：第六合同段项目部会议室
会议时间：x年8月22日 上午11：00-13:45
主 持 人：童(第六合同段监理组组长)
参加人员：总监办：康(隧道专业工程师)
监理组：组长、副组长及各专业监理工程师
项目部：经理、总工、各部室负责人、各施工队长和技术负责人
会议议程：
一、项目部工作汇报和施工中存在的问题
二、监理组各专业工程师就施工中存在的问题进行通报
三、监理组副组长、组长讲话
四、总监办领导讲话
会议内容：
监理组童组长首先说明：为迎接交通部质监总站对本项目的督查，监理组与项目部商讨后决定：8月21日监理组、项目部各自对内业资料进行检查、整改;8月22日监理组会同项目部对施工现场工程质量、安全生产、文明施工和环境保护等进行了全方面的检查。现在将此次检查的施工现场会议、本月工地例会和项目部的生产调度会合并召开，一是提高工作效率，少占用大家迎检准备工作的宝贵时间;二是提高思想认识、统一部署、快速行动，全面做好迎检的各项准备工作，争取顺利通过交通部质监总站对本项目的督查。
之后，会议按照预定的议程进行。
一、项目部工作汇报：
项目副总工程稳征代表项目部作工作汇报：8月21日，对内业资料进行了检查，对存在的问题正在积极整改;今天，项目部与监理组共同对施工现场进行了全面的检查，发现施工中仍存在不少问题，要求项目部技术员督促各施工队立即整改落实。
项目总工孟庆信：具体指出了各施工作业面存在的问题，制定了整改措施，责任到人，并规定了整改时限，要求大家高度重视，立即行动，全面做好迎检各项准备工作。
二、监理组各专业监理工程师通报检查情况
隧道专业工程师陈欣：
1.将军沟隧道出口左洞必须在8月底前安装通风机，而且要保证通风设施在施工作业时的正常、连续运转。
2.洞内照度偏低，尽快将照明电灯加密，提高照度，改善洞内作业条件。
3.提高质量意识，规范隧道施工：要加强光面爆破的控制，控制超挖、严禁欠挖;锚杆的长度、间距必须符合设计要求，所有锚杆必须安装锚垫板;格栅钢架间距和垂直度必须符合设计要求;防水板的铺设要做到大面平顺、焊接紧密、张弛适度;仰拱回填必须控制好片石的掺加量，保证混凝土对片石的包裹;加强监控量测，确保安全。
路基专业工程师路荫堂：
1.路基顺坡填筑，分段填筑的未预留台阶;要求：路基填筑必须按规范要求将现有路基找平，水平分层填筑，分段填筑的必须预留台阶。
2.路基填料质量控制不严，有超粒径填料，且有时填料中带有粘土;要求：在料源上控制填料，填料装车前必须过筛，再在现场增加人员，分拣超粒径的填料。
3.路基整体外观形象差，填筑面平整度较差，边坡未及时修整;要求：路基作为保通便道时必须在上铺筑一层砂性土，碾压平整，保证行车畅通;每填筑5层后必须及时修整路基边坡，这不仅是规范、文明施工的要求，也能保证干砌片石护坡的厚度。
4.挡墙勾缝和沉降缝处理不到位;要求：严格按照设计要求进行勾缝和沉降缝处理，沥青麻絮填充必须达到15cm;挡墙背回填前应清除碎石渣后再分层进行填筑。
安全环保工程师兼结构监理工程师杨国强：
1.YK582+605中桥钢筋加工场地硬化面积不足;钢筋材料堆放不规范，且有部分出现锈蚀;钢筋原材、成品和半成品无标识牌;要求：对钢筋场地扩大硬化处理面积;钢筋原材料及加工成品、半成品分类进行堆放，挂牌标识，并进行覆盖。
2.ZK582+504大桥0#台桩基施工无安全防护设施及安全警示标志;桩基施工未设置沉淀池，泥浆未经处理直接排入河道;要求：对无安全防护设施和警示标志的立即补充设置;设置沉淀池，泥浆经沉淀处理后再排入河流中。
3.K585+580大桥张拉起拱度上报资料不真实;要求：对预拱度重新进行复测并上报。
试验专业工程师杨龙：
1.拌和站原材料堆放不规范，隔离措施不到位;隧道出口拌和站料仓有混仓现象，要求：将隔离墙进行修补增高，每次进料不宜过多，避免混仓。
2. 隧道出口钢筋加工及焊接质量不达标;要求：加强对钢筋加工及焊接的质量控制。
三、监理组副组长、组长讲话：
荀文显(副组长兼结构专业工程师)：
1.桥梁施工队在今天的检查工作不重视，配合不积极，在此给予通报批评。
2.对于今天检查出的问题，各施工队必须在3天内整改落实完毕，将军沟隧道出口左线通风机的安装由项目部协助隧道二队在月底前落实。
3.路基工程严格按照规范要求分层水平填筑，并控制好平整度，及时修整边坡，保证路基的整体外观形象;特别强调指出防护工程中的干砌护坡厚度达不到设计要求的必须进行返工处理。
4.隧道工程要求项目部及施工队严格按照设计及施工技术规范要求组织施工，监理组将加大检查和处罚力度。
5.要求项目部对特殊作业人员及农民工进行登记核实，结合本次质监总站检查项目的要求及半年工作考核检查出的问题一并进行整改落实，搞好施工现场安全生产、文明施工，做好迎接质监总站督查工作的各项准备工作。
童(监理组组长)：
监理组长童作此次工地会议的主题讲话。童组长首先肯定了各专业监理工程师的发言，要求项目部按照各专业监理工程师意见积极整改，做好各项迎检准备工作;之后，童组长从以下几个方面作出了明确要求：
㈠工程质量
1.路基工程
①路基防护工程干砌片石护坡厚度要保证，监理组将在例行巡视和每期计量前进行挖检，不合格的责令返工，而且暂缓计量，路基专监要对监理组的检测点作好现场标记。
②挡墙沉降缝及勾缝处理要引起高度重视，保证外观质量，并按设计要求作好反滤层、隔水层。
③在前期路基施工中，将超料径的片石作为挡土墙和干码片石护坡的材料，将超料径的卵石作为格宾网箱的材料，但是，现在由于防护工程接近完工，大粒径填料将无处使用，因此填料超粒径是监理组下步控制的一个重点，项目部应按照路基专业工程师路荫堂的要求“在料源上控制填料，填料装车前必须过筛，再在现场增加人员，分拣超粒径的填料”，对此，监理组将加大检查和处罚力度。
④路基填筑要做到水平分层填筑、分层碾压、分层报检，分段填筑的要严格按照施工规范要求两侧设置台阶，分层要明显。
⑤严格控制“三背”回填的厚度和压实度，减小工后沉降。
2.隧道工程
①隧道工程大部分属于隐蔽工程，因此施工单位要做到精细化施工，监理要搞好过程控制，特别是锚杆的数量、间距、锚垫板的安装、格栅钢拱架的间距、二衬钢筋的安装及预埋管线和孔洞必须严格按照设计和规范施工。
②要重视隧道的防排水施工质量，特别是防水板的搭接长度和焊接质量必须严格保证，否则一旦出现渗漏水将极难处理。
③加强初喷混凝土和二衬厚度控制，并特别注意防止出现空洞，影响隧道安全。
3.桥梁工程
本合同段桥梁工程施工较为规范，但要注意钢筋和预应力筋的位置，并按照《赛-果项目工程结构混凝土施工质量和耐久性强制性要求》保证钢筋和预应力筋的净保护层厚度≥5cm，控制误差在(-0，+10mm)之间。
㈡工程进度
1.x年8月份本合同段计划完成产值1092万元，统计显示完成产值1264万元(包括6月份发生的隧道侵限处理297万元)，完成产值占计划产值的115.8%，但如果去掉6月份发生的隧道侵限处理297万元，本月实际完成产值仅为928万元，实际完成产值占计划产值的85.0%，实际进度仍然是滞后的。根据日常检查情况分析：影响施工进度滞后的原因由于项目部施工人员、机械、资金投入不足和施工组织不力等方面的因素，如八月份计划投入施工人员589人，据监理组统计施工现场实际施工人员仅有508人。
2.9月份施工进度计划(1138万元)相对于8月份进度计划(1092万元)增加了46万元，但在人员和机械设备投入方面又相对减少，根据目前的施工组织能力，9月份的计划完成将会有更大的难度，必须进一步加大人员和机械的投入，以保证计划的实现。
3.隧道工程是本合同段进度控制的关键性工程，现在出口右线初支侵限尚有K582+387-442计55m未处理完成，按目前处理进度将极大的影响隧道工程的总体进度，要求项目部增加人员和设备，或采用新的工艺加快初支侵限的处理，以保证隧道施工进度。
4.项目部应对计划的实施情况进行跟踪的监督和检查，及时分析影响进度的因素并制定切实可行的应对措施，以保证计划的实现。
㈢安全文明施工
1.目前我合同段减速慢行、绕行、安全警示等标志牌和操作规程因多种原因所缺较多，必须尽快补齐。
2.将军沟隧道出口左线通风机必须在月底前安装完成并投入使用;进口左右线洞内照明亮度不够，必须加大照明灯的密度;隧道洞内施工时必须保证通风机的连续正常运行，以改善洞内作业环境;加强洞内作业人员的劳动保护，特别是开挖、喷射混凝土、初支侵限处理作业人员必须佩戴防尘面罩，以保证作业人员的生命健康及防止职业病的发生。
3.特殊工种作业人员必须持证上岗，项目部应对特殊工种作业人员进行登记，并将其资质复印件报监理组备查。
4.加强农民工的动态管理，保证农民工工资的按时发放，确保施工队伍的稳定。
㈣环境保护
1.桩基钻孔施工必须设置泥浆沉淀池，泥浆经沉淀处理后方可排入河流中。
2.隧道出口弃渣不得就近随意堆弃，堵塞河道，必须运至指定的弃土场。
3.本合同段靠近天然林区，要在林区周围设置防火警示标志，加强防火工作，保护原生态森林资源。
4.便道要及时进行养护，洒水降尘，保证行车安全畅通;
㈤工程资料
1.项目部要对业主、总监代表处和监理组文件、指令进行清查，及时完善保证文件和指令的闭合。
2.尽快完成：难点分项工程实施情况报告和施工手册的编制;工程量清单的复核和更正;隧道倒排工期计划的编制;隧道CRD开挖工法试验段总结报告的编制。
3.质检资料要根据施工进度做到及时、完善、真实，评定要及时。
四、总监办隧道工程师康讲话
指出施工现场要有一个整体形象，体现施工企业的素质，同时重点指出了隧道工程方面存在的问题和施工中注意的事项：
1.隧道二衬、仰拱钢筋内外筋间距过大、保护层过厚，无法保证钢筋受力、受压位置均匀分布;
2.格栅拱架的设置间距必须达到设计要求，加强光面爆破的效果控制及初喷的平整度
3.锚杆施作质量要达到设计及规范要求，保证隧道施工的安全。
4.CRD法的施工严格按照施工工艺进行，注意每一个环节和施工细节，并控制好格栅钢架的加工质量，保证其均匀受力。
最后，监理组组长童强调指出：总监办康工在公路隧道施工方面具有丰富的经验，也对我们隧道施工提出了很多宝贵的指导性意见，要求全体与会人员“珍惜机会、虚心学习、高度重视、坚决落实”。
x年八月二十三日
会议时间：20xx年08月29日15：00～15:45
会议地点：功能机库三楼会议室
与会人员：
会议主题：根据内容，会议分为三部分：
一、各部门提出本周需协调解决的问题，落实解决方案;
二、王超经理讲评上周生产情况、部署本周工作;
三、博总点评并作重要部署。
一、各部门提出本周需协调解决的问题，王超经理协调、落实解决方案。
北京、烟台、厦门：无需要协调解决问题;
青岛：生产部徐江经理：根据当前空防形势和空防安全要求，生产部在特车保障方面出台新的规定和保障方案，请各分部支持配合。
航线分部张建经理：
建议生产部在15号位停放特车以实现快速保障，并请生产部协调机场在外场办公室门口申请一个山航专用停车位。
维修部王超经理答复：请生产部协调处理。
综合办公室李帮军经理：机场安检出台了安保2号文件，要求所有进出机库人员必须佩带相应。以前对于临时进机库人员我们给出证明即可，现在必须办理临时机坪证，请各分部周知。如有需临时进入机库的人员，请提前与综合办公室联系，以便办理。另外，所有从3号道口进入机库的车辆必须提前到安监部办理。
二、王超经理讲评上周生产情况、部署本周工作。
(一)、安全生产提醒：
1、质量讲评中提到三个问题，其中两个涉及到按卡作业问题。一个是应急灯检查，一个是电动泵没有及时关闭，请航线分部调查了解清楚事实。我们一贯强调作风问题和技术问题要区别对待，对于作风问题一定要严肃处理。质量讲评中涉及到烟台的问题，目前工卡中还没有该检查项目，以批评教育为主，请技术支援分部和技术部尽快沟通确定客舱检查工卡。工卡确定后以青岛基地为主，其它各基地也要执行，对于超出工作能力范围的问题通过适当的控制程序回基地处理。
2、上周737-300老旧飞机涉及起落架、发动机等重要系统故障有所抬头。请技术支援分部着手开始换季工作准备，提前征求各个分部的意见，配合好技术部。对于除防冰工作，请航线分部尽快确定需要培训的人员，协调培训中心进行培训，并完成质量授权，在10月份之前完成该工作。
3、运行方面请厦门做好防台风工作。原则首先保证人员安全，第二保证飞机和设备安全。请航线六分部配合好分公司和运行部门做好安排。
(二)、空防安全
空防安全问题杨书记在会上已经讲的很具体了。这段时间对于飞乌鲁木齐的航班，原则上不允许带保留。
1、技术支援分部参考奥运会保障措施制定外来物检查单，所有基地都要执行，落实到责任人，保留检查记录。
2、各基地，飞机在航后交给武警之前，航前从武警接收到机组到位之前，每架飞机都要指定地面监护责任人。质量部等检查人员要随时抽查。
3、机场安检级别提升后，全体人员要正确认识，主动配合好机场的各类检查措施。
4、发挥好党员、干部的作用，加强。
5、涉及乌鲁木齐的航班一律禁止捎买带。
6、严格临时办理，除生产急需外，一律停止办理临时。
7、如果需要往乌鲁木齐派驻场代表，请航线分部提前准备人选，生产部联系办证事宜。
8、提醒各级干部充分认识到空防安全的严肃性、重要性和敏感性。
(三)、具体工作安排
1、我们的24P定检马上开始，请定检分部、各生产部门做好准备。
2、9月1号和2号，年检现场检查，又值空防严峻时期，又是我们的定检开工之时，要求各部门做好各项安全工作，不允许出现任何问题。
三、博总点评并作重要部署。
1、对于空防问题，在特殊时期落实特殊要求的时候，要掌握点面结合的方法，面上要传达到位，引起全员的警惕性;点上要落实到措施，能落实到人头的落实到责任人，能留下记录的.要留下记录。各级党组织要着重传达，充分发挥党员的作用。
2、飞机系留问题请生产部掌握手册标准。
3、每年的换季工作除了技术口的工作外，维修口要分析换季风险，有针对性的开展换季教育。
4、对放行人员考试请各部门提醒加强准备。
5、按卡作业问题要严肃对待。究竟是个别人员问题还是普遍问题?各基层干部对按卡作业问题要做深层次分析。
6、近期与局方领导交流的时候谈到两个问题，一是飞机轮舱卫生差，一是每架飞机都有打保险不合格。一直以来我对我们的机务队伍是引以为豪的，因为我们多年来抓作风抓养成，我是比较有信心的。但听到说我们的保险打不对，对我触动很大。按卡作业只是我们的一个目标，于总还给我们提出了树品牌、精品维修、精细维修的目标。我们的各级管理层、各检查部门为什么没有发现这些问题?我想一是我们的自我要求不高，二是我们干部的管理检查不到位。针对轮舱卫生问题，一方面从技术部的维修方案着手安排定期清洁，另一方面航线部门要从随手清洁、作风养成的角度做好工作。从局方领导提出的问题来看，我们没有做到最好，我们还有很大改进的空间，体现机务的形象，除了从大的指标以外，更要注重维修细节。体现维修细节，更多的是依靠基层管理，要自觉提高标准，深入落实各项措施。对于打保险问题，请质量部门和航线部门做专项检查。
7、对于空防安全问题在传达布置后要注重落实情况。
8、近期生产任务重、空防形势严峻，大家的工作都很辛苦。这个时候大家要特别注意，抓好安全工作不出问题。希望大家认清形势、不要麻痹。
例会时间
例会地点
建设项目部会议室
参会人员
（签到表附
施工单位：—
监理单位：——
施工单位：—
审计单位：—
主持人
记录整理
本次会议是本项目的第一次现场会议。会议由施工单位代表主持。主要信息如下：
1、施工单位、监理单位、承包商和其他参与单位介绍各自的组织机构、人员及其分工
1施工单位：—代表施工单位
负责项目实施阶段的管理；协助管理项目的实施阶段
2、监理单位：—项目总工程师，全面负责
项目的监理工作；项目专业监理工程师，协助总监理工程师对项目进行监理；
项目专业监理工程师，项目监理—项目监理，协助专业监理工程师负责项目的监理工作。
3、施工单位：—项目经理，全面负责项目的管理；
项目现场总监，全面协助项目经理的管理；
项目技术总监，全面负责项目的技术管理；
项目施工单位、项目质检员—项目的质量管理；
项目安全员，全面负责项目的安全管理；
项目成本控制员、项目材料控制员—项目的材料管理；
项目资料员，全面负责项目资料的整理和收集。
4、审核单位：公司经理，全面负责本项目的内部审核
公司经理，协助经理负责本项目的内部审核
5、业主根据监理合同宣布的对总监理工程师的授权由业主宣布，授予总监的权力包括：施工组织设计审批权、设计修改建议权、设计变更签字权、工程验收签证权、项目付款签证权、整改通知单、停工令、复工令的签发，等。
三、建设单位介绍项目前期准备情况
建设单位已完成项目前期准备工作：施工场地三通一平、规划建设用地、施工图纸审核、规划许可证、施工许可证和其他程序。
四、承包人施工准备情况介绍
1、施工单位工伤保险和支付农民工工资保证金。
2、施工单位根据施工合同成立了施工项目部，并经施工单位和监理单位批准。建设项目部目前运行正常。目前正在根据实际情况编制施工组织设计等技术文件。
3、施工现场已按设计院定位图放线，规划部门将对线路进行检查。
4、现场施工道路、职工住房和办公室、给排水、供电等临时施工设施已到位。
提问：1、工期：受主要施工道路影响，辅助厂房与食堂不能同时施工。首先需要建造护理大楼，然后建造食堂。合同期限受9个月影响。
2、老房子改造项目需要患者在施工前搬进新的护理楼。在合同期内，甲方需要对宽限期进行研究。
五、总监对准备场景提出意见和要求。
工期：要求施工单位在投标前自行进行现场踏勘，施工单位在编制施工组织设计时应进行全面研究。拟建工期为施工组织问题，工期延误的理由不成立。
1、编制切实可行的施工组织设计，报监理部门批准。
2、现场临时施工设施完工后及时申请检查。
3、监理单位在确认开工条件满足开工要求后，将及时发出开工令。
六、建设单位对施工准备方案的意见和要求
建设单位提出的工期问题客观存在。工期按开工令签发之日计算，施工方应根据合同总工期，科学合理地规划工期。
施工单位必须按照施工合同、设计图纸和建设工程有关规范、标准的要求进行施工，保质保量，做到安全生产、文明施工。
七、总监介绍的监理计划信息
1、监理程序
（1）工程质量控制监理程序—施工组织设计（方案）审查程序、原材料、构配件质量检验验收程序、检验批、分项工程质量检验验收程序、分部工程质量检验验收程序、，工程质量竣工验收程序、工程质量事故处理程序等
（2）工程进度控制监督程序—施工总进度、月进度、周进度等监理程序
（3）项目投资控制监理程序—现场数量签证程序、设计变更和谈判管理基本程序
（4）安全和礼貌施工监督程序—安全文明施工方案审查程序、安全材料设备质量检查验收程序、各阶段安全设施检查验收程序、施工安全隐患排查程序、施工安全事故处理程序等
2、监理方法与措施
施工阶段监理的主要任务是通过过程监理、动态控制、质量控制，使工程质量、进度、投资和安全达到预定目标的要求，根据监理目标进行组织协调和合同管理。
在监理工作中，运用动态控制原则，始终控制质量、进度、投资、安全四大目标，随时掌握目标实施情况，发现偏差，采取有效措施，及时纠正，使四大目标始终处于受控状态。监督管理施工各方合同执行情况，收集整理工程技术资料，协调施工各方工作关系。简言之：施工阶段的监理工作是实施“四控、两管、一协调”的全过程控制。
施工合同的目标是监理工作的核心。根据国家规定、设计文件和合同约定的条款，从施工准备到工程竣工全过程实行组织、技术、经济、合同三种控制模式和三项措施，确保项目总体目标的实现。
3、监理制度
（1）、设计文件和图纸会审制度（2）、开工报告审批制度（3）、材料和材料的检验和复验制度
参加单位：x集团 x公司 xx市监理公司
会议主题： 工程安全 质量 进度
会议内容：
1、各方汇报上周施工及下周计划。
2、 x号楼提出局部图纸疑问。
3、 监理方提出相关资料报验要求：各施工方案应在施工前报验完毕，项目部、企业相关安全、技术负责人组织审批，合格后报监理。
x#、x#楼塔吊安装注意避免臂身碰撞隐患；现场桩洞防护遮盖应完全到位；施工降水应注意防止造成周边建筑物地基下沉，楼体开裂。深基坑支护方案应加强完善。
各栋号要及时上报总进度计划和月进度计划。制定合理工期。
强调现场施工临时用电应严格按照tn—s系统进行设置。
4、 建设方提出西大门被挖掘机损坏，东大门安装问题以及变压器配电室防护问题。
5、会议形成的意见：
施工图纸存在问题以书面形式上报以便设计单位进行答疑。
本工程资料报验必须统一使用《xx省建设工程施工阶段监理现场用表（第x版）》相应表格；
施工降水加强周边建筑物观测。
地下车库基坑支护问题由工程部联系设计部门提出方案。
西大门现已修好，东大门已订制完成，最近几天安装好。
x#、x#楼塔吊安装项目部做好协调工作。
桩洞用竹笆、木板遮盖。
变压器配电室准备将门安上并上锁，钥匙放在门卫处。
加强施工现场管理，禁止闲杂人员进入施工现场，现成做好安全警示牌。
做好进度控制，争取在好天气加快施工进度。