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1引言
十几年来，我国新能源汽车在一系列政策的扶持下有了快速发展，但是目前却陷入“叫好不叫座”以及“政热市冷”的发展怪圈。新能源汽车市场持续遇冷，市场销量较传统汽车而言仍然差距悬殊。中汽协数据显示，，我国汽车销量突破万辆，达到2198万辆，而新能源汽车年销量却仅有1.76万辆，尚未突破2万辆。实际上，新能源汽车全年的销量只有8000余辆，也仅为1.28万辆。国内关于新能源汽车的研究始于21世纪初，研究热点大多放在新能源汽车发展现状和趋势、发展战略、技术创新、政策环境、国外经验借鉴及发展对策等方面，但是对新能源汽车采用的研究尚有不足。有些学者主要研究了我国新能源汽车产业发展政策，指出国家要继续完善相关扶持政策并加大政策扶持力度[1]；还有些学者通过研究发达国家成功经验来分析我国新能源汽车产业的发展，指出我国应积极借鉴发达国家的成功经验，大力推进新能源汽车的产业化及市场化发展[2～3]。本文从我国新能源汽车发展现状入手，分析新能源汽车消费者采用中的制约因素，探究我国新能源汽车市场营销策略。
2我国新能源汽车发展现状
我国新能源汽车的研发与培育始于21世纪初，当时国家已出台大量扶持政策，近年来更是“动作频繁”。20国家出台《节能与新能源汽车产业发展规划(～)》，规划目标到，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到20，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到200万辆[4]。7月，国家出台《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，方案目标是要逐年扩大新能源汽车购买规模，规定20至，中央国家机关、相关政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后每年逐渐提高。年10月，国家又出台《加强“车、油、路”统筹，加快推进机动车污染综合防治方案》，方案目标加快淘汰黄标车和老旧车，大力推广新能源汽车。我国新能源汽车已经在局部地区开展示范运营活动及推广使用。早在北京奥运会期间，新能源汽车便已成功示范运营，不仅为绿色奥运做出了一定贡献，也让我国新能源汽车初露锋芒。北京奥运会新能源汽车示范运行中，各类新能源汽车车型共计595辆，其中纯电动汽车412辆，电动公交车50辆，奇瑞混合动力轿车50辆(40辆A5BSG混合动力轿车，10辆A5ISG混合动力轿车)，25辆长安杰勋混合动力轿车以及20辆PASSAT领驭氢燃料电池轿车等。此后，我国便在全国范围内开展新能源汽车的推广。，科技部、财政部、发改委和工业信息化部共同启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”(以下简称“十城千辆”)，计划每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。首批参加“十城千辆”的城市有北京、上海、重庆、合肥等13个，天津、海口、郑州等七个城市也加入到推广城市名单中，现如今参加“十城千辆”的城市名单已增至28个。新能源汽车的大规模推� 传统燃油汽车领域我国与发达国家差距较大，而在电动汽车领域我国已达到国际水平，与发达国家差距并不大。目前，国内部分企业已掌握整车开发等关键技术，具备各类电动汽车的开发能力，国内也已开发出自主电动汽车品牌，部分零部件产业也已全面跟进。其中，尤以深圳比亚迪股份有限公司为代表。20，比亚迪便向个人用户成功推出F3DM双模电动车，该车提供纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种模式自由切换，最高时速可达150km/h。
3新能源汽车消费者采用中的主要制约因素
新能源汽车作为替代传统汽车的一种创新型产品，由于发展历程较短、核心技术尚未突破、基础配套设施尚不完善等原因，导致其产业化和规模化发展迟迟不能到来。消费者对新能源汽车潜在的购买意愿，很难转化为实际购买行为。国内已有学者对新能源汽车消费者采用中的制约因素展开了研究。有学者通过相关专业人士访谈和问卷调查，得出了五个新能源汽车购买决策因子：售后服务、购置成本、汽车品质、使用能耗和周围影响。研究指出城市居民对新能源汽车的认知程度较高，具有一定的购买意愿。但是由于他们对新能源汽车售后服务的不完善、购置成本过高、安全保护性能的担忧等，导致他们很难放弃传统汽车转购新能源汽车[5]。目前我国新能源汽车消费者采用中的制约因素主要有以下几个方面。
3.1消费者使用成本较高一方面，消费者直接购买新能源汽车的花费较高。新能源汽车整车销售价格居高不下，普通大众消费者望而却步。例如，市场在售的比亚迪E6售价高达30.98万元，而比亚迪F3DM售价也有14.98万元。另一方面，消费者后期使用成本较高。由于电池是新能源汽车的核心零部件，在电池技术尚未完全取得突破的情况下，消费者为保持汽车性能，在后期不得不花费大量金钱来更换电池。市场上一辆普通电动汽车的电池成本就在8万元到10万元，再加上后期较高的维修保养费用，使得消费者在新能源汽车整个使用过程中面临着较高的使用成本。
3.2消费者认识水平较低新能源汽车在我国算得上是新生事物，发展历程并不长，普通大众消费者很难接触并了解到其研发、生产以及销售等信息。长年来，新能源汽车“走不下展台，走不出研究所”，消费者对新能源汽车缺乏足够了解，总体认识水平较低。
3.3消费者技术偏好汽车作为日常生活中不可或缺的产品，消费者每天都会使用、维修并保养。对长期使用传统燃油汽车的消费者来说，他们已经熟悉驾驶燃油汽车，并懂得一定的维修及保养知识。若要放弃燃油汽车，转购新能源汽车，他们就要学习新能源汽车驾驶、维修以及保养等知识，这样消费者的转购成本便会增加，主观上就不愿进行转换。
3.4消费者替代经验新能源汽车是传统燃油汽车的一种替代品。研究表明，消费者购买倾向容易受到自身曾经使用替代品的经历或者自己身边亲朋好友使用替代品经历的影响。如果自己身边有朋友选择购买新能源汽车，并且使用起来非常成功，消费者很可能会受到鼓舞，并追随朋友购买新能源汽车。反之，如果朋友的决策是失败的，消费者很可能会放弃购买。近年来，关于新能源汽车发生故障的报道逐渐多了起来，就连特斯拉这样的豪门电动车也会出故障，极大地影响到消费者对新能源汽车的信任，无形中增加了他们对新能源汽车产品质量、安全性能等的担忧。
4新能源汽车市场营销策略
新能源汽车作为一种新型创新产品，要想成功替代传统燃油汽车，走进人民大众的生活中去，就必须赢得消费者的信赖。然而，目前新能源汽车总体销量较低，市场占有率与传统汽车相比差距悬殊。新能源汽车要想成功，就必须借助精妙的营销策略，早日实现其从创新到被采用的这一过程。
4.1整合营销策略整合营销是指企业将各种传播信息方式加以综成，然后再进行信息传播的营销策略。任何一种新型产品都是从陌生然后到被消费者熟知，这个熟知的过程有长有短。为缩短这个过程，新能源汽车在营销中，要注重把广告、公关以及与消费者直接沟通等传播信息进行无缝结合，使消费者能够一次性了解有关新能源汽车研发过程、生产流程、安全性能等多方面的信息，提高他们对产品的认知，从而使整个营销效果达到最佳。
4.2体验营销策略体验营销一方面包括让消费者免费试驾新能源汽车，另一方面还包括组织消费者参观新能源汽车生产线、电池和电机等研发实验室、销售现场以及售后维修体验等。让消费者亲身经历新能源汽车研发、生产、销售以及维修等各个环节，拉近与消费者之间的距离，收集消费者不同的需求及建议，为以后的营销策略提供参考。
4.3病毒式营销策略对于新型产品的态度，消费者容易受到他人的影响，特别是自己身边亲朋好友给出的建议。汽车在我国走进大众的生活并不算长，很多消费者目前还没有足够多的经验来挑选汽车，在做出购车决策前往往会征求家人朋友的意见。拥有正面的评价和口碑，可以大大减少新能源汽车营销或者传播信息的成本。所以，所有有关新能源汽车营销的活动以及营销人员都要致力创造出一种良好的口碑效应，要让消费者觉察出新能源汽车的好“，让消费者告诉消费者”“、让老客户介绍新客户”。重视每一位消费者，服务好每一位消费者，给老客户一定奖励，鼓励他们介绍新客户。如果消费者能够主动把新能源汽车的信息加以复制然后传播给其他大众，那么新能源汽车的推广必将取得空前的成功。
4.4网络营销策略当今社会，网络异常火爆，社交媒体等新兴媒介的出现给很多产品的营销方式带来了改变。新能源汽车是一种新型产品，很多消费者很难有机会切身体验，收集相关信息又会花费很多时间。而社交媒体等平台的出现，给新能源汽车这种创新产品营销带来了新的机遇。利用社交媒体等网络平台，新能源汽车厂商或是从事与新能源汽车相关业务的公司以及人员都可以申请固定账号，在各个平台发布相关信息，吸引消费者主动参与。例如，新能源汽车厂商可以在官方微博、官方微信、QQ群、折扣网站以及某些赛车游戏网站等发布信息，让富有精力及热情的年轻消费者来运营管理以及推广这些账号，从而吸引众多网上潜在消费者的关注。
4.5绿色营销策略新能源汽车最大的优势便在于其节能环保的性能，应在全社会进行传播，营造一种绿色消费文化，鼓励所有大众消费者购买新能源汽车，放弃使用传统的燃油汽车。政府和企业可以赞助公益讲座、各种体育赛事、环保活动以及汽车展览等来传播新能源汽车的节能环保的特性，培养公众的环保意识以及社会责任感，让消费者意识到购买新能源汽车不仅是一种保护环境的方式，也是一种健康的生活方式。
摘要：通过阐述工业品市场营销模式的网络特征和低碳特征，从理念、时效性两个角度分析了工业品市场营销模式的创新思路，对工业品市场的扩张有一定参考价值。
关键词：工业品；市场；营销模式
引言
为了让工业品制造企业和生产企业能够在经济发展特点下找到长久的发展之策，需要从现有的经济发展特点相适应的市场营销模式中进行发展思路的构建。在了解经济发展特征的基础上，制定和实施市场营销模式和战略目标的改革；从市场营销模式创新的角度出发，对经济发展特点下工业品制造企业和生产企业的市场营销方向进行科学合理的改革，这是符合工业品市场扩张的根本需求。
1工业品市场营销模式的特征
在现有经济发展特点下工业品市场营销模式已经不仅限于传统的人工营销，而更加偏重运用信息化和网络化来进行工业品市场营销。信息化和网络化的市场营销模式所具备的诸多优势使其成为现阶段工业品市场营销模式创新的新方向，这种具有网络经济的营销特征中更加强调运用先进工具来辅助市场营销活动。例如借助电商平台进行的工业品营销模式便是明显的网络经济特征，而工业品市场营销模式的创新则注重发展理念中，普遍呈现在通过市场营销获取利润的同时强调对资源环保、减少污染等生态环境保护措施，对工业品市场营销的低碳特征进行推广。工业品市场营销模式的网络特征是工业品市场营销在充分利用网络化的基础上，实现工业品市场扩张和利润增长的目标。
这与当前社会发展中呈现的网络经济有着直接的关系，工业品市场营销模式的网络化是电商品为主体、以宣传推� 网络经济的发展有利于实现工业品市场营销模式的可持续化。工业品制造所需的自然资源在环境危机加剧的过程中如何通过科学技术来代替自然资源的原料成本是工业品生产创新的重要手段。因此，工业品市场营销模式的网络特征能够在当前反映市场行为主体对资源与工业品之间关系的全面认识，网络化的工业品市场营销模式以其科学合理的特点推动了工业品生产高效综合地对自然资源的利用。在网络化的市场营销模式下，工业品生产对于开发可持续利用资源来取代自然资源的发展思路，能够充分地反应工业品市场营销模式创新的重要性。工业品市场营销模式的网络特点能够充分地体现网络经济在促进人与自然的可持续发展模式下的积极实践，例如工业品营销投入的无形化便是其网络特点下的以无形营销投入为主的一种市场营销模式。
这种市场营销模式与传统工业品市场营销模式相比，所有的营销资金和人力成本的直接投入有着很大的不同，在网络经济下工业品市场营销不需要在人力和营销资金上进行大幅的投入，而是通过投入产品质量的监督和售后服务的提升等无形资产来提升工业品的市场占有率，这在工业品市场营销模式创新中起着决定性的作用。工业品市场营销的。低碳特征是工业品市场营销过程中具备营销方式的低耗能、生产过程的低污染、低排放的工业品市场营销特征。由于工业品企业在生产和制造过程中对能源或资源的大量消耗使得工业品产生的废水、废气、废渣等污染物在自然环境中的大量排放，以及传统的工业品市场营销过程中产生的工业品废物回收不及时等问题，并且产生了不可降解的工业品垃圾等社会现象，还有工业品生产和扩大市场营销造成的自然生态环境污染、自然资源需求往往出现加剧生态链不稳定等综合问题的产生。在工业品扩大市场营销的过程中对矿产、石油、木材等自然资源的大量需求往往会引发诸多的自然灾害，因此现阶段在工业品市场营销模式中呈现的低碳发展特点，正是基于工业品本身生产和营销环节对生态环境破坏的背景下出现的。工业品市场营销模式的低碳化能够促进市场行为主体意识到了购买低碳工业品的必要性，尤其是随着我国公民保护环境素质的不断提升发展，低碳化的市场营销模式能够普遍得到市场消费群体的青睐和认可。工业品企业在运用环保理念和科技手段的基础上以低耗能、低污染、低排放的工业品制造和生产作为其发展的基本思路，是其实现工业品市场营销模式低碳化的根本保障。
2工业品市场营销模式创新思路分析
实现工业品生产制造企业市场营销模式的创新，首先要对工业品市场营销理念进行创新，这个过程中市场营销团队的管理者要充分地认识到现代化经济特点下，先进的工业品市场营销理念对工业品市场营销模式创新的重要性，工业品生产制造企业管理者和市场营销团队管理者要通过充分的转变传统市场营销观念，来带动工业品市场营销理念的创新。在当前社会经济具有高度变化性的背景下，工业品市场营销理念需要不断地适应社会经济发展的特点，才能对工业品市场营销模式进行符合社会经济发展特点的创新。工业品市场营销需要以满足工业品市场消费群体的个性需求为市场营销理念创新的基本导向，个性化的工业品市场需求是工业品市场营销模式理念创新的根本要求，只有在个性化的创新上进行营销模式的改革，才能够逐步适应社会经济变化形势下消费者对工业品市场的基本需要， 现阶段我国大多数工业品生产制造企业的市场营销管理团队的市场营销理念具有普遍落后的现象，市场营销理念的落后造成了工业品生产制造企业的发展局限性。因此工业品生产制造企业的管理人员和市场营销团队需要积极地对工业品市场营销理念结合工业品市场需求的特点以及企业的实际经营战略进行创新，在面向市场和消费者的基础上积极地利用工业品市场营销模式网络化和低碳化等多样化的灵活特点进行与消费群体动态的营销策略，通过吸引工业品市场消费群体对工业品个性化的追求来实现工业品市场营销模式的创新。
社会经济发展速度放慢的背景下，工业品生产制造企业对工业品市场营销模式的创新不仅要在满足市场消费群体对工业品个性化需求的前提下进行，还要对消费群体对工业品的其他需求也要进行合理的市场调研。因此市场营销人员需要积极地组织市场部人员进行高效的工业品市场需求调研，通过了解和掌握工业品市场消费群体对工业品不同层次的需求进行整理和分析，根据市场调研的数据对市场工业品需求进行层析性的划分，能够为工业品市场营销模式的创新提供科学的依据。而结合企业的周期销售情况来综合分析工业品，需要改进和完善的地方又能够为企业开发满足市场消费群体对工业品新产品提供有力的市场调研支持。工业品生产制造企业只有在提高市场调研的高效性前提下，才能具备市场营销模式创新的推动力。
3结语
随着工业品生产制造企业的生产规模在市场需求的不断扩大，面临的市场竞争压力已�
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随着互联网战略上升到了国家战略的层面，“互联网＋”渗透到了各个社会领域，网络经济时代的到来，信息技术的发展更是日新月异。在这种发展的背景下，网络经济时代与信息技术对人们的消费习惯和消费方式都产生了很大的影响。同时，市场营销的竞争也越来越激烈，要想在企业竞争中占据优势，就必须掌握科学的、合理的市场营销方式。这就需要企业能借助信息时代的信息技术，充分利用信息技术，宣传自己的产品和理念，迎合新时期消费者的消费习惯，并及时了解现代市场经济社会的发展特点，从而全面优化企业的营销市场，改变传统的不合理的营销方式。
一、网络经济时代市场营销策略转变概述
受当前市场经济的影响，企业要想全面优化营销市场，需要在企业营销的策划和实施方面下功夫，借助网� 同时，信息技术的发展也为市场经济的繁荣提供了良好的条件，网络营销就是很好的体现。现代企业发展中，最重要的就是要将企业的营销策划运用到网�
二、网络经济时代市场营销环境的变化分析
１．消费需求的多样化，市场细化明显２１世纪以来，经济迅猛发展，人们的收入水平也在不断提高，同时居民的消费水平也随之不断增长，与此同时，物质生活不断丰富，人们消费的理念也随之发生了很大的变化，消费需求从单一的数量消费，逐渐向个性化特征的消费转变。而消� ２．产品技术越来越同质化近年来，科学技术的进步，计算机技术和信息技术的普及，企业的生产和产品制造过程中，所用的制造手段也更加先进，逐渐向自动化方向转变，这种发展背景下，产品和技术出现同质化的几率越来越大，尤其是一些市场反响比较好的产品和服务，更容易被模仿，进一步加剧了品牌产品的竞争程度。３．新的市场营销方式的产生网络信息时代，消费者可以通过上网来查询自己所需的产品及服务的信息，而企业也可以通过网络，就可以实现产品的生产、销售等一体化。消费者也可以实现网上交易，这样生产者和销售者都省去了中间环节，提高了产品流通的效率和速度，大大节约了时间。很多传统的市场交易模式也因此受到了很大的冲击，因此，也要求企业能改变原有的销售渠道，借助网络销售，能够更好地适应时代的发展。４．市场竞争程度更激烈网络经济时代市场的竞争，归根到底是科技和人才的竞争，是品牌和服务的竞争，尤其是信息资源、品牌理念、服务等无形产品的竞争，其重要性不言而喻。而网络经济时代的到来，逐渐打破了地域的限制，全球经济的联系也越来越紧密，世界各地的企业都参与到竞争的行列，可供消费者选择的产品和支付方式也越来越多，这在很大程度上加剧了市场的竞争程度，也给企业的市场营销工作带来巨大的挑战。
三、网络经济时代市场营销策略的转变探讨
１．转变营销的理念在传统的市场营销模式下，主要是企业根据市场反馈的信息制定营销方案，缺乏预见性和前瞻性，经常会出现企业花费了大量的人力物力和精力来制定市场营销的策略，但是市场的变化却是每时每刻都在发生的，一旦市场发生变化，其信息也会更新，而原先制定的市场营销策略已经不能与之相适应，最终造成很大的浪费。因此，在网络经济时代，企业要充分借助网络信息的等手段，通过网络收集大量的即时的'市场信息，并对信息做全面科学的分析，从而能得到有效的市场需求预测，通过这些预测来制定市场营销的策略，这样就具有针对性和前瞻性，能优先抢占市场先机，从而根据市场需求生产出多样化的产品，从而引导市场的进一步发展。２．提供优质的产品和服务随着生活水平的不断提升和物质条件的极大丰富，当前人们越来越追求高质量的产品和优质的服务，产品和服务的质量成为很多消费者是否选择该项产品服务的重要标准。而同时，生产技术的不断提升，产品的同质化也越来越多，在此背景下，企业之间的竞争也都是围绕产品及企业提供的服务来进行的。服务的种类、质量和范围都会对市场销售带来一定的影响。因此，企业要树立服务的意识和理念，在经营活动中，企业应该更加重视为消费者提供更好更优质的服务。同时，不断改善产品的质量，生产优质的产品，更好地满足消费者对产品质量的高标准、严要求。产品的服务和质量都是企业品牌形象的体现，这也是加强品牌战略的具体做法。３．丰富营销手段，满足消费者个性化需求面对海量的信息产品，消费者的需求与爱好在市场中占据主导地位。生产必须先了解消费者的需求和爱好，有针对性地生产产品。具体可以让消费者参与到产品的设计和策划中，让消费者亲自参与体验，这样能更好地了解消费者的心理，从而保证所生产的产品能被消费者接受。此外，还可以借助信息技术处理手段，对消费者的消费行为、喜好等进行科学分析，这样也能了解消费需求。当前企业营销效果还会受产品定价的影响，因此，消费者与生产者也可以通过互联网，就产品的定价问题进行磋商，在综合考虑各方面因素的影响下，考虑消费者的实际购买力。４．不断拓展网络销售渠道，搭建网络销售平台电子商务的发展，促进了多样化销售渠道的产生，电子信息大大简化了多层结构的销售渠道。同时，直销模式、电子销售平台等均是企业渠道销售可以借鉴的方面，网络化的市场营销渠道，具体有线上及线下的支付、信息的查询、售后的服务等，不论是哪种形式，都离不开网络信息的发展。因此，在未来的发展中，企业要重视信息技术的作用，结合网络发展的实际，积极开拓新的网络销售渠道，建立完整的网络销售平台，提高企业的市场营销效果。
四、结语
综上所述，随着经济社会的不断发展，网络经济时代已经到来，在这种发展背景下，市场营销的环境也发生了很大的变化。因此，在未来的发展中，企业要结合自身发展的实际，积极转变企业营销理念，重视对消费者消�
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摘要：培养方案是人才培养目标的重要依据，课程体系是落实人才培养目标的重要依托，地方高校必须要�
关键词：市场营销；创业能力；体系；原则
一、构建市场营销专业学生创业能力培养体系的原则
地方高校开展大学生创业能力培养体系的构建要坚持三个原则：
1.共性与个性结合
众所周知，教育有促进人的发展和促进社会的发展两种功能，就决定了教育的两种责任，即对社会生活主体的人和社会本身负责任。为此在今天积极推进创业能力培养的过程中，我们需要对创业能力所需的理论知识、社会责任担当的共性要求是必要的，而且也是非常完成的。同时教育者应清晰地看到，因就业环境压力、社会发展新要求及个人发展新变化，使市场营销专业学生发展多元化、个性化需求不断提高。为此，在市场营销教育中在满足共性需求的同时，还要积极鼓励和支持个性发展，进行教育资源整合，挖掘教育潜能，通过新技术等教育设计来满足学生个性发展的需要，对于市场营销专业学生发展来说更显得尤为重要。
2.创新性与创业性结合
创新是所有发展的源头，是一个民族发展的灵魂，更是企业发展的动力。没有创新就没有发展的可能。所以创新能力是大学生应该具备的未来发展不可缺少的潜能和动力，也是其在企业发展或是个人创业发展中源源不断的源泉。创业能力实施也首先拥有创新能力的基础上，在其他能力的配合中有效实施的最终结果。创业能力分为生存性创业与创新性创业，在当今社会竞争激烈的状态下，教育成本的家庭负累，使很多学生选择生存性就业或创业，许多市场营销专业学生有意识选择成本相对少、进行生存性创业的尝试，许也为未来进入社会创业进行各种准备，没有高口号，有的只是脚踏实地的创业，这个创业谈不到真正意义的创新，他可能把自己家乡的特色美食开到自己所在的学校或城市中，可能把自己新产品、新市场等，但这种种尝试，对市场营销专业学生创业能力培养有着具体的示范作用。
3.理论性与实践性相结合
在当今，创业能力的培养一定要有一定理论储备，市场营销每个理论的诞生、形成及带来的影响，都是解决企业问题，对企业发展乃至整个社会市场产生重大指导意义，是人们找到解决问题的重要法宝。为此充分学习，站在前人的臂膀上，在今天创业能力的培养中加强实践环节的。同时，绝不能偏废理论学习的系统性，理论指导下的实践进行有效创新，进行理论创新，在实践环节中进行创新，在创业能力的培养中将理论和实践有效结合。
二、地方高校市场营销专业创业能力体系构建
� 1.创业能力培养课程体系不断线可以根据不同阶段开设不同课程满足创业能力培养需要。通过一系列课程设计，培养市场营销专业学生从创业意识、创业专业素养形成再到创业实操训练，创业能力从思想萌芽到学习活动再到创业活动，完成共性能力培养，对学生的个性需求进行引导，突出实践性，通过创业能力课程不断线体系的构建，实现创业能力培养和提高。
2．进行市场营销综合实训系列课程的设计，进行专项专练，提高创业能力实操能力。
设计市场营销实训系列化课程。在开设案例分析、市场调查等系列实训课程基础上，可开设市场营销综合实训课程，通过一个企业市场营销活动的全过程进行教学组织，以项目团队自主组合，从市场调查和决策开始，通过项目选择、产品选择、市场细分、目标市场选择和市场定位，营销策略的制定调整、谈判、物流、结算、售后服务全过程，综合运用市场营销专业所有知识，该课程目的是通过以上环节，使学生真正了解市场营销的实际运作过程，培养学生独立开展市场营销工作的能力、合作能力、市场识别和把握能力，也为自主创业打下基础。。对于创业意识较强、能力较强、较为成熟的学生，通过创业实践活动、个性化指导、资金支持等形式进行培育和孵化。还可以使成熟的大创项目进行实际运作等环节来进行专项专练，提高创业能力实操能力。
3.高效利用地方区域资源，开展各项活动辅助进行创业能力培养。
（1）参观地方创业园。在大一、大四学期分别组织学生参观地方创业园，其设计的目的和活动目标有所不同。在大一阶段，参观创业园是引起学生创业兴趣，在学习中有意识地学习创业的能力，选择创业项目。在大四组织该活动，尤其是对于创业意愿非常强的学生进行深层次的探讨和学习，交流创业的运行所需要的。
（2）创业宣讲活动。邀请地方企业家、企业营销总监等来学校做创业报告会、市场管理经验交流会等，对市场营销专业学生进行创业活动的宣讲，组织与企业家、与企业管理者进行深度交流，通过其了解、学习，增加学生对市场的深入认识和理解，对创业能力有了更加理性认识和思考。这些活动的开展都是为了市场营销专业学生创业能力培养和提高。总而言之，市场营销专业在培养方案中注重培养学生创业能力的培养，与时俱进，才能培养出具有创业能力、全面发展的高素质市场营销人才。
一、产品生命周期及各阶段的营销策略
产品生命周期指的是产品的市场寿命，即产品从进入市场开始，直到最终退出市场为止所经历的全部时间。产品经过研究开发、试销，然后进入市场，它的市场生命周期才算开始，产品退出市场，标志着生命周期的结束。标明每个阶段的起点和终点是困难的，这些阶段通常以销售增长率或下降率的显著变化初作为区分点。因此，营销者应该审查产品阶段的正常演进和各个阶段的平均持续时间。产品生命周期一般可分为四个阶段：导入期、成长期、成熟期和衰退期。
对于处于不同时期的产品应该采用不同的营销策略。导入期：一般只有少数公司，甚至独家公司生产的式样。因为产量和技术方面的问题，使得产品成本高，售价也高。公司必须把销售力量直接投向最有可能的购买者，尽量缩短引入期的时间。引入期产品的市场营销策略，一般有快速掠取、缓慢掠取、快速渗透和缓慢渗透等策略。成长期：成长期的标志是销售迅速的增长。早期使用者喜欢该产品，其他消费者开始追随领先者。新的竞争者加入，他们通过大规模生产来提高吸引力和利润。针对成长期的特点，公司为维持其市场增长率，使获得最大利润的时间得以延长，可采取改善产品品质、寻找新的细分市场、改变广告宣传重点和降价等策略。成熟期：对成熟期的产品，只能采取主动出击的策略，使成熟期延长，或使产品生命周期出现再循环。为此，可以采取市场改进、产品改进和市场营销组合改进等策略。衰退期：面对处于衰退期的产品，企业需要进行认真的研究分析，决定采取什么策略以及在什么时间退出市场，通常可以采用继续、集中、收缩和放弃等策略。
二、基于产品生命周期理论的汽车营销
我们以吉林省某品牌汽车的销售情况为例，来对在营销中产品生命周期测定及预测的应用进行说明。
1.产品生命周期的划分
利用逻辑增长曲线可以近似拟合产品生命周期曲线，其常见形式为：其中K，a，b为参数。在点(lna/b，k/2)之前y的增长速度越来越快，在该点以后y的增长速度逐渐减慢，趋近于饱和值K，因此可以把点(lna/b，k/2)作为产品成长期与成熟期的分界点。可以看出在点(0,K/(1+a))，以前，y值较小，并且y的增长速度较慢，在该点以后(0,K/(1+a))的增长速度显著变快，因此可以把� 根据产品生命周期理论，产品的成熟期阶段仍可以分成三个期间：成长、稳定和衰退。第一期间是成长中的成熟，第二期间是稳定中的成熟，第三期间是衰退中的成熟。假设K0为市场饱和时y的近似值，其对应的时点为T0，将增长曲线绕t=T0旋转180度，可以得到能够描述y由饱和值逐渐下降情形的曲线形式。由对称性可知y下降时，在点(2T0－lna/b，K/2)以前y下降速度较慢，在该点以后速度下降较快。因为在产品的衰退期，利润下降甚至亏损的风险很大，所以我们不妨设点(2T0－ln3a/b，3K/4)为产品成熟期与衰退期的分界点。
我们通过市场调查法取得了该品牌汽车～20xx年的销售量数据，如表1所示：
2.产品生命周期的测定
根据数据，可以得到曲线的形式为：。
对该品牌汽车销售量的变化过程进行模拟，得到的预测值如下所示：
从表2中的预测值我们可以看出，该品牌汽车的销售量在20xx年附近会达到顶峰，所以我们可以确定T0=13。根据增长曲线模型，可以计算出该品牌汽车的导入期与成长期的分界点为（0，2.07），成长期与成熟期的分界点为（4.98，8.98），成熟期与衰退期的分界点为（18.35，13.46）。通过模拟销售量，得到产品的生命周期区间为：
3.策略选择
通过对产品生命周期的划分，可以看出该品牌汽车目前处于成熟期，这个品牌的汽车已经被大多数潜在消费者所认可，它的销售量增长较为缓慢，当度过一段销售量较高，并且销售量比较稳定的时期后，销售量会开始逐渐下降。这时企业所期望的是通过使用恰当的营销策略使该品牌汽车的成熟期尽量延长，以获得更多的利益。在这个阶段我
市场改进方面：建立产品与客户之间的“非正常”关系。美国通用电器前任总裁韦尔奇说过：“当质量、品种、价格等与消费者的‘正常关系，与竞争对手不相上下时，营销活动的重点就在于建立与客户之间的‘非正式’关系，精确了解客户希望的商品和个性，把握其购买和更新商品的愿望。”也就是说要增强该品牌汽车自己的特色，这样就可以争取到更多原来使用其他品牌汽车的客户。同时应该加大树立该品牌汽车的品牌形象的强度。汽车进入成熟期以后，其消费者也更加看中汽车的设计品位。在产品同质化趋势日益明显的竞争化市场中单纯的利益需求不一定能打动消费者的心，而能够满足消费者的自尊，自我实现的高品位设计更容易引起消费者的注意。所以，该品牌汽车更应该注意自身设计的个性和品位，这样才可能在成熟期争取到更多的消费者。产品改进方面：对于汽车来说，其自身的功能应该是其增加自身魅力的最重要属性。随着技术的不断进步，汽车功能的改进速度越来越快。该品牌汽车的制造企业应该加大技术研发的投入，开发新技术完善该车的功能。同时对汽车样式的改变也不能忽略，车型既要能体现流行时尚，又要具有自身独特的内涵，这样才能在款式繁多的汽车市场中独树一帜。
营销组合方面：从我国目前的状况来看，我国汽车的价格仍然较高，还有一定的下降空间，该品牌汽车可以适当降价，以争取更多消费者。但是，汽车无论作为代步工具还是身份的象征，其价格因素还不是惟一影响其购买的因素，消费者在购买汽车时往往更加注重其性能价格比。该品牌汽车的生产企业千万不要仅仅在价格上做文章，而应该重视汽车的整体性能，以及售后服务水平的加强，以提高整体的价值。分销渠道上，该汽车可以通过汽车品牌店和汽车连锁店进行销售。在销售中，要特别注意汽车的融资方式。在我过公款购车的数量在减少，而私人购车的数量在不断增加，而分期付款是私人消费者购买汽车的主要方式之一，所以该汽车的制造企业要注意加强与汽车融资公司的合作。在促销上，车展对汽车销售的意义重大，所以该品牌汽车的制造企业要注意利用好车展的机会。同时，该车在电视、报刊以及杂志上的广告应该更加注重艺术性，突出该汽车的特点。同时，要注重不断改善售后服务，这也是消费者非常看中的一个方面。
三、结论
产品生命周期理论是营销学中较为成熟的理论，该理论认为可以将产品的销售过程划分为四个阶段。通过这四个阶段可以描述出产品进入市场，销量迅速增加，被消费者普遍认可以及退出市场的过程。在这四个阶段中，产品的成熟期一般要长于其他几个阶段。企业通过采取各种营销策略可以延长产品的生命周期，尤其希望延长产品的成熟期，所以在产品生命周期的各个阶段确定恰当的营销策略尤为重要。要确定产品生命周期各阶段的营销策略，首先要确定产品处于哪一阶段。本文利用吉林省某品牌汽车的销售量情况，测定了该品牌汽车生命周期各阶段的区间划分，根据测定结果认为该品牌汽车目前处于成熟期，这与我国目前汽车销售的大环境基本相符合。同时，预测出该品牌汽车的销售量将于20xx年附近达到饱和值，其饱和值大约为17.31万量，并且该品牌汽车将于20xx年左右进入衰退期。根据营销学原理，从市场改进，产品改进以及营销组合三个方面为该品牌汽车应该采取的营销策略提出了建议。因此结合以上论述可
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摘要：产品的生命周期可以分为导入期、成长期、成熟期以及衰退期四个阶段，每个阶段应该采取不同的营销策略。本文通过以吉林省某品牌汽车为具体案例，说明了产品生命周期理论在汽车营销的应用。通过分析可以看出，基于产品生命周期理论，利用定量分析与营销理论相结合的方式来确定企业营销策略的选择是合适的。
关键词：产品生命周期策略选择汽车营销
摘要：随着“互联网+”以及电商平台在工业领域的应用和渗透，化工行业传统的销售模式受到新技术、新业态的强烈冲击，高职院校市场营销人才培养必须跟上时代的变化和需求。本文立足化工行业，结合高职院校情况，基于“互联网+”平台，就如何对高职市场营销人才培养模式进行调整与改革进行分析探索。
关键词：高职院校；化工行业；市场营销；人才培养
一、“互联网+”对化工行业的影响及高职市场营销人才培养模式改革的必要性
1.“互联网+”对化工行业的影响。化工行业就是从事化工工业生产和开发的企业和单位的总称。化工行业是国民经济的重要支柱产业，经济总量大，产业关联度高，与经济发展、人民生活和国防军工密切相关，在我国工业经济体系中占有重要地位。从我国化工行业“十三五”规划以及全球化工行业发展的趋势看，我国已经是全球最大的化工产品制造国，未来我国化工行业仍将保持较高的增速，占世界化工行业的比重也将进一步扩大。同时，我国互联网应用迅速发展，“互联网+”成为一种新兴业态，20xx年，国务院印发了《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，并指出大力发展行业电子商务，鼓励化工、能源、钢铁、电子、轻纺、医药等行业企业积极利用电子商务平台优化采购、分销体系，提升企业经营效率。“互联网+”为各行各业改革、发展和创新提供了广阔的网络平台。化工销售积极践行国家“互联网+”战略，紧锣密鼓地加快电商平台建设，旨在利用“互联网+”促进企业管理，经营模式向数字化、信息化进一步升级，对原有经销模式进行拓展和延伸；借助优质的电商平台，积累大宗化工原料的销售经验，推进改进下游客户的采购方式，使其认识、理解并接受电商销售模式，让中国化工的产品贴近终端市场。显然，“互联网+”营销人才已成为推进化工行业企业顺利发展的重要资源。
2.“互联网+”背景下化工行业高职市场营销专业人才培养模式改革的必要性。随着互联网技术的快速发展和国家“互联网+”战略的不断深化，“互联网+”逐渐成为社会发展的主题。当前，中国已经进入了互联网的黄金时代，截至20xx年6月，我国网民规模已达到7.51亿，半年新增网民1992万人，半年增长率为2.7%，互联网普及率为54.3%，较20xx年底提升了1.1%。化工行业和互联网技术从亲密接触步入了深度融合，互联网正在以超乎寻常的速度引领着化工行业的发展，在企业营销体系中互联网营销功能日益突出，它不仅可以让产品供需双方轻松找到彼此，而且解决了信息沟通不对称等各种现实问题，化工行业的探索也在一步步证实互联网思维和技术的意义，这也是经济发展的必然趋势。因此，化工行业不仅需要一批业务扎实的工程师，更需要一大批符合新形势且能对接化工行业的合格营销人才。化学工业是一个全球性的巨大市场，互联网的优势将会日益凸显。这对化工行业高职市场营销专业人才的需求也提出了新的要求和标准，也对高职市场营销人才培养提出了新的要求。目前的营销人才市场已无法满足“互联网+”背景下化工行业对市场营销人才的需求，因此，为紧跟互联网时代的高速发展，改善市场营销人才培养模式迫在眉睫。
二、利用互联网思维开创高职市场营销人才培养新模式
据20xx年最新统计数据显示，在1117个大学专业中，市场营销专业就业排名第5。市场营销人才的培养与中国经济转型发展的需要，与产业、行业人才需求紧密契合，具有良好的发展前景。高职市场营销专业要想顺应时代的需要，还需借助“互联网+”的力量，利用互联网思维进行市场营销专业人才培育，是高职教育适应时代发展的必然趋势。互联网思维其实就是一种用新的思维方式来工作和反思的工具。
笔者紧紧依托所在学院石化专业办学特色，面向区域经济发展，对接湖南岳阳化工产业，结合当前高职市场营销专业人才培养的现状，提出利用互联网思维开创高职市场营销专业人才培养模式。利用互联网思维培养人才，必须尊重学生个性化发展，不仅要求专业紧密结合行业和产业的发展，适时调整市场营销专业人才培养模式，而且要求专业教师熟悉行业和产业发展的形势，能够预见定向行业、产业的未来发展、变化给人才需求带来的影响，实施“专业教育+行业教育”“行业教育+专业教育”交叉渗透式的人才培养模式，突破既有的专业壁垒和边界，实现资源共享。围绕化工企业需求和职业面向确定人才培养目标，根据职业能力要求确定专业方向和分层次教学，培养复合型创新创业营销人才。
三、对“互联网+”化工行业市场营销专业人才培养模式的思考
综上所述，在“互联网+”的浪潮中，营销对于一个企业运作及发展的'作用已经越来越重要，互联网背景下一个适合化工行业发展的营销思维能够帮助企业健康成长。近年来，虽然网络营销、电子商务创新不断，而且也从不同角度呈现了对营销问题的新见解。但由于化工产品市场的特殊性，作为市场营销专业教师，笔者一直在实践中探索适合化工行业的既懂化工行业专业知识，又懂线上线下营销的应用型和复合型创新创业营销人才的培养模式。各个高校人才培养思路和目标各有特色，笔者认为，在新形势下，要想使市场营销人才培养适应化工行业的发展需要，可通过以下思路进行实践。
1.优化专业课程结构设置。虽然现在跨专业联合培养方式已经深入各大高校，然而此方式大多停留在形式上，例如，让市场营销专业的学生选修部分化工基础类课程，或是让化工类专业的学生选修部分市场营销专业类的课程，这样单纯的课程叠加，并不能满足化工行业对营销人才的需要。而应由两个专业团队与化工行业、企业营销专业人员共同开发专门的化工“互联网+营销”课程，并纳入教学计划。这样各专业资源才能得到优化组合、融合和整合，使学生既掌握本专业知识与技能，又具备化工行业专业知识。
2.加大校内外实训力度，与企业深度合作共赢。人才培养的需求来自于企业和社会，人才培养的出口和质量检验也由企业和社会决定，应建立产教融合、校企合作的协同育人模式，努力实现课程内容与职业标准、教学过程与生产过程、专业链与产业链的对接。因此学院将与企业在数据开发、课程建设、实训平台建设、教材研发等方面进行深度合作，打造真实的实训、实战平台，让学生真正参与到企业实际的工作过程中，这样不仅能提升学生职业岗位技能，更重要的是能让学生提升营销、管理艺术，培养学生的情商，磨炼学生的意志、责任感、敬业精神，打造人际关系处理、沟通等能力，从而提高人才培养质量及与社会需求的契合度，实现合作共赢。
3.利用信息化手段，改进教学方法。教育部办公厅印发的《20xx年教育信息化和网络安全工作要点》（简称《要点》）提出，我国将于今年基本实现各级各类学校互联网接入和提速。其中，促进信息技术与教育教学融合发展仍是今年教育信息化工作的重点。《要点》指出，20xx年将推进信息技术在教学中的深入普遍应用，开展利用现代信息技术构建新型教学组织模式的研究。由此可见，网络信息技术得到了迅猛的发展，尤其是像市场营销这样具有很强的实践性和操作性的课程，要改进以往低效率的市场营销传统教学方式，利用移动互联网式互动教学平台，建立和完善信息化教学，以实现教师与学生的即时互动，激励学生自主学
4.将创新创业教育纳入专业人才培养计划。高等学校的根本任务是培养人才，特别是培养具有创新精神、创业意识和创造能力的各类专门人才。根据国务院及教育部有关文件的明确要求，各学校纷纷从修订人才培养方案顶层设计入手，将创新创业教育纳入学院人才培养全过程。笔者学院市场营销专业还需突破传统的授业、就业单一、同质的方式，将创新创业教育融入市场营销专业人才培养过程中，提高市场营销人才的实战技能与创新创业能力。近年来，学院市场营销专业学生的就业率、自主创业率名列各专业前茅。因此，应将创新创业全面融入专业培养计划，结合化工行业背景和特色开展创新创业教育，开设创新创业培训，构建创业教育与专业教育相融合的专业创业教育模式。
5.强化特色、集中资源，促进产业化营销人才培养。20xx年3月，人力资源和社会保障部发布了关于支持和鼓励事业单位专业技术人员创新创业的指导意见。第一，支持和鼓励事业单位选派专业技术人员到企业挂职或参与项目合作；第二，支持和鼓励事业单位专业技术人员兼职创新或在职创办企业；第三，支持和鼓励事业单位专业技术人员离岗创新创业；第四，支持和鼓励事业单位设置创新型岗位。在各项政策的推动指导下，高新技术企业认定中的“开放式的创新创业平台”已陆续出现。在新兴产业领域，有创新能力就有机 近年来，市场营销专业学生就业率、自主创业率居各专业前茅，因此应将创新创业融入专业培养计划，结合化行业背景和特色开展创新创业教育，开设创新创业培训。
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摘要：培养应用型人才，是当前市场经济时代下对人才储备的重要需求之一。因而，吻合应用人才型人才的培养需求，全面、深入地开展市场营销课程教学改革工作，是培养更多满足市场经济发展需求的重要途径。深入分析应用人才培养的深层次需求，制定可行性更高、科学合理性更高的教学策略，是未来市场营销教学工作的重要方向。
关键词：应用型人才；培养；市场营销；课程；教学改革
随着经济的快速发展，国内教育体系也得以不断完善，更多的人获得大学教育的机会。国内高等教育已从过去的精英教育转变为大众教育，但是也存在理论学习以及研究能力培养严重同质化，难以满足市场经济对应用型人才的发展需求，这在市场营销领域尤其明显。研究基于应用型人才培养定位下的市场营销课程教学改革就显得非常有必要。
一、创新教学内容，打造应用人才培养体系
紧密结合国家关于教育的指导意见，切实落实应用型人才的培养工作，大力推动教学内容的创新工作从而打造新型的人才培养体系。在应用型人才培养定位下，进行市场营销课程教学工作不仅仅关注学生专业技能的培养，还应该大力培养学生的实践技能。同时，应该加大实践教学工作力度，努力培养学生的创新意识与能力，持续更新教学内容，优化教学方法，切实加强学生实训学习比例，让学生在实训中掌握扎实的市场营销知识。此外，还可以考虑通过创业设计等竞赛活动，切实提升学生综合素养、培养专业核心能力。达到常规化及专业化培养学生综合素养的教学目标。在市场营销专业教学中，还可以大力推行学历证书与职业证书“双证制”的培养模式，借助于校内网实训基地，让学生更为积极主动地参与到职业技能鉴定工作中，以在职业市场中拥有更多的竞争筹码。同时，还应该积极引导学生实践技能，提升学生所获得职业证书的权威性，比如说多参与项目管理师等含金量相对较高的职业技能鉴定中。创新教学内容，打造新型的教学模式，能够融合理论与实践教学内容，贴近应用型教学人才的培养需求。
二、创新教学方式，研究应用人才培养渠道
首先，应该明确市场营销专业教学目标，优化教学方案。与高职技术型人才或者研究生学术型人才相比，应用型人才培养更加吻合市场经济体系下的人才培养需求，不仅仅要求掌握扎实的专业知识，还应该具备较强的综合素质，这也就要求开展市场营销专业人才培养时，不仅仅要突出专业教学的职业性，还应该体现教学过程的实践性，才能够帮助学生在日益激烈的市场竞争中拥有较强的竞争实力，获得一席之位。其次，还应该不断创新教学方法，持续拓展应用型人才的培养渠道。比如说，可以借助于案例教学法等教学方法，让学生通过实际的市场营销案例，分析所存在的问题，并提出相应的可行性解决对策，这样能够帮助学生在课堂讨论中掌握市场营销专业问题解决的方法与知识。此外，应用型人才的培养，不仅仅要求学生接受专业性较高的知识培养，更应该突出学生实践职业能力的培养工作，这要求老师们在市场营销专业教学活动中持续强化实践教学，主动学生实践能力的。培养。比如说，在专业课程设置中应该持续加大实践性教学内容的比例，还应该突出实践设计教学内容。同时，还应该发挥学校在资源协调方面的重要作用，给学生提供市场营销校外实习机会，让学生早日融入到市场营销实际工作中。
三、创新教学评价，推动应用人才培养模式
当前大学大多采取先智育教育为主的教学模式，对学生的考核也更侧重于专业知识考核，而忽视了学生综合素养的考核，严重不利于培养学生的创新意识与问题解决能力。应用型人才培养策略的提出，就要求采取多维考核体系深入地分析研究市场营销教学课程学生学习效果的评价考核工作。首先，应该努力推动教学考核多样化发展。应该摒弃过去过于单一的考核方式，努力推行知识、技能与能力三位一体的多维考核方式。其次，应该推动考核方法多样化。应该结合定性考核以及定量考核的优缺点，在市场营销教学不同阶段采取更为合理的学习考核方法，提升学生的自主学习积极性。为了深入落实市场营销应用型人才的培养工作，应该切实加强学校双师型教师队伍的培养工作，切不可三分热度。同时，还应该加大教学考核方法的宣讲工作力度，这样才能够真正起到教学方法创新统一认识的目的，才能够在市场营销教学过程中取得更好的效果，这都需要老师在未来的教学过程中深入研究。
四、结束语
市场经济的持续稳健发展，离不开应用型人才的持续培养。基于当前教学现状下，应该努力创新教学方法、教学内容、教学考核体系，以培养出满足市场经济发展的市场营销专业人才，推动市场营销管理水平持续提升。
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摘要 《汽车营销礼仪》课程开发与实施是学习方式和教学方式的转变，改变课程过于注重知识传授的倾向，强调形成积极主动的学习态度，满足社会需求，兼顾职业特征，使学生在掌握知识和技能过程中得到个性的发展是本文阐述的重点。
关键词 课程开发教学形式及方法职业素养
一、课程分析
（一）课程任务分析。
课程是指在专业培养方案中，与培养职业能力相对应的教学内容。它可以是以传授知识为主要目的科目课程，也可以是以培养技能为主要目的实验或实训课程，还可以是基于工作过程的项目课程。《汽车营销礼仪》课程是汽车营销专业的职业基础课程。
（二）课程实施环境分析。
目前汽车市场竞争日趋激烈，汽车销售已成为汽车企业生存和发展的重要一环，汽车销售不仅是连接市场需求和企业效益的纽带，也是企业提高市场占有率、增强竞争力、改善经营管理、调整产品结构、提高经济效益的重要途径。
作为高职高专类学校汽车营销专业的学生，培养他们具有较高素养及职业能力是学校的任务。分析我们学校学生的实际情况，结合学校办学条件，通过走访汽车4S店，了解毕业学生及企业对课程的需要、对汽车销售人员职业素质的需要，有针对性地将陈旧的教学模式和教学方法进行改革，为了使课程内容与未来汽车销售岗位对应，《汽车营销礼仪》课程进行重新设计开发，并在教学中实施完善，通过实际案例引导、学生情境演练激发学生们的学习兴趣，使他们完善岗位必备的职业素养和能力。
从企业角度分析，他们清楚的意识到能够帮助企业实现销售突破不仅是企业文化、品牌效应，还要有一批高素养的汽车销售队伍，所以，企业在招聘过程中除了重视应聘汽车销售人员的相关专业知识外，在关注他们的身高、体形、相貌等条件之余，更加重视个人的礼仪修养和职业素质。理由是第一，良好的礼仪修养，有助于赢得顾客的信任。汽车销售人员彬彬有礼，举止有度，谈吐不俗，端庄稳重，落落大方，自然真诚，从容不迫，挥洒自如，就会使对方产生信任感、安全感，从而赢得尊重和欢迎，为彼此沟通创造良好的铺垫；第二，专业礼仪规范，更能体现企业、品牌形象。好的汽车品牌的形成是在汽车流通过程中靠汽车的质量和优质服务产生增值效应的，而增值效应是靠汽车销售人员在对客户的服务中去完成、实现的。所以，各汽车品牌都制定了汽车销售礼仪标准和服务规范，为提升企业与品牌的知名度，树立良好的企业形象奠定基础。
这些都帮助我们找到课程开发的依据和条件，为完成课程开发设计奠定基础。
二、课程设计
（一）课程目标。
《汽车营销礼仪》课程要达到的目标包括：知识目标、技能目标、态度目标 。知识目标是使学生通过学习了解企业的本质、企业文化及企业管理及汽车营销人员岗位的基本要求，了解汽车营销及服务流程；技能目标是使学生通过学习掌握汽车营销礼仪行为规范；态度目标是使学生通过学习养成良好的个人行为习惯，树立良好的品牌意识，提升自身修�
（二）课程的设计思路。
《汽车营销礼仪》课程在教学过程中遵循以学生为中心原则，树立以素质教育为中心的课程观，努力实现素质教育与职业专业技能教育的内在统一，在课程设中体现专业能力、方法能力、社会能力。
《汽车营销礼仪》课程的设计思路是以工作过程为导向，根据各个汽车品牌4S店展厅销售顾问岗位职责，结合展厅销售流程即：客户开发、展厅接待、需求分析、产品展示、试乘试驾、报价签约、新车递交和售后跟踪八个环节销售顾问所呈现的标准礼仪规范分析入手，根据汽车营销人员职业岗位礼仪能力需求和行动领域所需职业能力分析，架构了该课程体系，从职业分析入手，优化课程结构设计，以调动学生积极性，突显职业特征设计学习情境，在充分体现职业特征的同时，兼顾个性发展。
通过以上分析确定课程设计思路，明确课程宗旨即使学生们掌握展厅销售流程各环节的礼仪规范，培养学生具备汽车销售过程中的销售礼仪能力。
（三）课程内容及组织。
《汽车营销礼仪》课程内容及组织设计主要指教学标准及学生学习要点等相关教学文件的设计，包括：每个模块的地位、教学目标和要求、教学进度要求、课程考核评价标准等，都在每个模块的课程实施方案中明确体现。
教学中采用任务驱动法，课前教师将提前完成教学任务设计、教学实施方案、开发教材，及教学课件制作和《实训任务单》等教学准备工作。教学中行动学习法贯穿教学始终，在知识的获取上，采用讲授、视频演示、图像对比分析说明相结合，促进学生多感官接受信息；在知识理解与应用上，采用案例分析将企业（汽车品牌4S店）典型应用案例引入教学中，根据教学情境，教师不断地转换角色，从教学主体，到教学辅助，教学过程中不断减少自身的教学活动量，增大学生参与教学的活动量。学生从被动接受新知识，到通过参与教学活动，完成学习任务，成为教学的主体，通过小组讨论、角色扮演、模拟演练等多种行动学习方法，还能够引发学生工作行为的改变；在技能应用上，采用布置小组任务形式，学生以团队工作方式，通过团队合作、沟通、计划、问题解决等综合职业能力的应用，共同完成小组任务，强化知识的应用，技能的反复强化。
每一模块若干情境教学任务在课堂教学阶段结束后，教师将带领学生到汽车4S店现场进行观摩，观察汽车销售顾问的工作行为和岗位礼仪规范。学生观摩后要进行小组回顾，反思真实的汽车销售顾问所展现知识、技能与态度与课堂所学知识、技能与态度的差别，提出固化点和改善点及其措施。教师通过启发、诱导式教学方法进行认知的传导；通过案例分析、角色扮演、行为模拟、小组讨论及小组任务等教学方法，激发学生主动学习的积极性；通过学生自评、小组互评培养学生反省能力，使好的做法固化，将不足的地方加以改善，使学生在过程学习中得到了综合能力的培养与训练。
（四）课程资源。
汽车营销礼仪在课程资源开发中，围绕汽车4S店展厅销售工作流程为基础，即客户开发、客户接待、需求分析、产品说明、试乘试驾、报价签约、交车服务、售后跟踪等八个环节，结合汽车4S店展厅对销售人员的礼仪要求设计八个模块，形成以汽车销售礼仪实训大纲、计划、教师手册、学员手册和PPT课件比较规范、完整的统一教材体系。
独具特色的教师手册和学生手册则改变以往教学中，教师及学生使用同一内容的教材，目标更加明确，针对性更强。教师使用教师手册侧重教学方法、教学组织、实施方式、教师点评要点、评价指标；学生则使用学生手册更加侧重礼仪实训课程目的、礼仪课程内容、礼仪课程要求、模拟演练后小组自评和互评的标准等。
（五）课程评价。
课程评价是对汽车营销礼仪教学结果进行评估，从而确定课程开发是否达到预期教学目标。为了检验课程结果，《汽车营销礼仪》课程形成“评学评教”相结合教学评价体系，即教师对学生评价的同时还让学生对课程和教师的授课进行评价，互相促进，共同完善教学。
1.对学生成绩考核办法。
2.学生对课程的评价。
3.教学效果。
三、特色创新提高教学效果
（一）遵循展厅销售流程的职业导入。
在课程体系的设计上，遵循展厅汽车销售流程各个环节销售礼仪规范，使八个教学模块稳步推进，通过实际案例教学的应用，切实有效地激发学生的学习兴趣，培育学生们良好的职业情感与职业素养，并完成了必要的职业角色的转换，从而成功地实现了职业导入的流程化运作。
（二）完善教学全过程控制。
在八个模块和实训任务单的设计上，按照案例分析、知识铺垫、技能训练、总结分享、课后展厅走访等活动，完成从任务的提出，过程的引导、结果的分享交流，再到最后的总结提升，形成了严谨的实践训练体系，确保教学全过程的有效控制。
（三）考核评价体系科学化。
《汽车营销礼仪》课程考核实施方案，以能力评价指标为导向，通过学生自评、互评及教师点评，提升学生的综合职业能力，另一方面，通过学生参与评教，强化教师自我持续改善意识，逐步提升教学能力和水平。
（四）综合职业素养培养的提升。
在《汽车营销礼仪》课程教学中，融入汽车品牌文化，使学生们通过了解汽车品牌对从业人员素质要求，激发自我完善，提高修养，同时，创建模拟汽车4S展厅场景的技能训练，达到激发其学习兴趣和成功的欲望，提升他们的自信心，学生在完成技能训练任务的过程中，职业基础能力在加强，职业素养在提升，职业情感在升华，从而在教学过程中有机地将能力、素养、情感培育融为一体。
四、结论
《汽车营销礼仪》课程的开发与实施，紧密结合未来岗位的需要，扩展本课程的内涵，既保留汽车销售的特色和理论体系，同时还与其他专业课程相互衔接，在融入实践性教学中，使学生能够融会贯通，运用自如，达到既有一定理论性，又有一定的实际操作性，在充分体现职业特征，兼顾个性发展中，使高职高专汽车营销专业的学生综合素质得到提升，为企业培养合格的高素质技能型人才。
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摘要：随着我国汽车产业的迅猛发展，汽车营销与服务专业人员需求量越来越大。汽车营销与服务专业每年为汽车产业输出大量专业性人才，然而该专业目前教学现状并不乐观。存在教学目标与社会需求脱节、理论与实践结合不紧密等问题，因此本文对汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式进行研究和探索，为更好的培养社会所需求的专业性汽车销售与服务人才提供新思路。
关键词：汽车营销与服务；理论；实践；教学模式
汽车产业是国民经济的支柱性产业，随着我国经济水平和人民生活水平的提高，我国汽车市场销售量已跃居世界第一。在汽车产业迅猛发展的同时，后市场需求量同比增长，需要大批量的专业性汽车营销与服务专业人才。我国高职院校作为汽车营销与服务专业主要培养基地，其教学模式、内容和水平影响着学生未来就业的效果。本文分析了目前汽车营销与服务专业教学现状，针对现状对汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式进行探索。
一、汽车营销与服务专业教学现状
高职院校的汽车营销与服务专业学制为三年，在教学目标设定方面偏重于理论的学习，因此课时设计、安排常常理论占主导地位。学生缺乏社会实践的机会，同时即使到了最后一年进行了实习，但由于理论与实践没有密切的联系在一起，导致学生不能将该专业理论知识与实践很好的融汇贯通。社会需求的是可以直接上岗并熟练第一线工作的专业性人才，这也是在世界竞争大背景下越来越多企业的内在要求。然而，学校的教学目标与社会需要的脱节，将导致学生毕业后不能胜任工作岗位的需求，社会竞争力大大降低，就业效果也不容乐观。
二、汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式探索
（一）人才培养目标的优化
教学机构人才培养目标的设定对于人才的教育和培养起着重要的指导性作用，因此首先要优化人才培养的目标。人才培养目标现在是学校和企业共同制定的。汽车营销与服务专业总体目标为“懂技术、善经营、会服务”。由于传统教学中长期的理论与实践的脱节，导致学生毕业后不知从何做起，交给的任务也不能顺利完成，因此优化目标，就要将其诟病去除，建立理论与实践结合的培养目标，为社会输送可以上岗的优秀人才。为了使毕业生能够成为第一线需要的能做事、会做事的应用型技术人才，需要全方面的对学生进行培养，包括学习能力、实践能力、创造能力、就业能力及创业能力等。引导他们学会学习，学会做人，学会做事。
（二）开展理论与实践相结合的教学模式
理论知识和实践对于学生从事未来职业都是必须的，理论需要实践来体现，实践需要理论来加强。只有衡量好理论与实践以及两者之间的权重，才能顺利将理论与实践相结合。理论知识要以“必需、够用”为度，必须是指该专业毕业生就业所需的汽车构造、汽车服务领域最起码的知识，够用指满足该毕业生就业所需要的知识。汽车营销与服务专业要以知识应用为主线，培养能力为目标，因此实践是必不可少的。开展理论与实践相结合的教学模式，就要避免传统的理论与实践分家上课的现状，需要教师合理安排理论与实践的课程时间，同时教师需要改革教学方法、内容，将理论课与实践课相互交叉，每个理论知识用实践来体现，这样不仅可以加强学生的记忆和理解，还可以让他们学以致用。改革考核方式，提高实验实训考核成绩在课程中所占的比例，在实训开始时，就明确该实训所应掌握的内容以及考核要求，促使学生在实验和平时注意知识积累和操作技能锻炼。坚持以赛促训，综合实训以比赛的形式开展，并推出以课程核心知识、技能为主线，增设趣味性竞赛，如汽车拆装比赛、汽车文化知识竞赛、汽车营销竞赛等，提高学生综合素质。
（三）建设校内外实训基地、深化校企协同育人
实训基地是保证汽车营销与服务专业实践教学的重要基地，也是学生将理论知识应用到实践上的有利平台。实训基地建设要满足在环境布置、设备配置以及组织机构设立等方面尽可能接近企业或公司、4S店的真实场景，努力融合教学、实践技能培训、职业技能鉴定以及社会服务和� 由于汽车企业较多，可以采用深化校企协同育人的策略，让学生定期参与到企业的运作当中，切身体验到实际工作的场景，这对于他们学习目标的设定以及未来职业方向的了解起到良好的促进作用。在深化校企协同育人的同时，可以培养该企业所需要的职工，既可以为企业输送所需人才又可以提高学生的就业率。
（四）聘请具有实践经验的教师进行授课
教师在学生学习过程中起到传道、授业、解惑的作用，因此聘请专业性教师尤为重要。由于目前很多高职院校汽车营销与服务专业的教师往往来自刚刚毕业的大学生，或者已脱离社会实践很久的老教师，他们缺乏社会实践经验，无法为学生提供专业性的指导，更无法将理论与实践结合在一起。要开发项目化教学校本教材，按照“提出问题——实践——理论——实践”的思路，以� 因此，需聘请具有实践经验的教师进行授课。实践经验的教师可以来自某企业或者公司，具有企业理论的同时也从事生产第一线，为学生讲解汽车营销与服务的工作流程、工作要领、注意事项以及如何更好的服务顾客、吸引顾客，完成工作使命等。
三、结束语
汽车产业作为我国国民支柱性产业，在其迅猛发展的同时，后市场需求量同比增长，需要大批量的专业性汽车营销与服务专业人才。然而汽车营销与服务专业教学现状并不乐观，在教学目标设定方面偏重于理论的学习，导致学生不能将该专业理论知识与实践很好的融汇贯通，因此无法很好的与社会需求结合在一起。本文提出汽车营销与服务专业理论与实践相结合的教学模式探索，包括人才培养目标的优化、开展理论与实践相结合的教学模式、建设校内外实训基地、深化校企协同育人以及聘请具有实践经验的教师进行授课等，为培养从事汽车营销与服务专业性应用型人才提供新思路。
参考文献
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[2]夏志华。高职汽车营销与服务专业实践教学改革探析[J]。中国市场，20xx，14：134—135。