上周五，证监会发布修订后的《第十四条、第四十四条的适用意见—证券期货法律适用意见第12号》，主要内容包括扩大募集配套资金比例和明确募集配套资金的用途。最大亮点即是本次修订将募集配套资金比例从25%扩大至不超过拟购买资产交易价格的100%，一并由并购重组审核委员会予以审核。
证监会将其解释为进一步发挥资本市场促进企业重组的作用，加大并购重组融资力度，提升资本市场服务实体经济的能力。有机构认为，此举意在为国企合并铺路，今天央企重组概念有可能出现井喷。
证监会呵护股市慢牛意图明显。上周A股呈现震荡上行走势，量能持续放大，大盘平均单日交易量接近万亿历史纪录；证监会则出台规范两融业务以及加快新股发行节奏，以抑制疯牛行情。
4月23日，中国电建重组方案在央企整合重组的浪潮中“尘埃落定”。4月24日，中国电建复牌应声涨停。同是大蓝筹的中国联通，本周股价涨幅28%。此前，有消息称中国电信将与中国联通合并，尽管遭到官方否认，依然有不少机构和市场人士认为，在央企改革和整合重组的大背景下，电信业整合既有预期又有空间。上周，具有央企重组概念的潜力股成为市场疯抢的标的，多只个股封上涨停，主力抢筹动辄数亿资金，表现凶悍。
今年以来，央企整合概念持续发酵。尽管央企频频否认，但在资本市场上，“传闻-澄清-证实”的逻辑屡屡应验，市场已经学会了从澄清公告中体味反面的可能。不可否认，央企整合风的确在A股市场上再次刮起，六大央企集团备受青睐。
中信系，市场预计中信集团下一步或还将对各个板块进行整合，在市场看来，已停牌3个月的中信重工就是一个征兆。国投系，国投公司为国有资本投资公司的试点企业之一，自去年9月就拉开了整合的序幕。电信系，虽然今年中国联通两次否认重组，资金仍然狂热追捧。中粮系，改革力度超预期，地产业务→←整合成看点。招商系，改革之路已开启，重点打造金融、地产、交运三大板块。中船系，有分析指出，中船系目前面临全球竞争加剧的威胁，部分资产盈利能力还有待提高，会否像南北车一样进行资产整合具有一定想象空间。